CN110884298A

CN110884298A - 一种车轮装饰盖拆卸工具

Info

Publication number: CN110884298A
Application number: CN201911169477.1A
Authority: CN
Inventors: 古阳建; 刘国伟; 梁维燕; 颜长深; 张晓飞
Original assignee: Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Current assignee: Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date: 2019-11-26
Filing date: 2019-11-26
Publication date: 2020-03-17

Abstract

本发明涉及一种车轮装饰盖拆卸工具，包括工具本体，其特征是：所述具本体包括圆盘、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘边缘的圆弧叶片，在圆弧叶片远离所述所述圆盘的一端设有与该端相连的拉钩；还包括一手柄，所述手柄的一端通过螺栓与所述圆盘的中心固定连接；还包括一外圈簧，所述外圈簧套设在两块所述圆弧叶片的中部。本发明能够在不将车轮从整车上拆下的情况下，直接拆卸车轮装饰盖而不损坏车轮装饰盖，并且方便、快捷。

Description

一种车轮装饰盖拆卸工具

技术领域

本发明涉及汽车行驶***，具体涉及一种车轮装饰盖拆卸工具。

背景技术

在轮毂中心孔装配车轮装饰盖不仅可以展示汽车车标，还具备一定的美观性，车轮装饰盖可以根据汽车造型要求进行多种多样的设计，因此车轮装饰盖已普遍使用在各种乘用汽车身上。为了避免车轮装饰盖在行驶过程中出现掉落、松动异响等情况，要求车轮装饰盖装配可靠，不能轻易松动和脱出。

传统车轮装饰盖的拆卸比较繁琐，需要将整个车轮从整车上拆下后，再从车轮的内侧用较硬的工具将装饰盖敲出。这种暴力又繁琐的拆卸方式不仅容易磕碰车轮，还容易导致车轮装饰盖的损坏。如果不拆下车轮，只能将装饰盖损坏后从中心孔抠出，这种方式还存在一定的安全隐患。因此，传统车轮装饰盖的拆卸存在效率低下、易损坏、不安全等缺点。

由于车轮装饰具有美观性，为了赢得不同汽车用户的喜爱，可提供多种造型的车轮装饰盖进行选择，这便需要对车轮装饰盖进行拆卸。另外，在汽车的使用过程中，部分车轮装饰盖出现松动异响等情况需要更换时，亦需要对旧车轮装饰盖进行拆卸。

因此，设计一种便捷、安全、不易损坏车轮装饰盖的拆卸工具即拆卸方法具有重要的意义。

CN 206718893U公开了“一种用于拆卸轮毂装饰盖的工具”，包括基座(1)，所述基座(1)上设置有用于将所述工具定位于车轮上的定位件(2)，可向内接近或向外远离所述轮毂装饰盖的吸附件以及用于驱动所述吸附件产生真空吸力的操作件，所述吸附件和所述操作件相连并可移动地连接在所述基座(1)上。通过上述技术方案，在不拆卸车轮的前提下，该工具利用吸附件的真空吸力对轮毂装饰盖进行吸附，能够快速完成轮毂装饰盖的拆卸过程，且避免了对车轮轮毂的表面划伤，操作简单可靠，大大提高拆卸的工作效率。毫无疑问，这是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种车轮装饰盖拆卸工具，其能够在不将车轮从整车上拆下的情况下，直接拆卸车轮装饰盖而不损坏车轮装饰盖，并且方便、快捷。

本发明所述的一种车轮装饰盖拆卸工具，包括工具本体，其特征是：所述具本体包括圆盘、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘边缘的圆弧叶片，在圆弧叶片远离所述所述圆盘的一端设有与该端相连的拉钩；

还包括一手柄，所述手柄的一端通过螺栓与所述圆盘的中心固定连接；

还包括一外圈簧，所述外圈簧套设在两块所述圆弧叶片的中部。

进一步，两块所述圆弧叶片与圆盘为一整体。

进一步，两块所述圆弧叶片中部的圆环半径略大于两端部的圆环半径。

本发明具有以下优点：

（1）能够在不将车轮从整车拆下的情况下，直接拆卸车轮装饰盖，并且方便快捷；

（2）相比传统拆卸方式，能够有效避免对车轮的磕碰以及对车轮装饰盖的损坏。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是车轮装饰盖的结构示意图；

图3是轮毂中心部位的结构示意图；

图4 是车轮装饰盖与轮毂中心孔的装配示意图；

图5是轮毂、车轮装饰盖和拆卸工具拆卸过程的位置示意图；

图6是使用本发明拆卸装配在轮毂中心孔上的车轮装饰盖示意图。

图中：1—工具本体，11—圆盘，12—圆弧叶片，13—拉钩,14—螺栓，15—手柄，16—外圈簧；

2—车轮装饰盖，21—圆环配合基面，22—配合圆环斜面，23—间隙圆环面，24—内圈簧；

3—轮毂，31—竖直圆环配合面，32—倾斜圆环配合面。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行详细阐述。

参见图2，该图为车轮装饰盖2的结构示意图。所述车轮装饰盖2高度外侧面的中部设有圆环配合基面21、圆环配合斜面22和间隙圆环面23，所述圆环配合斜面22位于圆环配合基面21的左边，所述间隙圆环面23位于圆环配合基面21的右边，在所述车轮装饰盖2高度内侧面设有内圈簧24。

参见图3，该图为轮毂3中心孔部位的结构示意图。所述轮毂3中心孔的口部从外到内依次设有竖直圆环配合面31和倾斜圆环配合面32。

参见图4，该图为车轮装饰盖与轮毂中心孔的装配示意图。所述车轮装饰盖2的圆环配合基面21与所述轮毂3的竖直圆环配合面31配合，所述车轮装饰盖2的圆环配合斜面22与所述轮毂3的倾斜圆环配合面32过盈配合，所述车轮装饰盖2的间隙圆环面23与所述轮毂3的中心孔口部的平面对应并保持间隙；设在车轮装饰盖2高度内侧面的内圈簧24的外张力使装配更加可靠，不易脱落。

但是，上述结构的车轮装饰盖的拆卸比较困难，需要将整个车轮从整车上拆下后，再从车轮的内侧用较硬的器具将车轮装饰盖敲出，不仅容易磕碰车轮，还容易导致车轮装饰盖损坏。如果不拆下车轮，只能将装饰盖损坏后从中心孔抠出，这种方式还存在一定的安全隐患。

参见图1。为了解决车轮装饰盖的拆卸比较困难，容易磕碰车轮、导致车轮装饰盖损坏的问题，本发明提供一种车轮装饰盖拆卸工具，包括工具本体1，其特征是：所述具本体1包括圆盘11、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘11边缘的圆弧叶片12，在圆弧叶片12远离所述所述圆盘11的一端设有与该端相连的拉钩13；在圆弧叶片的端部设拉钩，以便于勾住车轮装饰盖的边缘，顺利从轮毂上拆卸车轮装饰盖。

还包括一手柄15，所述手柄15的一端通过螺栓14与所述圆盘11的中心固定连接；

还包括一外圈簧16，所述外圈簧16套设在两块所述圆弧叶片12的中部。套在两块圆弧叶片中部的外圈簧能够对圆弧叶片施加收缩压紧力。

两块所述圆弧叶片12与圆盘11为一整体。

两块所述圆弧叶片12中部的圆环半径略大于两端部的圆环半径。

参见图5和图6，拆卸车轮装饰盖时，用手掰开工具本体1上的两块圆弧叶片12，使圆弧叶片端部的拉钩13伸入到的间隙圆环面与轮毂的中心孔口部的平面之间的间隙槽中；工具本体1的外圈簧16可对圆弧叶片12施加收缩压紧力。当向外掰开两块圆弧叶片时，有助于两块圆弧叶片自动向内收紧回正；当两块圆弧叶片端部的拉钩伸入到车轮装饰盖的间隙圆环面与所述轮毂的中心孔口部的平面之间的间隙后，能够有效防止拉钩向外脱出。

向外拉出车轮装饰盖2时，一手握住手柄15，一手握住外圈簧16或圆弧叶片12（为避免拉出过程中压脱力偏大，圆弧叶片12向外扩张），用力向外拉出，即可将车轮装饰盖2从轮毂3的中心孔中取出。再用手掰开两块圆弧叶片12，可将圆弧叶片端部的拉钩13从车轮装饰盖的间隙圆环面与轮毂的中心孔口部的平面之间的间隙中取出，从而实现车轮装饰盖的拆卸过程。

Claims

1.一种车轮装饰盖拆卸工具，包括工具本体（1），其特征是：所述具本体（1）包括圆盘（11）、两块相互对称并垂直连接在所述圆盘（11）边缘的圆弧叶片（12），在圆弧叶片（12）远离所述所述圆盘（11）的一端设有与该端相连的拉钩（13）；

还包括一手柄（15），所述手柄（15）的一端通过螺栓（14）与所述圆盘（11）的中心固定连接；

还包括一外圈簧（16），所述外圈簧（16）套设在两块所述圆弧叶片（12）的中部。

2.根据权利要求1所述的车轮装饰盖拆卸工具，其特征是：两块所述圆弧叶片（12）与圆盘（11）为一整体。

3.根据权利要求1所述的车轮装饰盖拆卸工具，其特征是：两块所述圆弧叶片（12）中部的圆环半径略大于两端部的圆环半径。