CN113752479B - 一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法，包括定模座和动模座，动模座相对设置于定模座的下方，定模座和动模座的两侧设置有侧板，两个侧板的中部及下部部分均开设有侧腔，两个侧腔内设置有开闭机构，动模座通过两侧的开闭机构滑动连接于两个侧板之间，定模座的上端一侧内部开凿设有内腔，内腔内设置有自动计时机构，本发明所达到的有益效果包括：本发明设置有自动计时机构和冷却检测机构，通过自动计时机构可以对模具内的高温状态进行计时，可自动进行冷却，后续更易脱模，而通过冷却检测机构进行配合，对温度检测后进行开模，开模时间更加精准，确保了冷却效果。

Description

一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法

技术领域：

本发明属于汽车配件生产设备技术领域，特别涉及一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法。

背景技术：

汽车内饰件是汽车内部的重要配件，在汽车内饰件进行加工生产时，需要利用注塑模具对其进行注塑成型，在对汽车内饰件进行注塑成型时，需要将熔融状态下的原料注入上下模具内，冷却后脱模即可完成注塑过程。

现有技术下，在汽车内饰件进行注塑成型时，一般是在注入熔融原料后立即进行冷却然后脱模，但是原料进入模具后还需要继续加压升高一定温度后方能进行冷却，有时冷却开始时间过早，会导致后续不易脱模。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法，解决了在汽车内饰件进行注塑成型时，一般是在注入熔融原料后立即进行冷却然后脱模，但是原料进入模具后还需要继续加压升高一定温度后方能进行冷却，有时冷却开始时间过早，会导致后续不易脱模等缺点。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种易于脱模的汽车注塑模具，包括定模座和动模座，所述动模座相对设置于定模座的下方，所述定模座和动模座的两侧设置有侧板，两个所述侧板的中部及下部部分均开设有侧腔，两个所述侧腔内设置有开闭机构，所述动模座通过两侧的开闭机构滑动连接于两个侧板之间，所述定模座的上端一侧内部开凿设有内腔，所述内腔内设置有自动计时机构，所述自动计时机构包括双金属片、连接杆和调节杆，所述双金属片的一端固定连接于内腔的腔壁上，所述连接杆下端固定连接于内腔的底壁上，所述调节杆远离双金属片的一端底侧转动连接于连接杆的上端，所述调节杆远离双金属片的一侧端部焊接有触块，所述内腔的一侧壁面相对调节杆的触块固定连接有计时器开关，所述内腔的一侧底壁固定连接有计时器，自动计时机构的计时器在模具高温状态下会自动计时，计时一定时间后，会将计时信号传递至冷却管路电磁阀控制器对定模座进行自动冷却，通过此种方式可以对高温状态进行计时，***加压保温一定时间使得内部原料均匀扩散在模具内后，可自动进行冷却，后续更易脱模。

优选的，所述定模座的中部开设有注塑孔，所述注塑孔贯穿定模座的中部，所述定模座内部且位于内腔的一侧开设有若干个冷却通道，所述定模座内部的每个冷却通道内均贯穿有冷却水管，每个所述冷却水管的两端分别贯穿两个侧板，所述冷却水管的管路电磁阀控制器与计时器电性连接，若干个冷却水管均匀的对定模座的每处进行冷却，温度传递至定模座与动模座之间，即可对定模座与动模座之间的注塑件进行自动冷却，提高冷却效果。

优选的，所述开闭机构包括两个电机，两个所述电机分别固定连接于侧腔的底壁，所述电机的输出端均固定连接有丝杆，所述丝杆表面均螺纹连接有移动块，每个所述移动块均滑动连接于相应的侧腔两侧之间，所述动模座的两侧固定连接于两个移动块相对的一侧，电机与开模开关电性连接，当开模开关打开时，两个电机同时运行，在电机驱动下，通过开闭机构的传动，动模座会下移使得动模座脱离定模座，完成开模。

优选的，所述动模座的上端固定连接有动模具，所述动模具的两侧均开设有脱模孔，所述动模座的内部为中空结构，所述动模座的内部底端两侧均固定连接有二号电动伸缩杆，两个所述二号电动伸缩杆的输出端均贯穿相应的脱模孔，两个所述二号电动伸缩杆的输出端表面均贴合相应的脱模孔孔壁，开模开关与二号电动伸缩杆电性连接，开模开关打开时，随着定模座和动模座的开模，两个二号电动伸缩杆随之打开，两个二号电动伸缩杆的输出端贯穿脱模孔向上移动，可以推动成型的注塑件。

