CN109501594A - 一种车辆状态显示方法、车载终端及存储介质 - Google Patents
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Abstract
一种车量状态显示方法、车载终端及储存介质，其中包括有步骤：当***启动时，车载终端获取当前车辆参数并通过亮灯提示；自动切换到公路显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；接收车主指令，并切换不同的车辆显示模式；根据切换的显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；所述车辆显示模式包括有：公路显示模式，攀爬显示模式，雪地显示模式，泥地显示模式，以及沙地显示模式。本发明能根据车辆行驶的路况的不同而手动切换不同的车辆状态显示模式，在具备传统车辆仪表盘所具有的功能外，还能根据不同车辆行驶路况使，用户重点关注的行车参数能直观显示在显示屏上。
Description
技术领域
本发明涉及车载设备领域，尤其涉及一种车辆状态显示方法、车载终端及存储介质。
背景技术
车辆在行车过程中需要监控很多车辆行驶数据，包括有当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、续航时间的状态信息、剩余油量、油温；还包括各种安全性能状态标识，安全带标识、使用灯标识、转向标识、发动机过热标识等。
在车辆在行驶过程中，会进入不同的环境，如公路，山地，雪地等，在不同的行车环境下，用户对车辆的状态参数的关注度会有所不同，如公路环境下行驶平稳，则用户会关注车辆的行驶速度，发动机的转速，行驶方向；在山地中爬坡，用户会关注到车辆的安全问题方面的参数，如车辆的倾斜角度；在雪地中行驶时，用户会放慢车速，更多的会关注到茫茫大雪中的行驶方向，挂挡档位等，而在传统的车辆仪表盘中，这些标识都是通过固定仪表来显示，无法根据用户行驶状态的关注点来及时调整显示状态，使用户关注的车辆状态无法直观呈现；使用户使用不方便。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种车辆状态显示方法、车载终端及存储介质，旨在解决现有的车辆仪表盘无法根据车辆的行驶路况状态来调整相应的车辆状态信息的问题。
本发明的技术方案如下：
一种车辆状态显示方法，包括以下步骤：
步骤A：当***启动时，车载终端获取当前车辆参数并通过亮灯提示；
步骤B:自动切换到公路显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；
步骤C： 接收车主指令，并切换不同的车辆显示模式；
步骤D:根据切换的显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；
所述车辆显示模式包括有：公路显示模式，攀爬显示模式，雪地显示模式，泥地显示模式，以及沙地显示模式。
进一步地，在所述步骤B中，具体为：
步骤B1： 切换到公路显示模式，并在显示屏上输出公路行驶背景图；
步骤B2： 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤B3： 通过地磁感应器检测当前车辆行驶方向，并在显示屏上实时显示。
进一步地，在所述步骤D中，切换到攀爬显示模式时的具体步骤为：
步骤D11：切换到攀爬显示模式，并在显示屏上输出车辆攀爬背景图；
步骤D12:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D13:检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D14:控制车辆攀爬背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
进一步地，在所述步骤D中，切换到雪地显示模式时的具体步骤为:
步骤D21：切换到雪地显示模式，并在显示屏上输出车辆雪地行驶背景图；
步骤D22: 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D23:检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D24: 检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D25: 检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
进一步地，在所述步骤D中，切换到泥地显示模式时的具体步骤为：
步骤D31：切换到泥地显示模式，并在显示屏上输出车辆泥地行驶背景图；
步骤D32:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D33: 检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D34:控制车辆泥地行驶背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
进一步地，在所述步骤D中，切换到沙地显示模式时的具体步骤为：
步骤D41：切换到沙地显示模式，并在显示屏上输出车辆沙地行驶背景图；
步骤D42:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D43:检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D44: 检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D45:检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
进一步地，在所述步骤A中，具体步骤为：
A1、检测车辆当前油量，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油量与满油的百分比相对应；
A2、检测车辆当前油温，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油温与车辆承受的极限油温的百分比相对应；
A3、检测车辆安全性能的当前状态，并通过开启相应的安全图标作提醒。
一种车载终端，包括：处理器、与处理器通信连接并用于显示车辆状态信息的显示屏，与处理器通信连接的检测数据接口，与处理器通信连接的存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序用于被执行时实现如上所述的方法；所述处理器用于调用所述存储器中的计算机程序，以实现如上所述的方法。
一种存储介质，所述存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被执行时，实现如上所述的车辆状态显示方法。
有益效果：本发明提供了一种如上所述的一种车辆状态显示方法，能根据车辆行驶的路况的不同而手动切换不同的车辆状态显示模式，在具备传统车辆仪表盘所具有的功能外，还能根据不同车辆行驶路况使，用户重点关注的行车参数能直观显示在显示屏上，便于用户直观了解车辆的行车信息，方便用户不同路况下的行车状态。
