CN112349129A - 停车位导航方法及*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车位导航方法，包括以下步骤：S1、车辆进入门禁处，通过门禁处的摄像头识别车辆，并将车辆识别信息发送至控制平台；S2、控制平台根据车辆识别信息，比对车辆的大小和停车位的大小；S3、比对筛选出能够匹配车辆且未停车的停车位；S4、控制平台将筛选出的停车位信息发送到车辆的导航设备上；S5、驾驶员根据接收的停车位信息以及当前车辆位置信息选择停车位；S6、确认行驶线路；S7、导航设备导航进入指定停车位。本发明采用上述停车位导航方法，通过比对采集的车辆信息和停车位信息，筛选出匹配车辆的停车位并发送至车辆的导航设备中，由导航设备进行线路的筛选和导航，使其能够快速到达指定的停车位，节省时间。

Description

停车位导航方法及***
技术领域
本发明涉及一种停车技术，尤其涉及一种停车位导航方法及***。
背景技术
随着人们生活水平的提高，车辆也随之增多，而寻找停车位也成为了每天困扰大家的难题，停车位即为相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，包括地下停车场和居民住宅的停车位。其中居民住宅的停车位，又分为车位和车库两种类别。由于现有停车位存在严重缺乏的问题，所以就出现了以下各种问题：抢车位、乱占车位、找不到车位等层出不穷，上班找不到车位、回家车无处可停、有急事更是急得团团转，这些在我们的生活中随处可见，并且在开车寻找停车位时，会走很多冤枉路，很难第一时间就能够找到合适的停车位，因此，亟需一种停车位导航方法及***来解决大家的困扰。
发明内容
本发明的目的是提供一种上述停车位导航方法，通过比对采集的车辆信息和停车位信息，筛选出匹配车辆的停车位并发送至车辆的导航设备中，由导航设备进行线路的筛选和导航，使其能够快速到达指定的停车位，节省时间。
为实现上述目的，本发明提供了一种停车位导航方法，包括以下步骤：
S1、车辆进入门禁处，通过门禁处的摄像头识别车辆，并将车辆识别信息发送至控制平台；
S2、控制平台根据车辆识别信息中的图像信息，比对车辆的大小和停车位的大小；
S3、比对筛选出能够匹配车辆且未停车的停车位；
S4、控制平台将筛选出的停车位信息发送到车辆的导航设备上；
S5、驾驶员根据接收的停车位信息以及当前车辆位置信息，选择停车位；
S6、确认行驶线路；
S7、导航设备根据行驶线路进行导航直至车辆进入指定停车位，完成停车。
优选的，所述步骤S2中利用比例算法计算车辆的大小。
优选的，所述车辆识别信息包括车辆的图像信息和车牌号信息。
一种基于停车位导航方法的***，包括：
摄像头，用于识别车辆信息；
控制平台，用于接收识别的车辆信息并根据车辆信息筛选出匹配的停车位；
导航设备，用于接收控制平台筛选的停车位并在选择停车位后进行导航。
优选的，所述控制平台包括：
图像采集模块，用于接收摄像头发送的车辆信息；
CPU控制模块，用于根据车辆信息中的图像信息计算车辆大小；
车辆大小比对模块，用于根据所述CPU控制模块计算的车辆大小比对停车位大小；
车位选择模块，用于根据车辆比对模块的计算结果，筛选出匹配车辆大小且未停车的所有停车位信息；
车位发送模块，用于将车辆选择模块筛选出的停车位信息发送至车辆的导航设备。
优选的，所述摄像头与所述图像采集模块相连，所述图像采集模块与所述CPU控制模块相连，所述CPU控制模块依次经所述车辆大小比对模块、所述车位选择模块与所述车位发送模块相连，所述车位发送模块与所述导航设备相通讯。
优选的，所述控制平台还包括数据存储模块，所述数据存储模块与所述CPU控制模块相连。
优选的，所述车位发送模块经物联网与所述导航设备相通讯。
优选的，所述导航设备包括：
控制模块；
线路接收模块，用于接收所述车辆发送模块发送的停车位信息；
线路筛选模块，用于根据接收的停车位信息和车辆当前位置信息选定停车位；
线路确定模块，用于根据选定的停车位规划出当前车辆到达选定停车位的最短路线；
线路导航模块，用于根据最短路线进行语音和图像路线导航；
优选的，所述线路接收模块的输入端与所述控制平台的所述车位发送模块相通讯，所述线路接收模块的输出端经控制模块依次与所述线路筛选模块、所述线路确定模块和所述线路导航模块相连。
本发明的有益效果是：本发明通过控制平台对车辆进行图像采集，并进行车辆大小比对，筛选出合适且未停车的停车位，避免选择出的停车位有人占用，影响停车效率，并将停车位通过物联网***发送到车辆导航装置，并由车辆导航装置实现对线路的筛选、确定以及导航，使其能够快速到达指定的停车位，第一时间完成停车，避免了大家开车寻找停车位的难题，节省不必要的时间。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的实施例一种基于停车位导航方法的***的原理框图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围并不限于本实施例。
图1为本发明的实施例一种基于停车位导航方法的***的原理框图，如图1所示，本发明包括以下步骤：
S1、车辆进入门禁处，通过门禁处的摄像头识别车辆，并将车辆识别信息发送至控制平台；
S2、控制平台根据车辆识别信息中的图像信息，比对车辆的大小和停车位的大小；
S3、比对筛选出能够匹配车辆且未停车的停车位；
S4、控制平台将筛选出的停车位信息发送到车辆的导航设备上；
S5、驾驶员根据接收的停车位信息以及当前车辆位置信息，选择停车位；
S6、确认行驶线路；
S7、导航设备根据行驶线路进行导航直至车辆进入指定停车位，完成停车。
