CN108626275A - 一种传动机构用断电制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种传动机构用断电制动装置,包括主空心壳体,主空心壳体的底部设置有与其一体式结构的底部安装基座,底部安装基座的内部设置有螺栓孔,主空心壳体的侧面安装一电流控制器,主空心壳体底部的中心安装一铁芯。本发明的用电机构与用于驱动电机的电源处于同一部位,当出现驱动电机停电时,该装置便能够在螺旋弹簧的作用下,及时启动,利用部件之间的限位功能,将处于工作停滞状态下的传动机构及时制动,防止由于倒转现象而带来的危害现象的发生,此外,该装置具有永磁体从动机构,与电磁机构相互配合,能够在通电的情况下不会影响传动机构的正常工作,此外,该装置具有传动轴卡接机构,能够将传动轴紧紧卡死,从而实现同步旋转的功能。
Description
技术领域
本发明涉及机械传动技术领域,具体为一种传动机构用断电制动装置。
背景技术
目前,在机械大型机构中,都会设置传动机构,而对于一些特殊场所,需要电力维持,一旦出现停电现象,便会很有可能导致传动机构倒转现象,由于倒转所带来的危害具有不确定性,所以一些方式是增加紧急用电,但是一旦出现电力元件损坏,便会真的出现倒转现象,所以其存在的安全隐患较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种传动机构用断电制动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种传动机构用断电制动装置,包括主空心壳体,所述主空心壳体的底部设置有与其一体式结构的底部安装基座,所述底部安装基座的内部设置有螺栓孔,所述主空心壳体的侧面安装一电流控制器,所述主空心壳体底部的中心安装一铁芯,所述铁芯套接在一线圈的内部,且所述线圈的控制输入端通过导线连接所述电流控制器的控制输出端,所述主空心壳体的内部在位于所述铁芯的正上方设置有主中空结构,所述主空心壳体顶部的中心设置有连通外界和主中空结构的通孔结构,所述中空结构的内部放置一永磁体从动机构,所述永磁体从动机构的上表面中心安装一主推杆,所述主推杆的顶部穿过通孔结构,且所述主推杆在位于所述主中空结构内部的杆体套接在一螺旋弹簧的内部,且所述螺旋弹簧处于拉伸状态,所述主空心壳体顶部的侧面设置有顶部支撑结构,所述顶部支撑结构的上表面通过连接板固定有两对立的支撑杆,两所述支撑杆的顶部均安装一轴承套,两所述轴承套的中心均为轴承安装孔,两所述轴承安装孔的内部通过轴承安装一传动轴安装套,所述传动轴安装套的内部设置有主传动轴安装孔,所述传动轴安装套的中段设置有与其一体式结构的副中空壳体,所述副中空壳体的中心设置有连通主传动轴安装孔的副传动轴安装孔,所述副中空壳体的纵向中心部位设置有连通外界和副传动轴安装孔的主推杆孔,所述传动轴安装套的两端均设置有卡接凸起结构,两所述卡接凸起结构的内部均设置有主卡环凹槽结构,两所述主卡环凹槽结构的内部均安装有传动轴卡接机构。
进一步地,所述永磁体从动机构包括永磁体从动机构用圆板、永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构、永磁体从动机构用永磁体、永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构、永磁体从动机构用镶嵌柱、永磁体从动机构用镶嵌***凹槽和永磁体从动机构用内螺纹结构。
进一步地,所述永磁体从动机构用圆板底表面的中心设置有永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构,所述永磁体从动机构用圆板在永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构的内部镶嵌一永磁体从动机构用永磁体,所述永磁体从动机构用圆板上表面的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构,所述永磁体从动机构用圆板在所述永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构的内部镶嵌一永磁体从动机构用镶嵌柱,所述永磁体从动机构用镶嵌柱的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌***凹槽,所述永磁体从动机构用镶嵌柱在位于所述永磁体从动机构用镶嵌***凹槽侧面内壁设置有永磁体从动机构用内螺纹结构。
进一步地,所述永磁体从动机构用永磁体为钕铁硼材料制成的圆板结构。
进一步地,所述永磁体从动机构用内螺纹结构与主推杆底端的螺纹结构相啮合。
进一步地,所述传动轴卡接机构包括传动轴卡接机构用环形体、传动轴卡接机构用第一中心孔、传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构、传动轴卡接机构用螺纹结构、传动轴卡接机构用卡环、传动轴卡接机构用第二中心孔和传动轴卡接机构用施力环结构。
进一步地,所述传动轴卡接机构用环形体的中心设置有传动轴卡接机构用第一中心孔,所述传动轴卡接机构用环形体的一端面中心设置有连通传动轴卡接机构用第一中心孔的传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构,所述传动轴卡接机构用环形体在位于所述传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构的内部通过传动轴卡接机构用螺纹结构连接一传动轴卡接机构用卡环,所述传动轴卡接机构用卡环的中心设置有连通其两端面的传动轴卡接机构用第二中心孔,且所述传动轴卡接机构用第二中心孔的一端连通传动轴卡接机构用第一中心孔,所述传动轴卡接机构用卡环在位于外部一端的侧面设置有与其一体式结构的传动轴卡接机构用施力环结构。
