CN111997804A - 一种文丘里管安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种文丘里管安装结构,包括文丘里管、管壳与堵头;管壳包括管壳本体、负压回油管路、高压燃油管路与低压燃油管路,管壳本体的内部从前往后开设有依次连通的螺纹孔、一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔、四号圆孔,负压回油管路与二号圆孔连通,高压燃油管路与一号圆孔连通,低压燃油管路与四号圆孔连通,文丘里管包括依次连接的收缩段、喉部与扩散段,喉部位于二号圆孔内,喉部沿其径向开设有贯穿喉部的通孔,堵头包括依次连接的头部、螺纹段与圆柱段,螺纹段与螺纹孔相连接,圆柱段位于一号圆孔内,圆柱段沿其轴向开设有横向燃油通道,圆柱段沿其径向开设有纵向燃油通道。本设计不仅安装和布置简便,而且可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及发动机喷油器技术领域,尤其涉及一种文丘里管安装结构,主要适用于降低文丘里管的安装和布置难度。
背景技术
喷油器是发动机上的关键部件,喷油器的工作状态直接影响发动机的工作状态;现有喷油器总成上设置有喷油器回油用的回油道,只有将喷油器的回油及时通过回油道排出才能保证喷油器达到最佳的工作状态。虽然采用文丘里管产生负压可以将喷油器的回油排出,但是将文丘里管安装布置在有限的管路空间中成为亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的安装和布置困难的缺陷与问题,提供一种安装和布置简便的文丘里管安装结构。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种文丘里管安装结构,包括文丘里管、管壳与堵头;
所述管壳包括管壳本体、负压回油管路、高压燃油管路与低压燃油管路,所述管壳本体的前端面中部开设有螺纹孔,管壳本体的内部从前往后开设有依次连通的一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔、四号圆孔,一号圆孔与螺纹孔连通,所述负压回油管路的一端与喷油器回油管路连通,负压回油管路的另一端与二号圆孔连通,所述高压燃油管路通过一号支管与一号圆孔连通,所述低压燃油管路通过二号支管与四号圆孔连通;
所述文丘里管包括依次连接的收缩段、喉部与扩散段,所述收缩段为圆柱形结构,收缩段的外壁与二号圆孔的内壁相贴合,所述喉部为圆柱形结构,喉部位于二号圆孔内,喉部的直径小于二号圆孔的直径,喉部沿其径向开设有贯穿喉部的通孔,所述扩散段为圆柱形结构,扩散段的外壁与三号圆孔的内壁相贴合;
所述堵头包括依次连接的头部、螺纹段与圆柱段,所述头部的端面与管壳本体的前端面相贴合,所述螺纹段与螺纹孔相连接,所述圆柱段位于一号圆孔内,圆柱段的直径小于一号圆孔的直径,圆柱段的端面与收缩段的端面相贴合,圆柱段沿其轴向开设有贯穿圆柱段的横向燃油通道,圆柱段沿其径向开设有贯穿圆柱段的纵向燃油通道。
所述收缩段的外壁上开设有一号环形槽,一号环形槽内安装有一号O型圈,一号O型圈与二号圆孔的内壁相贴合,所述扩散段的外壁上开设有二号环形槽,二号环形槽内安装有二号O型圈,二号O型圈与三号圆孔的内壁相贴合。
所述三号圆孔的直径大于四号圆孔的直径。
所述收缩段沿其轴向依次开设有一号收缩段圆锥孔、二号收缩段圆锥孔,收缩段的端部设置有喷嘴,所述喷嘴为圆锥形结构,喷嘴沿其轴向开设有喷嘴圆孔,喷嘴圆孔与二号收缩段圆锥孔的小直径端连通,所述扩散段沿其轴向开设有扩散段圆锥孔,所述喉部沿其轴向开设有喉部圆孔,所述喷嘴位于喉部圆孔的前端内部,喉部圆孔与喷嘴圆孔相通,喉部圆孔的后端与扩散段圆锥孔的小直径端相通。
