CN106917838A - 一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 - Google Patents
一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106917838A CN106917838A CN201510983167.9A CN201510983167A CN106917838A CN 106917838 A CN106917838 A CN 106917838A CN 201510983167 A CN201510983167 A CN 201510983167A CN 106917838 A CN106917838 A CN 106917838A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- left end
- hand member
- cylinder body
- compression spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/005—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a wound spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/007—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a wound spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Actuator (AREA)
Abstract
本发明涉及一种缓冲结构,特别涉及一种单根压缩弹簧双向缓冲结构;本发明包括一个缸体、两个活塞、一个活塞轴、一根压缩弹簧;缸体内部结构按照一个活塞轴、一个活塞、一根压缩弹簧、另一个活塞的顺序设置在缸体内,缸体两端凸起对活塞进行单侧限位,活塞轴凸起能够推动活塞,并且能够通过缸体两端的开孔;当活塞轴受到压缩力时,活塞轴推动一侧活塞压缩压缩弹簧,另一侧活塞由于缸体的限位保持不动,当活塞轴受到的压缩力消失时,压缩弹簧带动一侧活塞,活塞带动活塞轴复位;当活塞轴受到拉伸力时,活塞轴带动一侧活塞压缩压缩弹簧,另一侧活塞由于缸体的限位保持不动,当活塞轴受到的拉伸力消失时,压缩弹簧带动一侧活塞,活塞带动活塞轴复位。
Description
技术领域
本发明涉及一种缓冲结构,特别涉及一种单根压缩弹簧双向缓冲结构。
背景技术
在某些弹簧缓冲结构设计中,要求弹簧缓冲结构占用的空间少,并能够实现沿弹簧轴向拉伸和压缩的双向缓冲,因为一般的弹簧均为单纯的压缩或拉伸弹簧,单根弹簧无法实现既能压缩又能拉伸的缓冲效果,所以需要设计一种结构,实现一根弹簧既能压缩又能拉伸双向缓冲效果。
发明内容
针对上述现有技术,本发明的目的在于提供一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,实现一根弹簧既能压缩又能拉伸双向缓冲效果。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案。
一种单根压缩弹簧双向缓冲结构包括缸体,左端活塞,压缩弹簧,右端活塞,活塞轴,左端挡块,右端挡块;缸体为中空筒状结构,缸体内部从左至右依次设置左端活塞,压缩弹簧和右端活塞,左端活塞和右端活塞与缸体间隙配合,左端活塞和右端活塞在缸体内做往复运动,左端活塞和右端活塞对压缩弹簧进行限位;左端活塞和右端活塞中间开孔,活塞轴穿过左端活塞和右端活塞中间的开孔;活塞轴左端设有左端挡块,左端挡块穿过缸体左端的开孔,对左端活塞进行限位,活塞轴右端设有右端挡块,右端挡块穿过缸体右端的开孔,对右端活塞进行限位。
进一步所述缸体两端设有凸起,并且缸体两端中间有开孔,缸体两端的凸起分别对左端活塞和右端活塞进行单侧限位,限制左端活塞和右端活塞只在缸体内运动;活塞轴穿过缸体两端中间的开孔。
进一步该结构还包括右端止动端盖和左端止动端盖;左端止动端盖为一端封闭的中空筒状结构,左端止动端盖设置在缸体的左端,左端止动端盖对左端活塞进行限位,限制左端活塞只在缸体内做往复运动;活塞轴的左端挡块与左端止动端盖间隙配合,左端挡块在左端止动端盖内做往复运动,左端挡块对左端活塞进行限位;右端止动端盖为筒状结构,右端止动端盖设置在缸体的右端,右端止动端盖对右端活塞进行限位,限制右端活塞只在缸体内做往复运动。
进一步所述左端活塞和右端活塞外壁面上设置有多个O型圈,O型圈为滑动径向密封圈。
进一步所述的左端止动端盖与活塞轴的左端挡块形成的腔体中设置有液体小孔节流阻尼装置。
进一步所述缸体为中空筒状结构,两端内壁面加工有内螺纹,左端止动端盖外壁面上加工有外螺纹,左端止动端盖设置在缸体的左端,通过螺纹配合连接,对左端活塞进行限位;右端止动端盖外壁面上加工有外螺纹,右端止动端盖设置在缸体的右端,通过螺纹配合连接,对右端活塞进行限位。
进一步所述右端挡块为螺母型结构,通过螺纹配合设置在活塞轴上,对右端活塞进行限位。
进一步所述左端止动端盖通过设置调整垫圈,对左端活塞的限位进行调节。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
本发明一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,实现一根弹簧既能压缩又能拉伸双向缓冲效果;
本发明一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,结构简单,缓冲效果好,可靠性高。
附图说明
图1是本发明实施例1一种单根压缩弹簧双向缓冲结构示意图;
图2是本发明实施例1工作循环过程中初始状态示意图;
图3是本发明实施例1工作循环过程中受压缩状态示意图;
图4是本发明实施例1工作循环过程中恢复状态示意图;
图5是本发明实施例1工作循环过程中受拉伸状态示意图;
图6是本发明实施例1工作循环过程中恢复状态示意图;
图7是本发明实施例2一种双向缓冲结构示意图;
其中:1-缸体,2-左端活塞,3-压缩弹簧,4-右端活塞,5-活塞轴,501-左端挡块,502-右端挡块,6-调整垫圈,7-左端活塞,15-右端活塞,8-O型圈,9-右端挡块,10-活塞轴,11-右端止动端盖,12-缸体,13-压缩弹簧,14-左端止动端盖,16-左端挡块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明一种单根压缩弹簧双向缓冲结构作详细说明。
如图1所示,本发明实施例1一种单根压缩弹簧双向缓冲结构包括:缸体1,左端活塞2,压缩弹簧3,右端活塞4,活塞轴5,左端挡块501,右端挡块502;缸体1为中空筒状结构,缸体1内部从左至右依次设置左端活塞2,压缩弹簧3和右端活塞4,左端活塞2和右端活塞4与缸体1间隙配合,左端活塞2和右端活塞4可在缸体1内做往复运动,左端活塞2和右端活塞4对压缩弹簧3起到限位作用;缸体1两端设有凸起,并且两端中间有开孔,分别对左端活塞2和右端活塞4起到单侧限位的作用,限制左端活塞2和右端活塞4只在缸体1内运动;左端活塞2和右端活塞4中间开孔,活塞轴5穿过左端活塞2和右端活塞4中间的开孔;活塞轴5左端设有左端挡块501,左端挡块501可穿过缸体1左端的开孔,对左端活塞2起到限位作用,活塞轴5右端设有右端挡块502,右端挡块502可穿过缸体1右端的开孔,对右端活塞4起到限位作用。
如图2至图6所示,当活塞轴5右端受到压缩力时,活塞轴5右端的右端挡块502推动右端活塞4压缩压缩弹簧3,左端活塞2由于受缸体1左端凸起的限位而保持不动,活塞轴5的左端挡块501穿过缸体左端的开孔向左运动,压缩弹簧3通过变形对活塞轴5右端受到的压缩力起到缓冲作用;当活塞轴5右端受到的压缩力消失时,压缩弹簧3推动右端活塞4复位,右端活塞4通过右端挡块502带动活塞轴5复位;
当活塞轴5右端受到拉伸力时,活塞轴5的左端挡块501推动左端活塞2压缩压缩弹簧3,右端活塞4由于受缸体1右端凸起的限位而保持不动,活塞轴5的右端挡块502穿过缸体右端的开孔向右运动,压缩弹簧3通过变形对活塞轴5右端受到的拉伸力起到缓冲作用;当活塞轴5右端受到的拉伸力消失时,压缩弹簧3推动左端活塞2复位,左端活塞2通过左端挡块501带动活塞轴5复位。
如图7所示,本发明实施例2一种双向缓冲结构包括:调整垫圈6,左端活塞7,右端活塞15,O型圈8,右端挡块9,活塞轴10,右端止动端盖11,缸体12,压缩弹簧13,左端止动端盖14,左端挡块16;缸体12为中空筒状结构,两端内壁面加工有内螺纹,左端止动端盖14为一端封闭的中空筒状结构,外壁面上加工有外螺纹,左端止动端盖14设置在缸体12的左端,通过螺纹配合连接,缸体12内从左至右,依次设置有左端活塞7、压缩弹簧13、右端活塞15,左端活塞7和右端活塞15与缸体12间隙配合,左端活塞7和右端活塞15可在缸体12内做往复运动,左端活塞7和右端活塞15对压缩弹簧13起到限位作用;左端止动端盖14对左端活塞7起到限位作用,限制左端活塞7只在缸体12内做往复运动,左端止动端盖14还可通过设置调整垫圈6,对左端活塞7的限位进行调节;
左端活塞7和右端活塞15中间开孔,活塞轴10穿过左端活塞7和右端活塞15中间的开孔;活塞轴10左端设有左端挡块16,左端挡块16与左端止动端盖14间隙配合,左端挡块16可在左端止动端盖14内做往复运动,对左端活塞7起到限位作用;
右端止动端盖11为筒状结构,外壁面上加工有外螺纹,右端止动端盖11设置在缸体12的右端,通过螺纹配合连接,右端止动端盖11对右端活塞15起到限位作用,限制右端活塞15只在缸体12内做往复运动;
活塞轴10右端设有右端挡块9,右端挡块9与右端止动端盖11间隙配合,右端挡块9可在右端止动端盖11内做往复运动,对右端活塞15起到限位作用;右端挡块9为螺母型结构,可通过螺纹配合设置在活塞轴10上,对右端活塞15起到限位作用。
为了获得更好的缓冲效果,左端活塞7和右端活塞15外壁面上设置有多个O型圈8,O型圈8为滑动径向密封圈,可以有效增加缓冲的阻尼效果,也可在左端止动端盖14与活塞轴10的左端挡块16形成的腔体中增加液体小孔节流阻尼装置,同样可以起到增加阻尼的效果。
Claims (8)
1.一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:该结构包括缸体,左端活塞,压缩弹簧,右端活塞,活塞轴,左端挡块,右端挡块;缸体为中空筒状结构,缸体内部从左至右依次设置左端活塞,压缩弹簧和右端活塞,左端活塞和右端活塞与缸体间隙配合,左端活塞和右端活塞在缸体内做往复运动,左端活塞和右端活塞对压缩弹簧进行限位;左端活塞和右端活塞中间开孔,活塞轴穿过左端活塞和右端活塞中间的开孔;活塞轴左端设有左端挡块,左端挡块穿过缸体左端的开孔,对左端活塞进行限位,活塞轴右端设有右端挡块,右端挡块穿过缸体右端的开孔,对右端活塞进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述缸体两端设有凸起,并且缸体两端中间有开孔,缸体两端的凸起分别对左端活塞和右端活塞进行单侧限位,限制左端活塞和右端活塞只在缸体内运动;活塞轴穿过缸体两端中间的开孔。
3.根据权利要求1所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:该结构还包括右端止动端盖和左端止动端盖;左端止动端盖为一端封闭的中空筒状结构,左端止动端盖设置在缸体的左端,左端止动端盖对左端活塞进行限位,限制左端活塞只在缸体内做往复运动;活塞轴的左端挡块与左端止动端盖间隙配合,左端挡块在左端止动端盖内做往复运动,左端挡块对左端活塞进行限位;右端止动端盖为筒状结构,右端止动端盖设置在缸体的右端,右端止动端盖对右端活塞进行限位,限制右端活塞只在缸体内做往复运动。
