CN111676873A - 一种小型高效的道路清扫车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小型高效的道路清扫车,其结构包括车体、清扫装置、收集装置以及行驶装置,所述清扫装置设于所述车体后端,所述收集装置设于所述清扫装置后端,所述清扫装置顶端与所述收集装置顶部连通,所述车体内安装有座椅,所述清扫装置底部左端安装有电机和减速机,所述电机与所述减速机传动连接,本发明结构简单,设计合理,使用方便,降低成本,操作简单,降低工人劳动强度,提高清扫效率,避免安全事故的发生。
Description
技术领域
本发明是一种小型高效的道路清扫车,属于陶瓷生产设备技术领域。
背景技术
随着城市化水平的不断提高,现代人们生活水平也得到提高,城镇道路的硬化美化,人们对道路的环境卫生要求也在不断的提高,现有的道路清扫方式分为机械清扫和人工清扫两种,人工清扫是环卫工人使用扫帚、垃圾铲等工具进行清扫,清扫小巷、非机动车道等窄道非常方便,但是这种清扫方式不仅环卫工人劳动轻度大、清扫速度慢、会产生扬尘造成二次污染,而且存在安全问题,由于环卫工人清扫使用的扫帚把较长,清扫时容易撞到来往的行人或车辆;而机械清扫是利用大型道路清扫车进行清扫,具有清扫速度快、劳动轻度低等优点,但是道路清扫车购买成本、使用成本过高,只适用于清扫比较宽阔的道路,对于大量需要清扫的小巷、非机动车道等汽车不能通行的道路,进行清扫时存在较大的难度,且现有的清扫车不能对垃圾进行分类,需要环卫工人另外分类,导致环卫工人劳动量加大。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种小型高效的道路清扫车,以解决现有的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种小型高效的道路清扫车,其结构包括车体、清扫装置、收集装置以及行驶装置,所述清扫装置设于所述车体后端,所述收集装置设于所述清扫装置后端,所述清扫装置顶端与所述收集装置顶部连通,所述车体内安装有座椅,所述清扫装置底部左端安装有电机和减速机,所述电机与所述减速机传动连接。
进一步地,所述清扫装置包括清扫箱、两个清扫轮、清扫辊组成,所述清扫箱为弯折结构,所述清扫箱底部前端开设有进污口,所述清扫轮位于所述进污口前方,各个所述清扫轮上部与所述清扫箱底部两侧外壁轴承连接,所述清扫轮顶端转轴贯穿延伸至所述清扫箱内部,左侧所述清扫轮转轴顶端设有第一锥齿轮,所述清扫箱内壁左侧轴承连接有传动轴,所述传动轴右端设有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合连接,右侧所述清扫轮转轴顶端设有第一齿轮,所述第一齿轮左侧啮合安装有第二齿轮,所述第二齿轮与所述清扫箱内壁转动连接,左侧所述清扫轮顶部转轴与所述第二齿轮转轴之间套设有第一传动带,所述清扫辊右端转轴与所述清扫箱内壁轴承连接,所述减速机输出轴贯穿所述清扫箱右壁并与所述清扫辊左端转轴连接,所述清扫辊右端转轴与所述传动轴之间套设有第二传动带。
进一步地,所述清扫辊后方设有主动辊,所述主动辊与所述清扫箱内壁转动连接,所述清扫箱后侧顶部转动连接有从动辊,所述主动辊与所述从动辊之间套设有输送带,所述输送带外表面排列安装有复数个输送板,所述主动辊左端转轴与所述清扫辊左端转轴之间套设有第三传动带。
进一步地,所述收集装置由收集箱、分流板、集尘箱、集杂箱组成,所述收集箱与所述清扫装置连接处顶部开设有进污道,所述集杂箱和所述集尘箱分别置放与所述收集箱内部底部前后侧,所述分流板位于所述进污道后方,所述分流板与所述收集箱转动连接,所述分流板为弯曲结构,所述收集箱后端铰接安装有箱门。
进一步地,所述行驶装置由两个前行驶轮、方向盘、后行驶轮组成,两个所述前行驶轮分别设于所述车体前端两侧,所述方向盘设于所述座椅前方并安装于所述车体支架上,所述方向盘末端与两个所述前行驶轮转向驱动连接,所述车体后端安装有支撑架,所述后行驶轮转动安装于所述支撑架上,所述收集箱内底端设有第二电机,所述第二电机与所述后行驶轮传动连接,所述前行驶轮和所述支撑架与所述车体之间均连接有减震弹簧。
本发明的有益效果是:该清扫车采用类似电动三轮车结构,但其中的车轮驱动则采用倒三轮的形式,既保证了清扫车整体的稳定安全性,又方便盖清扫车能够在小巷等狭小空间运行,工作过程通过电机启动带动两个清扫轮反向旋转,从而将地面的垃圾扫向进污口处,同时清扫辊旋转,将进污口的垃圾卷入到清扫箱内,然后这些进入的垃圾随着输送带的输送,被带到清扫箱顶部,然后从进污道掉落到分流板上,其中灰尘、树叶纸屑等这类轻质垃圾会顺着分流板滚入到集尘箱内,而类似易拉罐,石子等一些较重的垃圾则会因其重量下压分流板,然后分流板逆时针转动,从而使这些垃圾掉落到集杂箱内,自动进行垃圾的重量分类,本发明结构简单,设计合理,使用方便,降低成本,操作简单,降低工人劳动强度,提高清扫效率,避免安全事故的发生。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种小型高效的道路清扫车的结构示意图;
图2为本发明一种小型高效的道路清扫车的结构侧视图;
图3为本发明一种小型高效的道路清扫车的清扫装置结构俯视图。
图中:车体-1、清扫装置-2、收集装置-3、行驶装置-4、座椅-5、电机-6、减速机-7、清扫箱-201、清扫轮-202、清扫辊-203、进污口-204、第一锥齿轮-205、传动轴-206、第二锥齿轮-207、第一齿轮-208、第二齿轮-209、第一传动带-210、第二传动带-211、主动辊-212、从动辊-213、输送带-214、输送板-215、第三传动带-216、收集箱-301、分流板-302、集尘箱-303、集杂箱-304、进污道-305、箱门-306、前行驶轮-401、方向盘-402、后行驶轮-403、支撑架-404、第二电机-405、减震弹簧-406。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3,本发明提供一种小型高效的道路清扫车技术方案:其结构包括车体1、清扫装置2、收集装置3以及行驶装置4,所述清扫装置2设于所述车体1后端,所述收集装置3设于所述清扫装置2后端,所述清扫装置2顶端与所述收集装置3顶部连通,所述车体1内安装有座椅5,所述清扫装置2底部左端安装有电机6和减速机7,所述电机6与所述减速机7传动连接,所述清扫装置2包括清扫箱201、两个清扫轮202、清扫辊203组成,所述清扫箱201为弯折结构,所述清扫箱201底部前端开设有进污口204,所述清扫轮202位于所述进污口204前方,各个所述清扫轮202上部与所述清扫箱201底部两侧外壁轴承连接,所述清扫轮202顶端转轴贯穿延伸至所述清扫箱201内部,左侧所述清扫轮202转轴顶端设有第一锥齿轮205,所述清扫箱201内壁左侧轴承连接有传动轴206,所述传动轴206右端设有第二锥齿轮207,所述第一锥齿轮205与所述第二锥齿轮207啮合连接,右侧所述清扫轮202转轴顶端设有第一齿轮208,所述第一齿轮208左侧啮合安装有第二齿轮209,所述第二齿轮209与所述清扫箱201内壁转动连接,左侧所述清扫轮202顶部转轴与所述第二齿轮209转轴之间套设有第一传动带210,所述清扫辊203右端转轴与所述清扫箱201内壁轴承连接,所述减速机7输出轴贯穿所述清扫箱201右壁并与所述清扫辊203左端转轴连接,所述清扫辊203右端转轴与所述传动轴206之间套设有第二传动带211,所述清扫辊203后方设有主动辊212,所述主动辊212与所述清扫箱201内壁转动连接,所述清扫箱201后侧顶部转动连接有从动辊213,所述主动辊212与所述从动辊213之间套设有输送带214,所述输送带214外表面排列安装有复数个输送板215,所述主动辊212左端转轴与所述清扫辊203左端转轴之间套设有第三传动带216,所述收集装置3由收集箱301、分流板302、集尘箱303、集杂箱304组成,所述收集箱301与所述清扫装置2连接处顶部开设有进污道305,所述集杂箱304和所述集尘箱303分别置放与所述收集箱301内部底部前后侧,所述分流板302位于所述进污道305后方,所述分流板302与所述收集箱301转动连接,所述分流板302为弯曲结构,所述收集箱301后端铰接安装有箱门306,所述行驶装置4由两个前行驶轮401、方向盘402、后行驶轮403组成,两个所述前行驶轮401分别设于所述车体1前端两侧,所述方向盘402设于所述座椅5前方并安装于所述车体1支架上,所述方向盘402末端与两个所述前行驶轮401转向驱动连接,所述车体1后端安装有支撑架404,所述后行驶轮403转动安装于所述支撑架404上,所述收集箱301内底端设有第二电机405,所述第二电机405与所述后行驶轮401传动连接,所述前行驶轮401和所述支撑架404与所述车体1之间均连接有减震弹簧406。
例如,该清扫车采用类似电动三轮车结构,但其中的车轮驱动则采用倒三轮的形式,使得该清扫车能够稳定得在小巷中行驶,该清扫车在工作时通过电机6启动带动两个清扫轮202反向旋转,从而将地面的垃圾扫向进污口204处,同时清扫辊203旋转,将进污口204的垃圾卷入到清扫箱201内,然后这些进入的垃圾随着输送带214的输送,被带到清扫箱201顶部,然后从进污道305掉落到分流板302上,其中灰尘、树叶纸屑等这类轻质垃圾会顺着分流板302滚入到集尘箱303内,而类似易拉罐,石子等一些较重的垃圾则会因其重量下压分流板302,然后分流板逆时针转动,从而使这些垃圾掉落到集杂箱304内。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种小型高效的道路清扫车,其特征在于:其结构包括车体(1)、清扫装置(2)、收集装置(3)以及行驶装置(4),所述清扫装置(2)设于所述车体(1)后端,所述收集装置(3)设于所述清扫装置(2)后端,所述清扫装置(2)顶端与所述收集装置(3)顶部连通,所述车体(1)内安装有座椅(5),所述清扫装置(2)底部左端安装有电机(6)和减速机(7),所述电机(6)与所述减速机(7)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种小型高效的道路清扫车,其特征在于:所述清扫装置(2)包括清扫箱(201)、两个清扫轮(202)、清扫辊(203)组成,所述清扫箱(201)为弯折结构,所述清扫箱(201)底部前端开设有进污口(204),所述清扫轮(202)位于所述进污口(204)前方,各个所述清扫轮(202)上部与所述清扫箱(201)底部两侧外壁轴承连接,所述清扫轮(202)顶端转轴贯穿延伸至所述清扫箱(201)内部,左侧所述清扫轮(202)转轴顶端设有第一锥齿轮(205),所述清扫箱(201)内壁左侧轴承连接有传动轴(206),所述传动轴(206)右端设有第二锥齿轮(207),所述第一锥齿轮(205)与所述第二锥齿轮(207)啮合连接,右侧所述清扫轮(202)转轴顶端设有第一齿轮(208),所述第一齿轮(208)左侧啮合安装有第二齿轮(209),所述第二齿轮(209)与所述清扫箱(201)内壁转动连接,左侧所述清扫轮(202)顶部转轴与所述第二齿轮(209)转轴之间套设有第一传动带(210),所述清扫辊(203)右端转轴与所述清扫箱(201)内壁轴承连接,所述减速机(7)输出轴贯穿所述清扫箱(201)右壁并与所述清扫辊(203)左端转轴连接,所述清扫辊(203)右端转轴与所述传动轴(206)之间套设有第二传动带(211)。
3.根据权利要求2所述的一种小型高效的道路清扫车,其特征在于:所述清扫辊(203)后方设有主动辊(212),所述主动辊(212)与所述清扫箱(201)内壁转动连接,所述清扫箱(201)后侧顶部转动连接有从动辊(213),所述主动辊(212)与所述从动辊(213)之间套设有输送带(214),所述输送带(214)外表面排列安装有复数个输送板(215),所述主动辊(212)左端转轴与所述清扫辊(203)左端转轴之间套设有第三传动带(216)。
4.根据权利要求1所述的一种小型高效的道路清扫车,其特征在于:所述收集装置(3)由收集箱(301)、分流板(302)、集尘箱(303)、集杂箱(304)组成,所述收集箱(301)与所述清扫装置(2)连接处顶部开设有进污道(305),所述集杂箱(304)和所述集尘箱(303)分别置放与所述收集箱(301)内部底部前后侧,所述分流板(302)位于所述进污道(305)后方,所述分流板(302)与所述收集箱(301)转动连接,所述分流板(302)为弯曲结构,所述收集箱(301)后端铰接安装有箱门(306)。
5.根据权利要求4所述的一种小型高效的道路清扫车,其特征在于:所述行驶装置(4)由两个前行驶轮(401)、方向盘(402)、后行驶轮(403)组成,两个所述前行驶轮(401)分别设于所述车体(1)前端两侧,所述方向盘(402)设于所述座椅(5)前方并安装于所述车体(1)支架上,所述方向盘(402)末端与两个所述前行驶轮(401)转向驱动连接,所述车体(1)后端安装有支撑架(404),所述后行驶轮(403)转动安装于所述支撑架(404)上,所述收集箱(301)内底端设有第二电机(405),所述第二电机(405)与所述后行驶轮(401)传动连接,所述前行驶轮(401)和所述支撑架(404)与所述车体(1)之间均连接有减震弹簧(406)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200918 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |