CN108625979A - 用于涡轮增压器的废气旁通阀 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于涡轮增压器的废气旁通阀。废气旁通阀包括：摆臂；阀体，该阀体包括被***穿过摆臂的***孔的阀杆和被构造成关闭废气门端口的阀板；支撑板，该支撑板被固定到阀杆的在与阀板相对的一侧上的端部；以及弹性部件，该弹性部件在阀杆的延伸方向上偏压阀板。弹性部件包括从弹性部件的连接部的外周边缘突出的多个第一爪部和多个第二爪部。第一爪部和第二爪部朝向在阀杆的延伸方向上的不同侧弯曲。

Description

用于涡轮增压器的废气旁通阀
技术领域
本发明涉及一种用于涡轮增压器的废气旁通阀。
背景技术
美国专利No.9127590中所述的涡轮增压器包括设置在涡轮机壳体中的废气门端口以及被构造成打开和关闭废气门端口的废气旁通阀。废气旁通阀包括摆臂，该摆臂包括被涡轮机壳体能转动地支撑的轴以及被固定到轴的头部的杆。被构造成关闭废气门端口的阀体被能倾斜地附接到杆。阀体包括阀杆和阀板，阀杆穿过设置在杆中的***孔，阀板被设置在阀杆的头部侧上。阀板关闭废气门端口，使得阀板的在与杆相反的一侧上的表面与涡轮机壳体抵接。阀杆的在与阀板侧相反的一侧上的端部从***孔突出，并且支撑板被固定到该端部。
另外，在美国专利No.9127590的废气旁通阀中，弹性部件被夹在杆和支撑板之间。弹性部件包括：环形的连接部，阀体的阀杆穿过该连接部；以及多个爪部，所述爪部从连接部的外周边缘径向向外突出。连接部的一个表面与支撑板形成表面接触。爪部在阀杆的延伸方向上朝向杆侧弯曲，并且它们的头部与杆抵接。弹性部件经由支撑板在阀杆的轴向方向上偏压阀体。这抑制了阀体相对于杆抖动。
发明内容
在美国专利No.9127590的废气旁通阀中，当较大的力作用于阀体中的阀板上时，弹性部件的爪部相应地发生较大的弹性变形。在弹性部件的爪部的变形量过大的情形中，容易引起爪部不能完全恢复到其原始状态的状态，即，所谓的疲劳。特别地，在弹性部件处于高温环境的情形中，爪部的变形量容易增大，从而易于引起疲劳。在爪部被弱化的情形中，可能难以通过弹性部件适当地抑制在杆和支撑板之间或者在杆和阀板之间的抖动。
本发明的方面涉及一种用于涡轮增压器的废气旁通阀。所述废气旁通阀包括：摆臂，该摆臂被所述涡轮增压器的涡轮机壳体能转动地支撑，并且所述摆臂具有***孔；阀体，所述阀体包括阀杆和阀板，实施阀杆被穿过所述***孔，所述阀板被设置在所述阀杆的端部中，并且所述阀板被构造成通过与所述涡轮机壳体抵接而关闭废气门端口；支撑板，所述支撑板被固定到所述阀杆的一部分，所述部分从***孔突出，并且所述部分位于所述阀杆的相对于所述阀板的相反侧上；以及弹性部件，所述弹性部件包括环形的连接部和多个爪部，所述阀杆***所述连接部，所述爪部从所述连接部的外周边缘径向向外突出并且朝向所述阀杆的延伸方向弯曲。所述阀体被能倾斜地固定到所述摆臂。所述弹性部件被夹在至少所述支撑板和实施摆臂之间或所述摆臂和所述阀板之间。所述弹性部件在宿舍阀杆的延伸方向上偏压所述阀体。所述爪部包括朝向在所述阀杆的延伸方向上的第一侧弯曲的多个第一爪部，和朝向在所述阀杆的延伸方向上的第二侧弯曲的多个第二爪部。
在上述方面中，所述弹性部件中的第一爪部和第二爪部弹性变形，以便在阀杆的延伸方向上偏压阀体。于是，弹性部件在阀杆的延伸方向上的弹性变形量分散在第一爪部和第二爪部之间。由此，，与例如多个爪部全都朝向在阀杆的延伸方向上的第一侧弯曲的弹性部件相比，每个爪部的弹性变形量变小。因此，即使在弹性部件处于高温环境的情形中，爪部的弹性变形量也不会过度增加，由此能够抑制弹性部件的爪部的疲劳。结果，能够适当地抑制由于爪部的疲劳所引起的抖动。
所述摆臂可以包括轴和杆。所述摆臂可以经由所述轴被所述涡轮机壳体能转动地支撑。所述***孔可以被形成在所述杆中。所述阀体可以被能倾斜地固定到所述杆。
