CN109204024A - 一种防护性强的新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防护性强的新能源汽车充电桩，包括充电桩体、升降机构、收放线机构、缓冲机构、充电枪头、保护盖、安装枪槽、保护箱体、控制开关、微型电机、齿轮、安放槽、连接头和齿条，所述充电桩体顶部安装有保护盖，所述充电桩体两侧均开设有安装枪槽，所述充电桩体底部设置有保护箱体，所述保护箱体内部安装有升降机构；本发明通过收放线机构控制放出缆线的长度，使用后也方便回收，通过缓冲机构起到防挣拉的作用；通过可自动控制伸缩的连接头便于充电枪头和充电枪头的接插和拔除，避免雨水粘附；充电桩在雨天和夜晚无人使用时收进保护箱内，和保护盖构成一个相对密闭且坚固的空间。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电桩领域，具体为一种防护性强的新能源汽车充电桩。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车；充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有新能源汽车充电桩在实际使用时通过缆线进行电量传输，但是在保证缆线长度的同时容易发生缆线缠绕的现象，同时使用时缆线容易与物体触碰而发生挣拉影响使用；充电枪头通过人力从汽车充电口插进和拔出，实际不方便操作应用，且在雨天暴露在外侧的连接头容易粘附雨水，造成安全隐患；露天的充电桩容易在雨天被雨水侵蚀同时夜晚容易遭到人为的破坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种防护性强的新能源汽车充电桩，为了克服上述的技术问题，通过收放线机构控制放出缆线的长度，使用后也方便回收，通过缓冲机构起到防挣拉的作用；通过可自动控制伸缩的连接头便于充电枪头和充电枪头的接插和拔除，避免雨水粘附；充电桩在雨天和夜晚无人使用时收进保护箱内，和保护盖构成一个相对密闭且坚固的空间。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种防护性强的新能源汽车充电桩，包括充电桩体、升降机构、收放线机构、缓冲机构、充电枪头、保护盖、安装枪槽、保护箱体、控制开关、微型电机、齿轮、安放槽、连接头和齿条，所述充电桩体顶部安装有保护盖，所述充电桩体两侧均开设有安装枪槽，所述充电桩体底部设置有保护箱体，所述保护箱体内部安装有升降机构；
所述升降机构包括底架梁、液压泵、支撑叉臂、支撑杆、上台板梁和液压杆，所述充电桩体底部安装有上台板梁，所述保护箱体底部安装有底架梁，所述底架梁和上台板梁通过支撑叉臂连接，且支撑叉臂设置在底架梁顶部和上台板梁底部两侧，两侧所述支撑叉臂通过支撑杆连接，所述支撑杆一侧中心处安装有液压杆，所述液压杆另一端安装在底架梁顶部，所述底架梁内部安装有液压泵，所述液压泵通过导管和液压杆连接；
所述充电桩体内侧底部安装有收放线机构，所述收放线机构包括伺服电机、联轴器、绕线轮、缆线和轴承座，所述伺服电机安装在充电桩体内壁一侧，所述伺服电机输出端通过联轴器安装有绕线轮，所述绕线轮另一端安装有轴承座，且轴承座固定在充电桩体内壁另一侧，所述绕线轮外侧缠绕有缆线，所述缆线一端与充电桩体连接，且缆线另一端穿过充电桩体外侧套设有缓冲机构，所述缆线另一端安装有充电枪头；
所述缓冲机构包括筒体、存放间、缓冲间、第一挡块、弹簧和第二挡块，所述筒体一端设置有存放间，所述筒体另一端设置有缓冲间，所述缆线外侧且位于存放间内部套设安装有第二挡块，所述缆线外侧且位于缓冲间内部套设安装有第一挡块，所述缆线外侧且位于缓冲间内部且位于第一挡块一侧套设有弹簧；
所述充电枪头顶部一侧安装有控制开关，所述充电枪头两侧均安装有微型电机，所述微型电机输出端且位于充电枪头内部安装有齿轮，所述充电枪头内侧开设有安放槽，所述安放槽内部安装有连接头，所述连接头两侧设置有齿条，且齿条和齿轮相互啮合。
作为本发明进一步的方案：所述保护盖和保护箱体外侧四周均设置有加强筋，所述保护盖底部设置有密封条。
作为本发明进一步的方案：所述支撑叉臂和上台板梁以及底架梁活动连接，所述液压杆和支撑杆以及底架梁活动连接，所述充电桩体和上台板梁通过螺栓安装固定。
作为本发明进一步的方案：所述缆线位于存放间呈弯曲状，所述第一挡块和第二挡块为圆柱块，且缆线穿过圆柱块中心处通过粘接剂粘接。
作为本发明进一步的方案：所述控制开关电性连接伺服电机和微型电机，所述齿轮底部安装有轴承座。
作为本发明进一步的方案：所述充电桩体一侧安装有触控显示屏和刷卡区。
作为本发明进一步的方案：所述伺服电机和充电桩体通过螺栓连接，所述液压泵和底架梁通过螺栓连接。
作为本发明进一步的方案：该充电桩的使用操作步骤为：
步骤一：首先付费激活充电桩体，将充电枪头从安装枪槽取下，通过充电枪头的控制开关控制收放线机构，根据实际情况放出适量长的缆线；
步骤二：将充电枪头对准汽车充电口，然后通过充电枪头的控制开关控制微型电机带动齿轮顺时针旋转，通过与齿条啮合带动连接头伸长嵌入汽车充电口进行充电；
步骤三：充电完成，通过充电枪头的控制开关控制微型电机带动齿轮逆时针旋转，通过与齿条啮合带动连接头收缩进充电枪头的安放槽内，可以起到便于充电枪头的插拔，同时在雨天可以防止雨水粘附在连接头；
步骤四：充电枪头的控制开关控制收放线机构完成电缆收放，将充电枪头放置在安装枪槽，当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体内的升降机构带动充电桩体下降收进保护箱体内，与保护盖闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体。
本发明的有益效果：本发明通过合理的结构设计，设置在充电枪头的控制开关可控制收放线机构机构，根据实际需要长度的缆线控制伺服电机带动绕线轮正转放出缆线，使用完毕后，控制开关控制伺服电机带动绕线轮反转收回缆线，方便缆线的整理，避免缆线缠绕；同时缆线上套设有缓冲机构，缆线在存放间呈弯曲状，同时设置有第二挡块起到限位作用，缆线在缓冲间设置有第一挡块以及套设有弹簧，当发生挣拉时，第一挡块被带动压缩弹簧通过弹簧的弹性形变起到缓冲作用，便于保护缆线；当将充电枪头与汽车充电口接插时，通过控制开关控制微型电机带动齿轮顺时针旋转，通过与齿条啮合带动连接头从安放槽内伸出嵌入汽车充电口进行充电，当充电完成，控制开关控制微型电机带动齿轮逆时针旋转，通过与齿条啮合带动连接头缩进安放槽内，便于充电枪头的插拔，同时在雨天可以防止雨水粘附在连接头，起到保护作用；当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体内的升降机构的液压泵带动液压杆收缩，支撑叉臂折叠收入底架梁内，带动上台板梁下降，即充电桩体下降收进保护箱体内，保护盖和保护箱体闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明保护箱体内部结构示意图。
图3为本发明收放线机构结构示意图。
图4为本发明缓冲机构内部结构示意图。
图5为本发明充电枪头结构示意图。
图6为本发明充电枪头内部结构示意图。
图中：1、充电桩体；2、升降机构；3、收放线机构；4、缓冲机构；5、充电枪头；101、保护盖；102、安装枪槽；103、保护箱体；201、底架梁；202、液压泵；203、支撑叉臂；204、支撑杆；205、上台板梁；306、液压杆；301、伺服电机；302、联轴器；303、绕线轮；304、缆线；305、轴承座；401、筒体；402、存放间；403、缓冲间；404、第一挡块；405、弹簧；406、第二挡块；501、控制开关；502、微型电机；503、齿轮；504、安放槽；505、连接头；506、齿条。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示，一种防护性强的新能源汽车充电桩，包括充电桩体1、升降机构2、收放线机构3、缓冲机构4、充电枪头5、保护盖101、安装枪槽102、保护箱体103、控制开关501、微型电机502、齿轮503、安放槽504、连接头505和齿条506，充电桩体1顶部安装有保护盖101，充电桩体1两侧均开设有安装枪槽102，便于安放充电枪头5，充电桩体1底部设置有保护箱体103，便于和保护盖101配合使用保护充电桩体1，保护箱体103内部安装有升降机构2；
升降机构2包括底架梁201、液压泵202、支撑叉臂203、支撑杆204、上台板梁205和液压杆206，充电桩体1底部安装有上台板梁205，保护箱体103底部安装有底架梁201，底架梁201和上台板梁205通过支撑叉臂203连接，且支撑叉臂203设置在底架梁201顶部和上台板梁205底部两侧，两侧支撑叉臂203通过支撑杆204连接，支撑杆204一侧中心处安装有液压杆206，液压杆206另一端安装在底架梁201顶部，底架梁201内部安装有液压泵202，液压泵202通过导管和液压杆206连接，便于通过控制液压泵202完成液压杆206的升缩进而完成升降机构2的升降；
充电桩体1内侧底部安装有收放线机构3，收放线机构3包括伺服电机301、联轴器302、绕线轮303、缆线304和轴承座305，伺服电机301安装在充电桩体1内壁一侧，伺服电机301输出端通过联轴器302安装有绕线轮303，绕线轮303另一端安装有轴承座305，且轴承座305固定在充电桩体1内壁另一侧，通过轴承座305将绕线轮303安装在充电桩体1，同时保证绕线轮303的正常转动，绕线轮303外侧缠绕有缆线304，缆线304一端与充电桩体1连接，且缆线304另一端穿过充电桩体1外侧套设有缓冲机构4，缆线304另一端安装有充电枪头5，缆线304通过绕线轮303的顺逆时针转动完成缆线304收放，同时缆线304一端与充电桩体1连接可通过另一端的充电枪头5实现充电；
