CN110592645B - 一种新型油缸内壁电镀挂具 - Google Patents
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Abstract
本发明公布一种新型油缸内壁电镀挂具,属于电镀技术领域。包括用于夹持待镀缸筒上端的阴极吊装组件,和用于夹持待镀缸筒下端的阳极定位组件,在所述阴极吊装组件上挂接有阳极吊装组件;所述阴极吊装组件包括一对相对布置的立板,立板上连接有阴极吊钩,立板的外侧固定有V型钩;两个所述立板之间通过一对中间板固定连接,两个中间板上开有相对的卡口;两个所述立板的下端固定连接有用于夹持待镀缸筒上端的阴极卡圆。本发明阳极吊装组件、阳极定位组件、阴极吊装组件相互组合,将部件简化,打破了原有复杂结构,实现了一体式工装,实现快速安装和整体吊装,提高了电镀效率,保证了电镀质量。
Description
技术领域
本发明涉及电镀技术领域,具体是一种新型油缸内壁电镀挂具,适用于液压油缸内壁电镀工艺。
背景技术
电镀是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层的其它金属或合金的过程,是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺,从而起到防止金属氧化(如锈蚀),提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用。
电镀挂具根据零件的形状、镀层技术要求、电镀工艺和设备大小来的不同,可有不同类型的挂具。譬如自动线和手工线就有区别。通常电镀车间都准备有适用于各种常见零件的通用挂具和只为某种零件设计制作的专用挂具。通用挂具种类形式很多,适用于多种工艺和零件。
现有的液压油缸内壁电镀过程中,工装的安装是一件非常复杂的工序,存在如下问题:
1,现有的阳极定位板是单独安装的,在缸筒两端放置阳极定位板,然后用几根比缸筒略长的细铁杆穿过阳极定位板,然后固定,不同长度的缸筒需要不同的铁杆,工装不能通用;
2,逐个安装方式安装难度大,受安装人员配合以及操作熟练度较大,不容易实现精准安装,不能保证有良好的阳极定位能力,而且容易受到工件大小的影响,导电能力也差。既浪费了资源又增加了操作难度,工装的安装效率低;
3,在进镀槽时,阴阳极是分别吊装的,阳极与缸筒存在偏心度,导致镀层厚度不均。
发明内容
为克服上述现有技术的不足之处,本发明提供一种新型油缸内壁电镀挂具。
本发明通过以下技术方案实现:一种新型油缸内壁电镀挂具,包括用于夹持待镀缸筒上端的阴极吊装组件,和用于夹持待镀缸筒下端的阳极定位组件,在所述阴极吊装组件上挂接有阳极吊装组件;所述阴极吊装组件包括一对相对布置的立板,立板上连接有阴极吊钩,立板的外侧固定有V型钩;两个所述立板之间通过一对中间板固定连接,两个中间板上开有相对的卡口;两个所述立板的下端固定连接有用于夹持待镀缸筒上端的阴极卡圆;所述阳极定位组件包括同轴心布置的阳极卡圆、导向套和金属环;所述阳极卡圆夹持在待镀缸筒下部,导向套抵在待镀缸筒,金属环位于导向套外侧;所述阳极卡圆、导向套和金属环之间通过连接螺栓固定;所述阳极吊装组件包括阳极飞巴,阳极飞巴上连接有阳极吊钩,阳极飞巴下固定连接有圆柱形的阳极;所述阳极飞巴两侧卡装在中间板上的卡口中,阳极向下穿过待镀缸筒,阳极下端定位在导向套中心孔处。
其进一步是:所述立板内侧固定有限位板,立板外侧固定有外包板。
所述V型钩下覆盖有用于加强导电性能的导电铜排。
所述阳极卡圆为圆环形,阳极卡圆包括两个半圆环形卡箍,两个所述半圆环形卡箍一端通过轴套转动连接,两个所述半圆环形卡箍另一端通过卡圆螺栓连接;所述半圆环形卡箍上开有轴向的卡圆螺栓孔;所述导向套上开有与卡圆螺栓孔相对的导向套螺栓孔;所述金属环为圆环形,金属环上开有与卡圆螺栓孔相对的金属环螺栓孔。
所述半圆环形卡箍上开有径向贯通的导流孔,导流孔中部连通卡圆螺栓孔底部。