第一爪部的总数可以等于第二爪部的总数。所述第一爪部可以关于连接部的中心轴线以对称方式布置。所述第二爪部可以关于连接部的中心轴线以对称方式布置。
在上述方面中，第一爪部的总数与第二爪部的总数相同，因此能够抑制第一爪部和第二爪部中的任一爪部与另一爪部相比具有过大的弹性变形量。另外，如果在连接部的中心轴线夹在第一爪部和第二爪部之间的情况下将第一爪部被放置在第一侧上并且将第二爪部被放置在第二侧上，则弹性部件对阀体的偏压力易于以在相对于连接部的中心轴线倾斜的方向上的力来发挥作用。当这样的偏压力作用在阀体上时，阀体中的阀板相对于涡轮机壳体的附着性可能下降，并且废气旁通阀可能不会进入完全阀闭状态。就此而言，在该构造中，朝向同一侧弯曲的爪部关于阀杆的中心轴线以对称方式布置。因此，弹性部件对阀体的偏压力能够易于以平行于连接部的中心轴线的力来发挥作用。这随之能够抑制废气旁通阀不进入完全阀闭状态的情况。
所述第一爪部和所述第二爪部可以在绕所述连接部的中心轴线的周向方向上以等角度交替设置。
在上述方面中，由弹性部件向阀板提供的偏压力能够在绕连接部的中心轴线的周向方向上均分。由此，能够抑制较大的力作用在第一爪部和第二爪部中的一些爪部上以使得那些爪部的弹性变形量过度增加的情况。另外，由于能够在绕连接部的中心轴线的周向方向上的任意位置处施加偏压力，所以能够在连接部的整个周向方向上抑制阀体相对于杆抖动。
附图说明
在下文中将参考附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义，其中相同的附图标记表示相同元件，并且其中：
图1是涡轮增压器的透视图；
图2是涡轮机壳体的局部剖视图；
图3是废气旁通阀的顶视图；
图4是沿着图3中的线IV-IV截取的剖视图；
图5是沿着图3中的线V-V截取的剖视图；
图6是沿着图4中的线VI-VI截取的剖视图；
图7是图示在弹性部件中的负荷和弹性变形量之间关系的曲线图；
图8是废气旁通阀的修改示例的剖视图；并且
图9是废气旁通阀的修改示例的剖视图。
具体实施方式
将参照图1至图6描述本发明的实施例。将参照图7来描述本发明的效果，并且参照图8和图9来描述本发明的修改示例。如图1所示，涡轮增压器70包括压缩机壳体71、轴承壳体72和涡轮机壳体80。轴承壳体72利用螺栓(未示出)紧固到压缩机壳体71。涡轮机壳体80利用夹具98组装到轴承壳体72。
如图2所示，涡轮机叶轮86被容纳在涡轮机壳体80中。涡轮机叶轮86经由容纳在轴承壳体72中的连接轴而连接到容纳在压缩机壳体71中的压缩机叶轮。
延伸成围绕涡轮机叶轮86的涡旋通路81被形成在涡轮机壳体80中。通过涡旋通路81吹到涡轮机叶轮86的排气通过排出通路82从涡轮机壳体80排出到排气通路。应注意，在涡轮增压器70中，涡轮机叶轮86旋转，使得穿过涡旋通路81的排气吹向涡轮机叶轮86。当涡轮机叶轮86旋转时，压缩机叶轮经由连接轴旋转，从而执行吸入空气的增压。
如图2所示，废气门端口83被设置在涡轮机壳体80中。涡旋通路81中的涡轮机叶轮86的上游侧经由废气门端口83与排出通路82连通。由此，排气能够通过绕过涡轮机叶轮86从涡旋通路81流动到排出通路82。
如图2所示，涡轮增压器70包括被构造成打开和关闭废气门端口83的废气旁通阀10。废气旁通阀10在涡轮机壳体80中被放置在排出通路82内。废气旁通阀10包括：由涡轮机壳体能旋转地支撑的摆臂20；附接到摆臂20的阀体30；以及附接到阀体30的端部的支撑板40。
如图3所示，摆臂20包括由涡轮机壳体80能旋转地支撑的轴21。轴21包括具有圆柱形状的小直径部23。小直径部23贯穿涡轮机壳体80的壁，并且部分地从涡轮机壳体80(排出通路82)的外表面向外突出。具有圆柱形状的大直径部22从小直径部23的一端朝向涡轮机壳体80的内部延伸。大直径部22具有比小直径部23大的外径。大直径部22的中心轴线与小直径部23的中心轴线C同轴。