附图说明
图1为本发明中一种车辆状态显示方法的流程图。
图2为本发明一种车辆状态显示方法的实施例的流程图。
图3为本发明实施例中一种车载终端的结构框图。
图中：10、处理器；20、显示屏；30、检测数据接口；40、存储器。
具体实施方式
本发明提供了一种车辆状态显示方法、车载终端及存储介质，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1、图2所示，本发明提供一种车辆状态显示方法的较佳实施例，其步骤包括有：
步骤A：当***启动时，车载终端获取当前车辆参数并通过亮灯提示。
***启动，车载终端发出检测指令并获取当前车辆的参数，并对相关参数进行亮灯提示，亮灯提示也是一种报警信号，当参数不满足车辆行驶要求，则提示红灯，使用户能直观反应车辆是否正常。
实施例中步骤A的具体步骤如下：
步骤A1、检测车辆当前油量，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油量与满油的百分比相对应。
步骤A2、检测车辆当前油温，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油温与车辆承受的极限油温的百分比相对应。
步骤A3、检测车辆安全性能的当前状态，并通过开启相应的安全图标作提醒。
分别对油量，油温进行车辆行驶前提醒，让用户明白车辆大概行驶距离，及车辆的稳定性能是否能支撑本次行驶路程；车辆的安全性能检测，一般是传统仪表盘中的安全性能，如安全带提醒，使用灯标识、转向标识、发动机过热标识、手刹标识等。这些提示均通过灯光进行提示，可以明确提醒用户车辆的安全性能情况，便于用户在开车前了解车辆的安全状态。
步骤B:自动切换到公路显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上。
车辆一般在公路上行驶，自动切换到公路显示模式能满足大部分路况下的初始行车要求。
本实施例中，自动切换到公路显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上的具体步骤为：
步骤B1： 切换到公路显示模式，并在显示屏上输出公路行驶背景图。
步骤B2： 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值。
步骤B3： 通过地磁感应器检测当前车辆行驶方向，并在显示屏上实时显示。
在显示屏上直接输出公路行驶背景图，能让用户直观看到选择的模式，车辆在公路上行驶，一般车辆行驶平稳，用户会关注到的车辆状态包括车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，这些状态信息在显示屏上显示相应的数值，能使用户了解车辆行驶的具体信息。通过显示屏上实时显示当前车辆行驶方向，能使用户直观了解车辆的行进朝向。有利于用户判断前进道路。
步骤C： 接收车主指令，并切换不同的车辆显示模式。
实施例中，根据车辆行驶的路况的不同而手动切换不同的车辆状态显示模式。
步骤D:根据切换的显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上。
所述车辆显示模式包括有：公路显示模式，攀爬显示模式，雪地显示模式，泥地显示模式，以及沙地显示模式。
在不同的行车环境下，用户对车辆的状态参数的关注度会有所不同，根据不同的行车环境，突出显示或只显示用户所关注的车辆状态参数，有助于用户快速查看相关车辆状态参数后对车辆及时进行操作，使用户有更好的行车体验。
本实施例在所述步骤D中，切换到攀爬显示模式时的具体步骤为：
步骤D11：切换到攀爬显示模式，并在显示屏上输出车辆攀爬背景图；
步骤D12:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D13: 检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D14: 控制车辆攀爬背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
在显示屏上直接输出车辆攀爬背景图，能让用户直观看到选择的模式为攀爬模式或山地模式，车辆在山地上行驶，一般车辆会出现角度倾斜，用户会关注到的车辆状态除基本状态，如车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息外，还重点需要注意车辆倾斜角度的具体信息。通过显示屏上实时显示当前车辆的倾斜角度，能使用户直观了解车辆的倾斜情况。有利于用户判断是否能继续前进，而且车辆攀爬背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动可以让用户直接感受车辆的倾斜程度。
本实施例在所述步骤D中，切换到雪地显示模式时的具体步骤：
步骤D21：切换到雪地显示模式，并在显示屏上输出车辆雪地行驶背景图；
步骤D22: 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D23: 检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D24: 检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D25: 检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
在显示屏上直接输出车辆雪地行驶背景图，能让用户直观看到选择的模式为雪地行车模式，车辆在雪地上行驶，一般会出现行驶道路被雪覆盖，在白茫茫的雪地，用户会关注到的车辆状态除基本状态，如车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息外，还重点需要注意车辆具体行驶方向，且车辆速度的控制不会很平稳，经常要换挡，所以也会关注档位情况，而便于及时换挡。雪地行车模式有利于用户在雪地中安全前进。
本实施例在所述步骤D中，切换到泥地显示模式时的具体步骤为：
步骤D31：切换到泥地显示模式，并在显示屏上输出车辆泥地行驶背景图；
步骤D32:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D33: 检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D34:控制车辆泥地行驶背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
泥地显示模式与山地显示模式状态相同，在泥地中前进用户会关注车辆在泥地中的倾斜情况，及时行车调整，避免车轮陷入到泥地中。
本实施例在所述步骤D中，切换到沙地显示模式时的具体步骤为：
步骤D41：切换到沙地显示模式，并在显示屏上输出车辆沙地行驶背景图；
