CN110032099B - 一种信息处理方法及装置、设备 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种信息处理方法，所述方法包括：获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同。本申请实施例同时还提供了一种信息处理装置和计算机设备。

Description

一种信息处理方法及装置、设备

技术领域

本申请实施例涉及电子技术，涉及但不限于一种信息处理方法及装置、设备。

背景技术

随着社会经济的发展，车辆已经越来越普及，人们的生活与车辆的相关程度越来越高。无论是已广泛应用的有人驾驶车辆，还是不久的将来就要广泛应用的无人驾驶车辆，车辆在与乘客的交互过程中，仅能够根据乘客的需求，调整驾驶速度、改变驾驶路线等。

但是，目前城市交通压力越来越大，人们在行驶的过程中经常会遇到堵车等情况。如果此时发生紧急事件，仅仅通过调整驾驶速度、改变驾驶路线等，是无法得到有效的处理的，这样，将会造成无法挽回的损失。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例提供一种信息处理方法及装置、设备。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供一种信息处理方法，所述方法包括：

获取第一信息；

如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；

其中，所述第一形态与所述第二形态不同。

本申请实施例中，所述第一信息，包括：内部信息，所述内部信息为与所述乘客相关联的信息，和/或，所述内部信息为交通设备内部的环境信息。

本申请实施例中，所述第一信息，包括：外部信息；所述外部信息为第一设备发送的信息，所述第一设备和所述交通设备是不同的设备，且所述第一设备与所述交通设备之间的距离满足第二预设条件。

本申请实施例中，所述方法还包括：

如果所述第一信息满足第一预设条件，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；

其中，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，或，所述第二目的地与所述第一信息相关联。

本申请实施例中，所述如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，包括：

确定所述第一信息的类别；

如果所述第一信息满足所述类别对应的第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态。

本申请实施例中，所述方法还包括：

如果所述内部信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态。

本申请实施例中，所述生命体征信息，至少包括以下之一：心电、血压、血氧饱和度、呼吸、脉搏和体温；

对应地，所述方法还包括：根据所述生命体征信息对所述乘客采取相应的救护措施。

本申请实施例中，所述方法还包括：

如果所述第一信息为外部信息，将所述第一设备的位置发送给第三目的地；其中，所述第三目的地与所述外部信息相关联。

第二方面，本申请实施例提供一种信息处理装置，所述装置包括：获取单元和控制单元，其中：

所述获取单元，用于获取第一信息；

所述控制单元，用于如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；

其中，所述第一形态与所述第二形态不同。

第三方面，本申请实施例提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上所述信息处理方法中的步骤。

本申请实施例提供一种信息处理方法及装置、设备，通过获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；如此，能够提高车辆驾驶过程中的用户体验。

附图说明

图1A为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图一；

图1B为本申请实施例交通设备的形态的示意图；

图2为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图二；

图3为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图三；

图4为本申请实施例信息处理装置的组成结构示意图；

图5为本申请实施例计算机设备的一种硬件实体示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对申请的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本申请，不用于限制本申请的范围。

在后续的描述中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本申请的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。

本申请实施例提供一种信息处理方法，该方法应用于计算机设备，该方法所实现的功能可以通过服务器中的处理器调用程序代码来实现，当然程序代码可以保存在计算机存储介质中，可见，该服务器至少包括处理器和存储介质。图1A为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图一，如图1A所示，该方法包括：

步骤S101、获取第一信息；

本申请实施例中，所述第一信息，可以为交通设备的内部信息，例如，交通设备内乘客的生命体征信息，或者情绪信息，或者车辆内部的环境信息等等，也可以为交通设备的外部信息，例如，乘客在乘坐交通设备前往某个目的地时，接收到的从家里从公司等地发来的信息。当然，所述第一信息还可以是所述车辆当前周围的环境信息等。

步骤S102、如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同。

这里，所述交通设备可以为有人驾驶的交通设备，也可以是无人驾驶的交通设备。如果是有人驾驶的交通设备，所述如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示，可以包括：如果所述第一信息满足第一预设条件，输出提示信息；所述司机或乘客根据提示信息判断是否控制所述交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示。如果是无人驾驶的交通设备，所述如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示，可以包括：如果所述第一信息满足第一预设条件，交通设备将自身的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示。本申请实施例对交通设备的类型并不做限制。

举例来说，如果所述第一信息为乘客的生命体征信息，确定所述生命体征信息表明乘客是处于重度不适状态还是处于轻度不适状态。如果表明用户是处于重度不适状态，则将所述车辆的形态从普通车辆变为救护车辆，这样就可以提示行驶过程中遇到的其他车辆和行人，车内有人处于重度不适需要尽快赶往医院，从而提示其他车辆和行人让路。又如，如果所述第一信息为接收到的从家里发来的信息，所述信息表明家里发生紧急事件，则可以在车辆车身周围或者车辆顶端增加文字警示信息，并在行驶的过程中发出报警声，以提示周围的行人或者车辆注意避让。

图1B为本申请实施例交通设备的形态的示意图，如图1B所示，当前车辆的形态为图片11，为普通车辆的形态。在行驶的过程中，如果发现乘客处于重度不适状态，则需要将乘客立即送往医院，此时，需要将所述车辆的形态从第一形态变为第二形态，可以有两种实施方案：第一种方案，可以将所述车辆的形态变为类似救护形态，如图片12中的形态，即在车辆的周围增加文字提示信息，以及在车辆的顶端增加报警提示装置，以提示周围的路人和其他车辆这辆车内有突发疾病需要立即送往医院的人，让周围的路人和其他车辆及时避让。第二种方案，可以将所述车辆的形态变为救护车形态，如图片13中的形态，即将车辆的形态由原来的普通车辆形态，直接改变为救护车形态，以使周围的路人和其他车辆识别出这辆车为救护车，需要为救护车让路。当然，在行驶的过程中，可以由车辆实时的对乘客的生命体征信息进行监测，一旦发现乘客处于重度不适状态，将立即将车辆从第一形态变为第二形态，将乘客送往距离当前位置最近的医院。

本申请实施例中，如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示。这里，所述第二形态是与所述第一形态不同的形态，且只要所述第一信息能够通过所述第二形态被提示即可。所述第二形态可以是在第一形态的基础上进行的改变，也可以是与第一形态完全不同的形态，本申请实施例对所述第二形态的表现方式并不做限制。

本申请实施例中，通过获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；如此，能够提高车辆驾驶过程中的用户体验。

基于前述的实施例，本申请实施例再提供一种信息处理方法，图2为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图二，如图2所示，该方法包括：

步骤S201、获取第一信息；

在一些实施例中，所述第一信息，包括：内部信息，所述内部信息为与所述乘客相关联的信息，和/或，所述内部信息为交通设备内部的环境信息。

举例来说，所述内部信息为与所述乘客相关联的信息，可以包括：乘客的生命体征信息，或者乘客的情绪信息等。所述内部信息为交通设备内部的环境信息，可以包括：车辆内部装载的货物信息，或车辆自身的部件信息，或车辆内部发生的事件对应的信息等等。

在一些实施例中，所述第一信息，包括：外部信息；所述外部信息为第一设备发送的信息，所述第一设备和所述交通设备是不同的设备，且所述第一设备与所述交通设备之间的距离满足第二预设条件。

举例来说，所述第一信息，可以为乘客在乘坐交通设备前往某个目的地时，接收到的从家里从公司等地发来的信息。所述外部信息，既不是交通设备发送的也不是交通设备中的乘客发送的，而是第一设备发送的。所述第一设备和所述交通设备是不同的设备，且所述第一设备与所述交通设备之间的距离满足第二预设条件。例如，所述第一设备与所述交通设备之间的距离需要大于100米。

