CN109115997A - 油品质量监控方法及服务器 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种油品质量监控方法及服务器，所述油品质量监控方法包括：当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种；对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系；根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。通过这种方式，本申请能够对油品质量进行有效监控。
Description
技术领域
本申请涉及油品监控技术领域，具体涉及一种油品质量监控方法及服务器。
背景技术
随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车越来越成为人们出行的重要交通工具，伴随着我国汽车数量的与日俱增，人们对汽车的各个方面的品质要求也越来越高。
传统汽车使用燃油作为动力燃料，燃油品质直接影响车辆发动机工况。燃油对车的作用就好比血液对人体的作用，其质量能否达到国家车用燃油标准，对车辆的影响非常大，若车辆长期使用不合格的劣质油品，可能会导致车辆发动机损害，减少车辆使用寿命。然而，很多情况下车主并无法准确判断或得知使用过的油品的质量，导致经常加到有质量问题的燃油，影响车辆的正常使用。
发明内容
本申请的目的在于，提供一种油品质量监控方法及服务器，其可以解决上述技术问题，能够准确分析车辆的油耗以对油品质量进行有效监控。
为解决上述技术问题，本申请提供一种油品质量监控方法，包括：
当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，所述油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种；
对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，所述油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系；
根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
其中，所述对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，包括：
根据每次行驶所述指定路段采集的喷油量及所述指定路段的长度计算每次行驶所述指定路段的油耗；
对采集的油耗关联数据进行统计分析，将处理后的油耗关联数据与对应油耗存储为所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录。
其中，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的历史油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，所述等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对历史使用的油品的质量等级。
其中，所述方法还包括：
根据本次使用的油品的质量等级调整历史使用的油品的质量等级。
其中，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的标准油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，所述等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对标准油品的质量等级。
其中，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
若本次使用的油品对应有采集到的标号，则根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的使用相同标号的油品的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
其中，所述方法还包括：
当采集到加油信号时，获取车辆当前位置对应的加油站信息作为本次使用的油品的加油站信息；
在确定本次使用的油品的质量等级后，通过车载端在电子地图上显示对应的加油站信息及油品的质量等级。
其中，所述方法还包括：
通过车载端在电子地图上显示油品的质量等级时，根据各加油站的油品的质量等级高低对加油站进行排序并通过所述车载端在非电子地图区域进行展示。
其中，所述排放数据包括氧传感器信号、发动机转速、实际空燃比中的至少之一，所述行驶数据包括加速度、行驶速度、档位中的至少之一，所述环境数据包括天气、路况中的至少之一。
本申请还提供一种服务器，包括存储器和处理器，所述存储器存储有至少一条程序指令；所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如上所述的油品质量监控方法。
本申请的油品质量监控方法及服务器，当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种，对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。通过这种方式，本申请能够对油品质量进行有效监控，从而为用户选择燃油提供参考。
上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是根据一示例性实施例示出的一种油品质量监控方法的流程示意图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种服务器的结构示意图。
具体实施方式
