CN107512248A - 一种车辆清洗养护设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种车辆清洗养护设备，包括蒸汽发生器、清洗液容器、琉晶原液容器、蠕动泵、调速器以及喷枪，该喷枪具有枪本体、控制阀门以及可择一拆装套设在枪本体上的琉晶枪头和清洗枪头，该控制阀门根据当前清洗种类设置有若干个档位，该控制阀门处于不同档位时让调速器控制蠕动泵处于不同的转速；该枪本体与清洗枪头对接时，该蠕动泵抽取清洗液容器中的清洗液，该枪本体与琉晶枪头对接时，该蠕动泵抽取琉晶原液容器中的琉晶原液；本发明将室内清洗、车表面清洗和漆面琉晶等多种服务模式综合在了一起，还具有操作方便和清洗效率高的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车清洗保养辅助设备领域，具体涉及的是一种车辆清洗养护设备，其可以实现多种模式的快速切换，大大提高了对车辆的清洗和琉晶的效率。
背景技术
目前随着社会的不断发展，家庭用车已经日益普及，以汽车日常清洗和养护为主要服务项目的各种汽车美容店呼之欲出，但是市面上的汽车美容店大部分还是以手工为主，清洗质量和效率均较低，存在改进的空间，有鉴于此，本发明人根据多年的工作经验针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车辆清洗养护设备，其将室内清洗、车表面清洗和漆面琉晶等多种服务模式综合在了一起，还具有操作方便和清洗效率高的特点。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种车辆清洗养护设备，其中，包括蒸汽发生器、清洗液容器、琉晶原液容器、蠕动泵、调速器以及喷枪，该喷枪具有枪本体、控制阀门以及可择一拆装套设在枪本体上的琉晶枪头和清洗枪头，该控制阀门根据当前清洗种类设置有若干个档位，该控制阀门处于不同档位时让调速器控制蠕动泵处于不同的转速；该枪本体与清洗枪头对接时，该蠕动泵抽取清洗液容器中的清洗液，该枪本体与琉晶枪头对接时，该蠕动泵抽取琉晶原液容器中的琉晶原液；
该琉晶枪头具有第一壳体、第一蒸汽管道以及琉晶原液进料管，该第一壳体内形成有第一空腔，该第一壳体一端与枪本体相连，另一端形成有第一出料口，该第一壳体侧壁上还形成有第一进料口以及位于第一进料口靠近枪本体一侧的进气口，该第一进料口与琉晶原液进料管相连，该进气口与大气相连通，该第一蒸汽管道从枪本体伸出，该第一蒸汽管道的出口位于第一空腔内，该第一空腔在第一蒸汽管道出口处形成负压以从进气口中不断吸进冷空气，该第一蒸汽管道的出口与第一壳体的第一出料口之间还形成有间隙；
该清洗枪头具有第二壳体、第二蒸汽管道以及清洗液进料管，该第二壳体内形成有第二空腔，该第二壳体一端与枪本体相连，另一端形成有第二出料口，该第二壳体侧壁上还形成有第二进料口，该第二进料口与清洗液进料管相连，该第二蒸汽管道从枪本体伸出，该第二蒸汽管道的出口位于第二空腔内，该第二蒸汽管道的出口与第二壳体的第二出料口之间还形成有间隙。
进一步，该第一壳体具有位于前端的细颈段以及位于后端的粗颈段，该细颈段处第一空腔的体积小于粗颈段第一空腔的体积，该第一蒸汽管道贯穿第一壳体粗颈段，该第一蒸汽管道的出口位于细颈段内，该进气口和第一进料口均位于粗颈段处。
进一步，该第一壳体细颈段还设置有第一回流孔，该第一回流孔的位置位于第一蒸汽管道的出口的前方。
进一步，该第二壳体具有位于前端的细颈段以及位于后端的粗颈段，该细颈段处第二空腔的体积小于粗颈段第二空腔的体积，该第二蒸汽管道贯穿第二壳体的粗颈段，该第二蒸汽管道的出口位于细颈段内，该进气口和第二进料口均位于粗颈段处。
进一步，该第二壳体细颈段还设置有第二回流孔，该第二回流孔的位置位于第二蒸汽管道的出口的前方。
采用上述结构后，本发明涉及的一种车辆清洗养护设备，至少具有如下有益效果：
