CN110154808A

CN110154808A - 新能源共享电车充电桩

Info

Publication number: CN110154808A
Application number: CN201910443892.5A
Authority: CN
Inventors: 周红军; 刘岳忠
Original assignee: Shaanxi Chi Take Intelligent Technology Co
Current assignee: Zhou Hongjun
Priority date: 2019-05-27
Filing date: 2019-05-27
Publication date: 2019-08-23
Anticipated expiration: 2039-05-27
Also published as: CN110154808B

Abstract

本发明公开了一种新能源共享电车充电桩，包括盛放台，所述盛放台一侧表面设有倾斜连接台，盛放台上表面设有检测机构，盛放台一侧设有固定机构，盛放台另一侧设有充电机构，盛放台上方设有防雨机构，盛放台上表面一侧设有控制器，所述此装置由使用者将共享电车由倾斜连接台推动到盛放台上，由检测机构检测其是否摆放好，并通过固定机构将共享电车进行固定，由充电机构将共享电车的接头夹紧并拔出，并自动进行检测剩余电量，当电量不足时，为其进行充电，在下雨时由防雨机构进行防雨，保护共享电车。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。

Description

新能源共享电车充电桩

技术领域

本发明涉及共享经济领域，特别是一种新能源共享电车充电桩。

背景技术

共享电车作为一种便于出行的交通工具受到广大的欢迎，在使用过程中需要通过人工进行更换电池，浪费人力物力，并且更换不及时。

一般的共享电车充电桩，例如专利号为201810346792 .6，专利名称为一种防雨型共享电车充电桩的专利，其主要通过在充电桩上增加防雨装置，便于在阴雨天气时工作人员不需要拿着电池进行更换，直接充电即可。

但是其在使用过程中存在一些问题，在使用充电桩为其充电时，需要工作人员走到充电地点为其进行充电，然后一定时间后还需将其拔出，浪费人力物力，在遇到恶劣天气时，充电不及时，影响使用。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种新能源共享电车充电桩。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种新能源共享电车充电桩，包括盛放台，所述盛放台一侧表面设有倾斜连接台，盛放台上表面设有检测机构，盛放台一侧设有固定机构，盛放台另一侧设有充电机构，盛放台上方设有防雨机构，盛放台上表面一侧设有控制器，所述此装置由使用者将共享电车由倾斜连接台推动到盛放台上，由检测机构检测器是否摆放好，并通过固定机构将共享电车进行固定，由充电机构将共享电车的接头夹紧并拔出，并自动进行检测剩余电量，当电量不足时，为其进行充电，在下雨时由防雨机构进行防雨，保护共享电车。

所述检测机构包括位于盛放台上表面前侧的车轮凹槽，盛放台上表面后侧设有车撑凹槽，盛放台上表面前侧设有固定台，固定台内侧表面设有小型凹槽，小型凹槽内设有红外线检测器，小型凹槽出口端设有第一透明防护玻璃。

所述固定机构包括固定安装在盛放台一侧地面上的支撑台，支撑台内侧表面上端两端设有伸缩凹槽，伸缩凹槽内设有多级电动伸缩杆，支撑台前侧设有移动台，移动台后侧表面与两个多级电动伸缩杆伸缩端连接，移动台前侧表面设有多个真空吸盘，两个伸缩凹槽之间设有检测凹槽，检测凹槽内设有红外线测距仪，检测凹槽出口端设有第二透明防护玻璃。

所述充电机构包括固定安装在盛放台另一侧地面上的充电台，充电台内侧表面上端设有方形凹槽，方形凹槽内设有伺服电机，伺服电机旋转端设有联轴器，方形凹槽出口端设有挡盖，挡盖上设有进出口，进出口内设有固定轴承，联轴器上设有转动轴，转动轴一端由固定轴承伸出，转动轴末端设有转动盘，转动盘上设有插头去除机构，转动盘上设有电量检测机构，转动盘上设有接电机构，

所述插头去除机构包括固定安装在转动盘前侧表面上端的第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆伸缩端前侧表面设有钳子，钳子其中手持端上端与第一电动伸缩杆伸缩端前侧表面固定连接，钳子手持端内侧设有小型电动伸缩杆，小型电动伸缩杆上端与钳子手持端内上端固定连接，小型电动伸缩杆伸缩端与钳子手持端内下端活动连接，钳子夹取端内侧设有防护垫，防护垫上设有防滑纹。

