CN111776094A - 铸件生产用履带运输车 - Google Patents

铸件生产用履带运输车 Download PDF

Info

Publication number
CN111776094A
CN111776094A CN202010521270.2A CN202010521270A CN111776094A CN 111776094 A CN111776094 A CN 111776094A CN 202010521270 A CN202010521270 A CN 202010521270A CN 111776094 A CN111776094 A CN 111776094A
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
transport vehicle
production
crawler
rotatably connected
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010521270.2A
Other languages
English (en)
Inventor
华玲玲
华兴龙
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Huoshan Longxin Metal Technology Co ltd
Original Assignee
Anhui Huoshan Longxin Metal Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Huoshan Longxin Metal Technology Co ltd filed Critical Anhui Huoshan Longxin Metal Technology Co ltd
Priority to CN202010521270.2A priority Critical patent/CN111776094A/zh
Publication of CN111776094A publication Critical patent/CN111776094A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00—Endless track vehicles
    • B62D55/06—Endless track vehicles with tracks without ground wheels
    • B62D55/065—Multi-track vehicles, i.e. more than two tracks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K1/02—Arrangement or mounting of electrical propulsion units comprising more than one electric motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/06—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only
    • B60P1/10—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element actuated by mechanical gearing only with screw and nut

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Handcart (AREA)

Abstract

本发明公开了铸件生产用履带运输车，包括运输机构和储存结构；所述运输机构包括运输底座，所述运输底座的两端设置有驱动齿轮，所述运输底座的两侧底部转动连接有导向轮，所述驱动齿轮和导向轮的外圈环绕有履带；所述储存机构包括储存框，所述储存框的底部设置有支撑座，所述支撑座的一端通过转动轴与运输底座转动连接，所述支撑座的底部另一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转动连接有螺杆套，所述螺杆套的内腔转动连接有螺杆，所述螺杆的另一端安装有第一驱动电机；本发明运输底座上的履带更好的在不平整的地面上进行行驶，并且在进行卸货时，方便进行卸货，整体运输底座体积较小，灵活方便，占用空间小，方便使用。