优选的，所述调节杆远离双金属片的一端设置有冷却检测机构，所述冷却检测机构包括温度传感器，所述温度传感器嵌合固定于内腔底壁上且位于计时器的一侧，所述调节杆远离双金属片的一端上侧转动连接有侧杆，所述内腔的腔壁相对侧杆嵌合安装有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的控制器与温度传感器电性连接，所述侧杆远离调节杆的一端侧面焊接有触块，所述内腔的腔壁相对侧杆的触块安装有开模开关，所述二号电动伸缩杆与电机均与开模开关电性连接，在对定模座进行冷却时，冷却检测机构的温度传感器可以检测此时定模座的温度，当温度达到冷却温度时，开模开关打开，使得开模组件运行开模。

优选的，所述动模座的内部中部设置有吹风机构，所述吹风机构包括固定连接于动模座内部底壁中部的冷却风机，所述冷却风机的出风端固定连接有出风管，所述动模具与动模座的中部对接处开设有竖向贯穿的吹风孔，所述出风管的上端固定连接于吹风孔的下端，当进行开模时冷却风机打开，冷风通过吹风孔向着成型注塑件的底端进行冷却，使得成型注塑件进一步冷却，便于快速进行脱模，提高脱模时的效率。

优选的，所述调节杆的底侧与连接杆的上端连接处安装有扭簧，所述连接杆上端的扭簧一端与调节杆底侧固定连接且扭簧的另一端与连接杆表面固定连接，在调节杆的扭簧作用下，调节杆被弯曲的双金属片推动时，一侧受到推动力，另一侧受到扭簧的拉力，在两个力的平衡下，使得调节杆更加稳定。

优选的，所述侧杆与调节杆的相对端连接处安装有扭簧，所述调节杆端部的扭簧一端固定连接于侧杆的下侧且扭簧另一端固定连接于调节杆的上侧，在侧杆的扭簧作用下，侧杆被一号电动伸缩杆推动时，一侧受到推动力，另一侧受到扭簧的拉力，在两个力的平衡下，使得侧杆更加稳定。

优选的，采用上述一种易于脱模的汽车注塑模具的使用方法，其具体使用步骤为：

T1、首先注塑***对定模座注入熔融原料，然后通过开闭机构带动动模座移动，使得动模座上的动模具对接于定模座的对应模腔内，通过注塑***对定模座与动模座之间的原料继续加压，使得模具内的原料升高一定温度；

T2、定模座内的自动计时机构的双金属片受到此时的高温会产生弯曲，其弯曲侧推动调节杆在连接杆上端转动，当调节杆上的触块贴合相应的计时器开关时，计时器会打开，对此时保持的高温状态进行计时；

T3、当计时器计时达到一定时间后，会将计时信号传递至冷却管路电磁阀控制器对定模座进行自动冷却，此种方式可以对高温状态进行计时，***加压保温一定时间使得内部原料均匀扩散在模具内后，可自动进行冷却，后续更易脱模。

本发明的有益效果包括：

本发明设置有自动计时机构和冷却检测机构，通过自动计时机构可以对模具内的高温状态进行计时，内部原料均匀扩散在模具内后，可自动进行冷却，后续更易脱模，而通过冷却检测机构进行配合，对温度检测后进行开模，开模时间更加精准，确保了冷却效果，本发明设置有吹风机构，吹风机构对成型注塑件进行再次冷却，便于快速进行脱模，提高脱模时的效率。

附图说明：

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的剖切立体结构示意图；

图2为本发明的定模座的剖切拆分结构示意图；

图3为本发明的立体结构示意图；

图4为本发明的内腔局部***结构示意图；

图5为本发明的动模座的剖切结构示意图。

图中：1、定模座；2、动模座；3、侧板；4、侧腔；5、开闭机构；51、电机；52、丝杆；53、移动块；6、内腔；7、自动计时机构；71、双金属片；72、连接杆；73、调节杆；74、触块；75、计时器开关；76、计时器；8、冷却检测机构；81、温度传感器；82、一号电动伸缩杆；83、侧杆；84、开模开关；9、注塑孔；10、冷却水管；11、动模具；12、脱模孔；13、二号电动伸缩杆；14、吹风机构；141、冷却风机；142、吹风孔；143、出风管。