缓冲机构4包括筒体401、存放间402、缓冲间403、第一挡块404、弹簧405和第二挡块406，筒体401一端设置有存放间402，筒体401另一端设置有缓冲间403，缆线304外侧且位于存放间402内部套设安装有第二挡块406，缆线304外侧且位于缓冲间403内部套设安装有第一挡块404，缆线304外侧且位于缓冲间403内部且位于第一挡块404一侧套设有弹簧405，挣拉时第一挡块404压缩弹簧405，通过弹簧405的弹性形变吸收缓解挣拉力，保护缆线304；
充电枪头5顶部一侧安装有控制开关501。所述控制开关501设置有4个按键，4个按键分别单独控制微型电机502的正反转和伺服电机301的正反转，方便操作，充电枪头5两侧均安装有微型电机502，微型电机502输出端且位于充电枪头5内部安装有齿轮503，充电枪头5内侧开设有安放槽504，安放槽504内部安装有连接头505，连接头505两侧设置有齿条506，且齿条506和齿轮503相互啮合，通过齿轮503转动带动连接头505移动，顺时针转动，齿轮503和齿条506啮合调动连接头505伸出安放槽504，逆时针转动，齿轮503和齿条506啮合调动连接头505收缩进安放槽504。
保护盖101和保护箱体103外侧四周均设置有加强筋，加强整体强度，起到保护作用，保证良好的防护性，保护盖101底部设置有密封条，可以在闭合时起到一个密闭的作用，避免雨水渗入，起到防水的作用。
支撑叉臂203和上台板梁205以及底架梁201活动连接，便于支撑叉臂203升缩，液压杆206和支撑杆204以及底架梁201活动连接，便于液压杆206在升缩的过程中调节位置，充电桩体1和上台板梁205通过螺栓安装固定，便于安装和拆卸更换维修。
缆线304位于存放间402呈弯曲状，便于在挣拉时提供缆线304，第一挡块404和第二挡块406为圆柱块，且缆线304穿过圆柱块中心处通过粘接剂粘接，第一挡块404便于压缩弹簧405，第二挡块406对缆线304起到限位作用。
控制开关501电性连接伺服电机301和微型电机502，齿轮503底部安装有轴承座305，便于根据实际所需缆线304长度控制伺服电机301正反转带动绕线轮303正反转完成收放线的操作，便于有序的收放缆线304，通过控制微型电机502控制带动齿轮503转动，进而通过齿轮503与齿条506啮合传动带动连接头505完成伸缩，便于充电枪头5和汽车充电口的插拔，同时在将连接头505伸缩进安放槽504时可以起到保护连接头505的作用。
充电桩体1一侧安装有触控显示屏和刷卡区，便于通过触控显示屏实现充电桩体1的功能操作，通过刷卡区实施付款，便于充电桩体1的操作使用。
伺服电机301和充电桩体1通过螺栓连接，液压泵202和底架梁201通过螺栓连接，便于各组件的安装连接，同时方便后期出现故障拆卸维修。
该充电桩的使用操作步骤为：
步骤一：首先付费激活充电桩体1，将充电枪头5从安装枪槽102取下，通过充电枪头5的控制开关501控制收放线机构3，根据实际情况放出适量长的缆线304；
步骤二：将充电枪头5对准汽车充电口，然后通过充电枪头5的控制开关501控制微型电机502带动齿轮503顺时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505伸长嵌入汽车充电口进行充电；
步骤三：充电完成，通过充电枪头5的控制开关501控制微型电机502带动齿轮503逆时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505收缩进充电枪头5的安放槽504内，可以起到便于充电枪头5的插拔，同时在雨天可以防止雨水粘附在连接头505；
步骤四：充电枪头5的控制开关501控制收放线机构3完成电缆收放，将充电枪头5放置在安装枪槽102，当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体103内的升降机构2带动充电桩体1下降收进保护箱体103内，与保护盖101闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体1。
本发明的工作原理：首先付费激活充电桩体1，将充电枪头5从安装枪槽102取下，充电枪头5的控制开关501可控制收放线机构3机构，根据实际需要长度的缆线304控制伺服电机301带动绕线轮303正转放出缆线304，当将充电枪头5与汽车充电口接插时，通过控制开关501控制微型电机502带动齿轮503顺时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505从安放槽504内伸出嵌入汽车充电口进行充电，当充电完成，控制开关501控制微型电机502带动齿轮503逆时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505缩进安放槽504内，完成充电枪头5的拔除，通过控制开关501控制伺服电机301带动绕线轮303反转收回缆线304，然后将充电枪头5放置到安装枪槽102，当充电时，缆线304套设有缓冲机构4，缆线304在存放间402呈弯曲状，同时设置有第二挡块406起到限位作用，缆线304在缓冲间403设置有第一挡块404以及套设有弹簧405，当发生挣拉时，第一挡块404被带动压缩弹簧405通过弹簧405的弹性形变起到缓冲作用，当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体103内的升降机构2的液压泵202带动液压杆206收缩，支撑叉臂203折叠收入底架梁201内，带动上台板梁205下降，即充电桩体1下降收进保护箱体103内，保护盖101和保护箱体103闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体1，当白天或有人需要使用时，液压泵202带动液压杆206伸长，及带动支撑叉臂203伸长，带动上台板梁205上升直至充电桩体1位于保护箱体103外侧正常使用。
本发明通过合理的结构设计，设置在充电枪头5的控制开关501可控制收放线机构3机构，根据实际需要长度的缆线304控制伺服电机301带动绕线轮303正转放出缆线304，使用完毕后，控制开关501控制伺服电机301带动绕线轮303反转收回缆线304，方便缆线304的整理，避免缆线304缠绕；同时缆线304上套设有缓冲机构4，缆线304在存放间402呈弯曲状，同时设置有第二挡块406起到限位作用，缆线304在缓冲间403设置有第一挡块404以及套设有弹簧405，当发生挣拉时，第一挡块404被带动压缩弹簧405通过弹簧405的弹性形变起到缓冲作用，便于保护缆线304；当将充电枪头5与汽车充电口接插时，通过控制开关501控制微型电机502带动齿轮503顺时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505从安放槽504内伸出嵌入汽车充电口进行充电，当充电完成，控制开关501控制微型电机502带动齿轮503逆时针旋转，通过与齿条506啮合带动连接头505缩进安放槽504内，便于充电枪头5的插拔，同时在雨天可以防止雨水粘附在连接头505，起到保护作用；当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体103内的升降机构2的液压泵202带动液压杆206收缩，支撑叉臂203折叠收入底架梁201内，带动上台板梁205下降，即充电桩体1下降收进保护箱体103内，保护盖101和保护箱体103闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体1。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (8)
1.一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，包括充电桩体(1)、升降机构(2)、收放线机构(3)、缓冲机构(4)、充电枪头(5)、保护盖(101)、安装枪槽(102)、保护箱体(103)、控制开关(501)、微型电机(502)、齿轮(503)、安放槽(504)、连接头(505)和齿条(506)，所述充电桩体(1)顶部安装有保护盖(101)，所述充电桩体(1)两侧均开设有安装枪槽(102)，所述充电桩体(1)底部设置有保护箱体(103)，所述保护箱体(103)内部安装有升降机构(2)；
所述升降机构(2)包括底架梁(201)、液压泵(202)、支撑叉臂(203)、支撑杆(204)、上台板梁(205)和液压杆(206)，所述充电桩体(1)底部安装有上台板梁(205)，所述保护箱体(103)底部安装有底架梁(201)，所述底架梁(201)和上台板梁(205)通过支撑叉臂(203)连接，且支撑叉臂(203)设置在底架梁(201)顶部和上台板梁(205)底部两侧，两侧所述支撑叉臂(203)通过支撑杆(204)连接，所述支撑杆(204)一侧中心处安装有液压杆(206)，所述液压杆(206)另一端安装在底架梁(201)顶部，所述底架梁(201)内部安装有液压泵(202)，所述液压泵(202)通过导管和液压杆(206)连接；
所述充电桩体(1)内侧底部安装有收放线机构(3)，所述收放线机构(3)包括伺服电机(301)、联轴器(302)、绕线轮(303)、缆线(304)和轴承座(305)，所述伺服电机(301)安装在充电桩体(1)内壁一侧，所述伺服电机(301)输出端通过联轴器(302)安装有绕线轮(303)，所述绕线轮(303)另一端安装有轴承座(305)，且轴承座(305)固定在充电桩体(1)内壁另一侧，所述绕线轮(303)外侧缠绕有缆线(304)，所述缆线(304)一端与充电桩体(1)连接，且缆线(304)另一端穿过充电桩体(1)外侧套设有缓冲机构(4)，所述缆线(304)另一端安装有充电枪头(5)；
所述缓冲机构(4)包括筒体(401)、存放间(402)、缓冲间(403)、第一挡块(404)、弹簧(405)和第二挡块(406)，所述筒体(401)一端设置有存放间(402)，所述筒体(401)另一端设置有缓冲间(403)，所述缆线(304)外侧且位于存放间(402)内部套设安装有第二挡块(406)，所述缆线(304)外侧且位于缓冲间(403)内部套设安装有第一挡块(404)，所述缆线(304)外侧且位于缓冲间(403)内部且位于第一挡块(404)一侧套设有弹簧(405)；
所述充电枪头(5)顶部一侧安装有控制开关(501)，所述充电枪头(5)两侧均安装有微型电机(502)，所述微型电机(502)输出端且位于充电枪头(5)内部安装有齿轮(503)，所述充电枪头(5)内侧开设有安放槽(504)，所述安放槽(504)内部安装有连接头(505)，所述连接头(505)两侧设置有齿条(506)，且齿条(506)和齿轮(503)相互啮合。
2.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述保护盖(101)和保护箱体(103)外侧四周均设置有加强筋，所述保护盖(101)底部设置有密封条。
3.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述支撑叉臂(203)和上台板梁(205)以及底架梁(201)活动连接，所述液压杆(206)和支撑杆(204)以及底架梁(201)活动连接，所述充电桩体(1)和上台板梁(205)通过螺栓安装固定。
4.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述缆线(304)位于存放间(402)呈弯曲状，所述第一挡块(404)和第二挡块(406)为圆柱块，且缆线(304)穿过圆柱块中心处通过粘接剂粘接。
5.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述控制开关(501)电性连接伺服电机(301)和微型电机(502)，所述齿轮(503)底部安装有轴承座(305)。
6.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电桩体(1)一侧安装有触控显示屏和刷卡区。
7.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于，所述伺服电机(301)和充电桩体(1)通过螺栓连接，所述液压泵(202)和底架梁(201)通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种防护性强的新能源汽车充电桩，其特征在于,该充电桩的使用操作步骤为：
步骤一：首先付费激活充电桩体(1)，将充电枪头(5)从安装枪槽(102)取下，通过充电枪头(5)的控制开关(501)控制收放线机构(3)，根据实际情况放出适量长的缆线(304)；
步骤二：将充电枪头(5)对准汽车充电口，然后通过充电枪头(5)的控制开关(501)控制微型电机(502)带动齿轮(503)顺时针旋转，通过与齿条(506)啮合带动连接头(505)伸长嵌入汽车充电口进行充电；
步骤三：充电完成，通过充电枪头(5)的控制开关(501)控制微型电机(502)带动齿轮(503)逆时针旋转，通过与齿条(506)啮合带动连接头(505)收缩进充电枪头(5)的安放槽(504)内，可以起到便于充电枪头(5)的插拔，同时在雨天可以防止雨水粘附在连接头(505)；
步骤四：充电枪头(5)的控制开关(501)控制收放线机构(3)完成电缆收放，将充电枪头(5)放置在安装枪槽(102)，当雨天或者夜晚无人使用时，保护箱体(103)内的升降机构(2)带动充电桩体(1)下降收进保护箱体(103)内，与保护盖(101)闭合，能够在雨天防水同时避免有人蓄意破坏充电桩体(1)。
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