Description

铸件生产用履带运输车
技术领域
本发明涉及铸造技术领域，特别涉及铸件生产用履带运输车。
背景技术
运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关，因此，在铸件生产时，需要将多个铸件或者原料运输到车间的指定地点，方便进行使用，这是生产必要的工序，现有技术中，通常采用推车或者转运车进行运输，推车人工操作比较费力，遇到不平整的路面难以行驶，转运车需要人工驾驶体积较大，在空间狭小的车间不方便运动和转弯，难以满足使用需求。
发明内容
本发明的主要目的在于提供铸件生产用履带运输车，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：铸件生产用履带运输车，包括运输机构和储存结构；所述运输机构包括运输底座，所述运输底座的两端设置有驱动齿轮，所述运输底座的两侧底部转动连接有导向轮，所述驱动齿轮和导向轮的外圈环绕有履带；所述储存机构包括储存框，所述储存框的底部设置有支撑座，所述支撑座的一端通过转动轴与运输底座转动连接，所述支撑座的底部另一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转动连接有螺杆套，所述螺杆套的内腔转动连接有螺杆，所述螺杆的另一端安装有第一驱动电机。
优选的，所述运输底座的两端均设置有防护挡板，所述防护挡板通过插杆与运输底座相连接，所述防护挡板为弧形结构，
优选的，所述插杆与运输底座插接设置，所述插杆上套接有第一减震弹簧。
优选的，所述导向轮靠近运输底座的一侧转动连接有导向杆，所述导向杆上套接有第二减震弹簧，所述导向杆的上端套接有安装板，所述安装板与运输底座固定连接。
优选的，每侧所述驱动齿轮通过伞齿轮转动连接有第二驱动电机，所述运输底座的底部安装有电源。
优选的，所述支撑座内嵌设置有多个支撑球，所述支撑球的外圈包裹有减震橡胶套，所述支撑球的上端通过连接杆与储存框相连接。
优选的，所述储存框的一侧转动连接有挡板，所述挡板的底部两侧设置有卡杆，所述卡杆与储存框相扣接。
优选的，所述卡杆为L型结构，所述卡杆的上端卡接有U型扣，所述U型扣与储存框转动连接，所述U型扣的底端固定有重力球。
与传统技术相比，本发明产生的有益效果是：
1、该铸件生产用履带运输车，使用时，通过将物料放入到储存框内，通过底部设置设置的运输底座进行运输，运输底座上的履带更好的在不平整的地面上进行行驶，并且在进行卸货时，通过螺杆的转动带动螺杆套移动，并带动支撑杆移动，从而加工储存框的一端提起，方便进行卸货，整体运输底座体积较小，灵活方便，占用空间小，方便使用。
2、该铸件生产用履带运输车，通过两个第二驱动电机控制两侧的驱动齿轮旋转，方便控制前进方向，灵活控制，通过设置支撑球和减震橡胶套，对储存框进行多方向减震，减震效果好。
3、该铸件生产用履带运输车，在进行卸货时，储存框进行翻转时，U型扣由于底部的重力球始终保持竖直方向，使得卡杆与U型扣脱离，完成自动解除锁定的目的，方便控制。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图一；
图2为本发明的整体结构示意图二；
图3为本发明的运输底座示意图；
图4为本发明的导向轮示意图；
图5为本发明的防护板示意图；
图6为本发明的储存框剖视图；
图7为本发明的储存框提升后示意图。
图中：1、运输底座；2、驱动齿轮；3、履带；4、导向轮；5、支撑座；6、转动轴；7、防护挡板；8、储存框；9、挡板；10、支撑杆；11、第二驱动电机；12、螺杆；13、螺杆套；14、第一驱动电机；15、第二减震弹簧；16、导向杆；17、安装板；18、第一减震弹簧；19、插杆；20、减震橡胶套；21、支撑球；22、连接杆；23、U型扣；24、卡杆；25、重力球。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-7所示，铸件生产用履带运输车，包括运输机构和储存结构；所述运输机构包括运输底座1，所述运输底座1的两端设置有驱动齿轮2，所述运输底座1的两侧底部转动连接有导向轮4，所述驱动齿轮2和导向轮4的外圈环绕有履带3；所述储存机构包括储存框8，所述储存框8的底部设置有支撑座5，所述支撑座5的一端通过转动轴6与运输底座1转动连接，所述支撑座5的底部另一侧转动连接有支撑杆10，所述支撑杆10的底部转动连接有螺杆套13，所述螺杆套13的内腔转动连接有螺杆12，所述螺杆12的另一端安装有第一驱动电机14，使用时，通过将物料放入到储存框内，通过底部设置设置的运输底座进行运输，运输底座上的履带更好的在不平整的地面上进行行驶，并且在进行卸货时，通过螺杆的转动带动螺杆套移动，并带动支撑杆移动，从而加工储存框的一端提起，方便进行卸货，整体运输底座体积较小，灵活方便，占用空间小，方便使用。
本实施例中，所述运输底座1的两端均设置有防护挡板7，所述防护挡板7通过插杆19与运输底座1相连接，所述防护挡板7为弧形结构，防止车体在运输过程中发生损伤。
本实施例中，所述插杆19与运输底座1插接设置，所述插杆19上套接有第一减震弹簧18，防护效果好。
本实施例中，所述导向轮4靠近运输底座1的一侧转动连接有导向杆16，所述导向杆16上套接有第二减震弹簧15，所述导向杆16的上端套接有安装板17，所述安装板17与运输底座1固定连接，导向轮起到减震作用，减少运输底座在移动过程中的震动。
本实施例中，每侧所述驱动齿轮2通过伞齿轮转动连接有第二驱动电机11，所述运输底座1的底部安装有电源，通过两个第二驱动电机控制两侧的驱动齿轮旋转，方便控制前进方向，灵活控制。
本实施例中，所述支撑座5内嵌设置有多个支撑球21，所述支撑球21的外圈包裹有减震橡胶套20，所述支撑球21的上端通过连接杆22与储存框8相连接，通过设置支撑球和减震橡胶套，对储存框进行多方向减震，减震效果好。
本实施例中，所述储存框8的一侧转动连接有挡板9，所述挡板9的底部两侧设置有卡杆24，所述卡杆24与储存框8相扣接，方便挡板扣接，防止货物散落。
本实施例中，所述卡杆24为L型结构，所述卡杆24的上端卡接有U型扣23，所述U型扣23与储存框8转动连接，所述U型扣23的底端固定有重力球25，在进行卸货时，储存框进行翻转时，U型扣由于底部的重力球始终保持竖直方向，使得卡杆与U型扣脱离，完成自动解除锁定的目的，方便控制，完成卸货后自动复位和扣接。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.铸件生产用履带运输车，其特征在于：包括运输机构和储存结构；
所述运输机构包括运输底座，所述运输底座的两端设置有驱动齿轮，所述运输底座的两侧底部转动连接有导向轮，所述驱动齿轮和导向轮的外圈环绕有履带；
所述储存机构包括储存框，所述储存框的底部设置有支撑座，所述支撑座的一端通过转动轴与运输底座转动连接，所述支撑座的底部另一侧转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转动连接有螺杆套，所述螺杆套的内腔转动连接有螺杆，所述螺杆的另一端安装有第一驱动电机。
2.根据权利要求1所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述运输底座的两端均设置有防护挡板，所述防护挡板通过插杆与运输底座相连接，所述防护挡板为弧形结构。
3.根据权利要求2所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述插杆与运输底座插接设置，所述插杆上套接有第一减震弹簧。
4.根据权利要求1所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述导向轮靠近运输底座的一侧转动连接有导向杆，所述导向杆上套接有第二减震弹簧，所述导向杆的上端套接有安装板，所述安装板与运输底座固定连接。
5.根据权利要求4所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：每侧所述驱动齿轮通过伞齿轮转动连接有第二驱动电机，所述运输底座的底部安装有电源。
6.根据权利要求1所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述支撑座内嵌设置有多个支撑球，所述支撑球的外圈包裹有减震橡胶套，所述支撑球的上端通过连接杆与储存框相连接。
7.根据权利要求1所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述储存框的一侧转动连接有挡板，所述挡板的底部两侧设置有卡杆，所述卡杆与储存框相扣接。
8.根据权利要求7所述的铸件生产用履带运输车，其特征在于：所述卡杆为L型结构，所述卡杆的上端卡接有U型扣，所述U型扣与储存框转动连接，所述U型扣的底端固定有重力球。
CN202010521270.2A 2020-06-10 2020-06-10 铸件生产用履带运输车 Pending CN111776094A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010521270.2A CN111776094A (zh) 2020-06-10 2020-06-10 铸件生产用履带运输车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010521270.2A CN111776094A (zh) 2020-06-10 2020-06-10 铸件生产用履带运输车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111776094A true CN111776094A (zh) 2020-10-16