步骤D42: 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D43: 检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D44: 检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D45:检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
在显示屏上直接输出车辆沙地行驶背景图，能让用户直观看到选择的模式为沙地行车模式，车辆在沙地上行驶，一般会出现行驶道路被沙覆盖，用户会关注到的车辆状态除基本状态，如车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息外，还重点需要注意车辆具体行驶方向，且车辆速度的控制不会很平稳，经常要换挡，所以也会关注档位情况，而便于及时换挡。沙地行车模式有利于用户在沙地中安全前进。
如图3所示，本发明还提供了一种车载终端，包括有处理器10，处理器10用于处理各种数据，与处理器10通信连接并用于显示车辆状态信息的显示屏20，与处理器10通信连接的检测数据接口40，检测数据接口40用于与位于汽车上的各种车辆状态传感器连接并接收和发送数据，与处理器10通信连接的存储器30，存储器30存储有计算机程序，所述计算机程序用于被执行时实现如上所述的一种车辆状态显示方法；所述处理器10用于调用所述存储器30中的计算机程序，以实现如上所述的方法。
本发明还提供了一种存储介质，所述存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被执行时，实现如上所述的车辆状态显示方法，
综上所述，本发明提供了一种车辆状态显示方法、车载终端及存储介质，能根据车辆行驶的路况的不同而手动切换不同的车辆状态显示模式，在具备传统车辆仪表盘所具有的功能外，还能根据不同车辆行驶路况使，用户重点关注的行车参数能直观显示在显示屏上，便于用户直观了解车辆的行车信息，方便用户不同路况下的行车状态。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (9)
1.一种车辆状态显示方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤A：当***启动时，车载终端获取当前车辆参数并通过亮灯提示；
步骤B:自动切换到公路显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；
步骤C： 接收车主指令，并切换不同的车辆显示模式；
步骤D:根据切换的显示模式，并检测公路显示模式下车辆的状态参数，输出到显示屏上；
所述车辆显示模式包括有：公路显示模式，攀爬显示模式，雪地显示模式，泥地显示模式，以及沙地显示模式。
2.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤B中，具体为：
步骤B1： 切换到公路显示模式，并在显示屏上输出公路行驶背景图；
步骤B2： 检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤B3： 通过地磁感应器检测当前车辆行驶方向，并在显示屏上实时显示。
3.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤D中，切换到攀爬显示模式时的具体步骤为：
步骤D11：切换到攀爬显示模式，并在显示屏上输出车辆攀爬背景图；
步骤D12:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D13:检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D14:控制车辆攀爬背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
4.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤D中，切换到雪地显示模式时的具体步骤为:
步骤D21：切换到雪地显示模式，并在显示屏上输出车辆雪地行驶背景图；
步骤D22:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D23:检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D24:检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D25:检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
5.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤D中，切换到泥地显示模式时的具体步骤为：
步骤D31：切换到泥地显示模式，并在显示屏上输出车辆泥地行驶背景图；
步骤D32:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D33:检测当前汽车倾斜角度，并在显示屏上显示倾斜角度；
步骤D34:控制车辆泥地行驶背景图根据汽车倾斜角度作实时倾斜摆动。
6.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤D中，切换到沙地显示模式时的具体步骤为：
步骤D41：切换到沙地显示模式，并在显示屏上输出车辆沙地行驶背景图；
步骤D42:检测当前车辆时速、发动机转速、车辆运行总里程、车辆平均油耗、当前海拔、续航时间的状态信息，并在显示屏上显示数值；
步骤D43:检测当前汽车前进方向，并在显示屏上显示前进方向；
步骤D44:检测当前汽车的油温、油压、油量，并在显示屏上显示；
步骤D45:检测当前汽车的挂挡档位，并在显示屏上显示。
7.根据权利要求1所述的车辆状态显示方法，其特征在于，在所述步骤A中，具体步骤为：
A1、检测车辆当前油量，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油量与满油的百分比相对应；
A2、检测车辆当前油温，并通过LED的亮灯数量提示，LED的亮灯数量和当前油温与车辆承受的极限油温的百分比相对应；
A3、检测车辆安全性能的当前状态，并通过开启相应的安全图标作提醒。
8.一种车载终端，其特征在于，包括：处理器、与处理器通信连接并用于显示车辆状态信息的显示屏，与处理器通信连接的检测数据接口，与处理器通信连接的存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序用于被执行时实现如权利要求1-7任一项所述的方法；所述处理器用于调用所述存储器中的计算机程序，以实现如权利要求1-7任一项所述的方法。
9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被执行时，实现如权利要求1-7任一项所述的车辆状态显示方法。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190322 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |