CN109333239A - 一种汽车方向盘打磨装置 - Google Patents

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朱国兰
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    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B19/00—Single-purpose machines or devices for particular grinding operations not covered by any other main group
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B24B27/00—Other grinding machines or devices
    • B24B27/0076—Other grinding machines or devices grinding machines comprising two or more grinding tools

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Abstract

本发明公开了一种汽车方向盘打磨装置，涉及汽车方向盘生产技术领域，包括底座，所述底座上设置有一夹盘，所述夹盘上设置有供放置汽车方向盘的空间，所述夹盘的上方设置有若干第一打磨盘，所述夹盘的顶部开设有若干与所述第一打磨盘相对应的通孔，所述夹盘的一侧设置有吸附汽车方向盘的吸附装置以及与所述吸附装置相连并驱动所述吸附装置旋转的电机，所述通孔内位于所述夹盘上设置有第二打磨盘和第三打磨盘，所述第二打磨盘和所述第三打磨盘将汽车方向盘包围在其中。本发明改变了传统的转动打磨盘转动的方式打磨，本发明将转动体变为汽车方向盘本体，打磨装置无需将汽车方向盘翻转即可对方向盘的每个面进行打磨，打磨效率高。

Description

一种汽车方向盘打磨装置
技术领域
本发明涉及汽车方向盘生产技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘打磨装置。
背景技术
汽车方向盘是汽车的重要零部件之一。汽车方向盘在生产过程中需要对方向盘进打磨等工艺处理，现有的方向盘打磨装置都是将打磨盘旋转，再对汽车方向盘进行打磨，在打磨时，需要将方向盘用固定装置固定，打磨一面完毕后，需要转动方向盘，再对其另一面进行打磨，工作效率较低。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车方向盘打磨装置。
本发明采用如下技术方案：
一种汽车方向盘打磨装置，包括底座，所述底座上设置有一夹盘，所述夹盘上设置有供放置汽车方向盘的空间，所述夹盘的上方设置有若干第一打磨盘，所述夹盘的顶部开设有若干与所述第一打磨盘相对应的通孔，所述夹盘的一侧设置有吸附汽车方向盘的吸附装置以及与所述吸附装置相连并驱动所述吸附装置旋转的电机，所述通孔内位于所述夹盘上设置有第二打磨盘和第三打磨盘，所述第二打磨盘和所述第三打磨盘将汽车方向盘包围在其中。
优选的，所述电机固定设置在一支撑板上，所述吸附装置包括真空泵，所述真空泵与所述电机的输出轴连接，所述真空泵连接有真空管，所述真空管穿过所述第三打磨盘，并且其端部设置有吸嘴，所述吸嘴吸附在汽车方向盘的中心处并将其固定。
优选的，所述第二打磨盘、第三打磨盘以及汽车方向盘的一端高于所述夹盘的顶面所在平面。
优选的，所述吸附装置只连接在其中一个汽车方向盘上，其余汽车方向盘上设置有联动装置，所述联动装置包括连接杆，所述连接杆可转动地与所述支撑板连接，所述连接杆的端部设置有气动夹爪，所述气动夹爪用于汽车方向盘的固定，所述真空管上设置有主动齿轮，所述连接杆上设置有从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮上套设有链条。
本发明具有以下有益效果:本发明改变了传统的转动打磨盘转动的方式打磨，本发明将转动体变为汽车方向盘本体，打磨装置无需将汽车方向盘翻转即可对方向盘的每个面进行打磨，打磨效率高。
附图说明
下面结合附图对本发明作优选的说明：
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明第二打磨盘和第三打磨盘结构示意图；
图中标记为:1、底座；2、夹盘；3、汽车方向盘；4、第一打磨盘；5、通孔；6、电机；7、第二打磨盘；8、第三打磨盘；9、支撑板；10、真空泵；11、真空管；12、连接杆；13、主动齿轮；14、从动齿轮；15、链条。
具体实施方式
如图1至图2所示，为本发明的一种，包括底座1，底座1上设置有一夹盘2，夹盘2上设置有供放置汽车方向盘3的空间，夹盘2的上方设置有若干第一打磨盘4，夹盘2的顶部开设有若干与第一打磨盘4相对应的通孔5，夹盘2的一侧设置有吸附汽车方向盘3的吸附装置以及与吸附装置相连并驱动吸附装置旋转的电机6，通孔5内位于夹盘2上设置有第二打磨盘7和第三打磨盘8，第二打磨盘7和第三打磨盘8将汽车方向盘3包围在其中。
具体的，将汽车方向盘3用吸附装置吸附固定，由电机6带动吸附装置做圆周运动，从而带动汽车方向盘3做圆周运动，在运动的同时，第二打磨盘7和第三打磨盘8对方向盘的两面进行打磨，本发明改变了传统的转动打磨盘转动的方式打磨，本发明将转动体变为汽车方向盘本体，打磨装置无需将汽车方向盘翻转即可对方向盘的每个面进行打磨，打磨效率高。
电机6固定设置在一支撑板9上，吸附装置包括真空泵10，真空泵10与电机6的输出轴连接，真空泵10连接有真空管11，真空管11穿过第三打磨盘8，并且其端部设置有吸嘴，吸嘴吸附在汽车方向盘3的中心处并将其固定。
具体的，利用真空吸附的夹持固定方式，不会干扰方向盘其中一面的打磨。
第二打磨盘7、第三打磨盘8以及汽车方向盘3的一端高于夹盘2的顶面所在平面。
吸附装置只连接在其中一个汽车方向盘3上，其余汽车方向盘3上设置有联动装置，联动装置包括连接杆12，连接杆12可转动地与支撑板9连接，连接杆12的端部设置有气动夹爪，气动夹爪用于汽车方向盘的固定，真空管11上设置有主动齿轮13，连接杆12上设置有从动齿轮14，主动齿轮13和从动齿轮14上套设有链条15。
采用联动机构，可以方便整体的转动，减少电机使用，节约设备成本。
以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (4)

1.一种汽车方向盘打磨装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设置有一夹盘，所述夹盘上设置有供放置汽车方向盘的空间，所述夹盘的上方设置有若干第一打磨盘，所述夹盘的顶部开设有若干与所述第一打磨盘相对应的通孔，所述夹盘的一侧设置有吸附汽车方向盘的吸附装置以及与所述吸附装置相连并驱动所述吸附装置旋转的电机，所述通孔内位于所述夹盘上设置有第二打磨盘和第三打磨盘，所述第二打磨盘和所述第三打磨盘将汽车方向盘包围在其中。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述电机固定设置在一支撑板上，所述吸附装置包括真空泵，所述真空泵与所述电机的输出轴连接，所述真空泵连接有真空管，所述真空管穿过所述第三打磨盘，并且其端部设置有吸嘴，所述吸嘴吸附在汽车方向盘的中心处并将其固定。
3.根据权利要求2所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述第二打磨盘、第三打磨盘以及汽车方向盘的一端高于所述夹盘的顶面所在平面。
4.根据权利要求1所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述吸附装置只连接在其中一个汽车方向盘上，其余汽车方向盘上设置有联动装置，所述联动装置包括连接杆，所述连接杆可转动地与所述支撑板连接，所述连接杆的端部设置有气动夹爪，所述气动夹爪用于汽车方向盘的固定，所述真空管上设置有主动齿轮，所述连接杆上设置有从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮上套设有链条。
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