所述电量检测机构包括固定安装在第一电动伸缩杆一侧的第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆伸缩端前侧表面设有连电接头，充电台上设有电压表，电压表位于方形凹槽下方，电压表外侧设有透明防护外壳，电压表与连电接头电性连接。

所述接电机构包括固定安装在第二电动伸缩杆一侧的第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆伸缩端前侧设有充电接头，充电台内侧表面设有充电插板，充电插板接电端与市政接电口连接，充电插板上设有连接插头，连接插头与充电接头通过螺旋电线连接。

所述转动盘上的第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电动伸缩杆以转动盘圆心为中心成圆周均匀分布。

所述防雨机构包括位于盛放台上方的防雨挡盖，支撑台和充电台上表面设有多个支撑柱，支撑柱上表面与防雨挡盖下表面固定连接。

利用本发明的技术方案制作的新能源共享电车充电桩，将共享电车摆放好后，可由此装置自动进行检测，并将共享电车固定后，将插头拔出，并检测剩余电量，剩余电量不足时自动为其充电，无需工作人员即可自动完成，不仅充电及时高效，并且节省了人力，便于使用。

附图说明

图1是本发明所述新能源共享电车充电桩的结构示意图；

图2是本发明所述新能源共享电车充电桩的局部放大图；

图3是本发明所述钳子的局部示意图；

图4是本发明所述检测机构的局部示意图；

图5是本发明所述固定机构的局部俯视图；

图6是本发明所述接电机构的局部示意图；

图中，1、盛放台；2、倾斜连接台；3、控制器；4、车轮凹槽；5、车撑凹槽；6、固定台；7、小型凹槽；8、红外线检测器；9、第一透明防护玻璃；10、支撑台；11、伸缩凹槽；12、多级电动伸缩杆；13、移动台；14、真空吸盘；15、检测凹槽；16、红外线测距仪；17、第二透明防护玻璃；18、充电台；19、方形凹槽；20、伺服电机；21、联轴器；22、挡盖；23、进出口；24、固定轴承；25、转动轴；26、转动盘；27、第一电动伸缩杆；28、钳子；29、小型电动伸缩杆；30、防护垫；31、防滑纹；32、第二电动伸缩杆；33、连电接头；34、电压表；35、透明防护外壳；36、第三电动伸缩杆；37、充电接头；38、充电插板；39、连接插头；40、螺旋电线；41、防雨挡盖；42、支撑柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示。

在本实施方案中，第一步、电车检测：由使用者将共享电车推动到盛放台1上表面，将前车轮放置在车轮凹槽4中，将车撑放置在车撑凹槽5中，由红外线检测器8检测后，将信号发送到控制器3中，由控制器3自动进行控制，在此过程中，通过检测实现自动充电的功能；

第二步、固定：由控制器3控制启动多级电动伸缩杆12伸长，使得移动台13向前方移动，由红外线测距仪16检测距离，并将信号发送到控制器3中，达到一定距离后，由控制器3控制关闭多级电动伸缩杆12，此时真空吸盘14贴到共享电车的电池外壳上，启动真空吸盘14将其固定，在此过程中，通过真空吸盘将其固定，便于充电的进行；

第三步、充电：将共享电车固定完毕后，由控制器3控制启动伺服电机20，由其带动转动盘26转动一定角度，将第一电动伸缩杆27转动到上方，启动第一电动伸缩杆27伸长，将钳子28移动到共享电车的插头上，启动小型电动伸缩杆29伸长，使得钳子28夹取端将其固定，通过防滑纹31防止其滑动，启动第一电动伸缩杆27缩短，将插头拔出，启动伺服电机20转动一定角度，将第二电动伸缩杆32转动到上方，启动第二电动伸缩杆32伸长，将连电接头33与共享电车的出电端连接，由电压表34进行检测，判断是否需要充电，启动第二电动伸缩杆32缩短，将连电接头33取下，启动伺服电机20转动一定角度，将第三电动伸缩杆36转动到上方，启动第三电动伸缩杆36伸长，将充电接头37与共享电车的充电端进行连接，为其充电，充电完毕后，将充电接头37取下，将共享电车原先的接头安装，在下雨时通过防雨挡盖41进行防雨，在此过程中，可自动对共享电车进行充电，节省人力物力，提高工作效率；