摆臂20包括杆26，所述杆26从大直径部22的在与小直径部23相对的一侧上的端部延伸。杆26包括弯曲部27，该弯曲部与轴21的中心轴线C成直角弯曲。大致方形板状的固定部28从弯曲部27的边缘延伸。固定部28在垂直于轴21的中心轴线C的方向(即图3中的上下方向)上延伸。
如图6所示，***孔29在固定部28的厚度方向上大致贯穿固定部28的中央。***孔29具有在沿着固定部28的表面方向的垂直于轴21的中心轴线C的方向(即图6中的上下方向)上略长的大致椭圆形状。如图5所示，***孔29的在固定部28的厚度方向上的第一侧上(较靠近稍后描述的阀板31的一侧上)的一部分具有锥形表面29c，该锥形表面29c被倒角，使得***孔29的内径朝向在厚度方向上的所述第一侧增大。
如图4所示，阀体30包括阀杆36，阀杆36穿过摆臂20中的杆26(固定部28)的***孔29。更具体地，阀杆36包括具有大致圆柱形状的大直径部37，并且大直径部37穿过杆26中的固定部28的***孔29。如图6所示，在垂直于大直径部37的轴向方向的剖视图中，大直径部37具有略扁平的椭圆形状。大直径部37的短径(图4中的左右方向上的尺寸)略小于杆26中的***孔29的短径。如图5所示，大直径部37的长径(图5中的上下方向上的尺寸)适当小于杆26中的***孔29的长径。因此，在大直径部37的外表面与***孔29的在其长径方向上的边缘之间确保了间隙S。
如图4所示，大直径部37的第一端(图4中的上端)从杆26中的固定部28的***孔29突出。具有圆柱形状的小直径部38从大直径部37的第一端表面延伸。小直径部38的外径小于大直径部37的外径。具有大致锥形形状的直径扩大部39从小直径部38的远侧表面延伸。直径扩大部39的在小直径部38的一侧上的端部具有与小直径部38的外径相同的外径。直径扩大部39的外径随其远离小直径部38而扩大。
如图4所示，阀体30包括阀板31，阀板31被连接到阀杆36中的大直径部37的第二端表面(图4中的下端表面)并且被构造成通过与涡轮机壳体80抵接而关闭废气门端口83。阀板31具有大致圆盘形状并且与阀杆36同轴。阀板31的外径大于杆26中的***孔29的内径并且大于废气门端口83的内径。当抵接表面31a(阀板31的在与阀杆36相反的一侧上的表面)与涡轮机壳体80抵接以便覆盖废气门端口83时，废气门端口83被关闭，也就是说，废气旁通阀10处于阀闭状态。同时，当阀板31的抵接表面31a在不与涡轮机壳体80抵接的情况下与废气门端口83隔开时，废气门端口83被打开，也就是说，废气旁通阀10处于阀开状态。
具有圆盘形状的支撑板40在阀杆36的与阀板31相反的一侧上被固定到小直径部38和直径扩大部39。支撑板40的外径大于杆26中的***孔29的内径。固定孔41在支撑板40的厚度方向上贯穿支撑板40的中央。固定孔41的内径与阀杆36中的小直径部38的外径大致相同。应注意，支撑板40被固定到阀杆36，使得阀杆36的小直径部38和直径扩大部39穿过固定孔41，并且然后直径扩大部39被锻压。因此，杆26的固定部28被夹在支撑板40和阀体30的阀板31之间。
阀体30被能倾斜地固定到杆26。更具体地，如图5所示，在长径方向上的任一侧上在***孔29的边缘和阀杆36中的大直径部37的外表面之间确保间隙S。因此，阀杆36的中心轴线能够相对于杆26中的***孔29的中心轴线倾斜以便在***孔的长径方向(图5的上下方向)上倾斜。应注意，在短径方向上的任一侧上，在***孔29的边缘和阀杆36中的大直径部37的外表面之间几乎不形成间隙。因此，阀杆36的中心轴线几乎不会相对于杆26中的***孔29的中心轴线倾斜以便在***孔29的短径方向上倾斜。