优选的，所述步骤S2中利用比例算法计算车辆的大小。
优选的，所述车辆识别信息包括车辆的图像信息和车牌号信息。
一种基于停车位导航方法的***，包括：
摄像头，用于识别车辆信息；
控制平台，用于接收识别的车辆信息并根据车辆信息筛选出匹配的停车位；
导航设备，用于接收控制平台筛选的停车位并在选择停车位后进行导航。
其中，所述控制平台包括：
图像采集模块，用于接收摄像头发送的车辆信息；
CPU控制模块，用于根据车辆信息中的图像信息计算车辆大小；
车辆大小比对模块，用于根据所述CPU控制模块计算的车辆大小比对停车位大小；
车位选择模块，用于根据车辆比对模块的计算结果，筛选出匹配车辆大小且未停车的所有停车位信息；
车位发送模块，用于将车辆选择模块筛选出的停车位信息发送至车辆的导航设备。
所述摄像头与所述图像采集模块相连，所述图像采集模块与所述CPU控制模块相连，所述CPU控制模块依次经所述车辆大小比对模块、所述车位选择模块与所述车位发送模块相连，所述车位发送模块与所述导航设备相通讯。
所述控制平台还包括数据存储模块，所述数据存储模块与所述CPU控制模块相连，便于该车辆再次进入改停车区域后的停车位筛选，进一步节省了时间。
优选的，所述车位发送模块经物联网与所述导航设备相通讯。
所述导航设备包括：
控制模块；
线路接收模块，用于接收所述车辆发送模块发送的停车位信息；
线路筛选模块，用于根据接收的停车位信息和车辆当前位置信息选定停车位；
线路确定模块，用于根据选定的停车位规划出当前车辆到达选定停车位的最短路线；
线路导航模块，用于根据最短路线进行语音和图像路线导航；
所述线路接收模块的输入端与所述控制平台的所述车位发送模块相通讯，所述线路接收模块的输出端经控制模块依次与所述线路筛选模块、所述线路确定模块和所述线路导航模块相连。
因此，本发明采用上述上述停车位导航方法，通过比对采集的车辆信息和停车位信息，筛选出匹配车辆的停车位并发送至车辆的导航设备中，由导航设备进行线路的筛选和导航，使其能够快速到达指定的停车位，节省时间。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种停车位导航方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、车辆进入门禁处，通过门禁处的摄像头识别车辆，并将车辆识别信息发送至控制平台；
S2、控制平台根据车辆识别信息中的图像信息，比对车辆的大小和停车位的大小；
S3、比对筛选出能够匹配车辆且未停车的停车位；
S4、控制平台将筛选出的停车位信息发送到车辆的导航设备上；
S5、驾驶员根据接收的停车位信息以及当前车辆位置信息，选择停车位；
S6、确认行驶线路；
S7、导航设备根据行驶线路进行导航直至车辆进入指定停车位，完成停车。
2.根据权利要求1所述的一种停车位导航方法，其特征在于：所述步骤S2中利用比例算法计算车辆的大小。
3.根据权利要求1所述的一种停车位导航方法，其特征在于：所述车辆识别信息包括车辆的图像信息和车牌号信息。
4.一种基于上述权利要求1-3任一项所述的停车位导航方法的***，其特征在于：包括：
摄像头，用于识别车辆信息；
控制平台，用于接收识别的车辆信息并根据车辆信息筛选出匹配的停车位；
导航设备，用于接收控制平台筛选的停车位并在选择停车位后进行导航。
5.根据权利要求4所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述控制平台包括：
图像采集模块，用于接收摄像头发送的车辆信息；
CPU控制模块，用于根据车辆信息中的图像信息计算车辆大小；
车辆大小比对模块，用于根据所述CPU控制模块计算的车辆大小比对停车位大小；
车位选择模块，用于根据车辆比对模块的计算结果，筛选出匹配车辆大小且未停车的所有停车位信息；
车位发送模块，用于将车辆选择模块筛选出的停车位信息发送至车辆的导航设备。
6.根据权利要求5所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述摄像头与所述图像采集模块相连，所述图像采集模块与所述CPU控制模块相连，所述CPU控制模块依次经所述车辆大小比对模块、所述车位选择模块与所述车位发送模块相连，所述车位发送模块与所述导航设备相通讯。
7.根据权利要求5所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述控制平台还包括数据存储模块，所述数据存储模块与所述CPU控制模块相连。
8.根据权利要求5所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述车位发送模块经物联网与所述导航设备相通讯。
9.根据权利要求5所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述导航设备包括：
控制模块；
线路接收模块，用于接收所述车辆发送模块发送的停车位信息；
线路筛选模块，用于根据接收的停车位信息和车辆当前位置信息选定停车位；
线路确定模块，用于根据选定的停车位规划出当前车辆到达选定停车位的最短路线；
线路导航模块，用于根据最短路线进行语音和图像路线导航。
10.根据权利要求9所述的一种停车位导航方法的***，其特征在于：所述线路接收模块的输入端与所述控制平台的所述车位发送模块相通讯，所述线路接收模块的输出端经控制模块依次与所述线路筛选模块、所述线路确定模块和所述线路导航模块相连。
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