CN108773339A - 一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置 - Google Patents

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置 Download PDF

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Abstract

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括：安全检查***；信息交互***；供电***；所述安全检查***与信息交互***双向相连，安全检查***将乘员安全信息传输给信息交互***，信息交互***中的车载诊断模块可将安全气囊信号发送给安全检查***，作为其触发信号；所述供电***分别与安全检查***和信息交互***单向相连、为两者供电；所述安全检查***包括：骨折检测模块、体温检测模块、心率检测模块、血压检测模块、缓冲模块；所述信息交互***包括：车载诊断模块OBD，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息。该装置利用车祸现场乘员安全检查与云端数据***有效的提高了受伤乘员生存率。

Description

一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置
技术领域
本发明涉及一种车祸现场乘员安全保障设备，具体涉及对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查***以及实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互装置。
背景技术
近年来，汽车保有量持续增长，汽车在给人们带来便捷舒适的同时，也夺走了许多人的生命。通过分析，在众多遇难乘员中有较大比例是由于救助不及时、二次伤害导致死亡，这也给我们汽车设计者和医疗救护人员敲响了警钟。专利(201710264487.8)设计了一种车祸逃生***，专利(201510076762.4)构想了一款车祸定位报警***。上述***尽管解决了很多实际的问题，但是仍缺少对乘员安全检查以及数据分享的功能，目前急需一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，通过该装置提高急救及时性、针对性、有效性，增加受伤乘员存活率。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺点和不足，提供一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置依托可携带医疗检测设备的飞越以及车联网技术的普及、利用车祸现场乘员安全检查与云端数据***有效的提高了受伤乘员生存率。
本发明的目的是这样实现的，一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括
对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查***；
实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互***；
供电***；
所述安全检查***主要包括：可以对乘员全身进行扫描，得到骨骼扫描图的骨折检测模块；可以对乘员体温进行实时检查的体温检测模块；对乘员有无心跳以及心跳频率进行检查的心率检测模块；对乘员血压进行检查、用以判断是否有大规模出血的血压检测模块；可以避免车祸对测量仪器造成损伤、保证其能正常工作的缓冲模块；体温检测模块。
所述信息交互***包括：可以实现对车辆信息的实时采集的车载诊断模块(OBD)，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息；
可实现车辆内部***与网络的连接、让车辆具有通信功能、实现车辆与云端的数据交互的车载信息通信模块(IOV)；可以在乘员意识清醒状态下实现与医院人员的远程交互，在未得到专业救助前做好简单的自我急救工作的语音交互模块。
所述供电***可以在车祸发生后持续给其余***供电，应对由于冲击导致的车辆电源中断现象，保证该装置能可靠运行。
优选的，所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处。
优选的，所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测。
优选的，所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测。
优选的，所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
优选的，上述各检测模块的检测仪均可实现旋转，能进行全方位扫描。
优选的，上述各检测模块的检测仪均用微结构材料包裹，所述微结构材料能在车祸发生时吸收大量的冲击能量，保证检测仪能够正常工作。
优选的，所述缓冲模块采用微结构材料，能够很好的吸收振动。
优选的，当车载诊断模块检测到安全气囊触发信号，则判断该车发生车祸，及时触发安全检查、信息交互等相应的功能
优选的，所述车载信息通信模块可通过车联网技术，将乘员生命体征、伤情以及车辆GPS 信号发送到云端。
优选的，可通过云端实现报警，并及时将车祸地理位置以及乘员伤情数据传输给120急救***，以便医务人员第一时间获知乘员信息，有针对性地制定相依的急救方案。所述急救方案主要包括随救护车同行的医护人员、器械、医疗用品配备以及医院急救人员、器械等配置。
优选的，所述语音交互模块可以实现乘员与专业医护人员的通信，在救护车赶往车祸现场的过程中，若乘员意识清醒，随车医护人员可以与乘员进行联系，进行简单的自我急救指导。
优选的，所述电源模块将通过整车电源进行充电，并与安全检查***、信息交互***连接，可在车祸发生时对相应的***供电，保证功能正常运行。
本发明的优点和技术效果是：
1、可以通过选择合适的触发机制，如安全气囊启动等车辆信号，及时地判断汽车发生车祸，并做出一系列后续操作应对车祸造成的不良影响。
2、在车祸发生后可以通过安装在车内的各种传感器，及时对所有乘员进行全面的生命体征检查，如血压、心跳、呼吸、体温等信息，可以初步判断乘员受伤情况。
3、车载通信***可以及时将成员的生命体征信息传送到云端，为急救的医护人员提供准确的乘员受伤信息，因此急救人员可以有针对性的准备急救方案，提高急救的针对性，同时可以在最大程度上减少急救时间，提高乘员生存率。
附图说明
图1是本发明车祸现场乘员安全检查与信息交互装置整体结构框图。
图2是本发明车祸现场乘员安全检查与信息交互装置的逻辑框图。
图3是本发明安全检查***布置图。
图4是微结构缓冲材料的结构示意图。
具体实施方式
以下是结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
由附图1、2所示：一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，该装置包括安全检查***1、信息交互***2以及供电***3。所述安全检查1与信息交互***2双向相连，安全检查***1将乘员安全信息传输给信息交互***2，信息交互***2中的车载诊断模块201可将安全气囊信号发送给安全检查***，作为其触发信号；所述供电***3分别与安全检查***1和信息交互***2单向相连、为两者供电。
所述安全检查***1包括骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104和缓冲模块105；所述骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104中所涉及的检测仪器外部均包有缓冲材料(微结构材料)，缓冲材料可以在收到冲击时吸收大量的能量，从而避免传感器因为受到冲击而损坏(图4所示)。所述信息交互***2包括车载诊断模块201、车载信息通信模块202、语音交互模块203。其中车载诊断模块201与车载信息通信模块202单向连接，将车辆信号传递给车载信息通信模块202；语音交互模块203与车载信息通信模块202双向连接，实现语音交互。
由附图3所示：所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处；所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测；所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测；所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
本发明的工作原理和过程为：当车辆发生车祸时，该装置通过读取安全气囊状态作为整
个装置的触发信号。当车载诊断模块201检测到安全气囊被触发时，可触发骨折检测模块101、体温检测模块102、心率检测模块103、血压检测模块104，用以获取车辆位置、乘员生命体征。完成检测后，安全检测***1将乘员生命体征数据传输到车载信息通信模块202，车载诊断模块201也将车辆相关信号传输到车载信息通信模块202。此后，车载信息通信模块通过无线网与云端进行信息交互，实现报警并为医护人员提供乘员生命体征数据，以便其第一时间拟定急救计划。同时语音交互模块203可基于车载信息通信模块202实现乘员与医护人员的沟通，进行简单的自我急救。

Claims (3)

1.一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：该装置包括：对乘员生命体征以及受伤情况进行全面检测的安全检查***；实时发送报警指令、乘员安全信息的信息交互***；供电***；所述安全检查***与信息交互***双向相连，安全检查***将乘员安全信息传输给信息交互***，信息交互***中的车载诊断模块可将安全气囊信号发送给安全检查***，作为其触发信号；所述供电***分别与安全检查***和信息交互***单向相连、为两者供电；所述安全检查***包括：对乘员全身进行扫描得到骨骼扫描图的骨折检测模块；对乘员体温进行实时检查的体温检测模块；对乘员有无心跳以及心跳频率进行检查的心率检测模块；对乘员血压进行检查、用以判断是否有大规模出血的血压检测模块；可以避免车祸对测量仪器造成损伤、保证其能正常工作的缓冲模块；体温检测模块；所述信息交互***包括：可以实现对车辆信息的实时采集的车载诊断模块OBD，所述对车辆信息的实时采集包括安全气囊触发状态、基于GPS的车辆位置信息；可实现车辆内部***与网络的连接、让车辆具有通信功能、实现车辆与云端的数据交互的车载信息通信模块IOV；可以在乘员意识清醒状态下实现与医院人员的远程交互，在未得到专业救助前做好简单的自我急救工作的语音交互模块。
2.根据权利要求1所述的一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：所述供电***可以在车祸发生后持续给其余***供电，应对由于冲击导致的车辆电源中断现象，保证该装置能可靠运行。
3.根据权利要求1所述的一种车祸现场乘员安全检查与信息交互装置，其特征在于：所述骨折检测模块包括八个X光扫描仪，其中四个用于检测乘员上半身、分别安装在前后挡风玻璃上方，另外四个用于检测乘员下半身、分别安装在前后排座椅处；所述体温检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后排座椅头枕处、对乘员颈部体温进行检测；所述心率检测模块包括四个非接触式心率检测仪、分别安装在前后排座椅头枕处、可通过非接触的方式对乘员心率进行检测；所述血压检测模块包括四个红外测温仪、分别安装在前后挡风玻璃上方、通过红外成像原理、根据不同区域的颜色变化、粗略检测到出乘员内脏是否有出血以及其血压。
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