CN110617113A - 一种尾气透平、静叶及动叶 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种尾气透平、静叶及动叶,包括机匣和安装在机匣内的转轴,机匣上安装有静叶,转轴的轮毂上安装有动叶,机匣上沿着轴向依次安装有5级静叶,转轴上沿着轴向依次安装有5级动叶,静叶和动叶依次交替布设。所述的5级静叶分别为一级静叶、二级静叶、三级静叶、四级静叶和五级静叶;所述的5级动叶分别为一级动叶、二级动叶、三级动叶、四级动叶和五级动叶;本发明的尾气透平与已知的四级尾气透平相比,效率大幅提升,最终优化方案的效率提升了2.23%,以17400kw的尾气透平为例,节能效果在原有方案基础上,每年可多回收约300万度电。
Description
技术领域
本发明属于硝酸领域,涉及双加压法硝酸四合一机组,具体涉及一种尾气透平、静叶及动叶。
背景技术
硝酸是化学工业中的基础产品,在化肥、有机、燃料、涂料、印染、塑料、冶金及国防等工业中均有重要应用,而在化学工业中消费量最大。
随着经济和产业结构的调整,面对安全及环保日益严格的需求,具有明显节能减排效应的双加压法硝酸生产备受青睐,也带动了高效、节能、环保的四合一机组的技术发展。
为了摆脱我国硝酸四合一机组受制于人的局面,硝酸四合一机组国产化从无到有,从产品开发到升级换代,并持续改进提升。
硝酸四合一机组尾透,作为节能装置,其性能直接决定了整个硝酸四合一机组的节能水平。
尾气能量回收透平装置,简称尾气透平或尾透,国产化尾透技术,经过近20年现场运行的调研、设计经验总结及多次技术提升,形成了一套成熟可靠的透平开发***,并在此基础上开发出了反动式三维弯扭叶片,尾透效率高,变工况性能良好。
为了进一步提升尾透的节能效果,需要进一步改进提升尾透技术的性能,特别是目前市场有向大型化发展的趋势,其所带来的节能收益更加明显。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于,提供一种尾气透平静叶及动叶,解决现有技术中的尾气透平的节能效果尚需进一步提升的技术问题,进一步突破性提升尾透的节能效果。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案予以实现:
一种尾气透平,包括机匣和安装在机匣内的转轴,机匣上安装有静叶,转轴的轮毂上安装有动叶,机匣上沿着轴向依次安装有5级静叶,转轴上沿着轴向依次安装有5级动叶,静叶和动叶依次交替布设。
所述的5级静叶分别为一级静叶、二级静叶、三级静叶、四级静叶和五级静叶;所述的5级静叶的叶型均径处的叶型参分别为:
所述的一级静叶,弦长为53.0mm,叶宽为35.1mm,最大厚度为19.1mm,进口几何角为3.5°,出口几何角为77.8°,节距为39.8mm,喉宽为10.3mm;
所述的二级静叶,弦长为43.6mm,叶宽为29mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.5°,出口几何角为76.7°,节距为34.6mm,喉宽为10.1mm;
所述的三级静叶,弦长为43.6mm,叶宽为29.7mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.9°,出口几何角为75.4°,节距为34.6mm,喉宽为10.6mm;
所述的四级静叶,弦长为45.4mm,叶宽为30.7mm,最大厚度为16.3mm,进口几何角为-13.4°,出口几何角为76.1°,节距为33.4mm,喉宽为10.5mm;
所述的五级静叶,弦长为49.6mm,叶宽为36.8mm,最大厚度为17.2mm,进口几何角为-15.3°,出口几何角为71.6°,节距为36.0mm,喉宽为12.8mm;
所述的5级动叶分别为一级动叶、二级动叶、三级动叶、四级动叶和五级动叶,所述的5级动叶的叶型均径处的叶型参数分别为:
所述的一级动叶,弦长为45.5mm,叶宽为30.2mm,最大厚度为16.4mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为77.7°,节距为36.0mm,喉宽为9.4mm;
所述的二级动叶,弦长为45.7mm,叶宽为31.4mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-9.7°,出口几何角为74.8°,节距为32.8mm,喉宽为9.2mm;
所述的三级动叶,弦长为51.4mm,叶宽为35mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-4.8°,出口几何角为74.6°,节距为30.5mm,喉宽为7.9mm;