进一步地,所述传动轴卡接机构用螺纹结构包括设置在传动轴卡接机构用卡环侧面的外螺纹结构和设置在传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构部位的内螺纹结构,且所述外螺纹结构与内螺纹结构相啮合。
进一步地,所述传动轴卡接机构用第一中心孔和传动轴卡接机构用第二中心孔与被连接的传动轴轴体之间的连接配合为间隙配合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明的用电机构与用于驱动电机的电源处于同一部位,所以当出现驱动电机停电时,该装置便能够在螺旋弹簧的作用下,及时启动,利用部件之间的限位功能,将处于工作停滞状态下的传动机构及时制动,从而防止由于倒转现象而带来的危害现象的发生,此外,该装置具有永磁体从动机构,与电磁机构相互配合,能够在通电的情况下不会影响传动机构的正常工作,此外,该装置具有传动轴卡接机构,能够将传动轴紧紧卡死,从而实现同步旋转的功能。
附图说明
图1为本发明一种传动机构用断电制动装置的全剖结构示意图;
图2为本发明一种传动机构用断电制动装置中永磁体从动机构的结构示意图;
图3为本发明一种传动机构用断电制动装置中传动轴卡接机构的结构示意图;
图中:1,主空心壳体、2,底部安装基座、3,螺栓孔、4,电流控制器、5,铁芯、6,线圈、7,主中空结构、8,永磁体从动机构、81,永磁体从动机构用圆板、82,永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构、83,永磁体从动机构用永磁体、84,永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构、85,永磁体从动机构用镶嵌柱、86,永磁体从动机构用镶嵌***凹槽、87,永磁体从动机构用内螺纹结构、9,主推杆、10,螺旋弹簧、11,顶部支撑结构、12,连接板、13,支撑杆、14,轴承套、15,传动轴安装套、16,副中空壳体、17,卡接凸起结构、18,轴承安装孔、19,轴承、20,主传动轴安装孔、21,副传动轴安装孔、22,主推杆孔、23,主卡环凹槽结构、24,传动轴卡接机构、241,传动轴卡接机构用环形体、242,传动轴卡接机构用第一中心孔、243,传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构、244,传动轴卡接机构用螺纹结构、245,传动轴卡接机构用卡环、246,传动轴卡接机构用第二中心孔、247,传动轴卡接机构用施力环结构、25,通孔结构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供的一种实施例:包括主空心壳体1,所述主空心壳体1的底部设置有与其一体式结构的底部安装基座2,所述底部安装基座2的内部设置有螺栓孔3,所述主空心壳体1的侧面安装一电流控制器4,所述主空心壳体1底部的中心安装一铁芯5,所述铁芯5套接在一线圈6的内部,且所述线圈6的控制输入端通过导线连接所述电流控制器4的控制输出端,所述主空心壳体1的内部在位于所述铁芯5的正上方设置有主中空结构7,所述主空心壳体1顶部的中心设置有连通外界和主中空结构7的通孔结构25,所述中空结构25的内部放置一永磁体从动机构8,所述永磁体从动机构8的上表面中心安装一主推杆9,所述主推杆9的顶部穿过通孔结构25,且所述主推杆9在位于所述主中空结构7内部的杆体套接在一螺旋弹簧10的内部,且所述螺旋弹簧10处于拉伸状态,所述主空心壳体1顶部的侧面设置有顶部支撑结构11,所述顶部支撑结构11的上表面通过连接板12固定有两对立的支撑杆13,两所述支撑杆13的顶部均安装一轴承套14,两所述轴承套14的中心均为轴承安装孔18,两所述轴承安装孔18的内部通过轴承19安装一传动轴安装套15,所述传动轴安装套15的内部设置有主传动轴安装孔20,所述传动轴安装套15的中段设置有与其一体式结构的副中空壳体16,所述副中空壳体16的中心设置有连通主传动轴安装孔20的副传动轴安装孔21,所述副中空壳体16的纵向中心部位设置有连通外界和副传动轴安装孔21的主推杆孔22,所述传动轴安装套15的两端均设置有卡接凸起结构17,两所述卡接凸起结构17的内部均设置有主卡环凹槽结构23,两所述主卡环凹槽结构23的内部均安装有传动轴卡接机构24。
请参阅图2,所述永磁体从动机构8包括永磁体从动机构用圆板81、永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构82、永磁体从动机构用永磁体83、永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构84、永磁体从动机构用镶嵌柱85、永磁体从动机构用镶嵌***凹槽86和永磁体从动机构用内螺纹结构87;所述永磁体从动机构用圆板81底表面的中心设置有永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构82,所述永磁体从动机构用圆板81在永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构82的内部镶嵌一永磁体从动机构用永磁体83,所述永磁体从动机构用圆板81上表面的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构84,所述永磁体从动机构用圆板81在所述永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构84的内部镶嵌一永磁体从动机构用镶嵌柱85,所述永磁体从动机构用镶嵌柱85的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌***凹槽86,所述永磁体从动机构用镶嵌柱85在位于所述永磁体从动机构用镶嵌***凹槽86侧面内壁设置有永磁体从动机构用内螺纹结构87;所述永磁体从动机构用永磁体83为钕铁硼材料制成的圆板结构;所述永磁体从动机构用内螺纹结构87与主推杆9底端的螺纹结构相啮合,其主要作用是:和铁芯5产生的磁场相互配合,由于根据电磁原理,电磁铁两端产生的磁场的大小和磁性与通入电流的大小和方向有关,通过控制通入电流的大小,进而控制铁芯5产生的磁场大小,再通过电流的方向,使得铁芯5底端的磁性和永磁体从动机构8下表面的磁性相反,根据同性相斥异性相吸的原理,使得永磁体从动机构产生向下移动的趋势,一旦停电,便会使得铁芯5停止工作,永磁体从动机构8在螺旋弹簧10的作用下,向上移动,使得主推杆9***到主推杆孔22的内部,此时,传动轴立刻制动。
请参阅图3,所述传动轴卡接机构24包括传动轴卡接机构用环形体241、传动轴卡接机构用第一中心孔242、传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构243、传动轴卡接机构用螺纹结构244、传动轴卡接机构用卡环245、传动轴卡接机构用第二中心孔246和传动轴卡接机构用施力环结构247;所述传动轴卡接机构用环形体241的中心设置有传动轴卡接机构用第一中心孔242,所述传动轴卡接机构用环形体241的一端面中心设置有连通传动轴卡接机构用第一中心孔242的传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构243,所述传动轴卡接机构用环形体241在位于所述传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构243的内部通过传动轴卡接机构用螺纹结构244连接一传动轴卡接机构用卡环245,所述传动轴卡接机构用卡环245的中心设置有连通其两端面的传动轴卡接机构用第二中心孔246,且所述传动轴卡接机构用第二中心孔246的一端连通传动轴卡接机构用第一中心孔242,所述传动轴卡接机构用卡环245在位于外部一端的侧面设置有与其一体式结构的传动轴卡接机构用施力环结构247;所述传动轴卡接机构用螺纹结构244包括设置在传动轴卡接机构用卡环245侧面的外螺纹结构和设置在传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构243部位的内螺纹结构,且所述外螺纹结构与内螺纹结构相啮合;所述传动轴卡接机构用第一中心孔242和传动轴卡接机构用第二中心孔246与被连接的传动轴轴体之间的连接配合为间隙配合,其主要作用是:由于所述传动轴卡接机构用第一中心孔242和传动轴卡接机构用第二中心孔246与被连接的传动轴轴体之间的连接配合为间隙配合,所以该装置能够将传动轴进行卡死作用,从而对传动轴起到限制作用。
具体使用方式:本发明工作中,将底部安装基板2通过螺栓固定在位于传动轴正下方的地面,然后将传动轴***到主传动轴安装孔20和副传动轴安装孔21的内部,然后再将传动轴卡接机构24卡紧安装,将电流控制器4的电力输入端和上述传动轴中的驱动电机所连接的电源的电力输出端连接,此时,一定注意:根据电磁原理,电磁铁两端产生的磁场的大小和磁性与通入电流的大小和方向有关,通过控制通入电流的大小,进而控制铁芯5产生的磁场大小,再通过电流的方向,使得铁芯5底端的磁性和永磁体从动机构8下表面的磁性相反,根据同性相斥异性相吸的原理,使得永磁体从动机构产生向下移动的趋势,一旦停电,便会使得铁芯5停止工作,永磁体从动机构8在螺旋弹簧10的作用下,向上移动,使得主推杆9***到主推杆孔22的内部,此时,传动轴立刻制动,停止旋转。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种传动机构用断电制动装置,包括主空心壳体(1)等,其特征在于:所述主空心壳体(1)的底部设置有与其一体式结构的底部安装基座(2),所述底部安装基座(2)的内部设置有螺栓孔(3),所述主空心壳体(1)的侧面安装一电流控制器(4),所述主空心壳体(1)底部的中心安装一铁芯(5),所述铁芯(5)套接在一线圈(6)的内部,且所述线圈(6)的控制输入端通过导线连接所述电流控制器(4)的控制输出端,所述主空心壳体(1)的内部在位于所述铁芯(5)的正上方设置有主中空结构(7),所述主空心壳体(1)顶部的中心设置有连通外界和主中空结构(7)的通孔结构(25),所述中空结构(25)的内部放置一永磁体从动机构(8),所述永磁体从动机构(8)的上表面中心安装一主推杆(9),所述主推杆(9)的顶部穿过通孔结构(25),且所述主推杆(9)在位于所述主中空结构(7)内部的杆体套接在一螺旋弹簧(10)的内部,且所述螺旋弹簧(10)处于拉伸状态,所述主空心壳体(1)顶部的侧面设置有顶部支撑结构(11),