CN112682553A - 一种插装式减压阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高。

Description

一种插装式减压阀

技术领域

本发明涉及减压阀结构技术领域，具体是一种插装式减压阀。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门，常见的减压阀，是内置式先导油对内输出到多路阀内部先导油控制油道，导致多路阀的内部腔道结构复杂，成本较高，无法适用于普通的多路阀。因此，本领域技术人员提供了一种插装式减压阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种插装式减压阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；

所述减压阀套上开设有若干个圆周等分的阀套进油孔，减压阀芯的外壁上对应阀套进油孔右侧处开设有进油槽，减压阀芯上对应进油槽的右侧处开设有若干个圆周等分的阀芯进油孔，阀芯进油孔贯穿均压阀芯的侧壁，所述减压阀套上对应阀芯进油孔右侧处开设有若干个圆周等分的阀套泄油孔，减压阀套上对应弹簧处开设有弹簧套泄油孔，所述减压阀芯的外壁上对应进油槽左侧处开设有均压槽，均压槽与进油槽之间的隔断位于阀套进油孔的正中部，所述减压阀芯的左壁上开设有平衡油孔。

作为本发明进一步的方案：所述弹簧的左端设置有调整垫圈，调整垫圈的内径与弹簧定位管的外径相等。

作为本发明再进一步的方案：所述螺帽与减压阀套的连接面、减压阀套与连接管的连接面、导向套与弹簧定位管的连接面和导向套与减压阀套的连接面均设置有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；

2、该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高；

3、该减压阀可通过改变调整垫圈或导向套的长度来对先导油源压力进行调节。

附图说明

图1为一种插装式减压阀的结构示意图。

图2为减压阀芯的结构示意图。

图中：1-连接管、2-导向套、3-弹簧、4-调整垫圈、5-减压阀套、6-减压阀芯、7-螺帽、8-阀套进油孔、9-阀套泄油孔、10-弹簧套泄油孔、11-密封圈、601-均压槽、602-进油槽、603-阀芯进油孔、604-平衡油孔、605-弹簧定位管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1和图2，本发明实施例中，一种插装式减压阀，包括连接管1、导向套2、弹簧3、减压阀套5、减压阀芯6和螺帽7，减压阀芯6插设在减压阀套5的内侧，减压阀芯6上设置有弹簧定位管605，用于定位弹簧3，弹簧定位管605上套设有弹簧3，弹簧3的左端设置有调整垫圈4，用于调整弹簧3的预设压力并能够推动弹簧3移动，弹簧3右侧设置有导向套2，对减压阀芯起定位作用，同时也具有调节弹簧3压力的作用，导向套2插设在弹簧定位管605与减压阀套5之间，导向套2右端设置有限位凸台，连接管1固定安装在减压阀套5的右侧，导向套2右端的限位凸台位于连接管1与减压阀套5的右壁之间，螺帽7安装在减压阀套5的左端，使减压阀套5的左端完全封闭；

减压阀套5上开设有若干个圆周等分的阀套进油孔8，减压阀芯6的外壁上对应阀套进油孔8右侧处开设有进油槽602，减压阀芯6上对应进油槽602的右侧处开设有若干个圆周等分的阀芯进油孔603，阀芯进油孔603贯穿均压阀芯6的侧壁，液压油依次通过阀套进油孔8、进油槽602和阀芯进油孔603后进入减压阀芯6内，减压阀套5上对应阀芯进油孔603右侧处开设有若干个阀套泄油孔9，用于减压阀泄油，减压阀套5上对应弹簧3处开设有弹簧套泄油孔10，减压阀芯6的外壁上对应进油槽602左侧处开设有均压槽601，用于平衡外部液压油对阀芯的推动力，减压阀芯6的左壁上开设有平衡油孔604；

螺帽7与减压阀套5的连接面、减压阀套5与连接管1的连接面、导向套2与弹簧定位管605的连接面和导向套2与减压阀套5的连接面均设置有密封圈11。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种插装式减压阀，减压阀的油源来自液压***多路阀的高压油源，液压油从减压阀套5上的阀套进油孔8进入阀套，随后依次通过进油槽602和阀芯进油孔603后进入减压阀芯6内，减压阀套5左端空间封闭，液压油从减压阀芯6的右端输出，由于液压油在减压阀芯6的左右两个端面上的压强相等，但是减压阀芯6的左端面比右端面面积大，压力油对减压阀芯6产生向右作用力，使得减压阀芯6向右侧移动并压缩弹簧3，直到弹簧3和液压油对减压阀芯6的作用力平衡，此时连接管1处输出的液压油压力即为设定的先导压力油源，另外，减压阀芯6上的均压槽601作用于平衡均压阀芯6外部的液压油对均压阀芯6的推动力，而减压阀内部通过阀套泄油孔9来进行泄油，减压阀套5上还开设有弹簧套泄油孔10。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种插装式减压阀，包括连接管（1）、导向套（2）、弹簧（3）、减压阀套（5）、减压阀芯（6）和螺帽（7），其特征在于，所述减压阀芯（6）插设在减压阀套（5）的内侧，减压阀芯（6）上设置有弹簧定位管（605），弹簧定位管（605）上套设有弹簧（3），弹簧（3）右侧设置有导向套（2），导向套（2）插设在弹簧定位管（605）与减压阀套（5）之间，导向套（2）右端设置有限位凸台，所述连接管（1）固定安装在减压阀套（5）的右侧，导向套（2）右端的限位凸台位于连接管（1）与减压阀套（5）的右壁之间，所述螺帽（7）安装在减压阀套（5）的左端；

所述减压阀套（5）上开设有若干个圆周等分的阀套进油孔（8），减压阀芯（6）的外壁上对应阀套进油孔（8）右侧处开设有进油槽（602），减压阀芯（6）上对应进油槽（602）的右侧处开设有若干个圆周等分的阀芯进油孔（603），阀芯进油孔（603）贯穿均压阀芯（6）的侧壁，所述减压阀套（5）上对应阀芯进油孔（603）右侧处开设有若干个圆周等分的阀套泄油孔（9），减压阀套（5）上对应弹簧（3）处开设有弹簧套泄油孔（10），所述减压阀芯（6）的外壁上对应进油槽（602）左侧处开设有均压槽（601），均压槽（601）与进油槽（602）之间的隔断位于阀套进油孔（8）的正中部，所述减压阀芯（6）的左壁上开设有平衡油孔（604）。

2.根据权利要求1所述的一种插装式减压阀，其特征在于，所述弹簧（3）的左端设置有调整垫圈（4），调整垫圈（4）的内径与弹簧定位管（605）的外径相等。

3.根据权利要求1所述的一种插装式减压阀，其特征在于，所述螺帽（7）与减压阀套（5）的连接面、减压阀套（5）与连接管（1）的连接面、导向套（2）与弹簧定位管（605）的连接面和导向套（2）与减压阀套（5）的连接面均设置有密封圈（11）。

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