CN109228925A - 一种安全可靠的电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种安全可靠的电动汽车充电桩，包括底座、主体、充电线、充电枪、顶板、收缩机构和两个遮挡机构，主体上设有显示屏、刷卡器和若干按键，收缩机构包括收缩组件、移动板和导向组件，收缩组件包括伸缩架、两个第一连杆和两个移动单元，遮挡机构包括挡板、铰接组件和若干调节组，调节组件包括竖板、调节单元、驱动块和支杆，该安全可靠的电动汽车充电桩通过伸缩机构便于在设备对汽车充电完毕后，将充电线收纳贴近顶板，防止充电线落地后与地面磨损，从而通过收纳充电线保护了设备，保障顺利充电，不仅如此，通过遮挡机构在汽车充电时进行遮挡，防止雨水打在充电口上引起主体内部短路，保护设备安全进行充电，提高了设备的实用性。

Description

一种安全可靠的电动汽车充电桩

技术领域

本发明涉及电动汽车充电桩领域，特别涉及一种安全可靠的电动汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。

现有的电动汽车充电桩上，一般将充电枪挂在设备上，方便车主取下对汽车进行充电，通常充电线也是暴露在外，但是这样一来容易产生一个弊端，充电线容易与地面接触产生磨损，汽车也容易压过充电线，导致充电线损坏，不仅如此，在发生降雨时，充电桩周围缺乏相应的遮挡装置，充电枪内容易进水引起设备短路损坏，使得充电不够安全可靠，进而降低了现有的电动汽车充电桩的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种安全可靠的电动汽车充电桩。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种安全可靠的电动汽车充电桩，包括底座、主体、充电线、充电枪、顶板、收缩机构和两个遮挡机构，所述主体固定在底座的上方，所述主体内设有PLC，所述充电枪通过充电线与主体连接，所述顶板固定在主体的顶端的一侧，所述收缩机构位于顶板的下方，两个遮挡机构分别位于顶板的两侧，所述主体上设有显示屏、扬声器、刷卡器和若干按键，所述显示屏、扬声器、刷卡器和按键均与PLC电连接；

所述收缩机构包括收缩组件、移动板和导向组件，所述收缩组件与移动板传动连接，所述导向组件设置在移动板的下方，所述收缩组件包括伸缩架、两个第一连杆和两个移动单元，所述伸缩架的靠近主体的一端的两侧分别与两个移动单元连接，所述伸缩架的另一端的两侧分别通过两个第一连杆与移动板铰接，所述伸缩架的两侧均设有若干伸缩块，所述伸缩块上设有套环，所述套环与伸缩块铰接，所述充电线的一端与主体连接，所述充电线的另一端依次穿过各套环后通过铰接组件与充电枪连接；

所述遮挡机构包括挡板、铰接组件和若干调节组件，所述挡板通过铰接组件与顶板连接，所述调节组件均匀分布在挡板的下方，所述调节组件包括竖板、调节单元、驱动块和支杆，所述竖板固定在挡板的下方，所述调节单元位于竖板的靠近挡板的一侧，所述调节单元与驱动块传动连接，所述驱动块通过支杆与挡板铰接。

作为优选，为了驱动伸缩架进行伸缩，所述移动单元包括第一电机、第二连杆、第三连杆和移动块，所述第一电机固定在顶板的下方，所述第一电机与PLC电连接，所述第一电机与第二连杆传动连接，所述第二连杆通过第三连杆与移动块铰接，所述移动块与伸缩架连接。

作为优选，为了固定移动块的移动方向，所述收缩组件还包括固定杆，所述固定杆固定在两个第一电机之间，所述移动块套设在固定杆上。

作为优选，为了保证移动板的平稳移动，所述移动板的两端设有滑轨，所述滑轨的形状为U形，所述滑轨的两端固定在顶板的下方，所述移动板套设在滑轨上。

作为优选，为了便于引导充电枪的位置，所述导向组件包括导向轮、转轴和两个轴承，所述轴承固定在移动板的下方，所述转轴的两端分别设置在两个轴承内，所述导向轮套设在转轴上。

作为优选，为了避免充电线从导向轮的两侧掉落，所述导向轮的两侧设有夹板，所述夹板固定在转轴上。

作为优选，为了方便挡板的转动，所述铰接组件包括中心杆和两个套管，所述套管固定在顶板的下方，所述中心杆的两端分别设置在两个套管内，所述中心杆与挡板固定连接。

作为优选，为了驱动驱动块上下移动，所述调节单元包括第二电机、缓冲块和丝杆，所述第二电机和缓冲块均固定在竖板上，所述第二电机与PLC电连接，所述第二电机与丝杆的顶端传动连接，所述丝杆的底端设置在缓冲块内，所述驱动块套设在丝杆上，所述驱动块的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹。