所述喉部通过圆锥段与扩散段连接,所述圆锥段沿其轴向开设有圆锥孔,圆锥孔的小直径端与喉部圆孔相通,圆锥孔的大直径端与扩散段圆锥孔的小直径端相通。
所述管壳本体后端的外壁上对称设置有两个夹紧面。
所述头部的端面与管壳本体的前端面之间设置有密封垫。
所述头部为六角头。
所述螺纹段内开设有与横向燃油通道连通且同轴的深孔。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、本发明一种文丘里管安装结构中,将文丘里管装入管壳本体内,并通过堵头对文丘里管进行固定,解决了文丘里管安装和布置问题;燃油由高压燃油管通过文丘里管流向低压燃油管路,在负压回油管路联接的部位内部产生负压,使负压回油管路中的油能流向低压燃油管路,一起回到油箱。因此,本发明不仅安装和布置简便,而且可靠性高。
2、本发明一种文丘里管安装结构中,收缩段的外壁与二号圆孔的内壁之间设置有一号O型圈,一号O型圈用于隔离负压腔与高压腔;扩散段的外壁与三号圆孔的内壁之间设置有二号O型圈,二号O型圈用于隔离负压腔与低压腔,提高了安装结构的可靠性;三号圆孔的直径大于四号圆孔的直径,可对文丘里管进行轴向定位,提高文丘里管的可靠性。因此,本发明可靠性高。
3、本发明一种文丘里管安装结构中,收缩段沿其轴向依次开设有一号收缩段圆锥孔、二号收缩段圆锥孔,喷嘴沿其轴向开设有喷嘴圆孔,喷嘴圆孔与二号收缩段圆锥孔的小直径端连通,喉部沿其轴向开设有喉部圆孔,喉部圆孔与喷嘴圆孔相通,圆锥段沿其轴向开设有圆锥孔,圆锥孔的小直径端与喉部圆孔相通,扩散段沿其轴向开设有扩散段圆锥孔,扩散段圆锥孔的小直径端与圆锥孔的大直径端相通,上述结构的文丘里管,可有效提高喷油器回油效率。因此,本发明可有效提高喷油器回油效率。
4、本发明一种文丘里管安装结构中,管壳本体后端的外壁上对称设置有两个夹紧面,用于安装堵头拧紧时固定管壳本体;头部的端面与管壳本体的前端面之间设置有密封垫,使得安装结构密封效果好;头部为六角头,便于拧紧堵头;螺纹段内开设有与横向燃油通道连通且同轴的深孔,减轻了堵头的重量。因此,本发明安装简便、密封效果好、重量轻。
附图说明
图1是本发明的***图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是图1中文丘里管的结构示意图。
图4是图1中管壳的结构示意图。
图5是图1中堵头的结构示意图。
图中:文丘里管1、收缩段11、一号环形槽111、一号收缩段圆锥孔112、二号收缩段圆锥孔113、喷嘴114、喷嘴圆孔115、喉部12、通孔121、喉部圆孔122、扩散段13、二号环形槽131、扩散段圆锥孔132、圆锥段14、圆锥孔141、管壳2、管壳本体21、螺纹孔211、一号圆孔212、二号圆孔213、三号圆孔214、四号圆孔215、夹紧面216、负压回油管路22、高压燃油管路23、低压燃油管路24、一号支管25、二号支管26、堵头3、头部31、螺纹段32、深孔321、圆柱段33、横向燃油通道331、纵向燃油通道332、一号O型圈4、二号O型圈5、密封垫6。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1至图5,一种文丘里管安装结构,包括文丘里管1、管壳2与堵头3;
所述管壳2包括管壳本体21、负压回油管路22、高压燃油管路23与低压燃油管路24,所述管壳本体21的前端面中部开设有螺纹孔211,管壳本体21的内部从前往后开设有依次连通的一号圆孔212、二号圆孔213、三号圆孔214、四号圆孔215,一号圆孔212与螺纹孔211连通,所述负压回油管路22的一端与喷油器回油管路连通,负压回油管路22的另一端与二号圆孔213连通,所述高压燃油管路23通过一号支管25与一号圆孔212连通,所述低压燃油管路24通过二号支管26与四号圆孔215连通;