如图4所示，弹性部件50被夹在支撑板40和杆26的固定部28之间。弹性部件50被构造成经由支撑板40在阀杆36的延伸方向上相对于阀板31向相反侧(图4中的上侧)偏压阀体30。如图6所示，弹性部件50包括环形的连接部51，阀杆36的大直径部37穿过该连接部51。连接部51具有大致椭圆形的环形形状。连接部51的内径的长径略大于杆26的***孔29的长径。另外，连接部51的内径的短径略大于杆26的***孔29的短径。弹性部件50被放置成使得连接部51的纵向方向沿着***孔29的纵向方向。
如图6所示，多个第一爪部56和多个第二爪部57从连接部51的外周边缘在连接部51的径向方向上向外突出。第一爪部56具有大致方形板形状。如图4所示，第一爪部56朝向在阀杆36的延伸方向上的支撑板40侧(图4中的上侧)弯曲。从连接部51突出的第一爪部56的远端侧朝向支撑板40侧弯曲更多。第一爪部56能够在第一爪部56的基端部作为支点的情况下在阀杆36的延伸方向(图4中的上下方向)上弹性变形。应注意，在弹性部件50被夹在支撑板40和杆26的固定部28之间的状态下，第一爪部56朝向在阀杆36的延伸方向上的阀板31侧(图4中的下侧)弹性变形。这样，第一爪部56将会向在阀杆36的延伸方向上的支撑板40侧(图4中的上侧)弹性复位，以便经由支撑板40偏压阀体30。
如图6所示，第二爪部57具有大致方形板形状。如图4所示，第二爪部57在阀杆36的延伸方向上朝向杆26的固定部28(图4中的下侧)弯曲。从连接部51突出的第二爪部57的远端侧朝向固定部28侧弯曲更多。第二爪部57能够在第二爪部57的基端部作为支点的情况下在阀杆36的延伸方向(图4中的上下方向)上弹性变形。应注意，在弹性部件50被夹在支撑板40和杆26的固定部28之间的状态下，第二爪部57朝向在阀杆36的延伸方向上的支撑板40侧(图4的上侧)弹性变形。由于第二爪部57将会朝向在阀杆36的延伸方向上的固定部28侧(图4中的下侧)弹性复位，所以第二爪部57朝向支撑板40侧偏压连接部51和第一爪部56并且经由支撑板40偏压阀体30。
应当注意，第一爪部56和第二爪部57从连接部51向不同方向弯曲，但第一爪部56和第二爪部57的其他形状大致相同。更具体地，第一爪部56和第二爪部57以大致相同的突出量在连接部51的径向方向上向外突出。另外，第一爪部56和第二爪部57具有大致相同的从连接部51的弯曲量。
如图6所示，设置了四个第一爪部56和四个第二爪部57(设置总共八个爪部)。第一爪部56和第二爪部57在绕连接部51的中心轴线的周向方向上每隔45°交替设置。因此，在本实施例中，第一爪部56关于连接部51的中心轴线以对称方式布置，因此设置了两对以相对方式布置的第一爪部56。另外，第二爪部57关于连接部51的中心轴线以对称方式布置，因此设置了两对以相对方式布置的第二爪部57。另外，第一爪部56中的两个第一爪部在绕连接部51的中心轴线的周向方向上的位置被设定成第一爪部56中的该两个第一爪部沿着连接部51的长径方向(图6中的上下方向)突出。
弹性部件50的材料选择和设计使得弹性部件50允许阀体30在阀闭状态下倾斜并且在废气旁通阀10关闭时抑制因排气冲击阀板31而使阀体30振动。
如图1所示，在涡轮机壳体80的外部，板状的第一连杆臂91被固定到废气旁通阀10的轴21(小直径部23)。在与轴21隔开的位置处，圆柱形的第一连接销92被固定到第一连杆臂91。整体上具有棒形状的驱动杆93的第一端被连接到第一连接销92。圆柱形的第二连接销94被连接到驱动杆93的第二端。第二连接销94被固定到板状的第二连杆臂95。在与第二连接销94隔开的位置处，圆柱形的旋转轴96被固定到第二连杆臂95。旋转轴96穿过压缩机壳体71并且在压缩机壳体内部延伸。旋转轴96被连接到固定到压缩机壳体71的内部的电动机97。
在废气旁通阀10被打开或关闭时，通过控制装置来控制电动机97被驱动。当电动机97被驱动时，旋转轴96被驱动，使得第二连杆臂95主要绕旋转轴96被驱动。结果，驱动杆93经由第二连接销94被驱动，并且第一连杆臂91经由第一连接销92被驱动。由此，被固定到第一连杆臂91的废气旁通阀10的轴21(小直径部23)被驱动。结果，废气旁通阀10绕作为旋转中心的轴21的中心轴线C旋转，使得废气旁通阀10进入阀开状态或阀闭状态。
在废气旁通阀10被关闭时，阀体30的阀板31与涡轮机壳体80的壁表面抵接，使得阀体30相应地相对于杆26倾斜。然后，阀体30中的阀板31的抵接表面31a与涡轮机壳体80的壁表面形成紧密接触，使得废气旁通阀10关闭废气门端口83。
下面将描述废气旁通阀10中的弹性部件50的作用。如图4所示，弹性部件50弹性变形以便在杆26的固定部28和支撑板40之间在阀杆36的延伸方向上收缩。在此，假设弹性部件50仅包括第一爪部56和第二爪部57中的任一种爪部的情形，例如，弹性部件50仅包括第一爪部56。在该情形中，弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的大部分弹性变形量被第一爪部56的弹性变形覆盖。因此，在弹性部件50仅包括第一爪部56并且弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量较大的情形中，第一爪部56在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量较大，使得容易发生第一爪部56不能完全复位到其原始状态的情形，即所谓的疲劳。特别地，当弹性部件处于高温环境下时，第一爪部56的变形量容易增大，从而易于发生疲劳。当第一爪部56如此疲劳时，可能变得难以通过弹性部件50适当地抑制阀体30相对于杆26抖动。
另外，如图7中的虚线所示，仅包括第一爪部56的弹性部件50根据作用在弹性部件50上的负荷以恒定比率弹性变形，直到其在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量达到弹性变形量A1。在仅包括第一爪部56的弹性部件50中，当弹性变形量超过弹性变形量A1时，使弹性部件50弹性变形所需的负荷增大。也就是说，弹簧常数在弹性变形量A1之前是一致的，而弹簧常数在弹性变形量超过弹性变形量A1之后改变。
例如，当废气旁通阀10从阀开状态改变到阀闭状态时，在阀杆36的延伸方向上的适当负荷作用在弹性部件50上。此时，当弹性部件50的弹性变形量超过弹性变形量A1时，弹性部件50不能以与该负荷对应的适当弹性变形量变形。这可能导致阀体30无法适当地相对于杆26倾斜。因此，在仅包括第一爪部56的弹性部件50中，可认为在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量A1的范围是实际可用的范围。
相比之下，本实施例的弹性部件50包括第一爪部56和第二爪部57。第一爪部56和第二爪部57在阀杆36的延伸方向上相对于彼此朝向相反侧弯曲。弹性部件50中的第一爪部56和第二爪部57在阀杆36的延伸方向(图4中的上下方向)上弹性变形。因此，弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量分散在第一爪部56和第二爪部57之间。由此，在该示例中，每个爪部的弹性变形量小于在仅包括第一爪部56的弹性部件50中的弹性变形量。因此，即使当弹性部件50处于高温环境下时，也能够抑制第一爪部56和第二爪部57的弹性变形量过度增大，由此能够抑制第一爪部56和第二爪部57疲劳。这能够几乎不会导致由于弹性部件50的第一爪部56和第二爪部57的疲劳而不能够获得抑制阀体30相对于杆26抖动的作用的情况。
另外，如图7中的实线所示，在本实施例的弹性部件50中，弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量分散在第一爪部56和第二爪部57之间。从这一点而言，本实施例的弹性部件50根据作用在弹性部件50上的负荷以恒定比率弹性变形，直到弹性部件50的弹性变形量在阀杆36的延伸方向上达到弹性变形量A2，所述弹性变形量A2大于弹性变形量A1。也就是说，在弹性部件50中，直到在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量A2的范围是实际可用的范围。因此，与仅包括第一爪部56的弹性部件50相比，本实施例的弹性部件50中能够增大实际可用的范围。
另外，除了从连接部51弯曲的方向之外，第一爪部56和第二爪部57具有大致相同的形状。另外，第一爪部56的总数和第二爪部57的总数相同。因此，第一爪部56和第二爪部57在阀杆36的延伸方向上的相应的弹性变形量大致为弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量的一半。也就是说，弹性部件50在阀杆36的延伸方向上的弹性变形量能够在第一爪部56和第二爪部57之间减半。这使得能够抑制第一爪部56和第二爪部57的弹性变形量中的任一个增大。
同时，假设第一爪部56仅被设置在弹性部件50的第一侧上并且第二爪部仅被设置在其第二侧上而连接部51的中心轴线被夹在它们之间的情形。在该情形中，弹性部件50的偏压力以偏压方式作用在支撑板40的第一侧上。结果，偏压力作用在阀体30上，使得阀体30中的阀杆36的中心轴线相对于杆26中的***孔29的中心轴线倾斜。当这样的力作用在阀体30上时，阀体30中的阀板31相对于涡轮机壳体的附着性可能下降，并且废气旁通阀10可能不会进入完全阀闭状态。
在这方面，在上述实施例中，第一爪部56关于阀杆36的中心轴线彼此对称地布置，并且第二爪部57关于阀杆36的中心轴线彼此对称地布置。因此，弹性部件50的偏压力易于作为平行于阀杆36的中心轴线的力作用在支撑板40上。这使得能够抑制废气旁通阀10不进入完全阀闭状态的情况。
另外，弹性部件50被构造成使得第一爪部56和第二爪部57在绕连接部51的中心轴线的周向方向上每隔45°交替设置。因此，不会发生第一爪部56或第二爪部57以不平衡的方式在连接部51的周向方向上放置的情况。这使得能够均衡弹性部件50对阀体的偏压力。由此，能够抑制较大的力作用在第一爪部56和第二爪部57当中的某些爪部上以使得这些爪部的弹性变形量过度增大的情况。另外，由于能够在绕连接部51的中心轴线的周向方向上的任意位置处施加偏压力，所以能够在连接部51的整个周向方向上抑制阀体30相对于杆26抖动。
另外，在上述实施例中，在长径方向上的任一侧上在***孔29的边缘和阀杆36中的大直径部37的外表面之间确保了间隙S，使得阀杆36的中心轴线能够相对于杆26中的***孔29的中心轴线倾斜以便在***孔29的长径方向(图5中的上下方向)上倾斜。为了应对倾斜，弹性部件50中的四个第一爪部56当中的两个第一爪部56沿着连接部51的长径方向(***孔29的长径方向)突出。因此，当阀体30倾斜时，该两个第一爪部56中的任一个第一爪部确定地弹性变形以便施加偏压力。
应注意，能够对实施例作出如下修改。在实施例中，弹性部件50被夹在支撑板40和杆26(固定部28)之间，但弹性部件50也可以被夹在杆26(固定部28)和阀体30的阀板31之间，如图8所示。另外，在该情形中，摆臂20、阀体30和支撑板40的形状可以根据弹性部件50的位置而适当改变。例如，在倒角的尺寸较大(如在实施例中的***孔29中的锥形表面29c)并且第一爪部56或第二爪部57不能够与杆26(固定部28)的适当位置形成接触的情形中，可以采用具有比实施例中的锥形表面29c的倒角小的倒角的锥形表面29d，如图8所示。
另外，弹性部件50可以被夹在支撑板40和杆26(固定部28)之间以及在杆26(固定部28)和阀体30的阀板31之间。在该实施例中，弹性部件50的连接部51具有大致椭圆形的环形形状，但不限于此。例如，连接部51可以具有完全环形形状或多边形环形形状。
在实施例中，第一爪部56的总数与第二爪部57的总数相同，但它们可以彼此不同。即使在该情形中，弹性部件50也应当包括多个第一爪部56和多个第二爪部57。