当然，所述第一信息，还可以为交通设备的外部环境信息。

步骤S202、如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同。

举例来说，如果所述第一信息为交通设备内部的环境信息，如监测到车辆内部运送的货物为贵重物品或者易燃易爆物品，则可以在车辆的周围显示易燃易爆物品的提示文字，也可以在车辆的周围显示易燃易爆的标识，也可以不间断的发出提示车内存在贵重物品或者易燃易爆物品的提示音，还可以直接将车辆的外观变为特种车辆的外观等等，以提示周围的行人和其他车辆车内存在特殊物品，请注意避让。

又如，在行驶过程中，接收到从家里或者单位发来的信息，所述信息的内容表明家里此时发生了火灾，则可以直接将车辆从普通车辆的形态变为消防车的形态，以提醒周围的路人和其他车辆某处发生火灾，注意避让需要赶往火灾发生处进行救火的消防车。当然，所述车辆不但外观变为消防车形态，所述车辆的内部结构也可以变为消防车所具有的内部结构和功能。

本申请实施例中，如果所述第一信息具有不同的类别，所述第一预设条件为不同类别下的第一预设条件。例如，当所述第一信息为乘客的生命体征信息时，所述第一预设条件可以为乘客处于重度不适状态。进而，在行驶的过程中，当监测到乘客的身体处于重度不适状态时，控制交通设备的形体从普通车辆的形态转变为类似救护车的形态，使得其他的车辆和行人能够根据所述救护车的形态，得知交通设备内的乘客的身体处于重度不适，从而给所述交通设备让路。当所述第一信息为接收到的从家里从公司等地发来的信息时，所述第一预设条件可以为所述信息表明家里发生了紧急事件。

步骤S203、如果所述第一信息满足第一预设条件，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；

举例来说，如果所述第一信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息表明乘客处于重度不适状态，则将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地。所述第一目的地，可以为乘客之前需要前往的目的地，所述第二目的地，可以为距离交通设备当前位置最近的医院。

步骤S204、其中，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，或，所述第二目的地与所述第一信息相关联。

本申请实施例中，如果所述第一信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息表明乘客处于重度不适状态，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，可以是与所述交通设备当前所处位置距离最近的医院。所述第二目的地与所述第一信息相关联，可以是与所述生命体征信息相关联的医院，例如，当通过监测到的生命体征信息判断此乘客突发某类专门性疾病时，则所述第二目的地可以为与所述专门性疾病相关联的专科医院。

在一些实施例中，所述步骤S202、如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，可以通过以下步骤实现：

步骤S2021、确定所述第一信息的类别；

这里，当获取到第一信息后，可以先确定所述第一信息的类别，进而再确定所述第一信息是否满足所述类别对应的第一预设条件。所述类别，可以先划分为外部信息和内部信息，再继续进行更加详细的划分，例如，再将所述内部信息划分为乘客的生命体征信息、乘客的情绪信息和交通设备内部的环境信息。

步骤S2022、如果所述第一信息满足所述类别对应的第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态。

本申请实施例中，通过获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；如果所述第一信息满足第一预设条件，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；其中，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，或，所述第二目的地与所述第一信息相关联；如此，能够提高车辆驾驶过程中的用户体验。

基于前述的实施例，本申请实施例再提供一种信息处理方法，所述方法包括：

步骤S211、获取第一信息；

步骤S212、如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；

这里，所述第一信息通过所述第二形态被提示指的是通过所述交通设备的第二形态可以看出所述第一信息表示的内容。例如，第一信息表明所述乘客的身体处于重度不适时，所述交通设备的第二形态可以为类似救护车的形态。又如，第一信息表明所述乘客家中发生火灾时，所述交通设备的第二形态可以为类似警车或者消防车的形态。

步骤S213、如果所述内部信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态。

这里，如果所述内部信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，除了可以将交通设备的形态从第一形态改变为第二形态，还可以将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，例如，将所述交通设备的座椅从竖直调节到平置。还可以将所述交通设备的部件设置为第三形态，其中，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态，例如，当所述乘客腿部骨折时，将所述交通设备的座椅变形为利于乘客固定腿部的形态。本申请实施例对发生物理位置变化的车辆部件和发生形态变化的车辆部件，以及所述第三形态的表现方式，并不做限制。

