CN112975343A - 双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法，其用于轴本体和轴承之间的安装固定，该安装设备包括底座和液压***，轴本体置于底座上，液压***包括托盘和压盖，两个轴承分别置于托盘与轴本体之间和压盖与轴本体之间，托盘和压盖能够同时朝向轴本体运动。本发明提供的双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法，使轴本体能够放置在该安装设备的底座上，从而对其进行支撑，吊装和液压操作相结合，使安装设备的托盘和压盖，将两个轴承置于轴本体的两端之后，推动其同时朝向轴本体的方向运动，从而进行压紧固定，实现了在轴本体两端同时进行轴承安装，不需要进行翻转操作，节省了安装时间，省时省力。

Description

双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法

技术领域

本发明涉及风力发电领域，特别涉及一种双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法。

背景技术

随着直驱风力发电机组的容量的增加，轴承的制造难度和成本也越来越高，因此，采用双轴承结构的发电机更为普遍。传统的双轴承安装工艺是先通过吊装方式提起轴承，然后加热轴的顶部一端，加热完成后安装轴承，并使用工装压紧固定，待冷却至常温后，再移除工装，将轴翻转180度后对另一端进行同等操作。

可见，传统的双轴承安装工艺，只能先安装其中一端的轴承之后再将轴进行翻转再安装另一端，随着轴尺寸和重量的日渐增长，翻身几乎都需要定制特殊的工装吊具，不仅设计复杂，进行翻身操作也较为繁琐和缓慢，还存在一定的安全风险。另外，通过工装压紧固定的方式依次对轴的两端进行操作，也需要在冷缩过程中进行再次预紧固定，以防止冷缩导致预紧力不足，因此导致整个轴承的安装时间较长，而为了实现多个轴同时操作以压缩安装时长，布置多个轴承安装工位又会占用更大的场地空间，导致场地的成本大大增加，影响其他作业。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中的双轴承安装方式操作复杂，费时费力的缺陷，提供一种双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种双轴承结构安装设备，其用于轴本体和轴承之间的安装固定，其特点在于，所述双轴承结构安装设备包括底座和液压***，所述轴本体置于所述底座上，所述液压***包括托盘和压盖，两个所述轴承分别置于所述托盘与所述轴本体之间和所述压盖与所述轴本体之间，所述托盘和所述压盖能够同时朝向所述轴本体运动。

在本方案中，通过一双轴承结构安装设备，使轴本体能够放置在该安装设备的底座上，从而对其进行支撑，方便进行轴与轴承的安装固定，在此基础上，安装设备包括的托盘和压盖，能够位于两个轴承的远离轴本体的一侧，在通过液压***同时控制托盘和压盖时，能够推动两个轴承同时朝向轴本体的方向运动，从而将轴承推动至轴本体内的安装位置内并进行压紧固定，实现了能够在轴本体两端同时进行轴承的安装，不需要进行翻转操作，大大节省了安装时间，达到了省时省力的效果。

较佳地，所述底座的顶部具有定位槽，所述定位槽的槽开口自所述底座的顶部端面延伸至所述底座的内侧壁，所述定位槽的槽底形成所述轴本体的支撑面，所述定位槽的侧壁面匹配于所述轴本体的外侧面。底座上设置有定位槽，其能够匹配于所述轴本体的外侧面，使轴本体通过底座进行支撑和一定程度的固定，使其能够立于底座的内侧，从而使轴本体在保持稳定支撑的状态下，进行后续的加热或轴承安装操作。

较佳地，所述底座的数量为至少三个，所有所述底座围绕所述轴本体的中轴线呈对称式排布。底座设置成若干个沿轴本体的中轴线对称分布的排布方式，不仅保证了底座对支撑轴本体的稳定效果，还尽量减少了底座的结构规模，实现整个装置的轻便化，减少了成本。

较佳地，所述底座为与所述轴本体同轴线的环形结构。底座可设置成围绕轴本体并位于轴本体外侧的环形结构，结构更稳定，能够和轴本体的底部各个位置进行抵接，因此支撑效果更好。

较佳地，所述定位槽的槽口处设置有自所述定位槽的内侧朝向外侧倾斜的倒角。定位槽的槽口处设置倒角，能够起到定位导向的作用，使轴本体能够快速、准确地落入底座的用于支撑轴本体的定位槽内。