所述文丘里管1包括依次连接的收缩段11、喉部12与扩散段13,所述收缩段11为圆柱形结构,收缩段11的外壁与二号圆孔213的内壁相贴合,所述喉部12为圆柱形结构,喉部12位于二号圆孔213内,喉部12的直径小于二号圆孔213的直径,喉部12沿其径向开设有贯穿喉部12的通孔121,所述扩散段13为圆柱形结构,扩散段13的外壁与三号圆孔214的内壁相贴合;
所述堵头3包括依次连接的头部31、螺纹段32与圆柱段33,所述头部31的端面与管壳本体21的前端面相贴合,所述螺纹段32与螺纹孔211相连接,所述圆柱段33位于一号圆孔212内,圆柱段33的直径小于一号圆孔212的直径,圆柱段33的端面与收缩段11的端面相贴合,圆柱段33沿其轴向开设有贯穿圆柱段33的横向燃油通道331,圆柱段33沿其径向开设有贯穿圆柱段33的纵向燃油通道332。
所述收缩段11的外壁上开设有一号环形槽111,一号环形槽111内安装有一号O型圈4,一号O型圈4与二号圆孔213的内壁相贴合,所述扩散段13的外壁上开设有二号环形槽131,二号环形槽131内安装有二号O型圈5,二号O型圈5与三号圆孔214的内壁相贴合。
所述三号圆孔214的直径大于四号圆孔215的直径。
所述收缩段11沿其轴向依次开设有一号收缩段圆锥孔112、二号收缩段圆锥孔113,收缩段11的端部设置有喷嘴114,所述喷嘴114为圆锥形结构,喷嘴114沿其轴向开设有喷嘴圆孔115,喷嘴圆孔115与二号收缩段圆锥孔113的小直径端连通,所述扩散段13沿其轴向开设有扩散段圆锥孔132,所述喉部12沿其轴向开设有喉部圆孔122,所述喷嘴114位于喉部圆孔122的前端内部,喉部圆孔122与喷嘴圆孔115相通,喉部圆孔122的后端与扩散段圆锥孔132的小直径端相通。
所述喉部12通过圆锥段14与扩散段13连接,所述圆锥段14沿其轴向开设有圆锥孔141,圆锥孔141的小直径端与喉部圆孔122相通,圆锥孔141的大直径端与扩散段圆锥孔132的小直径端相通。
所述管壳本体21后端的外壁上对称设置有两个夹紧面216。
所述头部31的端面与管壳本体21的前端面之间设置有密封垫6。
所述头部31为六角头。
所述螺纹段32内开设有与横向燃油通道331连通且同轴的深孔321。
本发明的原理说明如下:
本设计提供一种体积小、重量轻的管壳,将文丘里管装到该管壳中,解决了文丘里管安装和布置问题。
安装时,先将两个O型圈安装在文丘里管上,再将文丘里管装入管壳本体(与管壳本体过盈安装)内,然后夹紧两个夹紧面,并将堵头套上密封垫后拧紧在管壳本体上,文丘里管的一端抵在三号圆孔的底部上,文丘里管的另一端通过圆柱段抵住固定。
安装后,管壳本体内部的空间分成三个部分,第一部分为文丘里管的收缩段与堵头之间的空间,该部分为进油腔;第二部分为文丘里管的收缩段与文丘里管的扩散段之间的空间,该部分为负压腔;第三部分为文丘里管的扩散段与管壳本体的底部之间的空间,该部分为回油腔;燃油由高压燃油管路通过一号支管进入进油腔,进油腔的油通过收缩段中间的喷嘴圆孔喷射到扩散段,在喷嘴圆孔出口到扩散段入口之间部分会产生负压,形成负压腔,负压回油管路联接喷油器回油管路,满足喷油负压回油要求,负压回油管路中的油流向回油腔,通过二号支管流入低压燃油管路,最后一起回到油箱。高压燃油管路和低压燃油管路中的压差是产生负压的动力源。
实施例:
参见图1,一种文丘里管安装结构,包括文丘里管1、管壳2与堵头3;
