CN108120538A - 基于飞机的牵引伞测力装置 - Google Patents

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曹文斌
� 刘
刘一
张璐璐
胡守文
陈再榕
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Abstract

本发明公开了一种基于飞机的牵引伞测力装置，包括夹板（1）、基座（2）和限位柱（3），三个限位柱（3）呈三角形分布，位于夹板（1）与基座（2）之间，并连接夹板（1）与基座（2）；基座（2）内设有应变片；绳带穿过三个限位柱，绳带的一端连接牵引伞释放装置，另一端连接牵引伞。本发明牵引伞测力装置既可实时测量并记录牵引伞***产生的力值，又不会影响牵引伞***的释放程序，为后续适配新型重装空投产品的牵引伞测力提供方案。

Description

基于飞机的牵引伞测力装置
技术领域
本发明属于在飞机上实施牵引伞测试的技术领域，具体是一种模拟牵引伞牵引空投离机过程，实现牵引伞***与飞机地板连接，并测量牵引伞工作状态下力值的装置。
背景技术
目前国内新研的大型运输机，适配大吨位重装空投产品时，均采用成熟的牵引空投技术；而牵引空投技术的主要技术方法即是采用牵引伞先行工作形成牵引力，拖拽重装空投产品离机，实现牵引空投的功能。牵引伞***工作过程，会产生与飞机航向相反的力值，降低飞机的飞行效能；且牵引伞***在抛放、开伞、稳定工作过程中，均易受飞机紊流干扰，影响飞机安全。所以目前急需一种用于试验牵引伞并能测量力值的装置。
发明内容
本发明的目的在于在不改变飞机的前提下，针对牵引伞***的工作过程，提供一种使用方便、结构简单、安全可靠的测力装置，可最大限度模拟重装空投产品采用牵引空投离机的工况，采集试验数据及信息，用于研判牵引伞***工作状态对飞机操稳特性和用机的影响。
实现本发明目的的技术解决方案为：一种基于飞机的牵引伞测力装置，包括夹板、基座和限位柱，三个限位柱呈三角形分布，位于夹板与基座之间，并连接夹板与基座；基座内设有应变片；绳带穿过三个限位柱，绳带的一端连接牵引伞释放装置，另一端连接牵引伞。所述应变片一端设于基座内部，另一端连接测试显示设备的导线。所述夹板通过螺纹结构与连接件紧固。
本发明与现有技术相比，其显著优点：（1）本发明牵引伞测力装置既可实时测量并记录牵引伞***产生的力值，又不会影响牵引伞***的释放程序，为后续适配新型重装空投产品的牵引伞测力提供方案。（2）本发明测力装置具有测试频率高、动态响应快、测试过程和释放过程对主体结构影响小等优点。
附图说明
图1为本发明牵引伞测力装置在重装空投产品模拟件上的连接结构示意图。
图2为本发明牵引伞测力装置外部结构示意图。
图3为本发明牵引伞测力装置的工作结构示意图。
具体实施方式
本发明同时可应用于其它领域，主要为需要动态测量、力值较大的环境，不破坏柔性承力结构体的前提下，使用侧压式张力实施高频测量所需测量的力值。
在模拟重装空投产品牵引空投离机的连接结构中，将测力装置串联在释放装置和牵引伞***之间。在进行牵引伞试验中，通过测力装置实现采集牵引力的功能。
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明。
结合图1，牵引伞测力装置通过螺纹结构，实现与重装空投产品模拟件的连接紧固。
结合图2，牵引伞测力装置通过连接过渡件实现安装方向的可选性。三个限位柱3呈三角形分布，位于夹板1与基座2之间，并连接夹板1与基座2；基座2内设有应变片；绳带穿过三个限位柱，绳带的一端连接牵引伞释放装置，另一端连接牵引伞。
结合图3，牵引伞测力装置内部是三个限位柱作主体的三轴型受力主体，绳带穿过三个限位柱，一端连接牵引伞释放装置，一端连接牵引伞。绳带上产生的张力传递至三轴型受力主体，三轴型受力主体产生的形变通过应变片实现测力的目的。
测力装置有线缆外接的测试显示设备，可实时监测、读取测试数据，并储存。
本发明测力装置具有测试频率高、动态响应快、测试过程和释放过程对主体结构影响小的优点。

Claims (3)

1.一种基于飞机的牵引伞测力装置，其特征在于：包括夹板（1）、基座（2）和限位柱（3），三个限位柱（3）呈三角形分布，位于夹板（1）与基座（2）之间，并连接夹板（1）与基座（2）；基座（2）内设有应变片；绳带穿过三个限位柱，绳带的一端连接牵引伞释放装置，另一端连接牵引伞。
2.根据权利要求1所述的牵引伞测力装置，其特征在于：所述应变片一端设于基座（2）内部，另一端连接测试显示设备的导线。
3.根据权利要求1所述的牵引伞测力装置，其特征在于：所述夹板（1）通过螺纹结构与连接件紧固。
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