具体实施方式：

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

实施例1

如图1-2所示的一种易于脱模的汽车注塑模具及其使用方法，包括定模座1和相对设置于定模座1下方的动模座2，定模座1和动模座2的两侧设置有侧板3，两个侧板3的中部及下部部分均开设有侧腔4，开闭机构5设置于两个侧腔4内，动模座2通过两侧的开闭机构5滑动连接于两个侧板3之间，定模座1的上端一侧内部开凿设有内腔6且内腔6内设置有自动计时机构7，自动计时机构7包括双金属片71、连接杆72和调节杆73，双金属片71的一端通过固定件连接于内腔6的腔壁上，连接杆72下端固定连接于内腔6的底壁上，调节杆73远离双金属片71的一端底侧转动连接于连接杆72的上端，调节杆73远离双金属片71的一侧端部焊接有触块74，内腔6的一侧壁面相对调节杆73的触块74固定连接有计时器开关75，计时器76固定连接于内腔6的一侧底壁。

现有技术中，在汽车内饰件进行注塑成型时，一般是在注入熔融原料后立即进行冷却然后脱模，但是原料进入模具后还需要继续加压升高一定温度后方能进行冷却，有时冷却开始时间过早，会导致后续不易脱模，因此需要一种可以检测模具温度同时计算高温状态时间并自动进行冷却的快速脱模模具。

在本实施例中，首先通过定模座1的注塑孔9注入熔融原料，然后通过开闭机构5带动动模座2移动，使得动模座2上的动模具11对接于定模座1的对应模腔内，通过注塑***的注塑组件对注塑孔9继续加压，使得模具内的原料升高一定温度，此时定模座1内的自动计时机构7的双金属片71受到此时的高温会产生弯曲，其弯曲侧推动调节杆73在连接杆72上端转动，当调节杆73上的触块74贴合相应的计时器开关75时，计时器76会打开，对此时保持的高温状态进行计时，当计时器76计时达到一定时间后，会将计时信号传递至冷却管路电磁阀控制器对定模座1进行自动冷却，通过此种方式可以对高温状态进行计时，***加压保温一定时间使得内部原料均匀扩散在模具内后，可自动进行冷却，后续更易脱模。

实施例2

请参阅图2和图4，在实施例1的基础上做了进一步改进：

为了更好地控制调节杆73的位置，扭簧安装于调节杆73的底侧与连接杆72的上端连接处，连接杆72上端的扭簧一端与调节杆73底侧固定连接且扭簧的另一端与连接杆72表面固定连接；

在本实施例中，在调节杆73的扭簧作用下，调节杆73被弯曲的双金属片71推动时，一侧受到推动力，另一侧受到扭簧的拉力，在两个力的平衡下，使得调节杆73更加稳定。

为了快速的进行自动冷却，保证后续快速脱模，定模座1上开设有贯穿定模座1中部的注塑孔9，定模座1内部且位于内腔6的一侧开设有若干个冷却通道，每个冷却通道内均贯穿有冷却水管10，每个冷却水管10的两端分别贯穿两个侧板3，冷却水管10的管路电磁阀控制器与计时器76电性连接；

在本实施例中，当计时器76在计时过程中，会将计时信号传递至冷却管路电磁阀控制器，当计时器76计时一定时间后，电磁阀会被自动打开，使得冷却水管10中通入冷却水，若干个冷却水管10均匀的对定模座1的每处进行冷却，温度传递至定模座1与动模座2之间，即可对定模座1与动模座2之间的注塑件进行自动冷却，提高冷却效果。

实施例3

请参阅图2-4，在实施例2的基础上做了进一步改进：

为了快速的检测冷却效果，便于后续脱模，冷却检测机构8设置于调节杆73远离双金属片71的一端，冷却检测机构8包括温度传感器81，温度传感器81嵌合固定于内腔6底壁上且位于计时器76的一侧，调节杆73远离双金属片71的一端上侧转动连接有侧杆83，内腔6的腔壁相对侧杆83嵌合安装有一号电动伸缩杆82的连接座端，一号电动伸缩杆82的控制器与温度传感器81电性连接，侧杆83远离调节杆73的一端侧面焊接有触块74，内腔6的腔壁相对侧杆83的触块74安装有开模开关84；