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种新能源共享电车充电桩，包括盛放台（1），其特征在于，所述盛放台（1）一侧表面设有倾斜连接台（2），盛放台（1）上表面设有检测机构，盛放台（1）一侧设有固定机构，盛放台（1）另一侧设有充电机构，盛放台（1）上方设有防雨机构，盛放台（1）上表面一侧设有控制器（3），所述此装置由使用者将共享电车由倾斜连接台（2）推动到盛放台（1）上，由检测机构检测器是否摆放好，并通过固定机构将共享电车进行固定，由充电机构将共享电车的接头夹紧并拔出，并自动进行检测剩余电量，当电量不足时，为其进行充电，在下雨时由防雨机构进行防雨，保护共享电车。

2.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述检测机构包括位于盛放台（1）上表面前侧的车轮凹槽（4），盛放台（1）上表面后侧设有车撑凹槽（5），盛放台（1）上表面前侧设有固定台（6），固定台（6）内侧表面设有小型凹槽（7），小型凹槽（7）内设有红外线检测器（8），小型凹槽（7）出口端设有第一透明防护玻璃（9）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述固定机构包括固定安装在盛放台（1）一侧地面上的支撑台（10），支撑台（10）内侧表面上端两端设有伸缩凹槽（11），伸缩凹槽（11）内设有多级电动伸缩杆（12），支撑台（10）前侧设有移动台（13），移动台（13）后侧表面与两个多级电动伸缩杆（12）伸缩端连接，移动台（13）前侧表面设有多个真空吸盘（14），两个伸缩凹槽（11）之间设有检测凹槽（15），检测凹槽（15）内设有红外线测距仪（16），检测凹槽（15）出口端设有第二透明防护玻璃（17）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述充电机构包括固定安装在盛放台（1）另一侧地面上的充电台（18），充电台（18）内侧表面上端设有方形凹槽（19），方形凹槽（19）内设有伺服电机（20），伺服电机（20）旋转端设有联轴器（21），方形凹槽（19）出口端设有挡盖（22），挡盖（22）上设有进出口（23），进出口（23）内设有固定轴承（24），联轴器（21）上设有转动轴（25），转动轴（25）一端由固定轴承（24）伸出，转动轴（25）末端设有转动盘（26），转动盘（26）上设有插头去除机构，转动盘（26）上设有电量检测机构，转动盘（26）上设有接电机构。

5.根据权利要求4所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述插头去除机构包括固定安装在转动盘（26）前侧表面上端的第一电动伸缩杆（27），第一电动伸缩杆（27）伸缩端前侧表面设有钳子（28），钳子（28）其中手持端上端与第一电动伸缩杆（27）伸缩端前侧表面固定连接，钳子（28）手持端内侧设有小型电动伸缩杆（29），小型电动伸缩杆（29）上端与钳子（28）手持端内上端固定连接，小型电动伸缩杆（29）伸缩端与钳子（28）手持端内下端活动连接，钳子（28）夹取端内侧设有防护垫（30），防护垫（30）上设有防滑纹（31）。

6.根据权利要求4所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述电量检测机构包括固定安装在第一电动伸缩杆（27）一侧的第二电动伸缩杆（32），第二电动伸缩杆（32）伸缩端前侧表面设有连电接头（33），充电台（18）上设有电压表（34），电压表（34）位于方形凹槽（19）下方，电压表（34）外侧设有透明防护外壳（35），电压表（34）与连电接头（33）电性连接。

7.根据权利要求4所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述接电机构包括固定安装在第二电动伸缩杆（32）一侧的第三电动伸缩杆（36），第三电动伸缩杆（36）伸缩端前侧设有充电接头（37），充电台（18）内侧表面设有充电插板（38），充电插板（38）接电端与市政接电口连接，充电插板（38）上设有连接插头（39），连接插头（39）与充电接头（37）通过螺旋电线（40）连接。

8.根据权利要求5所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述转动盘（26）上的第一电动伸缩杆（27）、第二电动伸缩杆（32）、第三电动伸缩杆（36）以转动盘（26）圆心为中心成圆周均匀分布。

9.根据权利要求1所述的一种新能源共享电车充电桩，其特征在于，所述防雨机构包括位于盛放台（1）上方的防雨挡盖（41），支撑台（10）和充电台（18）上表面设有多个支撑柱（42），支撑柱（42）上表面与防雨挡盖（41）下表面固定连接。