工作时,现将待镀缸筒上端固定在阴极吊装组件中的阴极卡圆中;再将阳极定位组件固定在待镀缸筒下端;最后将阳极吊装组件吊装在阴极吊装组件上,阳极飞巴卡在卡口中,阳极向下穿过待镀缸筒,阳极下端定位在导向套中心孔处,工装安装完成。然后,通过行车吊住阴极吊装组件,将待镀缸筒与阳极一起吊入镀槽后,V型钩将工装与阴极导电装置相连,阳极飞巴与阳极极座相连,开始施镀。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1,阳极吊装组件、阳极定位组件、阴极吊装组件通过阳极卡圆、阴极卡圆、卡口相互组合,将部件简化,实现快速安装,提高电镀效率;
2,阳极定位组件直接安装在待镀缸筒下端,能根据工件适应调整,通用性高,安装简单;通过卡口挂载阳极飞巴,实现阳极飞巴定位,打破了原有复杂结构,实现了一体式工装;
3,实现了阴阳极整体吊装,避免工件长时间暴露于空气中导致生锈的现象,保证了电镀质量。
附图说明
图1是本发明结构主视图;
图2是本发明结构左视图;
图3是图1中阴极吊装组件结构示意图;
图4是图3中阴极吊装组件结构左视图;
图5是图3中阴极吊装组件结构俯视图;
图6是图1中阳极定位组件结构示意图;
图7是阳极定位组件中阳极卡圆主视图;
图8是阳极定位组件中阳极卡圆俯视图;
图9是阳极定位组件中导向套俯视图;
图10是阳极定位组件中金属环俯视图;
图11是图1中阳极吊装组件结构示意图;
图12是图11中阳极吊装组件结构左视图;
图中:1、阳极卡圆;1-1、半圆环形卡箍;1-2、导流孔;2、导向套;3、金属环;4、轴套;5、卡圆螺栓;6、卡圆螺栓孔;7、导向套螺栓孔;8、金属环螺栓孔;9、待镀缸筒;10、连接螺栓;11、阴极吊钩;12、V型钩;13、导电铜排;14、限位板;15、中间板;16、立板;17、外包板;18、卡口;20、阴极卡圆;21、阳极飞巴;22、阳极吊钩;23、阳极。
具体实施方式
以下是本发明的一个具体实施例,现结合附图对本发明做进一步说明。
结合图1至图4,图6和图11所示,一种新型油缸内壁电镀挂具,阴极吊装组件夹持待镀缸筒9上端,阴极吊装组件用于连接待镀缸筒9上端和阴极导电装置。阳极定位组件夹持待镀缸筒9下端,阳极定位组件用于连接待镀缸筒9下端和阳极导电装置。阳极吊装组件挂在阴极吊装组件的卡口18中,阳极吊装组件中的阳极23向下穿过待镀缸筒9。
阳极定位组件:
结合图6至图10所示,其包括同轴心布置的阳极卡圆1、导向套2和金属环3;
阳极卡圆1为圆环形,阳极卡圆1包括两个半圆环形卡箍1-1,两个半圆环形卡箍1-1一端通过轴套4转动连接,两个半圆环形卡箍1-1另一端通过卡圆螺栓5连接。使用时,两个半圆环形卡箍1-1装卡在待镀缸筒上,可以根据不同长度的缸筒灵活调节夹持位置,不受缸筒外壁沟槽的限制,实现定位的同时,也用于支撑导向套2和金属环3。通过在阳极卡圆1、待镀缸筒之间垫卡瓦工装可以实现对不同直径缸筒的夹持,提高了工装的通用性和定位精准。半圆环形卡箍1-1上开有轴向的卡圆螺栓孔6,用于与导向套2和金属环3连接,在半圆环形卡箍1-1上开有径向贯通的导流孔1-2,导流孔1-2中部连通卡圆螺栓孔6底部。通过导流孔1-2可以避免槽液存留在螺孔内而导致流挂现象。
导向套2上开有与卡圆螺栓孔6相对的导向套螺栓孔7。金属环3为圆环形,金属环3上开有与卡圆螺栓孔6相对的金属环螺栓孔8。使用时,如图6所示,阳极卡圆1装卡在待镀缸筒9上,导向套2抵在待镀缸筒9下端,金属环3位于导向套2外侧,连接螺栓10穿过金属环3、导向套2固定在阳极卡圆1上。
阳极卡圆既用来夹持工件,又用来安装作为阳极定位使用的导向套和具有屏蔽作用的金属环,起到上下承接转换的作用,将两种作用集中到一个部件之上,达到安装简便的目的,同时根据缸筒外壁卡槽位置不同,可灵活调节卡圆夹持位置,满足了工装通用性好目的。另外金属环可以吸收外露阳极产生的电力线,避免缸口倒角结瘤及缸口外镀现象的产生。在卡圆螺栓孔的底端,各开有一溢流口,避免了槽液的流挂以及不同槽液的交叉污染。