本申请实施例中，所述生命体征信息，至少包括以下之一：心电、血压、血氧饱和度、呼吸、脉搏和体温；

对应地，所述方法还包括：

步骤S21、根据所述生命体征信息对所述乘客采取相应的救护措施。

举例来说，当监测到乘客的呼吸比较薄弱时，可以对乘客进行吸氧救护。

本申请实施例中，通过获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；如果所述内部信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态，如此，能够提高车辆驾驶过程中的用户体验。

基于前述的实施例，本申请实施例再提供一种信息处理方法，所述方法包括：

步骤S221、获取第一信息；

步骤S222、如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；

步骤S223、如果所述第一信息为外部信息，将所述第一设备的位置发送给第三目的地；其中，所述第三目的地与所述外部信息相关联。

举例来说，在行驶过程中，接收到从家里发来的信息，所述信息的内容表明家里此时发生了火灾，则可以拨打消防电话，将家里的位置提供给消防局，使得消防局能够根据位置信息赶往指定的地点进行救火。

本申请实施例中，通过获取第一信息；如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；其中，所述第一形态与所述第二形态不同；如果所述第一信息为外部信息，将所述第一设备的位置发送给第三目的地；其中，所述第三目的地与所述外部信息相关联，如此，能够提高车辆驾驶过程中的用户体验。

基于前述的实施例，本申请实施例再提供一种信息处理方法，图3为本申请实施例信息处理方法的实现流程示意图三，如图3所示，该方法包括：

步骤S301、根据第一目的地实现自动驾驶，所述第一目的地为乘客预先设定的目的地；

步骤S302、在自动驾驶的过程中，监测乘客的生命体征信息；

步骤S303、当所述乘客的生命体征信息满足第一预设条件时，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；将所述交通设备的形态从第一形态转变为第二形态；

本申请实施例中，所述第一目的地与所述第二目的地是不同的目的地，所述第一形态与所述第二形态是不同的形态。所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第二预设条件，或，所述第二目的地与所述乘客的生命体征信息相关联。