作为优选，为了保证第二电机的驱动力，所述第二电机为直流伺服电机。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板为光伏板。

本发明的有益效果是，该安全可靠的电动汽车充电桩通过伸缩机构便于在设备对汽车充电完毕后，将充电线收纳贴近顶板，防止充电线落地后与地面磨损，从而通过收纳充电线保护了设备，保障顺利充电，与现有的伸缩机构相比，该伸缩机构结构灵活，方便充电线的移动，便于将充电枪***汽车充电口进行充电，不仅如此，通过遮挡机构在汽车充电时进行遮挡，防止雨水打在充电口上引起主体内部短路，从而保护设备安全进行充电，提高了设备的实用性，与现有的遮挡机构相比，该遮挡机构可灵活调节挡板的方向，更加安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的安全可靠的电动汽车充电桩的结构示意图；

图2是本发明的安全可靠的电动汽车充电桩的主体的结构示意图；

图3是本发明的安全可靠的电动汽车充电桩的收缩机构的结构示意图；

图4是本发明的安全可靠的电动汽车充电桩的调节组件的结构示意图；

图中：1.底座，2.主体，3.充电线，4.充电枪，5.顶板，6.显示屏，7.扬声器，8.刷卡器，9.按键，10.移动板，11.伸缩架，12.第一连杆，13.伸缩块，14.套环，15.挡板，16.竖板，17.驱动块，18.支杆，19.第一电机，20.第二连杆，21.第三连杆，22.移动块，23.固定杆，24.滑轨，25.导向轮，26.转轴，27.轴承，28.夹板，29.中心杆，30.套管，31.第二电机，32.缓冲块，33.丝杆。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1-2所示，一种安全可靠的电动汽车充电桩，包括底座1、主体2、充电线3、充电枪4、顶板5、收缩机构和两个遮挡机构，所述主体2固定在底座1的上方，所述主体2内设有PLC，所述充电枪4通过充电线3与主体2连接，所述顶板5固定在主体2的顶端的一侧，所述收缩机构位于顶板5的下方，两个遮挡机构分别位于顶板5的两侧，所述主体2上设有显示屏6、扬声器7、刷卡器8和若干按键9，所述显示屏6、扬声器7、刷卡器8和按键9均与PLC电连接；

该电动汽车充电桩使用时，车主将汽车开到顶板5的下方，而后按动主体2上的按键9，顶板5下方的收缩机构运行，带动充电线3移动，将充电枪4移动至汽车的充电口位置，而后通过刷卡器8对车主的银行卡进行扫描，从车主的银行卡中扣钱，完成交易后，车主可将充电枪4***汽车的充电口中进行充电，为了保证安全充电，通过遮挡机构对顶板5下方的两侧进行遮挡，防止雨天时雨水打在充电枪4上引起设备内部短路，通过显示屏6可方便显示充电信息，当充电完毕后，扬声器7发声，提醒车主充电完毕，而后车主可将汽车驶离，伸缩机构再将充电线3收回，使充电线3贴近顶板5，防止充电线3贴地造成磨损，影响设备的使用。

如图3所示，所述收缩机构包括收缩组件、移动板10和导向组件，所述收缩组件与移动板10传动连接，所述导向组件设置在移动板10的下方，所述收缩组件包括伸缩架11、两个第一连杆12和两个移动单元，所述伸缩架11的靠近主体2的一端的两侧分别与两个移动单元连接，所述伸缩架11的另一端的两侧分别通过两个第一连杆12与移动板10铰接，所述伸缩架11的两侧均设有若干伸缩块13，所述伸缩块13上设有套环14，所述套环14与伸缩块13铰接，所述充电线3的一端与主体2连接，所述充电线3的另一端依次穿过各套环14后通过铰接组件与充电枪4连接；

伸缩机构运行时，PLC控制移动单元运行，驱动伸缩架11进行伸缩，使得伸缩架11的长度发生变化，伸缩架11的远离主体2的一端，通过两个第一连杆12带动移动板10移动，伸缩架11的两侧，伸缩块13的距离发生变化。当移动板10远离主体2移动时，伸缩架11两侧的伸缩块13相互靠近，使得套环14的距离缩小，通过导向组件带动充电枪4向下移动的时候远离主体2移动，从而方便车主将充电枪4***充电口对汽车进行充电，当移动板10靠近主体2移动时，伸缩架11两侧的伸缩块13相互远离，使得套环14的距离增长，从而将充电线3收回贴近顶板5，充电枪4向上移动，防止充电线3贴在地面，引起磨损。

如图1和图4所示，所述遮挡机构包括挡板15、铰接组件和若干调节组件，所述挡板15通过铰接组件与顶板5连接，所述调节组件均匀分布在挡板15的下方，所述调节组件包括竖板16、调节单元、驱动块17和支杆18，所述竖板16固定在挡板15的下方，所述调节单元位于竖板16的靠近挡板15的一侧，所述调节单元与驱动块17传动连接，所述驱动块17通过支杆18与挡板15铰接。