所述的四级动叶,弦长为59mm,叶宽为41.2mm,最大厚度为19.2mm,进口几何角为-1.2°,出口几何角为72.7°,节距为34mm,喉宽为9.4mm;
所述的五级动叶,弦长为65.5mm,叶宽为51.4mm,最大厚度为11.5mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为67.2°,节距为37mm,喉宽为12.5mm。
本发明还具有如下技术特征:
所述的一级静叶的叶片数为56,二级静叶的叶片数为60,三级静叶的叶片数为60,四级静叶的叶片数为62,五级静叶的叶片数为62。
所述的一级动叶的叶片数为62,二级动叶的叶片数为68,三级动叶的叶片数为68,四级动叶的叶片数为61,五级动叶的叶片数为56。
本发明还保护一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.5°,出口几何角为76.7°,节距为34.6mm,喉宽为10.1mm。
本发明还保护一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29.7mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.9°,出口几何角为75.4°,节距为34.6mm,喉宽为10.6mm。
本发明还保护一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为45.4mm,叶宽为30.7mm,最大厚度为16.3mm,进口几何角为-13.4°,出口几何角为76.1°,节距为33.4mm,喉宽为10.5mm。
本发明还保护一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为51.4mm,叶宽为35mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-4.8°,出口几何角为74.6°,节距为30.5mm,喉宽为7.9mm。
本发明还保护一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为59mm,叶宽为41.2mm,最大厚度为19.2mm,进口几何角为-1.2°,出口几何角为72.7°,节距为34mm,喉宽为9.4mm。
本发明还保护一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为65.5mm,叶宽为51.4mm,最大厚度为11.5mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为67.2°,节距为37mm,喉宽为12.5mm。
本发明与现有技术相比,具有如下技术效果:
本发明的尾气透平与已知的四级尾气透平相比,效率大幅提升,最终优化方案的效率提升了2.23%,以17400kw的尾气透平为例,节能效果在原有方案基础上,每年可多回收约300万度电。
附图说明
图1是静叶、动叶、子午流道及流道均径处的结构原理示意图。
图2是叶型均径处叶型的几何参数的结构原理示意图。
图3(a)和(b)是CFD计算的对比例1的4级方案和对比例2的5级方案的总压示意图。
图3(c)和(d)是CFD计算的对比例1的4级方案和对比例2的5级方案动叶相对速度矢量示意图。
图4是本发明的尾气透平的子午流道上下壁面的结构示意图。
图5是本发明的二级静叶、三级静叶和四级静叶的二维结构示意图。
图6是本发明的二级静叶、三级静叶和四级静叶的三维结构示意图。
图7是本发明的三级动叶、四级动叶和五级动叶的二维结构示意图。
图8是本发明的三级动叶、四级动叶和五级动叶的三维结构示意图。
图9是本发明的二级静叶、三级静叶和四级静叶与对比例2的二级静叶、三级静叶和四级静叶的叶型二维对比示意图。
图10是本发明的三级动叶、四级动叶和五级动叶和对比例2的三级动叶、四级动叶和五级动叶的叶型二维对比示意图。
图中各个标号的含义为:1-机匣,2-转轴,3-轮毂,4-静叶,5-动叶,6-流道均径处;401-一级静叶,402-二级静叶,403-三级静叶,404-四级静叶,405-五级静叶;501-一级动叶,502-二级动叶,503-三级动叶,504-四级动叶,505-五级动叶。
以下结合实施例对本发明的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
本发明中,子午流道上下壁面如图1所示,子午流道上壁面即机匣1,子午流道下壁面即轮毂3。叶型均径处的叶型参数如图2所示。图中,弦长为L1,叶宽为D1,最大厚度为d,进口几何角为α,出口几何角为β,节距为L2,喉宽为D2。
本发明中,CFD指的是计算流体动力分析。尾气透平的效率为等熵效率,采用CFD方法进行计算或者获取。CFD方法为本领域已知的常用方法。
以下给出本发明的具体实施例,需要说明的是本发明并不局限于以下具体实施例,凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本发明的保护范围。
实施例1:
遵从上述技术方案,如图4至图10所示,本实施例给出一种尾气透平,包括机匣1和安装在机匣1内的转轴2,机匣1上安装有静叶4,转轴2的轮毂3上安装有动叶5,机匣1上沿着轴向依次安装有5级静叶4,转轴2上沿着轴向依次安装有5级动叶5,静叶4和动叶5依次交替布设;
所述的5级静叶4分别为一级静叶401、二级静叶402、三级静叶403、四级静叶404和五级静叶405;所述的5级静叶4的叶型均径处的叶型参分别为:
所述的5级动叶5分别为一级动叶501、二级动叶502、三级动叶503、四级动叶504和五级动叶505,所述的5级动叶5的叶型均径处的叶型参数分别为:
具体的,所述的一级静叶401的叶片数为56,二级静叶402的叶片数为60,三级静叶403的叶片数为60,四级静叶404的叶片数为62,五级静叶405的叶片数为62。
具体的,一级动叶501的叶片数为62,二级动叶502的叶片数为68,三级动叶503的叶片数为68,四级动叶504的叶片数为61,五级动叶505的叶片数为56。
经CFD验证,实施例1的尾气透平相对于对比例1的尾气透平的效率提升了2.23%。
对比例1:(4级尾气透平)
本实施例给出一种节能尾气透平,包括机匣和安装在机匣内的转轴,机匣上安装有静叶,转轴的轮毂上安装有动叶,机匣上沿着轴向依次安装有四级静叶,转轴上沿着轴向依次安装有四级动叶,静叶和动叶依次交替布设;
所述的四级静叶分别为一级静叶、二级静叶、三级静叶和四级静叶;所述的四级静叶的叶型均径处的叶型参数分别为:
所述的四级动叶分别为一级动叶、二级动叶、三级动叶和四级动叶;所述的四级动叶的叶型均径处的叶型参数分别为:
具体的,一级静叶的叶片数为60,二级静叶的叶片数为74,三级静叶的叶片数为76,四级静叶的叶片数为74。
具体的,一级动叶的叶片数为72,二级动叶的叶片数为75,三级动叶的叶片数为64,四级动叶的叶片数为59。
对比例2:(增加级数至5级)
本实施例给出一种节能尾气透平,包括机匣和安装在机匣内的转轴,机匣上安装有静叶,转轴的轮毂上安装有动叶,机匣上沿着轴向依次安装有5级静叶,转轴上沿着轴向依次安装有5级动叶,静叶和动叶依次交替布设;
所述的5级静叶分别为一级静叶、二级静叶、三级静叶、四级静叶和五级静叶;所述的5级静叶的叶型均径处的叶型参数分别为:
所述的5级动叶分别为一级动叶、二级动叶、三级动叶、四级动叶和五级动叶;所述的5级动叶的叶型均径处的叶型参数分别为:
具体的,一级静叶的叶片数为56,二级静叶的叶片数为63,三级静叶的叶片数为63,四级静叶的叶片数为65,五级静叶的叶片数为62。
具体的,一级动叶的叶片数为62,二级动叶的叶片数为65,三级动叶的叶片数为65,四级动叶的叶片数为58,五级动叶的叶片数为53。
经CFD验证,对比例2的尾气透平相对于对比例1的尾气透平的效率提升了0.8%。
对比例3:(在对比例2的基础上只优化静叶)
本对比例给出一种节能尾气透平,与对比例2的区别仅仅在于,二级静叶、三级静叶和四级静叶的叶型均径处的叶型参数不同,其它结构相同。
本对比例中,所述的二级静叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的二级静叶的叶型均径处的叶型参数相同。
本对比例中,所述的三级静叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的二级静叶的叶型均径处的叶型参数相同。
本对比例中,所述的四级静叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的二级静叶的叶型均径处的叶型参数相同。
经CFD验证,对比例3的尾气透平相对于对比例1的尾气透平的效率提升了1.08%。
对比例4:(在对比例2的基础上只优化静叶的叶片数)
本对比例给出一种节能尾气透平,与对比例2的区别仅仅在于,二级静叶、三级静叶和四级静叶的叶片数不同,其它结构相同。
本对比例中,二级静叶的叶片数、三级静叶的叶片数和四级静叶的叶片数与实施例1中对应的二级静叶的叶片数、三级静叶的叶片数和四级静叶的叶片数相同。
经CFD验证,对比例4的尾气透平相对于对比例1的效率提升了1.15%。
对比例5:(在对比例2的基础上只优化动叶)
本对比例给出一种节能尾气透平,与对比例1的区别仅仅在于,三级动叶、四级动叶和五级动叶的叶型均径处的叶型参数不同,其它结构相同。
本对比例中,所述的三级动叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的三级动叶的叶型均径处的叶型参数相同。
本对比例中,所述的四级动叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的四级动叶的叶型均径处的叶型参数相同。
本对比例中,所述的五级动叶的叶型均径处的叶型参数与实施例1中的五级动叶的叶型均径处的叶型参数相同。
经CFD验证,对比例5的尾气透平相对于对比例1的尾气透平的效率提升了1.2%。
对比例6:(在对比例2的基础上只优化动叶的叶片数)
本对比例给出一种节能尾气透平,与对比例1的区别仅仅在于,三级动叶、四级动叶和五级动叶的叶型的叶片数不同,其它结构相同。
本对比例中,三级动叶的叶片数、四级动叶的叶片数和五级动叶的叶片数与实施例1中对应的三级动叶的叶片数、四级动叶的叶片数和五级动叶的叶片数相同。
经CFD验证,对比例4的尾气透平相对于对比例1的尾气透平的效率提升了1.33%。
实施例2:
本实施例给出一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.5°,出口几何角为76.7°,节距为34.6mm,喉宽为10.1mm。
实施例3:
本实施例给出一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29.7mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.9°,出口几何角为75.4°,节距为34.6mm,喉宽为10.6mm;
实施例4:
本实施例给出一种静叶,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为45.4mm,叶宽为30.7mm,最大厚度为16.3mm,进口几何角为-13.4°,出口几何角为76.1°,节距为33.4mm,喉宽为10.5mm。
实施例5:
本实施例给出一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为51.4mm,叶宽为35mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-4.8°,出口几何角为74.6°,节距为30.5mm,喉宽为7.9mm。
实施例6:
本实施例给出一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为59mm,叶宽为41.2mm,最大厚度为19.2mm,进口几何角为-1.2°,出口几何角为72.7°,节距为34mm,喉宽为9.4mm。
实施例7:
本实施例给出一种动叶,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为65.5mm,叶宽为51.4mm,最大厚度为11.5mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为67.2°,节距为37mm,喉宽为12.5mm。
Claims (9)
1.一种尾气透平,包括机匣(1)和安装在机匣(1)内的转轴(2),机匣(1)上安装有静叶(4),转轴(2)的轮毂(3)上安装有动叶(5),其特征在于,机匣(1)上沿着轴向依次安装有5级静叶(4),转轴(2)上沿着轴向依次安装有5级动叶(5),静叶(4)和动叶(5)依次交替布设;
所述的5级静叶(4)分别为一级静叶(401)、二级静叶(402)、三级静叶(403)、四级静叶(404)和五级静叶(405);所述的5级静叶(4)的叶型均径处的叶型参分别为:
所述的一级静叶(401),弦长为53.0mm,叶宽为35.1mm,最大厚度为19.1mm,进口几何角为3.5°,出口几何角为77.8°,节距为39.8mm,喉宽为10.3mm;
所述的二级静叶(402),弦长为43.6mm,叶宽为29mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.5°,出口几何角为76.7°,节距为34.6mm,喉宽为10.1mm;
所述的三级静叶(403),弦长为43.6mm,叶宽为29.7mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.9°,出口几何角为75.4°,节距为34.6mm,喉宽为10.6mm;
所述的四级静叶(404),弦长为45.4mm,叶宽为30.7mm,最大厚度为16.3mm,进口几何角为-13.4°,出口几何角为76.1°,节距为33.4mm,喉宽为10.5mm;
所述的五级静叶(405),弦长为49.6mm,叶宽为36.8mm,最大厚度为17.2mm,进口几何角为-15.3°,出口几何角为71.6°,节距为36.0mm,喉宽为12.8mm;
所述的5级动叶(5)分别为一级动叶(501)、二级动叶(502)、三级动叶(503)、四级动叶(504)和五级动叶(505),所述的5级动叶(5)的叶型均径处的叶型参数分别为:
所述的一级动叶(501),弦长为45.5mm,叶宽为30.2mm,最大厚度为16.4mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为77.7°,节距为36.0mm,喉宽为9.4mm;
所述的二级动叶(502),弦长为45.7mm,叶宽为31.4mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-9.7°,出口几何角为74.8°,节距为32.8mm,喉宽为9.2mm;
所述的三级动叶(503),弦长为51.4mm,叶宽为35mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-4.8°,出口几何角为74.6°,节距为30.5mm,喉宽为7.9mm;
所述的四级动叶(504),弦长为59mm,叶宽为41.2mm,最大厚度为19.2mm,进口几何角为-1.2°,出口几何角为72.7°,节距为34mm,喉宽为9.4mm;
所述的五级动叶(505),弦长为65.5mm,叶宽为51.4mm,最大厚度为11.5mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为67.2°,节距为37mm,喉宽为12.5mm。
2.如权利要求1所述的尾气透平,其特征在于,所述的一级静叶(401)的叶片数为56,二级静叶(402)的叶片数为60,三级静叶(403)的叶片数为60,四级静叶(404)的叶片数为62,五级静叶(405)的叶片数为62。
3.如权利要求1所述的尾气透平,其特征在于,所述的一级动叶(501)的叶片数为62,二级动叶(502)的叶片数为68,三级动叶(503)的叶片数为68,四级动叶(504)的叶片数为61,五级动叶(505)的叶片数为56。
4.一种静叶,其特征在于,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.5°,出口几何角为76.7°,节距为34.6mm,喉宽为10.1mm。
5.一种静叶,其特征在于,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为43.6mm,叶宽为29.7mm,最大厚度为15.4mm,进口几何角为-10.9°,出口几何角为75.4°,节距为34.6mm,喉宽为10.6mm。
6.一种静叶,其特征在于,该静叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为45.4mm,叶宽为30.7mm,最大厚度为16.3mm,进口几何角为-13.4°,出口几何角为76.1°,节距为33.4mm,喉宽为10.5mm。
7.一种动叶,其特征在于,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为51.4mm,叶宽为35mm,最大厚度为16.7mm,进口几何角为-4.8°,出口几何角为74.6°,节距为30.5mm,喉宽为7.9mm。
8.一种动叶,其特征在于,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为59mm,叶宽为41.2mm,最大厚度为19.2mm,进口几何角为-1.2°,出口几何角为72.7°,节距为34mm,喉宽为9.4mm。
9.一种动叶,其特征在于,该动叶的叶型均径处的叶型参为:弦长为65.5mm,叶宽为51.4mm,最大厚度为11.5mm,进口几何角为-11.9°,出口几何角为67.2°,节距为37mm,喉宽为12.5mm。
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CN113605990A (zh) * | 2021-09-14 | 2021-11-05 | 西安陕鼓动力股份有限公司 | 用于高压法硝酸三合一装置的两级尾气透平、静叶及动叶 |
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