阴极吊装组件:
结合图1至图4所示,两个立板16相对布置,立板16上连接有阴极吊钩11,阴极吊钩11用于对阴极吊装组件起吊。立板16的外侧固定有V型钩12,V型钩12用于导电,连接阴极导电装置。为了加强导电性能,V型钩12下覆盖导电铜排13。两个立板16之间通过一对中间板15固定连接,两个中间板15上开有相对的卡口18;卡口18用于承接定位阳极定位组件。立板16内侧固定有限位板14,立板16外侧固定有外包板17。两个立板16的下端固定连接有用于夹持待镀缸筒9上端的阴极卡圆20。阴极卡圆20与阳极卡圆1结构相类似,其与阳极卡圆1对称布置在待镀缸筒9,本实施例不做赘述。
阳极吊装组件:
结合图1、图2,和图11、图12所示,阳极飞巴21上连接有阳极吊钩22,阳极吊钩22用于对阳极吊装组件起吊。阳极飞巴21下固定连接有圆柱形的阳极23,阳极飞巴21用于导电,连接阳极导电装置。阳极飞巴21下固定连接有圆柱形的阳极23,使用时,阳极飞巴21两侧卡装在中间板5上的卡口18中,阳极23向下穿过待镀缸筒9,阳极23下端定位连接在导向套2中心孔处。
工作过程:
将待镀缸筒上端固定在阴极吊装组件中的阴极卡圆中;
将阳极定位组件固定在待镀缸筒下端;
将阳极吊装组件吊装在阴极吊装组件上,阳极飞巴卡在卡口中,阳极向下穿过待镀缸筒,阳极下端定位在导向套中心孔处,工装安装完成;
然后,通过行车吊住阴极吊装组件,将待镀缸筒与阳极一起吊入镀槽后,V型钩将工装与阴极导电装置相连,阳极飞巴与阳极极座相连,开始施镀。
Claims (4)
1.一种油缸内壁电镀挂具,其特征在于:包括用于夹持待镀缸筒(9)上端的阴极吊装组件,和用于夹持待镀缸筒(9)下端的阳极定位组件,在所述阴极吊装组件上挂接有阳极吊装组件;
所述阴极吊装组件包括一对相对布置的立板(16),立板(16)上连接有阴极吊钩(11),立板(16)的外侧固定有V型钩(12);两个所述立板(16)之间通过一对中间板(15)固定连接,两个中间板(15)上开有相对的卡口(18);两个所述立板(16)的下端固定连接有用于夹持待镀缸筒(9)上端的阴极卡圆(20);
所述阳极定位组件包括同轴心布置的阳极卡圆(1)、导向套(2)和金属环(3);所述阳极卡圆(1)夹持在待镀缸筒(9)下部,导向套(2)抵在待镀缸筒(9),金属环(3)位于导向套(2)外侧;所述阳极卡圆(1)、导向套(2)和金属环(3)之间通过连接螺栓(10)固定;
所述阳极卡圆(1)为圆环形,阳极卡圆(1)包括两个半圆环形卡箍(1-1),两个所述半圆环形卡箍(1-1)一端通过轴套(4)转动连接,两个所述半圆环形卡箍(1-1)另一端通过卡圆螺栓(5)连接;所述半圆环形卡箍(1-1)上开有轴向的卡圆螺栓孔(6);
所述导向套(2)上开有与卡圆螺栓孔(6)相对的导向套螺栓孔(7);
所述金属环(3)为圆环形,金属环(3)上开有与卡圆螺栓孔(6)相对的金属环螺栓孔(8);
所述阳极吊装组件包括阳极飞巴(21),阳极飞巴(21)上连接有阳极吊钩(22),阳极飞巴(21)下固定连接有圆柱形的阳极(23);所述阳极飞巴(21)两侧卡装在中间板(5)上的卡口(18)中,阳极(23)向下穿过待镀缸筒(9),阳极(23)下端定位在导向套(2)中心孔处。
2.根据权利要求1所述的一种油缸内壁电镀挂具,其特征在于:所述立板(16)内侧固定有限位板(14),立板(16)外侧固定有外包板(17)。
3.根据权利要求1所述的一种油缸内壁电镀挂具,其特征在于:所述V型钩(12)下覆盖有用于加强导电性能的导电铜排(13)。
4.根据权利要求1所述的一种油缸内壁电镀挂具,其特征在于:所述半圆环形卡箍(1-1)上开有径向贯通的导流孔(1-2),导流孔(1-2)中部连通卡圆螺栓孔(6)底部。
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