在一些实施例中，所述方法还包括：

步骤S31a、当所述乘客的生命体征信息满足第三预设条件时，输出提示信息，所述提示信息用于提示乘客是否执行第一操作；

本申请实施例中，所述乘客的生命体征信息满足第一预设条件表明所述乘客的身体处于第一状态；所述乘客的生命体征信息满足第三预设条件表明所述乘客的身体处于第二状态；

其中，所述第一状态的身体指标比所述第二状态的身体指标差。

在一些实施例中，所述将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地之后，所述方法还包括：

步骤S31b、在驶向所述第二目的地的过程中，将所述交通设备当前的第一位置和/或时间信息发送给所述第二目的地所在的对象；

步骤S32b、所述时间信息为所述交通设备预计到达所述第二目的地的时间点，或，为从所述第一位置移动到所述第二目的地的预计移动时间。

在一些实施例中，所述将所述交通设备当前的第一位置和/或时间信息发送给所述第二目的地所在的对象之后，所述方法还包括：

步骤S31c、将所述交通设备当前的第二位置发送给所述第二目的地所在的对象；

步骤S32c、识别与所述交通设备的距离在预设范围内的目标人员的身份信息，所述目标人员为所述第二目的地所在对象对应的工作人员；

步骤S33c、当所述身份信息满足第四预设条件时，执行第二操作，以便于所述目标人员对所述乘客进行救治。

在一些实施例中，所述步骤S33c、当所述身份信息满足第四预设条件时，执行第二操作，可以通过以下方式实现：

步骤S331c、当所述身份信息表明所述目标人员为医护人员时，解锁车门；

步骤S332c、将所述乘客的生命体征信息发送给所述医护人员。

在一些实施例中，所述识别目标人员的身份信息之后，所述方法还包括：当所述身份信息不满足第四预设条件时，进行报警处理。

在一些实施例中，所述生命体征信息，包括：心电、血压、血氧饱和度、呼吸、脉搏和体温。

本申请实施例中，在无人车内配置多种体征监测设备(如心率、血压、血糖等)，当无人汽车在行驶过程中，实时监测用户当前体征状况，一旦识别用户当前身体处于重度不适，立即将导航改为距离最近的医院并拨打该医院电话，发送当前实时位置和预计达到时间，无人车到达后通知医院停车位置并在识别对方是医生或护士后自动解锁车门，让用户得到及时治疗。对于轻度不舒服状态，则提示用户是否回家休息，在得到用户反馈后采取行动。如此，无人车将行驶安全性从车外转移到车内，确保乘客能够在第一时间得到救治。

基于前述的实施例，本申请实施例提供一种信息处理装置，该装置包括所包括的各单元、以及各单元所包括的各模块、以及各模块所包括的各部件，可以通过计算机设备中的处理器来实现；当然也可通过具体的逻辑电路实现；在实施的过程中，处理器可以为CPU(Central Processing Unit，中央处理器)、MPU(Microprocessor Unit，微处理器)、DSP(Digital Signal Processing，数字信号处理器)或FPGA(Field Programmable GateArray，现场可编程门阵列)等。

图4为本申请实施例信息处理装置的组成结构示意图，如图4所示，所述装置400包括：获取单元401和控制单元402，其中：

所述获取单元，用于获取第一信息；

所述控制单元，用于如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示；

其中，所述第一形态与所述第二形态不同。

在一些实施例中，所述第一信息，包括：内部信息，所述内部信息为与所述乘客相关联的信息，和/或，所述内部信息为交通设备内部的环境信息。

在一些实施例中，所述第一信息，包括：外部信息；所述外部信息为第一设备发送的信息，所述第一设备和所述交通设备是不同的设备，且所述第一设备与所述交通设备之间的距离满足第二预设条件。

在一些实施例中，所述装置还包括：

目的地控制单元，用于如果所述第一信息满足第一预设条件，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；

其中，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，或，所述第二目的地与所述第一信息相关联。

在一些实施例中，所述控制单元，包括：

确定模块，用于确定所述第一信息的类别；

控制模块，用于如果所述第一信息满足所述类别对应的第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态。

在一些实施例中，所述装置还包括：

调节单元，用于如果所述内部信息为乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态。

在一些实施例中，所述生命体征信息，至少包括以下之一：心电、血压、血氧饱和度、呼吸、脉搏和体温；

对应地，所述装置还包括：

救护单元，用于根据所述生命体征信息对所述乘客采取相应的救护措施。

在一些实施例中，所述装置还包括：

发送单元，用于如果所述第一信息为外部信息，将所述第一设备的位置发送给第三目的地；其中，所述第三目的地与所述外部信息相关联。

以上装置实施例的描述，与上述方法实施例的描述是类似的，具有同方法实施例相似的有益效果。对于本申请装置实施例中未披露的技术细节，请参照本申请方法实施例的描述而理解。

需要说明的是，本申请实施例中，如果以软件功能模块的形式实现上述的信息处理方法，并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、ROM(Read Only Memory，只读存储器)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。这样，本申请实施例不限制于任何特定的硬件和软件结合。

对应地，本申请实施例提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述实施例中提供的信息处理方法中的步骤。

对应地，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述信息处理方法中的步骤。

这里需要指出的是：以上存储介质和设备实施例的描述，与上述方法实施例的描述是类似的，具有同方法实施例相似的有益效果。对于本申请存储介质和设备实施例中未披露的技术细节，请参照本申请方法实施例的描述而理解。