在本实施例中，在对定模座1进行冷却时，冷却检测机构8的温度传感器81可以检测此时定模座1的温度，并将温度信号传递至一号电动伸缩杆82的控制器，当温度达到冷却温度时，一号电动伸缩杆82的输出端会伸长推动侧杆83，使得侧杆83转动，当侧杆83表面的触块74接触开模开关84时，开模开关84打开，使得开模组件运行开模，并且此时双金属片71感应到低温后，恢复原状，不再推动调节杆73，使得调节杆73复位。

为了使得侧杆83更加稳定，扭簧安装于侧杆83与调节杆73的相对端连接处，调节杆73端部的扭簧一端固定连接于侧杆83的下侧且扭簧另一端固定连接于调节杆73的上侧；

在本实施例中，在侧杆83的扭簧作用下，侧杆83被一号电动伸缩杆82推动时，一侧受到推动力，另一侧受到扭簧的拉力，在两个力的平衡下，使得侧杆83更加稳定。

实施例4

请参阅图1和图5，在实施例3的基础上做了进一步改进：

为了快速对定模座1和动模座2脱模，设置有开闭机构5进行快速开模，开闭机构5包括两个电机51，两个电机51分别固定连接于侧腔4的底壁，电机51的输出端均固定连接有丝杆52，丝杆52表面均螺纹连接有移动块53，每个移动块53均滑动连接于相应的侧腔4两侧之间，动模座2的两侧固定连接于两个移动块53相对的一侧。

在本实施例中，电机51与开模开关84电性连接，当开模开关84打开时，两个电机51同时运行，两个丝杆52同时转动，带动两个移动块53同时移动，两个移动块53之间的动模座2会下移，使得动模座2脱离定模座1，完成开模，此种开模方式是通过温度传感器81的温度检测后进行开模，开模时间更加精准，确保了冷却效果。

为了快速进行脱模，动模具11通过固定件固定于动模座2的上端，动模具11的两侧均开凿设有脱模孔12，动模座2的中空腔内部底端两侧均固定连接有二号电动伸缩杆13且两个二号电动伸缩杆13的输出端均贯穿相应的脱模孔12，两个二号电动伸缩杆13的输出端表面均贴合相应的脱模孔12孔壁；

在本实施例中，开模开关84与二号电动伸缩杆13电性连接，开模开关84打开时，随着定模座1和动模座2的开模，两个二号电动伸缩杆13随之打开，两个二号电动伸缩杆13的输出端贯穿脱模孔12向上移动，可以推动成型的注塑件，将注塑件推出，便于拿取。

实施例5

请参阅图5，在实施例4的基础上做了进一步改进：

为了提高脱模效率，通过设置吹风机构14对成型注塑件进行再次冷却，吹风机构14设置于动模座2的空腔中部，吹风机构14包括冷却风机141，冷却风机141固定连接于动模座2的空腔底壁中部，冷却风机141的出风端固定连接有出风管143，动模具11与动模座2的中部对接处开设有竖向贯穿的吹风孔142，出风管143的上端对接且固定连接于吹风孔142的下端，动模座2的背面开设有进风口用于进风。