一.本发明将清洗车辆内饰和漆面进行了区分，而且操作时只需要在喷枪处即可实现模式切换，操作起来非常方便，大大提高了车辆美容店的工作效率；在进行车辆表面清洗时，该喷枪处的控制阀门直接根据车辆表面清洗的情况设置好了档位，在预设档位下，该调速器控制蠕动泵，让泵出的清洗液适量，清洗液会从第二壳体的第二进料口进入到第二空腔中，在第二蒸汽管道喷出蒸汽加热下，形成清洗混合液来对车辆表面进行清洗；在需要进行车辆内饰清洗时，该喷枪处的控制阀门直接根据此需要改变档位，在此档位下，该调速器控制蠕动泵，让泵出的清洗液适量，再在第二蒸汽管道喷出蒸汽加热下，形成适合清洗车辆内饰的清洗混合液；
二.本发明在需要进行漆面琉晶养护时，只需要改变喷枪的模式，再将清洗枪头更换为琉晶枪头即可，此时蠕动泵和调速器用来从琉晶原液容器中往琉晶原液进料管和第一进料口中供给琉晶原液，琉晶原液从第一进料口进入第一空腔，再被从第一蒸汽管道出来的蒸汽加热，为了实现琉晶在枪头内不会结晶，而是在车辆漆面上才结晶，本案创造性开设了进气口，该进气口会在蒸汽管道出口处所形成的负压下，形成一定量的进气，通过这个进气口供给的适量冷空气，从而来实现在壳体内的琉晶原液不发生固化，而当琉晶原液触碰到汽车表面时发生固化的效果。
附图说明
图1为本发明涉及一种车辆清洗养护设备的原理示意图。
图2为本发明中琉晶枪头的结构示意图。
图3为本发明琉晶枪头中喷头部分的剖视图。
图4为本发明中清洗枪头的结构示意图。
图5为本发明清洗枪头中喷头部分的剖视图。
图中：
枪本体-11；蒸汽发生器12；清洗液容器13；
琉晶原液容器14；蠕动泵15；调速器16；
控制阀门17；琉晶枪头-2；第一壳体-21；
细颈段-211；粗颈段-212；第一蒸汽管道-22；
第一空腔-23；第一出料口-24；第一进料口-25；
进气口-26；第一回流孔-27；琉晶原液进料管-28；
清洗枪头-3；第二壳体-31；细颈段-311；
粗颈段-312；第二蒸汽管道-32；第二空腔-33；
第二出料口-34；第二进料口-35；第二回流孔-37；
清洗液进料管-38。
具体实施方式
为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例来对本发明进行详细阐述。
如图1所示，本发明涉及的一种车辆清洗养护设备，包括蒸汽发生器12、清洗液容器13、琉晶原液容器14、蠕动泵15、调速器16以及喷枪。
该喷枪具有枪本体11、控制阀门17以及可择一拆装套设在枪本体11上的琉晶枪头2和清洗枪头3，该控制阀门17根据当前清洗种类设置有若干个档位，该控制阀门17处于不同档位时让调速器16控制蠕动泵15处于不同的转速；该枪本体11与清洗枪头3对接时，该蠕动泵15抽取清洗液容器13中的清洗液，该枪本体11与琉晶枪头2对接时，该蠕动泵15抽取琉晶原液容器14中的琉晶原液。
如此，本发明将清洗车辆外部、车辆内饰以及琉晶保护三者功能合成在一个设备上，并且具有操作方便和成本低的特点，使用起来也非常方便。
如图2和图3所示，该琉晶枪头2具有第一壳体21、第一蒸汽管道22以及琉晶原液进料管28，该第一壳体21内形成有第一空腔23，该第一壳体21一端与枪本体11相连，另一端形成有第一出料口24。
该第一壳体21侧壁上还形成有第一进料口25以及位于第一进料口25靠近枪本体11一侧的进气口26，该第一进料口25与琉晶原液进料管28相连，该进气口26与大气相连通，该第一蒸汽管道22从枪本体11伸出，该第一蒸汽管道22的出口位于第一空腔23内，该第一空腔23在第一蒸汽管道22出口处形成负压以从进气口26中不断吸进冷空气，该第一蒸汽管道22的出口与第一壳体21的第一出料口24之间还形成有间隙。
如图4和图5所示，该清洗枪头3具有第二壳体31、第二蒸汽管道32以及清洗液进料管38，该第二壳体31内形成有第二空腔33，该第二壳体31一端与枪本体11相连，另一端形成有第二出料口34，该第二壳体31侧壁上还形成有第二进料口35，该第二进料口35与清洗液进料管38相连，该第二蒸汽管道32从枪本体11伸出，该第二蒸汽管道32的出口位于第二空腔33内，该第二蒸汽管道32的出口与第二壳体31的第二出料口34之间还形成有间隙。
请参照图2和图3所示，该第一壳体21具有位于前端的细颈段211以及位于后端的粗颈段212，该细颈段211处第一空腔的体积小于粗颈段212第一空腔的体积，该第一蒸汽管道22贯穿第一壳体21粗颈段212，该第一蒸汽管道22的出口位于细颈段211内，该进气口26和第一进料口25均位于粗颈段212处。
为了实现回收利用，该第一壳体21细颈段211还设置有第一回流孔27，该第一回流孔27的位置位于第一蒸汽管道22的出口的前方。
如图4和图5所示，该第二壳体31具有位于前端的细颈段311以及位于后端的粗颈段312，该细颈段311处第二空腔的体积小于粗颈段312第二空腔的体积，该第二蒸汽管道32贯穿第二壳体31的粗颈段，该第二蒸汽管道32的出口位于细颈段311内，该进气口26和第二进料口35均位于粗颈段312处。
同样为了实现回收利用，该第二壳体31细颈段311还设置有第二回流孔37，该第二回流孔37的位置位于第二蒸汽管道32的出口的前方。
上述实施例和图式并非限定本发明的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
Claims (5)
1.一种车辆清洗养护设备，其特征在于，包括蒸汽发生器、清洗液容器、琉晶原液容器、蠕动泵、调速器以及喷枪，该喷枪具有枪本体、控制阀门以及可择一拆装套设在枪本体上的琉晶枪头和清洗枪头，该控制阀门根据当前清洗种类设置有若干个档位，该控制阀门处于不同档位时让调速器控制蠕动泵处于不同的转速；该枪本体与清洗枪头对接时，该蠕动泵抽取清洗液容器中的清洗液，该枪本体与琉晶枪头对接时，该蠕动泵抽取琉晶原液容器中的琉晶原液；
该琉晶枪头具有第一壳体、第一蒸汽管道以及琉晶原液进料管，该第一壳体内形成有第一空腔，该第一壳体一端与枪本体相连，另一端形成有第一出料口，该第一壳体侧壁上还形成有第一进料口以及位于第一进料口靠近枪本体一侧的进气口，该第一进料口与琉晶原液进料管相连，该进气口与大气相连通，该第一蒸汽管道从枪本体伸出，该第一蒸汽管道的出口位于第一空腔内，该第一空腔在第一蒸汽管道出口处形成负压以从进气口中不断吸进冷空气，该第一蒸汽管道的出口与第一壳体的第一出料口之间还形成有间隙；
该清洗枪头具有第二壳体、第二蒸汽管道以及清洗液进料管，该第二壳体内形成有第二空腔，该第二壳体一端与枪本体相连，另一端形成有第二出料口，该第二壳体侧壁上还形成有第二进料口，该第二进料口与清洗液进料管相连，该第二蒸汽管道从枪本体伸出，该第二蒸汽管道的出口位于第二空腔内，该第二蒸汽管道的出口与第二壳体的第二出料口之间还形成有间隙。
2.如权利要求1所述的一种车辆清洗养护设备，其特征在于，该第一壳体具有位于前端的细颈段以及位于后端的粗颈段，该细颈段处第一空腔的体积小于粗颈段第一空腔的体积，该第一蒸汽管道贯穿第一壳体粗颈段，该第一蒸汽管道的出口位于细颈段内，该进气口和第一进料口均位于粗颈段处。
3.如权利要求2所述的一种车辆清洗养护设备，其特征在于，该第一壳体细颈段还设置有第一回流孔，该第一回流孔的位置位于第一蒸汽管道的出口的前方。
4.如权利要求1所述的一种车辆清洗养护设备，其特征在于，该第二壳体具有位于前端的细颈段以及位于后端的粗颈段，该细颈段处第二空腔的体积小于粗颈段第二空腔的体积，该第二蒸汽管道贯穿第二壳体的粗颈段，该第二蒸汽管道的出口位于细颈段内，该进气口和第二进料口均位于粗颈段处。
5.如权利要求4所述的一种车辆清洗养护设备，其特征在于，该第二壳体细颈段还设置有第二回流孔，该第二回流孔的位置位于第二蒸汽管道的出口的前方。
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