CN106382176A

CN106382176A - 一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路

Info

Publication number: CN106382176A
Application number: CN201611007064.XA
Authority: CN
Inventors: 江磊
Original assignee: Jiangsu Zhongxin Linkthink Power Co Ltd
Current assignee: Jiangsu Zhongxin Linkthink Power Co Ltd
Priority date: 2016-11-16
Filing date: 2016-11-16
Publication date: 2017-02-08

Abstract

本发明公开了柴油发电机技术领域的一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，包括GF，所述GF的顶部串接有三相电U、V、W、N，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别贯穿于三组TA1的闭合的铁心，通过灯HD1和灯HD2均为LED灯，LED灯使用寿命长，节约电能，亮度强，让作为工作指示灯的灯HD1和灯HD2使用起来更加方便，第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路，防止在手动状态下急停或者重新启动时，手与按钮之间发生打滑，影响操作，该电路结构简单，可以实现手动和自启动，使柴油发电机的操作更加简便。

Description

一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路

技术领域

本发明涉及柴油发电机技术领域，具体为一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路。

背景技术

发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，而以柴油机为动力驱动发电机的机械设备我们称之为“柴油发电机”，柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，然而现有的柴油发动机的控制电路比较复杂，操作麻烦，很难实现手动和自启动电子调速，为此，我提出一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，以解决上述背景技术中提出的现有的柴油发动机的控制电路比较复杂，操作麻烦，很难实现手动和自启动电子调速的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，包括GF，所述GF的顶部串接有三相电U、V、W、N，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别贯穿于三组TA1的闭合的铁心，三组所述TA1的绕组的底部输出端404并接有地线和控制器HGM6110U，所述控制器HGM6110U的26号和40号端口接地，三组所述TA1的绕组的顶部输出端401、402和403分别与控制器HGM6110U的23、24和25号端口连接，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别与QF和三组熔断器FU5-7并接，所述三相电U、V、W、N的U线和控制器HGM6110U的30号端口串接，所述QF的顶部三相电A、B、C和N电性连接有负载且N线并接有灯HD2，所述灯HD2的输出端串接有辅助开关1-11，所述辅助开关1-11的右侧电性连接有辅助开关1-12，所述辅助开关1-12的输出端并接有开关A1的1号端口、开关A3的2号和3号端口、FU6的输出端和控制器HGM6110U的28号端口，所述开关A1的2号端口和开关A3的1号端口分别与控制器HGM6110U的11号和13号端口串接，所述开关A3的4号端口串接有第一供油继电器的开关KA1，所述第一供油继电器的开关KA1的输出端并接有FU7的输出端和控制器HGM6110U的29号端口，所述熔断器FU5并接有控制器HGM6110U的27号端口和第二供油继电器的开关KA1，所述第二供油继电器的开关KA1的输出端并接有控制器HGM6110U的10号和12号端口，所述控制器HGM6110U的20、21和22号端口分别串接有开关WK1、WK2和WK3，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端连接，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端并接有充电器负极、GAC电子调速器E号端口、供油继电器线圈KA1、启动继电器线圈KA2、继电器线圈KA4、直流电源D+、辅助开关1-4、水温传感器R1的输入端、油压传感器R2的输入端和燃油位传感器R3的输入端，所述GAC电子调速器的A、B号端口分别串接执行器的两个端口，所述GAC电子调速器的C、D号端口分别串接传感器的两个端口，所述GAC电子调速器的F号端口串接有第一急停按钮SB3，所述第一急停按钮SB3的输出端并接有供油继电器线圈KA1的输出端和手动转换开关SA4的2号和4号端口，所述GAC电子调速器的G号端口并接有手动转换开关SA4的12号端口和控制器HGM6110U的8号端口，所述GAC电子调速器的M号端口并接有开关SA5和手动转换开关SA4的9号端口，所述开关SA5的输出端串接有手动转换开关SA4的11号端口，所述充电器正极并接有熔断器FU1和钥匙启动开关SB1的输入端，所述熔断器FU1的左侧串接有+24V直流电压，所述钥匙启动开关SB1的2号输出端并接有手动转换开关SA4的3号端口、控制器HGM6110U的2号端口和第二急停按钮SB3的输出端，所述第二急停按钮SB3的输出端串接有控制器HGM6110U的3号端口，所述钥匙启动开关SB1的3号输出端串接有手动转换开关SA4的7号端口，所述控制器HGM6110U的15和16号端口分别串接转速传感器的两个端口，所述控制器HGM6110U的17、18和19号端口分别串接水温传感器R1、油压传感器R2、燃油位传感器R3的输出端，所述控制器HGM6110U的38号端口串接有辅助开关1-3，所述辅助开关1-3的底部电性连接有辅助开关1-4的输出端，所述控制器HGM6110U的14号端口串接有直流电源D+的输出端，所述控制器HGM6110U的4号端口串接有手动转换开关SA4的1号端口，所述控制器HGM6110U的5号端口串接有手动转换开关SA4的5号端口，所述控制器HGM6110U的6号端口串接有继电器线圈KA4的输出端，所述控制器HGM6110U的9号端口串接有手动转换开关SA4的10号端口，所述启动继电器线圈KA2的输出端并接有手动转换开关SA4的6和8号端口，所述直流电源D+的输入端串接有-24V直流电压，所述充电器的输出端122串接有充电开关SA2，所述充电开关SA2的输出端并接有远控继电器线圈KA3的输入端、灯HD1的输入端和熔断器FU2的输入端，所述熔断器FU2的输出端接市电102端口，所述充电器的输出端103并接有远控继电器线圈KA3的输出端、灯HD1的输出端和市电103端口。