参见图1、图2、图4,所述管壳2包括管壳本体21、负压回油管路22、高压燃油管路23与低压燃油管路24,所述管壳本体21的前端面中部开设有螺纹孔211,管壳本体21的内部从前往后开设有依次连通的一号圆孔212、二号圆孔213、三号圆孔214、四号圆孔215,一号圆孔212与螺纹孔211连通,所述三号圆孔214的直径大于四号圆孔215的直径,所述管壳本体21后端的外壁上对称设置有两个夹紧面216,所述负压回油管路22的一端与喷油器回油管路连通,负压回油管路22的另一端与二号圆孔213连通,所述高压燃油管路23通过一号支管25与一号圆孔212连通,所述低压燃油管路24通过二号支管26与四号圆孔215连通。
参见图1至图4,所述文丘里管1包括依次连接的收缩段11、喉部12、圆锥段14与扩散段13,所述收缩段11为圆柱形结构,收缩段11的外壁与二号圆孔213的内壁相贴合,所述喉部12为圆柱形结构,喉部12位于二号圆孔213内,喉部12的直径小于二号圆孔213的直径,喉部12沿其径向开设有贯穿喉部12的通孔121,所述扩散段13为圆柱形结构,扩散段13的外壁与三号圆孔214的内壁相贴合;所述收缩段11的外壁上开设有一号环形槽111,一号环形槽111内安装有一号O型圈4,一号O型圈4与二号圆孔213的内壁相贴合,所述扩散段13的外壁上开设有二号环形槽131,二号环形槽131内安装有二号O型圈5,二号O型圈5与三号圆孔214的内壁相贴合;所述收缩段11沿其轴向依次开设有一号收缩段圆锥孔112、二号收缩段圆锥孔113,收缩段11的端部设置有喷嘴114,所述喷嘴114为圆锥形结构,喷嘴114沿其轴向开设有喷嘴圆孔115,喷嘴圆孔115与二号收缩段圆锥孔113的小直径端连通,所述扩散段13沿其轴向开设有扩散段圆锥孔132,所述喉部12沿其轴向开设有喉部圆孔122,所述喷嘴114位于喉部圆孔122的前端内部,喉部圆孔122与喷嘴圆孔115相通,喉部圆孔122的后端与扩散段圆锥孔132的小直径端相通,所述圆锥段14沿其轴向开设有圆锥孔141,圆锥孔141的小直径端与喉部圆孔122相通,圆锥孔141的大直径端与扩散段圆锥孔132的小直径端相通。
参见图1、图2、图4、图5,所述堵头3包括依次连接的头部31、螺纹段32与圆柱段33,所述头部31为六角头,头部31的端面与管壳本体21的前端面之间设置有密封垫6,所述螺纹段32与螺纹孔211相连接,所述圆柱段33位于一号圆孔212内,圆柱段33的直径小于一号圆孔212的直径,圆柱段33的端面与收缩段11的端面相贴合,圆柱段33沿其轴向开设有贯穿圆柱段33的横向燃油通道331,圆柱段33沿其径向开设有贯穿圆柱段33的纵向燃油通道332,所述螺纹段32内开设有与横向燃油通道331连通且同轴的深孔321。
Claims (9)
1.一种文丘里管安装结构,其特征在于,包括文丘里管(1)、管壳(2)与堵头(3);
所述管壳(2)包括管壳本体(21)、负压回油管路(22)、高压燃油管路(23)与低压燃油管路(24),所述管壳本体(21)的前端面中部开设有螺纹孔(211),管壳本体(21)的内部从前往后开设有依次连通的一号圆孔(212)、二号圆孔(213)、三号圆孔(214)、四号圆孔(215),一号圆孔(212)与螺纹孔(211)连通,所述负压回油管路(22)的一端与喷油器回油管路连通,负压回油管路(22)的另一端与二号圆孔(213)连通,所述高压燃油管路(23)通过一号支管(25)与一号圆孔(212)连通,所述低压燃油管路(24)通过二号支管(26)与四号圆孔(215)连通;
所述文丘里管(1)包括依次连接的收缩段(11)、喉部(12)与扩散段(13),所述收缩段(11)为圆柱形结构,收缩段(11)的外壁与二号圆孔(213)的内壁相贴合,所述喉部(12)为圆柱形结构,喉部(12)位于二号圆孔(213)内,喉部(12)的直径小于二号圆孔(213)的直径,喉部(12)沿其径向开设有贯穿喉部(12)的通孔(121),所述扩散段(13)为圆柱形结构,扩散段(13)的外壁与三号圆孔(214)的内壁相贴合;
所述堵头(3)包括依次连接的头部(31)、螺纹段(32)与圆柱段(33),所述头部(31)的端面与管壳本体(21)的前端面相贴合,所述螺纹段(32)与螺纹孔(211)相连接,所述圆柱段(33)位于一号圆孔(212)内,圆柱段(33)的直径小于一号圆孔(212)的直径,圆柱段(33)的端面与收缩段(11)的端面相贴合,圆柱段(33)沿其轴向开设有贯穿圆柱段(33)的横向燃油通道(331),圆柱段(33)沿其径向开设有贯穿圆柱段(33)的纵向燃油通道(332)。
2.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述收缩段(11)的外壁上开设有一号环形槽(111),一号环形槽(111)内安装有一号O型圈(4),一号O型圈(4)与二号圆孔(213)的内壁相贴合,所述扩散段(13)的外壁上开设有二号环形槽(131),二号环形槽(131)内安装有二号O型圈(5),二号O型圈(5)与三号圆孔(214)的内壁相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述三号圆孔(214)的直径大于四号圆孔(215)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述收缩段(11)沿其轴向依次开设有一号收缩段圆锥孔(112)、二号收缩段圆锥孔(113),收缩段(11)的端部设置有喷嘴(114),所述喷嘴(114)为圆锥形结构,喷嘴(114)沿其轴向开设有喷嘴圆孔(115),喷嘴圆孔(115)与二号收缩段圆锥孔(113)的小直径端连通,所述扩散段(13)沿其轴向开设有扩散段圆锥孔(132),所述喉部(12)沿其轴向开设有喉部圆孔(122),所述喷嘴(114)位于喉部圆孔(122)的前端内部,喉部圆孔(122)与喷嘴圆孔(115)相通,喉部圆孔(122)的后端与扩散段圆锥孔(132)的小直径端相通。
5.根据权利要求4所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述喉部(12)通过圆锥段(14)与扩散段(13)连接,所述圆锥段(14)沿其轴向开设有圆锥孔(141),圆锥孔(141)的小直径端与喉部圆孔(122)相通,圆锥孔(141)的大直径端与扩散段圆锥孔(132)的小直径端相通。
6.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述管壳本体(21)后端的外壁上对称设置有两个夹紧面(216)。
7.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述头部(31)的端面与管壳本体(21)的前端面之间设置有密封垫(6)。
8.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述头部(31)为六角头。
9.根据权利要求1所述的一种文丘里管安装结构,其特征在于:所述螺纹段(32)内开设有与横向燃油通道(331)连通且同轴的深孔(321)。
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- 2020-08-21 CN CN202010848752.9A patent/CN111997804B/zh active Active
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