4.根据权利要求1或3所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述左端活塞和右端活塞外壁面上设置有多个O型圈,O型圈为滑动径向密封圈。
5.根据权利要求3所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述的左端止动端盖与活塞轴的左端挡块形成的腔体中设置有液体小孔节流阻尼装置。
6.根据权利要求3所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述缸体为中空筒状结构,两端内壁面加工有内螺纹,左端止动端盖外壁面上加工有外螺纹,左端止动端盖设置在缸体的左端,通过螺纹配合连接,对左端活塞进行限位;右端止动端盖外壁面上加工有外螺纹,右端止动端盖设置在缸体的右端,通过螺纹配合连接,对右端活塞进行限位。
7.根据权利要求3所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述右端挡块为螺母型结构,通过螺纹配合设置在活塞轴上,对右端活塞进行限位。
8.根据权利要求7所述的一种单根压缩弹簧双向缓冲结构,其特征在于:所述左端止动端盖通过设置调整垫圈,对左端活塞的限位进行调节。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510983167.9A CN106917838A (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510983167.9A CN106917838A (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106917838A true CN106917838A (zh) | 2017-07-04 |
Family
ID=59457517
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510983167.9A Pending CN106917838A (zh) | 2015-12-24 | 2015-12-24 | 一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106917838A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107504114A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-22 | 重庆迈高电梯有限公司 | 一种线性双向复位装置 |
CN108792423A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-13 | 益文杰 | 一种木材加工机械送料机构 |
CN110017350A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-16 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种大载荷低刚度悬挂*** |
CN111237442A (zh) * | 2018-11-28 | 2020-06-05 | 上海汽车集团股份有限公司 | 手动变速箱换挡***及其双向缓冲换挡机构 |
CN111501528A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-08-07 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 桥梁的预压限位减隔震方法及装置 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070034770A1 (en) * | 2005-08-10 | 2007-02-15 | Benq Corporation | Electronic device and regulator thereof |
CN201714893U (zh) * | 2009-12-11 | 2011-01-19 | 中国人民解放军空军军训器材研究所 | 阻尼器 |
CN101968095A (zh) * | 2010-03-05 | 2011-02-09 | 林雄 | 阻尼器 |
EP2394870A1 (de) * | 2010-06-08 | 2011-12-14 | Stabilus GmbH | Federeinrichtung an einer schwenkbaren Klappe eines Kraftfahrzeugs |
CN102777532A (zh) * | 2012-06-08 | 2012-11-14 | 张志成 | 铰链用双杆油压缓冲器 |
CN202746480U (zh) * | 2012-06-09 | 2013-02-20 | 奉化市全盛自动化工程有限公司 | 一种气弹簧结构 |
CN204437166U (zh) * | 2015-01-19 | 2015-07-01 | 奉化市仁龙机械有限公司 | 双向阻尼气弹簧 |
-
2015
- 2015-12-24 CN CN201510983167.9A patent/CN106917838A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20070034770A1 (en) * | 2005-08-10 | 2007-02-15 | Benq Corporation | Electronic device and regulator thereof |
CN201714893U (zh) * | 2009-12-11 | 2011-01-19 | 中国人民解放军空军军训器材研究所 | 阻尼器 |
CN101968095A (zh) * | 2010-03-05 | 2011-02-09 | 林雄 | 阻尼器 |
EP2394870A1 (de) * | 2010-06-08 | 2011-12-14 | Stabilus GmbH | Federeinrichtung an einer schwenkbaren Klappe eines Kraftfahrzeugs |
CN102777532A (zh) * | 2012-06-08 | 2012-11-14 | 张志成 | 铰链用双杆油压缓冲器 |
CN202746480U (zh) * | 2012-06-09 | 2013-02-20 | 奉化市全盛自动化工程有限公司 | 一种气弹簧结构 |
CN204437166U (zh) * | 2015-01-19 | 2015-07-01 | 奉化市仁龙机械有限公司 | 双向阻尼气弹簧 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107504114A (zh) * | 2017-09-30 | 2017-12-22 | 重庆迈高电梯有限公司 | 一种线性双向复位装置 |
CN108792423A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-11-13 | 益文杰 | 一种木材加工机械送料机构 |
CN111237442A (zh) * | 2018-11-28 | 2020-06-05 | 上海汽车集团股份有限公司 | 手动变速箱换挡***及其双向缓冲换挡机构 |
CN111237442B (zh) * | 2018-11-28 | 2022-01-04 | 上海汽车集团股份有限公司 | 手动变速箱换挡***及其双向缓冲换挡机构 |
CN110017350A (zh) * | 2019-05-17 | 2019-07-16 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种大载荷低刚度悬挂*** |
CN111501528A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-08-07 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 桥梁的预压限位减隔震方法及装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106917838A (zh) | 一种单根压缩弹簧双向缓冲结构 | |
WO2015128142A3 (de) | Schwingungsdämpfer mit einem endanschlag | |
CN106979181B (zh) | 具有双向缓冲和精确力控制的高能效液压伺服油缸 | |
GB2483585A (en) | Gamma type free-piston stirling machine configuration | |
JP2013531154A5 (zh) | ||
WO2017084732A8 (de) | Stopfaggregat sowie verfahren zum unterstopfen eines gleises | |
CN101865178A (zh) | 二级液压缸 | |
CN104989778A (zh) | 一种新型缓冲器 | |
CN206636849U (zh) | 薄膜式气液增压器 | |
WO2013029134A8 (en) | Connecting rod of reciprocating compressor | |
EP3214262A3 (de) | Motor-verdichter-einheit | |
CN204532206U (zh) | 采油光杆密封器及采油装置 | |
CN103277471A (zh) | 磁流变液和记忆合金交替传动装置 | |
CN102635590A (zh) | 缓冲长度可调液压缸 | |
CN105464707A (zh) | 弹性气动发动机 | |
CN209041217U (zh) | 一种缓冲油缸 | |
CN204253494U (zh) | 高速高压注塑机合模油缸 | |
CN106481712A (zh) | 一种双向气动支撑杆 | |
WO2014128118A3 (de) | Kolben-zylinder-einheit | |
CN106481611A (zh) | 新型双向气动支撑杆 | |
CN203702965U (zh) | 一种拉伸式气弹簧 | |
CN108105198A (zh) | 一种单作用液压缸 | |
CN206754039U (zh) | 弹簧刹车单向缸 | |
WO2015110726A8 (fr) | Moteur a combustion externe | |
WO2018014996A8 (de) | Spannzylindervorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20170704 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |