CN110654468A - 一种带羊角架履带式升高跨越作业车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带羊角架履带式升高跨越作业车，涉及电力施工技术领域，包括机架，所述机架的两侧均设置有履带轮，且机架的两侧位于履带轮的外侧位置处安装有支撑机构，所述机架的顶部固定安装有升降支架，且机架的上端位于升降支架的前侧位置处设置有电控箱，所述升降支架的内部转动安装有伸缩油缸，且升降支架的顶部固定安装有升降平台。本发明结构合理，成本较低，对原有履带式山地运输车和剪叉式升高车进行改进，既能够克服跨越地区路况复杂的情况，又能够实现跨越架的快速搭建，通过该作业车搭建跨越架，极大减少施工投入成本，具有搭建效率高、施工风险小、生产成本低、安全性高的优点。
Description
技术领域
本发明涉及电力施工技术领域，具体是一种带羊角架履带式升高跨越作业车。
背景技术
在电力输送行业，当发生重大突发性事件(包括高温、雷暴、台风、冰雪等气象灾害以及人为因素)造成重大电网损坏事件时，需在关键区域，比如高铁、高速公路、轨道交通等高压线路经过区域上方，拉设保护网。目前国内拉设此种保护网的形式主要采用非自行式跨越架。
跨越架搭设过程中存在以下缺陷：1、由于跨越架架设周期长，操作繁琐，特别是搭建高度较高时，需要耗费较多材料，工序复杂，成本较高，且跨越架底座需要挖深坑填入，跨越架架体需要分段组装，施工量及施工难度较大；2、由于跨越架架体结构限制，稳定性较差，需要拉设四方拉线保持跨体的平衡，而四方拉线接地需要搭设地锚，地锚往往需要挖深坑，填埋混凝土等，工序费时且对周围设施影响大；3、在搭设跨越架封网时，需要作业人员从地面通过跨越架攀爬到跨越架头部搭设，攀爬过程危险，且时间长，特别是雨雪冰冻灾害时，容易发生事故；综上所述，如何提供一种操作方便、安全可靠、工序省时且对周围设施影响较小的跨越架搭建设备，成为了现有市场亟待解决的技术问题。因此，本领域技术人员提供了一种带羊角架履带式升高跨越作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带羊角架履带式升高跨越作业车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带羊角架履带式升高跨越作业车，包括机架，所述机架的两侧均设置有履带轮，且机架的两侧位于履带轮的外侧位置处安装有支撑机构，所述机架的顶部固定安装有升降支架，且机架的上端位于升降支架的前侧位置处设置有电控箱，所述升降支架的内部转动安装有伸缩油缸，且升降支架的顶部固定安装有升降平台，所述升降平台的顶部两侧位置处均固定安装有羊角架，且升降平台的顶部位于羊角架的外侧位置处固定安装有护栏，所述护栏的前侧固定安装有爬梯。
作为本发明进一步的方案：所述机架与升降平台通过升降支架固定连接，所述伸缩油缸共设置有两个。
作为本发明再进一步的方案：所述履带轮共设置有两个，且两个所述履带轮对称分布在机架的两侧。
作为本发明再进一步的方案：所述履带轮的一端设置有驱动轮，另一端设置有导向轮，且履带轮的底部设置有支重轮，所述驱动轮的前侧设置有驱动电机，且驱动轮、导向轮和支重轮的外侧共同套设有链轨，所述链轨的外侧设置有履带板。
作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机与履带板通过驱动轮和导向轮传动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑机构共设置有四个，且四个所述支撑机构对称分布在机架的两侧。
作为本发明再进一步的方案：所述所述支撑机构包括固定块，所述固定块的一侧转动安装有调节油缸，且固定块的一侧位于调节油缸的下方位置处转动安装有固定架，所述调节油缸与固定块的连接处设置有转动轴A，所述固定架与固定块的连接处设置有转动轴B，且固定架和调节油缸的末端共同连接至支撑座，所述支撑座与固定架和调节油缸的连接处安装有转动轴C。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑机构与机架通过固定块转动连接，所述调节油缸与固定块通过转动轴A转动连接，所述固定架与固定块通过转动轴B转动连接，且固定架和调节油缸与支撑座均通过转动轴C转动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述羊角架的底部设置有支架，所述支架的上端固定安装有固定杆，且支架的一侧下方位置处设置有滚轮。
作为本发明再进一步的方案：所述升降支架的升降高度为21.5m。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过设置的履带轮，能够实现作业车的自动移动工作，使其能够跨越泥泞、复杂路况的地区，克服传统跨越架对地面路况较高的缺陷，提高其安全性，使用过程中，启动驱动电机工作，使得驱动轮和导向轮经链轨带动履带板转动，达到该作业车的移动目的。
2、本发明通过设置的支撑机构，能够实现机架的固定，提高设备工作过程中的稳定性，同时，通过设置的调节油缸动作，能够实现支撑座的转动，实现其自动打开及收起的动作，具有较强的实用性。
3、本发明通过设置的升降支架，能够利用伸缩油缸动作，实现升降平台的升降工作，从而实现跨越架的快速搭建，本设计能够满足18m以下配网电力线路及变电高空作业施工的要求。
4、本发明对原有的履带式山地运输车和剪叉式升高车进行改进，既能够克服跨越地区路况复杂的情况，又能够实现跨越架的快速搭建，通过该作业车搭建跨越架，极大减少施工投入成本，具有搭建效率高、施工风险小、生产成本低、安全性高的优点。
附图说明
图1为一种带羊角架履带式升高跨越作业车的结构示意图；
图2为一种带羊角架履带式升高跨越作业车的主视图；
图3为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中支撑机构的结构示意图；
图4为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中支撑机构的平面结构示意图；
图5为一种带羊角架履带式升高跨越作业车的俯视图；
图6为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中履带轮的结构示意图；
图7为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中升降支架收缩后的结构示意图；
图8为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中升降支架收缩后的主视图；
图9为一种带羊角架履带式升高跨越作业车的仰视图；
图10为一种带羊角架履带式升高跨越作业车中羊角架的结构示意图。
图中：1、机架；2、履带轮；21、驱动轮；22、导向轮；23、支重轮；24、驱动电机；25、链轨；26、履带板；3、支撑机构；31、固定块；32、调节油缸；33、固定架；34、转动轴A；35、转动轴B；36、支撑座；37、转动轴C；4、升降支架；5、电控箱；6、伸缩油缸；7、升降平台；8、羊角架；81、支架；82、固定杆；83、滚轮；9、护栏；10、爬梯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～10，本发明实施例中，一种带羊角架履带式升高跨越作业车，包括机架1，机架1的两侧均设置有履带轮2，履带轮2共设置有两个，且两个履带轮2对称分布在机架1的两侧，履带轮2的一端设置有驱动轮21，另一端设置有导向轮22，且履带轮2的底部设置有支重轮23，驱动轮21的前侧设置有驱动电机24，且驱动轮21、导向轮22和支重轮23的外侧共同套设有链轨25，链轨25的外侧设置有履带板26，驱动电机24与履带板26通过驱动轮21和导向轮22传动连接，通过设置的履带轮2能够实现作业车的自动移动工作，使其能够跨越泥泞、复杂路况的地区，克服传统跨越架对地面路况较高的缺陷，提高其安全性，使用过程中，启动驱动电机24工作，使得驱动轮21和导向轮22经链轨25带动履带板26转动，达到该作业车的移动目的。
进一步的，机架1的两侧位于履带轮2的外侧位置处安装有支撑机构3，支撑机构3共设置有四个，且四个支撑机构3对称分布在机架1的两侧，支撑机构3包括固定块31，固定块31的一侧转动安装有调节油缸32，且固定块31的一侧位于调节油缸32的下方位置处转动安装有固定架33，调节油缸32与固定块31的连接处设置有转动轴A34，固定架33与固定块31的连接处设置有转动轴B35，且固定架33和调节油缸32的末端共同连接至支撑座36，支撑座36与固定架33和调节油缸32的连接处安装有转动轴C37，支撑机构3与机架1通过固定块31转动连接，调节油缸32与固定块31通过转动轴A34转动连接，固定架33与固定块31通过转动轴B35转动连接，且固定架33和调节油缸32与支撑座36均通过转动轴C37转动连接，通过设置的支撑机构3能够实现机架1的固定，提高设备工作过程中的稳定性，同时，通过设置的调节油缸32动作，能够实现支撑座36的转动，实现其自动打开及收起的动作，具有较强的实用性。
再进一步的，机架1的顶部固定安装有升降支架4，且机架1的上端位于升降支架4的前侧位置处设置有电控箱5，升降支架4的内部转动安装有伸缩油缸6，且升降支架4的顶部固定安装有升降平台7，机架1与升降平台7通过升降支架4固定连接，伸缩油缸6共设置有两个，升降支架4的升降高度为21.5m，通过设置的升降支架4能够利用伸缩油缸6动作，实现升降平台7的升降工作，从而实现跨越架的快速搭建，本设计能够满足18m以下配网电力线路及变电高空作业施工的要求。
再进一步的，升降平台7的顶部两侧位置处均固定安装有羊角架8，且升降平台7的顶部位于羊角架8的外侧位置处固定安装有护栏9，护栏9的前侧固定安装有爬梯10，羊角架8的底部设置有支架81，支架81的上端固定安装有固定杆82，且支架81的一侧下方位置处设置有滚轮83，滚轮83可承重1.5吨，本设计对原有的履带式山地运输车和剪叉式升高车进行改进，既能够克服跨越地区路况复杂的情况，又能够实现跨越架的快速搭建，通过该作业车搭建跨越架，每次可减少跨越架费用约5万元，极大减少施工投入成本，具有搭建效率高、施工风险小、生产成本低、安全性高的优点。
本发明的工作原理是：首先，打开支撑机构3，通过设置的支撑机构3能够实现机架1的固定，提高设备工作过程中的稳定性，同时，通过设置的调节油缸32动作，能够实现支撑座36的转动，实现其自动打开及收起的动作，具有较强的实用性，然后，启动伸缩油缸6调整升降平台7的高度，进行跨越架的搭建，通过设置的升降支架4能够利用伸缩油缸6动作，实现升降平台7的升降工作，从而实现跨越架的快速搭建，本设计能够满足18m以下配网电力线路及变电高空作业施工的要求，进一步的，当需要移动作业车时，启动驱动电机24工作，使得驱动轮21和导向轮22经链轨25带动履带板26转动，达到该作业车的移动目的，本设计对原有的履带式山地运输车和剪叉式升高车进行改进，既能够克服跨越地区路况复杂的情况，又能够实现跨越架的快速搭建，极大减少施工投入成本，具有搭建效率高、施工风险小、生产成本低、安全性高的优点。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种带羊角架履带式升高跨越作业车，包括机架(1)，其特征在于，所述机架(1)的两侧均设置有履带轮(2)，且机架(1)的两侧位于履带轮(2)的外侧位置处安装有支撑机构(3)，所述机架(1)的顶部固定安装有升降支架(4)，且机架(1)的上端位于升降支架(4)的前侧位置处设置有电控箱(5)，所述升降支架(4)的内部转动安装有伸缩油缸(6)，且升降支架(4)的顶部固定安装有升降平台(7)，所述升降平台(7)的顶部两侧位置处均固定安装有羊角架(8)，且升降平台(7)的顶部位于羊角架(8)的外侧位置处固定安装有护栏(9)，所述护栏(9)的前侧固定安装有爬梯(10)。
2.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述机架(1)与升降平台(7)通过升降支架(4)固定连接，所述伸缩油缸(6)共设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述履带轮(2)共设置有两个，且两个所述履带轮(2)对称分布在机架(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述履带轮(2)的一端设置有驱动轮(21)，另一端设置有导向轮(22)，且履带轮(2)的底部设置有支重轮(23)，所述驱动轮(21)的前侧设置有驱动电机(24)，且驱动轮(21)、导向轮(22)和支重轮(23)的外侧共同套设有链轨(25)，所述链轨(25)的外侧设置有履带板(26)。
5.根据权利要求4所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述驱动电机(24)与履带板(26)通过驱动轮(21)和导向轮(22)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述支撑机构(3)共设置有四个，且四个所述支撑机构(3)对称分布在机架(1)的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述所述支撑机构(3)包括固定块(31)，所述固定块(31)的一侧转动安装有调节油缸(32)，且固定块(31)的一侧位于调节油缸(32)的下方位置处转动安装有固定架(33)，所述调节油缸(32)与固定块(31)的连接处设置有转动轴A(34)，所述固定架(33)与固定块(31)的连接处设置有转动轴B(35)，且固定架(33)和调节油缸(32)的末端共同连接至支撑座(36)，所述支撑座(36)与固定架(33)和调节油缸(32)的连接处安装有转动轴C(37)。
8.根据权利要求7所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述支撑机构(3)与机架(1)通过固定块(31)转动连接，所述调节油缸(32)与固定块(31)通过转动轴A(34)转动连接，所述固定架(33)与固定块(31)通过转动轴B(35)转动连接，且固定架(33)和调节油缸(32)与支撑座(36)均通过转动轴C(37)转动连接。
9.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述羊角架(8)的底部设置有支架(81)，所述支架(81)的上端固定安装有固定杆(82)，且支架(81)的一侧下方位置处设置有滚轮(83)。
10.根据权利要求1所述的一种带羊角架履带式升高跨越作业车，其特征在于，所述升降支架(4)的升降高度为21.5m。
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