为更进一步阐述本申请为达成预定申请目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本申请油品质量监控方法及服务器提出的具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及其效果，详细说明如下。
有关本申请的前述及其他技术内容、特点及功效,在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚呈现。通过具体实施方式的说明,当可对本申请为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用,并非用来对本申请加以限制。
图1是根据一示例性实施例示出的一种油品质量监控方法的流程示意图。请参考图1，本实施例的油品质量监控方法，应用于服务器，包括如下步骤：
步骤110，当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种。
其中，服务器通过车联网网关采集车辆数据，包括车辆的喷油量、排放数据及行驶数据，排放数据包括氧传感器信号、发动机转速、实际空燃比中的至少之一，行驶数据包括加速度、行驶速度、档位中的至少之一，车联网网关不限于为带有网络通信模块的车机或车载TBOX(Telematics BOX)，搭载于车辆的多个电子控制装置(ECU)多分别网络连接而构成能够相互收发这些ECU所具有的信息的车辆网络***，作为构成这样的车辆网络***的通信***之一，存在CAN(控制器局域网)，车联网网关通过CAN获取车辆各工作部件的ECU数据并发送给服务器以实现车辆数据的采集，车辆各工作部件的ECU例如为发动机ECU、HV(混合动力)-ECU、尾气排放***、离合器ECU等。于此同时，车联网网关可以将车辆的位置信息及采集的周边环境图像发送给服务器，使得服务器根据车辆的位置信息或图像分析车辆行驶的环境，例如路况是否拥堵、地面是否积水等，此外服务器还可获取车辆所在位置的天气环境，例如是否下雨、风力大小和方向等。
通过上述方式，当车辆在指定路段行驶时，服务器可以通过车联网网关采集车辆的喷油量及与采集的喷油量对应的油耗关联数据，油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种，从而记录本次行驶指定路段的油品消耗情况，其中，油耗关联数据是指对车辆油耗有影响的数据，当车辆的实际空燃比、发动机转速、行驶速度、加速度、档位及行驶环境等因素发生变化时，车辆产生的油耗也将发生变化，指定路段通常为用户驾车经常经过的路段，例如为从住所到公司途中的某段高架，指定路段可以通过对车辆的行驶轨迹进行分析得到。
服务器在采集到车辆的加油信号后，在车辆每次经过指定路段时均进行数据采集，从而形成指定路段的与本次使用的油品对应的油品消耗数据，消耗数据与加油的时间和数据采集的时间进行对应存储，车辆每加过一次油均会有对应的消耗数据。
步骤120，对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系。
在一实施方式中，对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，包括：
根据每次行驶指定路段采集的喷油量及指定路段的长度计算每次行驶指定路段的油耗；
对采集的油耗关联数据进行统计分析，将处理后的油耗关联数据与对应油耗存储为指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录。
其中，在采集到指定路段的喷油量后，计算喷油量的总和，指定路段的长度是不变的，从而通过喷油量的总和及道路的长度算出本次行驶指定路段的油耗，对每次行驶指定路段的喷油量及指定路段的长度进行计算即可得到每次行驶指定路段的油耗。在每次行驶经过指定路段时，随着路况、天气等因素的变化，用户采用的驾驶方式可能相同或不同，因而不同时间经过指定路段所采集到的油耗关联数据可以相同、基本相同或完全不同，通过对所有油耗关联数据进行统计分析，可以归类出多种类型的油耗关联数据，例如特定速度范围内行驶时的油耗关联数据、道路拥堵时的油耗关联数据、天气环境较差时的油耗关联数据，接着将处理后的油耗关联数据与对应的油耗进行关联存储，得到本次使用的油品对应的油耗与油耗关联数据的一般规律，也即指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，该油耗记录客观反映了本次使用的油品的消耗的情况。
步骤130，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
在一实施方式中，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的历史油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对历史使用的油品的质量等级。
在一实施方式中，本申请的油品质量监控方法还包括：
根据本次使用的油品的质量等级调整历史使用的油品的质量等级。
其中，作为一种实施方式，指定路段已有的油耗记录为已有的历史油耗记录，历史油耗记录为车辆每次加油后分析得到的油耗记录，与之前所加的每一次燃油分别对应，等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内，限定了本次油耗记录的油耗关联数据与历史油耗记录的油耗关联数据相同或基本相同，例如比对特定速度范围内行驶时的油耗，从而保证在比对本次油耗与历史油耗时可以排除不良驾驶、路况、天气等因素的影响，使得油耗比对仅围绕油品本身进行，分析结果更加准确、更能客观反映油品的质量变化。在确定油品的质量等级时，先根据油耗之间的大小关系对所有油耗进行排序，再根据油耗排序结果以及与本次使用的油品的油耗邻近的油耗所对应的油品的质量等级得到本次使用的油品的质量等级，例如与本次使用的油品的油耗邻近的油耗所对应的油品的质量等级分别为一级和二级，则本次使用的油品的质量等级可以表示为二级加或一级减。进一步的，还可以根据本次使用的油品的质量等级调整历史使用的油品的质量等级，例如与本次使用的油品的油耗邻近的油耗所对应的油品的质量等级分别为一级和二级，则本次使用的油品的质量等级可以表示为二级，再将原质量等级为二级的油品的质量等级重新调整为三级，其它油品的质量等级顺次调整，从而可更便于用户进行比对和参考。
在另一实施方式中，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的标准油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对标准油品的质量等级。
其中，作为另一种实施方式，指定路段已有的油耗记录为已有的标准油耗记录，标准油耗记录为由车辆生产商采用标准油品并根据不同油耗关联数据进行标定得到的油耗记录，标准油耗记录为车辆油耗的参考标准，等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内，限定了本次油耗记录的油耗关联数据与标准油耗记录的油耗关联数据相同或基本相同，例如比对特定速度范围内行驶时的油耗，从而保证在比对本次油耗与标准油耗时可以排除不良驾驶、路况、天气等因素的影响，使得油耗比对仅围绕油品本身进行，分析结果更加准确、更能客观反映油品的质量变化。在确定油品的质量等级时，比对本次油耗与标准油耗之间的大小关系，例如为数值大小关系或比例关系，进而根据大小关系确定本次使用的油品相对标准油品的质量等级，例如标准油品为三级，则在本次油耗大于标准油耗或大于标准油耗一定比例时，确定本次使用的油品的质量等级为四级或以下，反之则可确定本次使用的油品的质量等级为二级或以上。
应理解，实际实现时，确定本次使用的油品的质量等级的方式还可以采用上述两种方式组合进行，例如，在首次加油后，获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的标准油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，再根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对标准油品的质量等级，在之后的每次加油后，则获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的历史油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，再根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对历史使用的油品的质量等级。
在再一实施方式中，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
若本次使用的油品对应有采集到的标号，则根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的使用相同标号的油品的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
其中，每种车辆的发动机压缩比都对应有适于使用的燃油标号，例如90、93、97、98，但在实际使用中，很多用户存在超标或降标使用燃油的现象，因此，在加油时，用户可以通过车载端(车机)输入所加燃油的标号，如此，在确定本次使用的油品的质量等级时，将指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的使用相同标号的油品的油耗记录进行比对，可以获得相同标号的油品的质量等级。确定相同标号的油品的质量等级时，可以先获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的相同标号油品的标准油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，再根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对相同标号的标准油品的质量等级，还可以先获取指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的相同标号油品的历史油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，再根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对历史使用的相同标号的油品的质量等级，当然，质量等级的确定方式还可以是上述两种方式的组合。
通过上述方式，在确定油品的质量等级后，可以通过车载端或移动终端提示最近几次所使用的油品的质量等级，由于通常用户前往加油的加油站有限，展示最近几次所使用的油品的质量等级可以帮助用户了解不同加油站的油品质量。
在一实施方式中，本申请的油品质量监控方法还包括：
当采集到加油信号时，获取车辆当前位置对应的加油站信息作为本次使用的油品的加油站信息；
在确定本次使用的油品的质量等级后，通过车载端在电子地图上显示对应的加油站信息及油品的质量等级。
在一实施方式中，本申请的油品质量监控方法还包括：
通过车载端在电子地图上显示油品的质量等级时，根据各加油站的油品的质量等级高低对加油站进行排序并通过车载端在非电子地图区域进行展示。
其中，当ECU采集到加油信号时，车联网网关将加油信号发送给服务器，同时将车辆当前位置对应的加油站信息发送给服务器，使得服务器将车辆当前位置对应的加油站信息作为本次使用的油品的加油站信息，加油站信息包括加油站地址、名称，还可以包括燃油价格，在确定本次使用的油品的质量等级后，可以将已使用的油品的质量等级与对应的加油站信息进行对应的展示，从而提示用户加油站的油品质量。作为一种实施方式，可通过车载端在电子地图上显示对应的加油站信息及油品的质量等级，从而通过地图化的方式直观展示油品质量等级，在地图化展示油品的质量等级时，可以通过等级标志的方式进行展示，例如质量等级为一级时采用五颗星的等级标志、质量等级为二级时采用四颗星的等级标志等，作为另一种实施方式，还可根据各加油站的油品的质量等级高低对加油站进行排序并展示，同样可以直观展示油品质量等级，作为再一种实施方式，还可以在地图化展示的同时，根据各加油站的油品的质量等级高低对加油站进行排序并通过车载端在非电子地图区域进行展示，为用户提供多样化的信息形式。
本申请的油品质量监控方法及服务器，当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种，对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系，根据指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。通过这种方式，本申请能够对油品质量进行有效监控，从而为用户选择燃油提供参考。
此外，本申请在采集到加油信号时，获取车辆当前位置对应的加油站信息作为本次使用的油品的加油站信息，并在确定本次使用的油品的质量等级后，通过车载端在电子地图上显示对应的加油站信息及油品的质量等级，从而可以使用户直观了解和比对所用油品的质量等级及对应的加油站，有助于用户判断油品质量和选择加油站以避免加到有质量问题的燃油。
图2是根据一示例性实施例示出的一种服务器的结构示意图。如图2所示，本申请还提供一种服务器，包括存储器210和处理器220，存储器210存储有至少一条程序指令，处理器220通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如上所述的油品质量监控方法。
本实施例中处理器220执行时实现的具体步骤请参图1所示实施例的描述，在此不再赘述。
以上所述，仅是本申请的较佳实施例而已，并非对本申请作任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本申请,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本申请技术方案内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。
Claims (10)
1.一种油品质量监控方法，其特征在于，包括：
当车辆在指定路段行驶时，采集车辆的喷油量及对应的油耗关联数据，所述油耗关联数据包括排放数据、行驶数据及环境数据中的至少一种；
对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，所述油耗记录包括油耗与油耗关联数据的对应关系；
根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
2.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述对采集的喷油量及油耗关联数据进行统计分析以生成所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录，包括：
根据每次行驶所述指定路段采集的喷油量及所述指定路段的长度计算每次行驶所述指定路段的油耗；
对采集的油耗关联数据进行统计分析，将处理后的油耗关联数据与对应油耗存储为所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录。
3.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的历史油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，所述等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对历史使用的油品的质量等级。
4.根据权利要求3所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据本次使用的油品的质量等级调整历史使用的油品的质量等级。
5.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
获取所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的标准油耗记录中符合等同条件的油耗关联数据所对应的油耗，所述等同条件包括油耗关联数据相同或差值处于预设范围内；
根据获取的油耗之间的大小关系确定本次使用的油品相对标准油品的质量等级。
6.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级，包括：
若本次使用的油品对应有采集到的标号，则根据所述指定路段的与本次使用的油品对应的油耗记录及已有的使用相同标号的油品的油耗记录确定本次使用的油品的质量等级。
7.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述方法还包括：
当采集到加油信号时，获取车辆当前位置对应的加油站信息作为本次使用的油品的加油站信息；
在确定本次使用的油品的质量等级后，通过车载端在电子地图上显示对应的加油站信息及油品的质量等级。
8.根据权利要求7所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述方法还包括：
通过车载端在电子地图上显示油品的质量等级时，根据各加油站的油品的质量等级高低对加油站进行排序并通过所述车载端在非电子地图区域进行展示。
9.根据权利要求1所述的油品质量监控方法，其特征在于，所述排放数据包括氧传感器信号、发动机转速、实际空燃比中的至少之一，所述行驶数据包括加速度、行驶速度、档位中的至少之一，所述环境数据包括天气、路况中的至少之一。
10.一种服务器，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器存储有至少一条程序指令；所述处理器通过加载并执行所述至少一条程序指令以实现如权利要求1至9中任一项所述的油品质量监控方法。
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