需要说明的是，图5为本申请实施例计算机设备的一种硬件实体示意图，如图5所示，该计算机设备500的硬件实体包括：处理器501、通信接口502和存储器503，其中

处理器501通常控制计算机设备500的总体操作。

通信接口502可以使计算机设备通过网络与其他终端或服务器通信。

存储器503配置为存储由处理器501可执行的指令和应用，还可以缓存待处理器501以及计算机设备500中各模块待处理或已经处理的数据(例如，图像数据、音频数据、语音通信数据和视频通信数据)，可以通过FLASH(闪存)或RAM(Random Access Memory，随机访问存储器)实现。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本申请的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。应理解，在本申请的各种实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。上述本申请实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的设备和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，如：多个单元或组件可以结合，或可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的各组成部分相互之间的耦合、或直接耦合、或通信连接可以是通过一些接口，设备或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性的、机械的或其它形式的。

上述作为分离部件说明的单元可以是、或也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是、或也可以不是物理单元；既可以位于一个地方，也可以分布到多个网络单元上；可以根据实际的需要选择其中的部分或全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各实施例中的各功能单元可以全部集成在一个处理单元中，也可以是各单元分别单独作为一个单元，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中；上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用硬件加软件功能单元的形式实现。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM(Read Only Memory，只读存储器)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

或者，本申请上述集成的单元如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实施例的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机、服务器等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分。而前述的存储介质包括：移动存储设备、ROM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本申请的实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种信息处理方法，所述方法包括：

获取第一信息，所述第一信息包括内部信息、外部信息以及外部环境信息中的至少一种信息；其中，所述内部信息包括与乘客相关联的信息和交通设备内部的环境信息；所述外部信息用于表征与所述乘客相关事物的信息；

如果所述第一信息满足第一预设条件，控制所述交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示，所述第二形态包括救护车形态、消防车形态和警车形态中的一种形态；

其中，所述第一形态与所述第二形态不同；

如果所述内部信息为所述乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态。

2.根据权利要求1所述的方法，所述外部信息为第一设备发送的信息，所述第一设备和所述交通设备是不同的设备，且所述第一设备与所述交通设备之间的距离满足第二预设条件。

3.根据权利要求1至2任一项所述的方法，所述方法还包括：

如果所述第一信息满足第一预设条件，将所述交通设备的目的地从第一目的地变为第二目的地；

其中，所述第二目的地与所述交通设备当前所处位置之间的距离满足第三预设条件，或，所述第二目的地与所述第一信息相关联。

4.根据权利要求1所述的方法，所述如果所述第一信息满足第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，包括：

确定所述第一信息的类别；

如果所述第一信息满足所述类别对应的第一预设条件，控制交通设备的形态从第一形态转变为第二形态。

5.根据权利要求1所述的方法，所述生命体征信息，至少包括以下之一：心电、血压、血氧饱和度、呼吸、脉搏和体温；

对应地，所述方法还包括：根据所述生命体征信息对所述乘客采取相应的救护措施。

6.根据权利要求2所述的方法，所述方法还包括：

如果所述第一信息为外部信息，将所述第一设备的位置发送给第三目的地；其中，所述第三目的地与所述外部信息相关联。

7.一种信息处理装置，所述装置包括：获取单元和控制单元，其中：

所述获取单元，用于获取第一信息，所述第一信息包括内部信息、外部信息以及外部环境信息中的至少一种信息；其中，所述内部信息包括与乘客相关联的信息和交通设备内部的环境信息；所述外部信息用于表征与所述乘客相关事物的信息；

所述控制单元，用于如果所述第一信息满足第一预设条件，控制所述交通设备的形态从第一形态转变为第二形态，使得所述第一信息通过所述第二形态被提示，所述第二形态包括救护车形态、消防车形态和警车形态中的一种形态；

其中，所述第一形态与所述第二形态不同；

如果所述内部信息为所述乘客的生命体征信息，且所述生命体征信息满足第一预设条件，将所述交通设备的部件从第一物理位置调节为第二物理位置，和/或，将所述交通设备的部件设置为第三形态，所述第三形态为与所述生命体征信息相关联的形态。

8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1至6任一项所述信息处理方法中的步骤。

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