在实施例中，第一爪部56的总数和第二爪部57的总数均是偶数，但第一爪部56的总数和第二爪部57的总数也可以是奇数。例如，如图9所示，弹性部件50可以包括三个第一爪部56和三个第二爪部57。应注意，即使在该情形中，如图9所示，第一爪部56和第二爪部57也优选以相同角度交替设置(在该示例中，该等角度为60°)。
在实施例中，第一爪部56关于连接部51的中心轴线以对称方式布置，并且第二爪部57关于连接部51的中心轴线以对称方式布置，但它们不限于此。例如，如图9所示，第一爪部56可以关于连接部51的中心轴线与第二爪部57对称布置。另外，爪部可以不一定关于连接部51的中心轴线与另一个爪部对称布置。即使在该情形中，由于弹性部件50包括第一爪部56和第二爪部57，与弹性部件仅在阀杆36的延伸方向上的第一侧上设置有爪部相比，弹性部件50也能够减小第一爪部56和第二爪部57的相应的弹性变形量。
在实施例中，第一爪部56和第二爪部57在绕连接部51的中心轴线的周向方向上以相同角度设置，但第一爪部56和第二爪部57可以在周向方向上不以相同角度放置。例如，在实施例中，阀体30能够相对于杆26中的***孔29的中心轴线倾斜，使得阀杆36的中心轴线在***孔29的长径方向(图5的上下方向)上倾斜。因此，当设置有在***孔29(连接部51)的长径方向上延伸的爪部时，能够在一定程度上抑制阀体30的抖动。
在实施例中，第一爪部56和第二爪部57在连接部51的周向方向上交替设置，但它们也可以不交替设置。在实施例中，第一爪部56和第二爪部57以大致相同的突出量在连接部51的径向方向上向外突出，但它们也可以具有不同的突出量。另外，在实施例中，第一爪部56和第二爪部57具有大致相同的从连接部51弯曲的量，但它们也可以具有不同的弯曲量。第一爪部56和第二爪部57的形状能够基于摇臂20、阀体30、支撑板40等的形状而适当改变。即使在该情形中，如果弹性部件50包括第一爪部56和第二爪部57，则与仅包括第一爪部56和第二爪部57中的任一爪部的弹性部件50相比，也能够减小第一爪部56和第二爪部57的相应的弹性变形量。

Claims (4)

1.一种用于涡轮增压器的废气旁通阀，所述废气旁通阀的特征在于包括：
摆臂，所述摆臂被所述涡轮增压器的涡轮机壳体能转动地支撑，所述摆臂具有***孔；
阀体，所述阀体包括阀杆和阀板，所述阀杆被***穿过所述***孔，所述阀板被设置在所述阀杆的端部中，所述阀板被构造成通过与所述涡轮机壳体抵接来关闭废气门端口；
支撑板，所述支撑板被固定到所述阀杆的一部分，所述部分从所述***孔突出，所述部分位于所述阀杆的相对于所述阀板的相反侧上；以及
弹性部件，所述弹性部件包括环形的连接部和多个爪部，所述阀杆被***穿过所述连接部，所述爪部从所述连接部的外周边缘径向向外突出并且朝向所述阀杆的延伸方向弯曲，其中：
所述阀体被能倾斜地固定到所述摆臂；
所述弹性部件被夹在至少所述支撑板和所述摆臂之间或所述摆臂和所述阀板之间；
所述弹性部件在所述阀杆的延伸方向上偏压所述阀体；并且
所述爪部包括朝向在所述阀杆的延伸方向上的第一侧弯曲的多个第一爪部，和朝向在所述阀杆的延伸方向上的第二侧弯曲的多个第二爪部。
2.根据权利要求1所述的废气旁通阀，其特征在于：
所述摆臂包括轴和杆；
所述摆臂经由所述轴被所述涡轮机壳体能转动地支撑；
所述***孔被形成在所述杆中；并且
所述阀体被能倾斜地固定到所述杆。
3.根据权利要求1或2所述的废气旁通阀，其特征在于：
所述第一爪部的总数等于所述第二爪部的总数；
所述第一爪部关于所述连接部的中心轴线以对称方式布置；并且
所述第二爪部关于所述连接部的中心轴线以对称方式布置。
4.根据权利要求3所述的废气旁通阀，其特征在于，所述第一爪部和所述第二爪部在绕所述连接部的中心轴线的周向方向上以等角度交替设置。
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