较佳地，所述轴本体的两端具有底部内腔和顶部内腔，两个所述轴承能够分别固定于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部，所述双轴承结构安装设备还包括两个加热装置，两个所述加热装置能够分别置于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部。该安装设备通过设置两个可活动的加热装置，便于在轴本体在被支撑定位后，利用该安装设备的液压***，将两个加热装置同时放入其两端的内腔内，实现同步加热，缩减了工时，且保证了两端具有近乎相同的加热后形变。

较佳地，所述托盘设置于所述底座的内侧，所述压盖与所述托盘的中心均位于所述轴本体的中轴线上，所述托盘与所述压盖的中心至外缘的长度不超过所述底部内腔和所述顶部内腔内壁面的径向长度。托盘与压盖的尺寸需要设置为能够使其移动至内腔的内部，这样在托盘与压盖对轴承或加热装置进行推送或压紧时，其全部的作用力均能够施加至内腔中，因此能够使加热装置或轴承与轴本体的内腔之间的抵接更牢靠，固定效果更好。

较佳地，所述加热装置包括支撑架和柔性电缆，所述柔性电缆绕设于所述支撑架的表面，所述支撑架的外表面匹配于所述底部内腔和顶部内腔的内表面。加热装置使用绕设有加热电缆的支撑架形成，其形状可匹配于内腔的形状针对性设计，保证更全方位的加热效果。

较佳地，所述液压***还包括顶部液压杆和底部液压杆，所述顶部液压杆连接至所述压盖，所述底部液压杆连接至所述托盘，所述顶部液压杆和底部液压杆分别带动所述压盖和所述托盘朝向所述轴本体运动。液压***通过两个液压杆实现对压盖和托盘的移动操作，方便根据不同的使用状况调节两个液压杆的作用力，以达到更好的作用效果，同时在不需要对顶部空腔进行压紧操作时，可单独控制底部液压杆即可，减少了设备运行成本。

较佳地，所述底部液压杆的数量为至少三个，所有所述底部液压杆围绕所述轴本体的中轴线呈对称式排布。底部液压杆围绕轴本体的中轴线均匀分布，保证施加至托盘上的作用力均匀，使托盘水平且稳定地上升。

较佳地，所述托盘为环形，所述顶部液压杆穿过位于所述托盘的中心的通孔连接至所述压盖。托盘的形状匹配轴本体以及加热装置或轴承的形状，其中心具有通孔，便于顶部液压杆的操作使用。

一种双轴承结构的安装方法，其特点在于，所述双轴承结构的安装方法使用如上所述的双轴承结构安装设备，所述双轴承结构的安装方法包括以下步骤：

S1、将一个所述轴承置于所述液压***的所述托盘上，通过吊装方式将所述轴本体放置于所述底座上，操作所述液压***，使所述托盘朝向所述轴本体的中心运动，直至所述轴承位于所述轴本体的底部内腔中；

S2、将第二个所述轴承通过吊装方式置于所述轴本体的顶部内腔中；

S3、操作所述液压***，使所述托盘和所述压盖同时朝向所述轴本体的中心运动，所述托盘和所述压盖的运动趋势转换成作用于所述轴承表面的压力，使所述轴承和所述轴本体之间压紧固定，直至所述轴本体和所述轴承的温度降至室温；

S4、操作所述液压***，使所述托盘和所述压盖同时朝向远离所述轴本体的方向运动，通过吊装方式将所述双轴承结构卸下。

该双轴承结构的安装方法，应用上述的双轴承结构安装设备，使吊装和液压操作相结合，在将两个轴承置于轴本体的两端之后，操作液压***，使托盘和压盖同时朝向轴本体的中心运动，直至轴承和轴本体之间压紧固定，达到该状态后，轴本体回复至常温的整个过程中，两端皆保持固定抵接状态，从而使原本的一向操作完成后再翻转操作的过程能够简化为单一过程即可完成，因此节约了大量的安装时间，提高了安装效率，且避免了翻转过程可能带来的安全风险，降低了配合的工装成本，因此大大提高了安装的效率和经济性。

较佳地，所述双轴承结构安装设备还包括两个加热装置，两个所述加热装置能够分别置于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部，在所述步骤S1之前，还包括以下步骤：