在本实施例中，吹风机构14的冷却风机141与开模开关84电性连接，当进行开模时冷却风机141打开，其出风管143吹出冷风，冷风通过吹风孔142向着成型注塑件的底端进行冷却，使得成型注塑件进一步冷却，便于快速进行脱模，提高脱模时的效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种易于脱模的汽车注塑模具，包括定模座（1）和动模座（2），其特征在于，所述动模座（2）相对设置于定模座（1）的下方，所述定模座（1）和动模座（2）的两侧设置有侧板（3），两个所述侧板（3）的中部及下部部分均开设有侧腔（4），两个所述侧腔（4）内设置有开闭机构（5），所述动模座（2）通过两侧的开闭机构（5）滑动连接于两个侧板（3）之间，所述定模座（1）的上端一侧内部开凿设有内腔（6），所述内腔（6）内设置有自动计时机构（7），所述自动计时机构（7）包括双金属片（71）、连接杆（72）和调节杆（73），所述双金属片（71）的一端固定连接于内腔（6）的腔壁上，所述连接杆（72）下端固定连接于内腔（6）的底壁上，所述调节杆（73）远离双金属片（71）的一端底侧转动连接于连接杆（72）的上端，所述调节杆（73）远离双金属片（71）的一侧端部焊接有触块（74），所述内腔（6）的一侧壁面相对调节杆（73）的触块（74）固定连接有计时器开关（75），所述内腔（6）的一侧底壁固定连接有计时器（76），所述定模座（1）的中部开设有注塑孔（9），所述注塑孔（9）贯穿定模座（1）的中部，所述定模座（1）内部且位于内腔（6）的一侧开设有若干个冷却通道，所述定模座（1）内部的每个冷却通道内均贯穿有冷却水管（10），每个所述冷却水管（10）的两端分别贯穿两个侧板（3），所述冷却水管（10）的管路电磁阀控制器与计时器（76）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述开闭机构（5）包括两个电机（51），两个所述电机（51）分别固定连接于侧腔（4）的底壁，所述电机（51）的输出端均固定连接有丝杆（52），所述丝杆（52）表面均螺纹连接有移动块（53），每个所述移动块（53）均滑动连接于相应的侧腔（4）两侧之间，所述动模座（2）的两侧固定连接于两个移动块（53）相对的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述动模座（2）的上端固定连接有动模具（11），所述动模具（11）的两侧均开设有脱模孔（12），所述动模座（2）的内部为中空结构，所述动模座（2）的内部底端两侧均固定连接有二号电动伸缩杆（13），两个所述二号电动伸缩杆（13）的输出端均贯穿相应的脱模孔（12），两个所述二号电动伸缩杆（13）的输出端表面均贴合相应的脱模孔（12）孔壁。

4.根据权利要求3所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述调节杆（73）远离双金属片（71）的一端设置有冷却检测机构（8），所述冷却检测机构（8）包括温度传感器（81），所述温度传感器（81）嵌合固定于内腔（6）底壁上且位于计时器（76）的一侧，所述调节杆（73）远离双金属片（71）的一端上侧转动连接有侧杆（83），所述内腔（6）的腔壁相对侧杆（83）嵌合安装有一号电动伸缩杆（82），所述一号电动伸缩杆（82）的控制器与温度传感器（81）电性连接，所述侧杆（83）远离调节杆（73）的一端侧面焊接有触块（74），所述内腔（6）的腔壁相对侧杆（83）的触块（74）安装有开模开关（84），所述二号电动伸缩杆（13）与电机（51）均与开模开关（84）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述动模座（2）的内部中部设置有吹风机构（14），所述吹风机构（14）包括固定连接于动模座（2）内部底壁中部的冷却风机（141），所述冷却风机（141）的出风端固定连接有出风管（143），动模具（11）与动模座（2）的中部对接处开设有竖向贯穿的吹风孔（142），所述出风管（143）的上端固定连接于吹风孔（142）的下端。

6.根据权利要求1所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述调节杆（73）的底侧与连接杆（72）的上端连接处安装有扭簧，所述连接杆（72）上端的扭簧一端与调节杆（73）底侧固定连接且扭簧的另一端与连接杆（72）表面固定连接。

7.根据权利要求4所述的一种易于脱模的汽车注塑模具，其特征在于：所述侧杆（83）与调节杆（73）的相对端连接处安装有扭簧，所述调节杆（73）端部的扭簧一端固定连接于侧杆（83）的下侧且扭簧另一端固定连接于调节杆（73）的上侧。

8.采用权利要求1所述的一种易于脱模的汽车注塑模具的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

T1、首先注塑***对定模座（1）注入熔融原料，然后通过开闭机构（5）带动动模座（2）移动，使得动模座（2）上的动模具对接于定模座（1）的对应模腔内，通过注塑***对定模座（1）与动模座（2）之间的原料继续加压，使得模具内的原料升高一定温度；

T2、定模座（1）内的自动计时机构（7）的双金属片（71）受到此时的高温会产生弯曲，其弯曲侧推动调节杆（73）在连接杆（72）上端转动，当调节杆（73）上的触块（74）贴合相应的计时器开关（75）时，计时器（76）会打开，对此时保持的高温状态进行计时；T3、当计时器（76）计时达到一定时间后，会将计时信号传递至冷却管路电磁阀控制器对定模座（1）进行自动冷却，此种方式在对高温状态进行计时，***加压保温一定时间使得内部原料均匀扩散在模具内后，自动进行冷却，后续更易脱模。