在进行充电时，竖板16上的调节单元运行，带动驱动块17向下移动，驱动块17通过支杆18带动挡板15向下转动，使得两个挡板15对充电板下方的两侧进行包围遮挡，避免充电枪4被雨水淋湿，造成主体2内部短路，当充电完毕后，调节单元带动驱动块17向上移动，通过支杆18带动挡板15向上转动，方便车主将汽车驶离。

如图3所示，所述移动单元包括第一电机19、第二连杆20、第三连杆21和移动块22，所述第一电机19固定在顶板5的下方，所述第一电机19与PLC电连接，所述第一电机19与第二连杆20传动连接，所述第二连杆20通过第三连杆21与移动块22铰接，所述移动块22与伸缩架11连接。

PLC控制第一电机19启动，带动第二连杆20转动，第二连杆20通过第三连杆21作用在移动块22上，使得移动块22进行移动，当两个移动单元同时运行时，移动块22之间的距离发生变化，从而使得伸缩架11进行伸缩。

作为优选，为了固定移动块22的移动方向，所述收缩组件还包括固定杆23，所述固定杆23固定在两个第一电机19之间，所述移动块22套设在固定杆23上。通过两个固定位置的第一电机19固定了固定杆23的位置，使得移动块22发生移动时，以固定杆23的轴线进行移动，从而实现移动块22的平稳移动。

作为优选，为了保证移动板10的平稳移动，所述移动板10的两端设有滑轨24，所述滑轨24的形状为U形，所述滑轨24的两端固定在顶板5的下方，所述移动板10套设在滑轨24上。利用固定位置的滑轨24固定了移动板10的移动方向，使得移动板10保持平稳的移动。

作为优选，为了便于引导充电枪4的位置，所述导向组件包括导向轮25、转轴26和两个轴承27，所述轴承27固定在移动板10的下方，所述转轴26的两端分别设置在两个轴承27内，所述导向轮25套设在转轴26上。轴承27的位置固定，便于转轴26进行转动，从而方便了导向轮25的转动，通过导向轮25引导充电线3的方向，使得充电线3随着导向轮25的移动改变充电枪4的位置。

作为优选，为了避免充电线3从导向轮25的两侧掉落，所述导向轮25的两侧设有夹板28，所述夹板28固定在转轴26上。通过两个夹板28限制了充电线3在导向轮25上的位置，从而避免了充电线3从导向轮25的两侧掉落。

作为优选，为了方便挡板15的转动，所述铰接组件包括中心杆29和两个套管30，所述套管30固定在顶板5的下方，所述中心杆29的两端分别设置在两个套管30内，所述中心杆29与挡板15固定连接。套管30的位置固定在顶板5的下方，从而方便了中心杆29沿着套管30的轴线转动，进而便于挡板15的转动。

如图4所示，所述调节单元包括第二电机31、缓冲块32和丝杆33，所述第二电机31和缓冲块32均固定在竖板16上，所述第二电机31与PLC电连接，所述第二电机31与丝杆33的顶端传动连接，所述丝杆33的底端设置在缓冲块32内，所述驱动块17套设在丝杆33上，所述驱动块17的与丝杆33的连接处设有与丝杆33匹配的螺纹。

PLC控制第二电机31启动，带动丝杆33在缓冲块32的支撑作用下旋转，丝杆33通过螺纹作用在驱动块17上，使得驱动块17沿着丝杆33的轴线进行移动。

作为优选，利用直流伺服电机驱动力强的特点，为了保证第二电机31的驱动力，所述第二电机31为直流伺服电机。

作为优选，为了实现设备的节能环保，所述顶板5为光伏板。通过顶板5可在晴朗的白天进行光伏发电，提高设备运行的能源，从而实现了设备的节能环保。

该电动汽车充电桩在使用时，车主将汽车开到顶板5的下方，利用刷卡器8进行支付交易后，移动单元带动移动块22移动，使得伸缩架11推动移动板10远离主体2，使得伸缩架11两侧的伸缩块13上的套环14之间的距离减小，从而使充电枪4远离主体2移动的同时向下移动，方便将充电枪4***电动汽车充电口内进行充电，同时调节单元向下移动，通过支杆18带动挡板15向下转动，使得挡板15对汽车进行遮挡，防止充电枪4被雨水淋湿造成主体2内部短路，充电完毕后，挡板15向上转动，便于车主将汽车驶离，而后伸缩组件带动移动板10向主体2靠近移动，使得伸缩架11两侧的伸缩块13上的套环14相互远离，从而使充电线3靠近主体2，充电枪4向上移动，使得充电线3贴近顶板5，防止充电线3靠在地面上产生磨损，从而保护了充电线3。

与现有技术相比，该安全可靠的电动汽车充电桩通过伸缩机构便于在设备对汽车充电完毕后，将充电线3收纳贴近顶板5，防止充电线3落地后与地面磨损，从而通过收纳充电线3保护了设备，保障顺利充电，与现有的伸缩机构相比，该伸缩机构结构灵活，方便充电线3的移动，便于将充电枪4***汽车充电口进行充电，不仅如此，通过遮挡机构在汽车充电时进行遮挡，防止雨水打在充电口上引起主体2内部短路，从而保护设备安全进行充电，提高了设备的实用性，与现有的遮挡机构相比，该遮挡机构可灵活调节挡板15的方向，更加安全可靠。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，包括底座(1)、主体(2)、充电线(3)、充电枪(4)、顶板(5)、收缩机构和两个遮挡机构，所述主体(2)固定在底座(1)的上方，所述主体(2)内设有PLC，所述充电枪(4)通过充电线(3)与主体(2)连接，所述顶板(5)固定在主体(2)的顶端的一侧，所述收缩机构位于顶板(5)的下方，两个遮挡机构分别位于顶板(5)的两侧，所述主体(2)上设有显示屏(6)、扬声器(7)、刷卡器(8)和若干按键(9)，所述显示屏(6)、扬声器(7)、刷卡器(8)和按键(9)均与PLC电连接；

所述收缩机构包括收缩组件、移动板(10)和导向组件，所述收缩组件与移动板(10)传动连接，所述导向组件设置在移动板(10)的下方，所述收缩组件包括伸缩架(11)、两个第一连杆(12)和两个移动单元，所述伸缩架(11)的靠近主体(2)的一端的两侧分别与两个移动单元连接，所述伸缩架(11)的另一端的两侧分别通过两个第一连杆(12)与移动板(10)铰接，所述伸缩架(11)的两侧均设有若干伸缩块(13)，所述伸缩块(13)上设有套环(14)，所述套环(14)与伸缩块(13)铰接，所述充电线(3)的一端与主体(2)连接，所述充电线(3)的另一端依次穿过各套环(14)后通过铰接组件与充电枪(4)连接；

所述遮挡机构包括挡板(15)、铰接组件和若干调节组件，所述挡板(15)通过铰接组件与顶板(5)连接，所述调节组件均匀分布在挡板(15)的下方，所述调节组件包括竖板(16)、调节单元、驱动块(17)和支杆(18)，所述竖板(16)固定在挡板(15)的下方，所述调节单元位于竖板(16)的靠近挡板(15)的一侧，所述调节单元与驱动块(17)传动连接，所述驱动块(17)通过支杆(18)与挡板(15)铰接。

2.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述移动单元包括第一电机(19)、第二连杆(20)、第三连杆(21)和移动块(22)，所述第一电机(19)固定在顶板(5)的下方，所述第一电机(19)与PLC电连接，所述第一电机(19)与第二连杆(20)传动连接，所述第二连杆(20)通过第三连杆(21)与移动块(22)铰接，所述移动块(22)与伸缩架(11)连接。

3.如权利要求2所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述收缩组件还包括固定杆(23)，所述固定杆(23)固定在两个第一电机(19)之间，所述移动块(22)套设在固定杆(23)上。

4.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述移动板(10)的两端设有滑轨(24)，所述滑轨(24)的形状为U形，所述滑轨(24)的两端固定在顶板(5)的下方，所述移动板(10)套设在滑轨(24)上。

5.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述导向组件包括导向轮(25)、转轴(26)和两个轴承(27)，所述轴承(27)固定在移动板(10)的下方，所述转轴(26)的两端分别设置在两个轴承(27)内，所述导向轮(25)套设在转轴(26)上。

6.如权利要求5所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述导向轮(25)的两侧设有夹板(28)，所述夹板(28)固定在转轴(26)上。

7.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述铰接组件包括中心杆(29)和两个套管(30)，所述套管(30)固定在顶板(5)的下方，所述中心杆(29)的两端分别设置在两个套管(30)内，所述中心杆(29)与挡板(15)固定连接。

8.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述调节单元包括第二电机(31)、缓冲块(32)和丝杆(33)，所述第二电机(31)和缓冲块(32)均固定在竖板(16)上，所述第二电机(31)与PLC电连接，所述第二电机(31)与丝杆(33)的顶端传动连接，所述丝杆(33)的底端设置在缓冲块(32)内，所述驱动块(17)套设在丝杆(33)上，所述驱动块(17)的与丝杆(33)的连接处设有与丝杆(33)匹配的螺纹。

9.如权利要求8所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述第二电机(31)为直流伺服电机。

10.如权利要求1所述的安全可靠的电动汽车充电桩，其特征在于，所述顶板(5)为光伏板。