将一个所述加热装置置于所述液压***的所述托盘上，通过吊装方式将所述轴本体放置于所述底座上，操作所述液压***，使所述托盘朝向所述轴本体的中心运动，直至所述加热装置位于所述轴本体的底部内腔中；

将第二个所述加热装置通过吊装方式置于所述轴本体的顶部内腔中；

开启所述加热装置，使位于所述底部内腔和所述顶部内腔中的两个所述加热装置同时对所述轴本体的两端进行加热，直至所述轴本体达到设定安装温度；

操作所述液压***，使所述托盘朝向远离所述轴本体的方向运动，通过吊装方式将第二个所述加热装置和所述轴本体卸下。

通过该液压***，使降温过程也可实现两端的同步进行，从而使轴本体的整个位置的冷却效果相同，利于后续和轴承的固定以及过盈配合，保持两端变形及固定效果的一致性。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。

本发明的积极进步效果在于：

本发明提供的双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法，使轴本体能够放置在该安装设备的底座上，从而对其进行支撑，在此基础上，安装设备包括的托盘和压盖，能够位于两个轴承的远离轴本体的一侧，吊装和液压操作相结合，在将两个轴承置于轴本体的两端之后，通过液压***同时控制托盘和压盖，继而推动两个轴承同时朝向轴本体的方向运动，从而将轴承推动至轴本体内的安装位置内并进行压紧固定，实现了能够在轴本体两端同时进行轴承的安装，不需要进行翻转操作，大大节省了安装时间，达到了省时省力的效果。

附图说明

图1为本发明较佳实施例的双轴承结构安装设备的结构示意图。

图2为本发明较佳实施例的轴本体的结构示意图。

图3为本发明较佳实施例的双轴承结构安装设备在加热轴本体时的结构示意图。

图4为本发明较佳实施例的双轴承结构安装设备在安装轴承时的结构示意图。

图5为本发明较佳实施例的双轴承结构安装设备在俯视状态下的结构示意图。

图6为本发明较佳实施例的双轴承结构安装设备的底座的结构示意图。

图7为本发明较佳实施例的双轴承结构的安装方法的流程示意图。

附图标记说明：

轴本体1

底部内腔11

顶部内腔12

轴承2

底座3

定位槽31

定位板41

托板42

压盖43

底部液压杆44

拉杆45

油压盖体46

加热装置5

底盘6

具体实施方式

下面通过一较佳实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1-7所示，本实施例提供一种双轴承结构安装设备及双轴承结构的安装方法，其用于轴本体1和轴承2之间的安装固定。双轴承结构包括轴本体1和两个轴承2，两个轴承2分别需安装于轴本体1的两端，如图2所示，轴本体1的两端具有底部内腔11和顶部内腔12，两个轴承2能够分别固定于底部内腔11和顶部内腔12的内部，作为顶部轴承2和底部轴承2。该双轴承结构安装设备进一步包括底座3和液压***，双轴承结构的轴本体1置于底座3上，液压***包括托盘和压盖43，两个轴承2分别置于托盘与轴本体1之间和压盖43与轴本体1之间，托盘和压盖43能够同时朝向轴本体1运动。

该双轴承结构安装设备，使轴本体1能够放置在该安装设备的底座3上，从而对其进行支撑，方便进行轴与轴承2的安装固定，在此基础上，安装设备包括的托盘和压盖43，能够位于两个轴承2的远离轴本体1的一侧，在通过液压***同时控制托盘和压盖43时，能够推动两个轴承2同时朝向轴本体1的方向运动，从而将轴承2推动至轴本体1内的安装位置内并进行压紧固定，实现了能够在轴本体1两端同时进行轴承2的安装，不需要进行翻转操作，大大节省了安装时间，达到了省时省力的效果。

优选地，如图5所示，底座3的顶部具有定位槽31，定位槽31的槽开口自底座3的顶部端面延伸至底座3的内侧壁，定位槽31的槽底形成轴本体1的支撑面，定位槽31的侧壁面匹配于轴本体1的外侧面。该定位槽31能够匹配于轴本体1的端部形状，使轴本体1通过底座3进行支撑和一定程度的固定，使其能够立于底座3的内侧，从而使轴本体1在保持稳定支撑的状态下，进行后续的加热或轴承2的安装操作。

如图5所示，定位槽31的槽口处设置有自定位槽31的内侧朝向外侧倾斜的倒角。定位槽31的槽口处设置倒角，能够起到定位导向的作用，使轴本体1能够快速、准确地落入底座3的用于支撑轴本体1的定位槽31内。在本实施例中，倒角处斜面与水平面形成的角度小于45度，便于在对轴本体1其起导向作用的同时，不会存在倒角角度过大而使轴本体1在滑落过程中卡在定位槽31的中部。

进一步地，托盘设置于底座3的内侧，压盖43与托盘的中心均位于轴本体1的中轴线上。底座3在对轴本体1进行支撑后，托盘能够在底座3以及轴本体1的内侧进行上下移动，从而起到其推动轴承2的作用。

在此基础上，托盘与压盖43的中心至外缘的长度不超过底部内腔11和顶部内腔12内壁面的径向长度。托盘与压盖43的尺寸需要设置为能够使其移动至内腔的内部，这样在托盘与压盖43对轴承2或加热装置5进行推送或压紧时，其全部的作用力均能够施加至内腔中，因此能够使加热装置5或轴承2与轴本体1的内腔之间的抵接更牢靠，固定效果更好。

优选地，如图6所示，底座3的数量为至少三个，本实施例中设置为四个，其他实施例中也可设置为其他的数量，所有底座3围绕轴本体1的中轴线呈对称式排布。该种若干个底座3沿轴本体1的中轴线对称分布的排布方式，不仅保证了底座3对支撑轴本体1的稳定效果，还尽量减少了底座3的结构规模，实现整个装置的轻便化，减少了成本。当然，在其他实施例中，底座3也可设置为与轴本体1同轴线的环形结构。环形结构更稳定，能够和轴本体1的底部各个位置进行抵接，支撑效果会更好。

该双轴承结构安装设备还包括两个加热装置5，两个加热装置5能够分别置于轴本体1的底部内腔11和顶部内腔12的内部。设置两个可活动的加热装置5，便于在轴本体1在被支撑定位后，利用该安装设备的液压***并结合吊装设备，将两个加热装置5同时放入其两端的内腔内，实现同步加热，缩减了工时，且保证了两端具有近乎相同的加热后形变。

优选地，加热装置5包括支撑架和柔性电缆(图中未示出)，柔性电缆绕设于支撑架的表面，支撑架的外表面匹配于底部内腔11和顶部内腔12的内表面。加热装置5使用绕设有加热电缆的支撑架形成，其形状可匹配于内腔的形状针对性设计，保证更全方位的加热效果。

加热装置5可调整其尺寸和加热能力，以适应不同的轴本体1的尺寸和加热需求，使其与轴本体1的内腔相匹配，保证其能够进入到轴本体1两端的内腔中，以便进行同步加热，并且加热装置5采用柔性电缆的感应加热方式，会让加热操作更加方便，快捷。

该双轴承结构安装设备的液压***进一步地包括顶部液压杆和底部液压杆44，顶部液压杆连接至压盖43，底部液压杆44连接至托盘，顶部液压杆和底部液压杆44分别带动压盖43和托盘朝向轴本体1运动。液压***通过两个液压杆实现对压盖43和托盘的移动操作，方便根据不同的使用状况调节两个液压杆的作用力，以达到更好的作用效果，同时在不需要对顶部空腔进行压紧操作时，可单独控制底部液压杆44即可，减少了设备运行成本。在此基础上，该液压***选用能够具有调节压力功能的***，针对不同的使用状况，可以施加不同的作用力，以适应不同的需求。

优选地，顶部液压杆和压盖43相对于该双轴承结构安装设备的其他部分可移除，方便后期进行加热装置5以及轴承2的吊放，避免顶部液压杆以及压盖43影响吊装过程。在本实施例中，使用前的状态下，顶部液压杆和压盖43为拆卸下的状态，当需要对轴承2进行压紧固定时，再将顶部液压杆和压盖43进行安装。

在本实施例中，顶部液压杆可采用为拉杆45加油压盖体46的方式，使液压***作用至轴承2的作用力能够分散至整个轴承2的顶部表面，进一步地，在油压盖体46和轴承2之间设置压盖43，即压盖43设置在油压盖体46的底面，保证了能够分布至全表面的作用力的同时，避免对轴承2的表造成损害。当然，在其他实施例中，也可直接使用液压杆连接至压盖43，来实现对顶部的轴承2的压紧作用。

优选地，在本实施例中，托盘也可设置为定位板41和托板42的组合方式，定位板41用来和底部液压杆44直接连接，传递作用力，托板42位于定位板41和轴承2之间，起到对轴承2表面的保护作用。当然，在其他实施例中，也可直接使用液压杆连接至定位板41，来实现对底部的轴承2的压紧作用。

在本实施例中，可在整个底座3以及轴本体1的底部设置一个固定式的底盘6，使底座3和液压***的底部固定在该底盘6上，起到对液压***的支撑作用，保证其运行稳定。当然，在其他实施例中，也可不设置平台或底盘6，使液压***直接抵接于地面，底座3也直接抵接于地面，只要能够保证使用或运行过程中的双轴承结构安装设备的稳定性即可。

优选地，底部液压杆44的数量为至少三个，所有底部液压杆44围绕轴本体1的中轴线呈对称式排布。底部液压杆44围绕轴本体1的中轴线均匀分布，保证施加至托盘上的作用力均匀，使托盘水平且稳定地上升。本实施例中采用四个底部液压杆44，其他实施例中也可使用其他数量。

由于顶部液压杆需要作用至压盖43，因此，托盘为环形，顶部液压杆穿过位于托盘的中心的通孔连接至压盖43。托盘的形状匹配轴本体1以及加热装置5或轴承2的形状，其中心具有通孔，便于顶部液压杆的操作使用。

如图7所示，本实施例还提供了一种双轴承结构的安装方法，其使用上述的双轴承结构安装设备，该双轴承结构的安装方法包括以下步骤：

步骤101、将一个加热装置置于液压***的托盘上，然后通过吊装方式将轴本体放置于底座上，操作液压***，使托盘朝向轴本体的中心运动，直至加热装置位于轴本体的底部内腔中；

步骤102、将第二个加热装置通过吊装方式置于轴本体的顶部内腔中；

步骤103、开启加热装置，使位于底部内腔和顶部内腔中的两个加热装置同时对轴本体的两端进行加热，直至轴本体达到设定安装温度；

步骤104、操作液压***，使托盘朝向远离轴本体的方向运动，通过吊装方式将轴本体卸下，并取出加热装置；

步骤105、将一个轴承置于液压***的托盘上，通过吊装方式将轴本体放置于底座上，操作液压***，使托盘朝向轴本体的中心运动，直至轴承位于轴本体的底部内腔中；

步骤106、将第二个轴承通过吊装方式置于轴本体的顶部内腔中；

步骤107、安装拉杆、油压盖和压盖，然后操作整个液压***，使托盘和压盖同时朝向轴本体的中心运动，托盘和压盖的运动趋势转换成作用于轴承表面的压力，使轴承和轴本体之间压紧固定，直至轴本体和轴承的温度降至室温；

步骤108、操作液压***，使托盘和压盖同时朝向远离轴本体的方向运动，通过吊装方式将双轴承结构卸下。

该双轴承结构的安装方法，应用上述的双轴承结构安装设备，使吊装和液压操作相结合，在将两个轴承2置于轴本体1的两端之后，操作液压***，使托盘，即托板42和压盖43同时朝向轴本体1的中心运动，直至轴承2和轴本体1之间压紧固定，达到该状态后，轴本体1回复至常温的整个过程中，两端皆保持固定抵接状态，利于和轴承2之间实现过盈配合，使原本的一向操作完成后再翻转操作的过程能够简化为单一过程即可完成，因此节约了大量的安装时间，提高了安装效率，且避免了翻转过程可能带来的安全风险，降低了配合的工装成本，因此大大提高了安装的效率和经济性。加热过程通过两端的同步进行，能够保持两端变形及固定效果的一致性。

在其他实施例中，在步骤105之前，也可不进行加热装置的安装及使用，可通过对轴本体进行预先加热的方式，使其达到设定温度之后，再通过该双轴承结构安装设备进行吊装以及和轴承之间的固定。