所述顶部支撑结构(11)的上表面通过连接板(12)固定有两对立的支撑杆(13),两所述支撑杆(13)的顶部均安装一轴承套(14),两所述轴承套(14)的中心均为轴承安装孔(18),两所述轴承安装孔(18)的内部通过轴承(19)安装一传动轴安装套(15),所述传动轴安装套(15)的内部设置有主传动轴安装孔(20),所述传动轴安装套(15)的中段设置有与其一体式结构的副中空壳体(16),所述副中空壳体(16)的中心设置有连通主传动轴安装孔(20)的副传动轴安装孔(21),所述副中空壳体(16)的纵向中心部位设置有连通外界和副传动轴安装孔(21)的主推杆孔(22),所述传动轴安装套(15)的两端均设置有卡接凸起结构(17),两所述卡接凸起结构(17)的内部均设置有主卡环凹槽结构(23),两所述主卡环凹槽结构(23)的内部均安装有传动轴卡接机构(24)。
2.根据权利要求1所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述永磁体从动机构(8)包括永磁体从动机构用圆板(81)、永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构(82)、永磁体从动机构用永磁体(83)、永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构(84)、永磁体从动机构用镶嵌柱(85)、永磁体从动机构用镶嵌***凹槽(86)和永磁体从动机构用内螺纹结构(87)。
3.根据权利要求2所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述永磁体从动机构用圆板(81)底表面的中心设置有永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构(82),所述永磁体从动机构用圆板(81)在永磁体从动机构用永磁体镶嵌凹槽结构(82)的内部镶嵌一永磁体从动机构用永磁体(83),所述永磁体从动机构用圆板(81)上表面的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构(84),所述永磁体从动机构用圆板(81)在所述永磁体从动机构用镶嵌柱凹槽结构(84)的内部镶嵌一永磁体从动机构用镶嵌柱(85),所述永磁体从动机构用镶嵌柱(85)的中心设置有永磁体从动机构用镶嵌***凹槽(86),所述永磁体从动机构用镶嵌柱(85)在位于所述永磁体从动机构用镶嵌***凹槽(86)侧面内壁设置有永磁体从动机构用内螺纹结构(87)。
4.根据权利要求3所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述永磁体从动机构用永磁体(83)为钕铁硼材料制成的圆板结构。
5.根据权利要求3所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述永磁体从动机构用内螺纹结构(87)与主推杆(9)底端的螺纹结构相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述传动轴卡接机构(24)包括传动轴卡接机构用环形体(241)、传动轴卡接机构用第一中心孔(242)、传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构(243)、传动轴卡接机构用螺纹结构(244)、传动轴卡接机构用卡环(245)、传动轴卡接机构用第二中心孔(246)和传动轴卡接机构用施力环结构(247)。
7.根据权利要求6所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述传动轴卡接机构用环形体(241)的中心设置有传动轴卡接机构用第一中心孔(242),所述传动轴卡接机构用环形体(241)的一端面中心设置有连通传动轴卡接机构用第一中心孔(242)的传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构(243),所述传动轴卡接机构用环形体(241)在位于所述传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构(243)的内部通过传动轴卡接机构用螺纹结构(244)连接一传动轴卡接机构用卡环(245),所述传动轴卡接机构用卡环(245)的中心设置有连通其两端面的传动轴卡接机构用第二中心孔(246),且所述传动轴卡接机构用第二中心孔(246)的一端连通传动轴卡接机构用第一中心孔(242),所述传动轴卡接机构用卡环(245)在位于外部一端的侧面设置有与其一体式结构的传动轴卡接机构用施力环结构(247)。
8.根据权利要求7所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述传动轴卡接机构用螺纹结构(244)包括设置在传动轴卡接机构用卡环(245)侧面的外螺纹结构和设置在传动轴卡接机构用卡环拧合凹槽结构(243)部位的内螺纹结构,且所述外螺纹结构与内螺纹结构相啮合。
9.根据权利要求7所述的一种传动机构用断电制动装置,其特征在于:所述传动轴卡接机构用第一中心孔(242)和传动轴卡接机构用第二中心孔(246)与被连接的传动轴轴体之间的连接配合为间隙配合。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20181009 |