Family

ID=72755840

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010521270.2A Pending CN111776094A (zh) 2020-06-10 2020-06-10 铸件生产用履带运输车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111776094A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113371086A (zh) * 2021-07-28 2021-09-10 中铁电气化局集团有限公司 货运车辆

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004051000A (ja) * 2002-07-22 2004-02-19 Seirei Ind Co Ltd 運搬車
CN100999235A (zh) * 2007-01-17 2007-07-18 北京理工大学 轻型履带式机动平台减震悬挂装置
US8567536B1 (en) * 2010-01-29 2013-10-29 Stephen Lee Canfield Tracked climbing machine with compliant suspension apparatus
CN105383357A (zh) * 2015-12-02 2016-03-09 广州电力机车有限公司 一种自卸车货箱成型组装方法
CN205311727U (zh) * 2016-01-29 2016-06-15 中国农业大学 一种具有减震功能的轻型履带式农业机器人移动平台
CN205737769U (zh) * 2016-06-17 2016-11-30 深圳职业技术学院 一种载物爬楼梯助力装置
CN107284324A (zh) * 2017-07-03 2017-10-24 青岛鑫时利轮业有限公司 一种履带运输车
CN206654080U (zh) * 2017-02-28 2017-11-21 四川建筑职业技术学院 一种可自动卸料的建筑手推车

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004051000A (ja) * 2002-07-22 2004-02-19 Seirei Ind Co Ltd 運搬車
CN100999235A (zh) * 2007-01-17 2007-07-18 北京理工大学 轻型履带式机动平台减震悬挂装置
US8567536B1 (en) * 2010-01-29 2013-10-29 Stephen Lee Canfield Tracked climbing machine with compliant suspension apparatus
CN105383357A (zh) * 2015-12-02 2016-03-09 广州电力机车有限公司 一种自卸车货箱成型组装方法
CN205311727U (zh) * 2016-01-29 2016-06-15 中国农业大学 一种具有减震功能的轻型履带式农业机器人移动平台
CN205737769U (zh) * 2016-06-17 2016-11-30 深圳职业技术学院 一种载物爬楼梯助力装置
CN206654080U (zh) * 2017-02-28 2017-11-21 四川建筑职业技术学院 一种可自动卸料的建筑手推车
CN107284324A (zh) * 2017-07-03 2017-10-24 青岛鑫时利轮业有限公司 一种履带运输车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113371086A (zh) * 2021-07-28 2021-09-10 中铁电气化局集团有限公司 货运车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9561735B2 (en) Electric vehicle
CN211844201U (zh) 一种卸货装置以及带有卸货装置的运输车
US6854627B2 (en) Vehicular utility rack
CN111776094A (zh) 铸件生产用履带运输车
CN209051988U (zh) 一种便于移动的带式输送机
US1282766A (en) Apparatus for storing and transporting vehicles.
JP3091637B2 (ja) 球体収集装置
US2669368A (en) Endgate for vehicles
CN216260923U (zh) 大米加工用具备智能防堵料功能的双体重力谷糙分离机
CN212581002U (zh) 一种升降扒谷机
CN211444279U (zh) 一种智能机器人卸车机
CN214028373U (zh) 一种电动车零件输运车
CN213080921U (zh) 一种全自动磨皮辊机用皮辊输送链轮装置
CN213002479U (zh) 一种具有防护作用的覆膜砂运输装置
CN217966392U (zh) 一种集装箱拉杆锁头打磨砂光机
CN118124464B (zh) 一种潜水泵泵车自锁装置
CN214878696U (zh) 一种物流运输用卸货装置
CN218750942U (zh) 一种手推车
JP2588830Y2 (ja) 移動脱穀機のグレンタンクのアンローダ構造
CN218402218U (zh) 一种可对货物防护导向的螺旋转弯机
CN220639645U (zh) 一种山地造林用苗木运输车
CN113492941B (zh) 一种基于电动自行车的防侧翻装置
CN219257970U (zh) 薄膜卷加工设备
CN216004063U (zh) 一种蒙脱石生产用原料提升设备
CN115401572A (zh) 一种集装箱拉杆锁头打磨砂光机

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201016

RJ01 Rejection of invention patent application after publication