另外，需要强调的是，在步骤103中，该设定安装温度由所需要的加热后内腔尺寸来确定，轴本体的温度数据可通过加热装置内部的感应***输出，使操作人员观察并通过控制***调节，具体地如何确定和设置具体的设定安装温度，现有技术已公开，因此在此不再赘述。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种双轴承结构安装设备，其用于轴本体和轴承之间的安装固定，其特征在于，所述双轴承结构安装设备包括底座和液压***，所述轴本体置于所述底座上，所述液压***包括托盘和压盖，两个所述轴承分别置于所述托盘与所述轴本体之间和所述压盖与所述轴本体之间，所述托盘和所述压盖能够同时朝向所述轴本体运动。

2.如权利要求1所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述底座的顶部具有定位槽，所述定位槽的槽开口自所述底座的顶部端面延伸至所述底座的内侧壁，所述定位槽的槽底形成所述轴本体的支撑面，所述定位槽的侧壁面匹配于所述轴本体的外侧面。

3.如权利要求2所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述底座的数量为至少三个，所有所述底座围绕所述轴本体的中轴线呈对称式排布。

4.如权利要求2所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述底座为与所述轴本体同轴线的环形结构。

5.如权利要求2所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述定位槽的槽口处设置有自所述定位槽的内侧朝向外侧倾斜的倒角。

6.如权利要求1所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述轴本体的两端具有底部内腔和顶部内腔，两个所述轴承能够分别固定于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部，所述双轴承结构安装设备还包括两个加热装置，两个所述加热装置能够分别置于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部。

7.如权利要求6所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述托盘设置于所述底座的内侧，所述压盖与所述托盘的中心均位于所述轴本体的中轴线上，所述托盘与所述压盖的中心至外缘的长度不超过所述底部内腔和所述顶部内腔内壁面的径向长度。

8.如权利要求6所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述加热装置包括支撑架和柔性电缆，所述柔性电缆绕设于所述支撑架的表面，所述支撑架的外表面匹配于所述底部内腔和顶部内腔的内表面。

9.如权利要求1所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述液压***还包括顶部液压杆和底部液压杆，所述顶部液压杆连接至所述压盖，所述底部液压杆连接至所述托盘，所述顶部液压杆和底部液压杆分别带动所述压盖和所述托盘朝向所述轴本体运动。

10.如权利要求9所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述底部液压杆的数量为至少三个，所有所述底部液压杆围绕所述轴本体的中轴线呈对称式排布。

11.如权利要求9所述的双轴承结构安装设备，其特征在于，所述托盘为环形，所述顶部液压杆穿过位于所述托盘的中心的通孔连接至所述压盖。

12.一种双轴承结构的安装方法，其特征在于，所述双轴承结构的安装方法使用如权利要求1-11中任意一项所述的双轴承结构安装设备，所述双轴承结构的安装方法包括以下步骤：

S1、将一个所述轴承置于所述液压***的所述托盘上，通过吊装方式将所述轴本体放置于所述底座上，操作所述液压***，使所述托盘朝向所述轴本体的中心运动，直至所述轴承位于所述轴本体的底部内腔中；

S2、将第二个所述轴承通过吊装方式置于所述轴本体的顶部内腔中；

S3、操作所述液压***，使所述托盘和所述压盖同时朝向所述轴本体的中心运动，所述托盘和所述压盖的运动趋势转换成作用于所述轴承表面的压力，使所述轴承和所述轴本体之间压紧固定，直至所述轴本体和所述轴承的温度降至室温；

S4、操作所述液压***，使所述托盘和所述压盖同时朝向远离所述轴本体的方向运动，通过吊装方式将所述双轴承结构卸下。

13.如权利要求12所述的双轴承结构的安装方法，其特征在于，所述双轴承结构安装设备还包括两个加热装置，两个所述加热装置能够分别置于所述底部内腔和所述顶部内腔的内部，在所述步骤S1之前，还包括以下步骤：

将一个所述加热装置置于所述液压***的所述托盘上，通过吊装方式将所述轴本体放置于所述底座上，操作所述液压***，使所述托盘朝向所述轴本体的中心运动，直至所述加热装置位于所述轴本体的底部内腔中；

将第二个所述加热装置通过吊装方式置于所述轴本体的顶部内腔中；

开启所述加热装置，使位于所述底部内腔和所述顶部内腔中的两个所述加热装置同时对所述轴本体的两端进行加热，直至所述轴本体达到设定安装温度；

操作所述液压***，使所述托盘朝向远离所述轴本体的方向运动，通过吊装方式将第二个所述加热装置和所述轴本体卸下。

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