优选的，所述灯HD1和灯HD2均为LED灯。

优选的，所述充电器为锂离子电池充电器。

优选的，所述第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过钥匙启动开关SB1、手动转换开关SA4和控制器HGM6110U来手动调节GAC电子调速器，通过GAC电子调速器可以控制GF(变频机)，进而来控制柴油机所带动的发电机的工作状态，通过控制器HGM6110U和柴油机的水温传感器R1、油压传感器R2、燃油位传感器R3、转速传感器和执行器与传感器的反馈来自动控制柴油机的转速，进而来控制柴油机所带动的发电机的转子转速，通过充电器可以给电路中的电子仪器充电，保证其工作的需求，同时充电器为锂离子电池充电器，锂离子电池可重复充电多次，使用寿命长，价格便宜，锂离子电池充电器的种类较多，故兼容性大，使用方便，通过灯HD1和灯HD2均为LED灯，LED灯使用寿命长，节约电能，亮度强，让作为工作指示灯的灯HD1和灯HD2使用起来更加方便，第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路，防止在手动状态下急停或者重新启动时，手与按钮之间发生打滑，影响操作，该电路结构简单，可以实现手动和自启动，使柴油发电机的操作更加简便。

附图说明

图1为本发明电路图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，包括GF，所述GF的顶部串接有三相电U、V、W、N，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别贯穿于三组TA1的闭合的铁心，三组所述TA1的绕组的底部输出端404并接有地线和控制器HGM6110U，所述控制器HGM6110U的26号和40号端口接地，三组所述TA1的绕组的顶部输出端401、402和403分别与控制器HGM6110U的23、24和25号端口连接，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别与QF和三组熔断器FU5-7并接，所述三相电U、V、W、N的U线和控制器HGM6110U的30号端口串接，所述QF的顶部三相电A、B、C和N电性连接有负载且N线并接有灯HD2，所述灯HD2的输出端串接有辅助开关1-11，所述辅助开关1-11的右侧电性连接有辅助开关1-12，所述辅助开关1-12的输出端并接有开关A1的1号端口、开关A3的2号和3号端口、FU6的输出端和控制器HGM6110U的28号端口，所述开关A1的2号端口和开关A3的1号端口分别与控制器HGM6110U的11号和13号端口串接，所述开关A3的4号端口串接有第一供油继电器的开关KA1，所述第一供油继电器的开关KA1的输出端并接有FU7的输出端和控制器HGM6110U的29号端口，所述熔断器FU5并接有控制器HGM6110U的27号端口和第二供油继电器的开关KA1，所述第二供油继电器的开关KA1的输出端并接有控制器HGM6110U的10号和12号端口，所述控制器HGM6110U的20、21和22号端口分别串接有开关WK1、WK2和WK3，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端连接，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端并接有充电器负极、GAC电子调速器E号端口、供油继电器线圈KA1、启动继电器线圈KA2、继电器线圈KA4、直流电源D+、辅助开关1-4、水温传感器R1的输入端、油压传感器R2的输入端和燃油位传感器R3的输入端，所述GAC电子调速器的A、B号端口分别串接执行器的两个端口，所述GAC电子调速器的C、D号端口分别串接传感器的两个端口，所述GAC电子调速器的F号端口串接有第一急停按钮SB3，所述第一急停按钮SB3的输出端并接有供油继电器线圈KA1的输出端和手动转换开关SA4的2号和4号端口，所述GAC电子调速器的G号端口并接有手动转换开关SA4的12号端口和控制器HGM6110U的8号端口，所述GAC电子调速器的M号端口并接有开关SA5和手动转换开关SA4的9号端口，所述开关SA5的输出端串接有手动转换开关SA4的11号端口，所述充电器正极并接有熔断器FU1和钥匙启动开关SB1的输入端，所述熔断器FU1的左侧串接有+24V直流电压，所述钥匙启动开关SB1的2号输出端并接有手动转换开关SA4的3号端口、控制器HGM6110U的2号端口和第二急停按钮SB3的输出端，所述第二急停按钮SB3的输出端串接有控制器HGM6110U的3号端口，所述钥匙启动开关SB1的3号输出端串接有手动转换开关SA4的7号端口，所述控制器HGM6110U的15和16号端口分别串接转速传感器的两个端口，所述控制器HGM6110U的17、18和19号端口分别串接水温传感器R1、油压传感器R2、燃油位传感器R3的输出端，所述控制器HGM6110U的38号端口串接有辅助开关1-3，所述辅助开关1-3的底部电性连接有辅助开关1-4的输出端，所述控制器HGM6110U的14号端口串接有直流电源D+的输出端，所述控制器HGM6110U的4号端口串接有SA4的1号端口，所述控制器HGM6110U的5号端口串接有手动转换开关SA4的5号端口，所述控制器HGM6110U的6号端口串接有继电器线圈KA4的输出端，所述控制器HGM6110U的9号端口串接有手动转换开关SA4的10号端口，所述启动继电器线圈KA2的输出端并接有手动转换开关SA4的6和8号端口，所述直流电源D+的输入端串接有-24V直流电压，所述充电器的输出端122串接有充电开关SA2，所述充电开关SA2的输出端并接有远控继电器线圈KA3的输入端、灯HD1的输入端和熔断器FU2的输入端，所述熔断器FU2的输出端接市电102端口，所述充电器的输出端103并接有远控继电器线圈KA3的输出端、灯HD1的输出端和市电103端口。

其中，所述灯HD1和灯HD2均为LED灯，LED灯使用寿命长，节约电能，亮度强，让作为工作指示灯的灯HD1和灯HD2使用起来更加方便，所述充电器为锂离子电池充电器，锂离子电池可重复充电多次，使用寿命长，价格便宜，锂离子电池充电器的种类较多，故兼容性大，使用方便，所述第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路，防止在急停或者重新启动时，手与按钮之间发生打滑，影响操作。

工作原理：通过钥匙启动开关SB1、手动转换开关SA4和控制器HGM6110U来手动调节GAC电子调速器，GAC电子调速器可以控制GF(变频机)，进而来控制柴油机所带动的发电机的工作状态，控制器HGM6110U和柴油机的水温传感器R1、油压传感器R2、燃油位传感器R3、转速传感器和执行器与传感器的反馈来自动控制柴油机的转速，进而来控制柴油机所带动的发电机的转子转速，来改变发电效率，通过远控继电器KA3可以远程操作GF(变频机)从而改变柴油机所带动的发电机的转子工作状态，GF(变频机)的输出端连接有TA1(电流互感器)，可以使输出回路的高电压和大电流变为标准的低电压和小电流，使测量仪表、发电机转子和保护装置标准化、小型化，并使其结构轻巧、价格便宜，并便于屏内安装，隔离高压电路从而保证了设备和人身的安全，充电器可以给电路中的电子仪器充电，保证其工作的需求，同时充电器为锂离子电池充电器，锂离子电池可重复充电多次，使用寿命长，价格便宜，锂离子电池充电器的种类较多，故兼容性大，使用方便，通过灯HD1和灯HD2均为LED灯，LED灯使用寿命长，节约电能，亮度强，让作为工作指示灯的灯HD1和灯HD2使用起来更加方便，第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路，防止在手动状态下急停或者重新启动时，手与按钮之间发生打滑，影响操作，该电路结构简单，可以实现手动和自启动，使柴油发电机的操作更加简便。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，包括GF，其特征在于：所述GF的顶部串接有三相电U、V、W、N，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别贯穿于三组TA1的闭合的铁心，三组所述TA1的绕组的底部输出端404并接有地线和控制器HGM6110U，所述控制器HGM6110U的26号和40号端口接地，三组所述TA1的绕组的顶部输出端401、402和403分别与控制器HGM6110U的23、24和25号端口连接，所述三相电U、V、W、N的U线、V线和W线分别与QF和三组熔断器FU5-7并接，所述三相电U、V、W、N的U线和控制器HGM6110U的30号端口串接，所述QF的顶部三相电A、B、C和N电性连接有负载且N线并接有灯HD2，所述灯HD2的输出端串接有辅助开关1-11，所述辅助开关1-11的右侧电性连接有辅助开关1-12，所述辅助开关1-12的输出端并接有开关A1的1号端口、开关A3的2号和3号端口、FU6的输出端和控制器HGM6110U的28号端口，所述开关A1的2号端口和开关A3的1号端口分别与控制器HGM6110U的11号和13号端口串接，所述开关A3的4号端口串接有第一供油继电器的开关KA1，所述第一供油继电器的开关KA1的输出端并接有FU7的输出端和控制器HGM6110U的29号端口，所述熔断器FU5并接有控制器HGM6110U的27号端口和第二供油继电器的开关KA1，所述第二供油继电器的开关KA1的输出端并接有控制器HGM6110U的10号和12号端口，所述控制器HGM6110U的20、21和22号端口分别串接有开关WK1、WK2和WK3，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端连接，所述开关WK1、WK2、WK3的输出端和控制器HGM6110U的1号端口输出端并接有充电器负极、GAC电子调速器E号端口、供油继电器线圈KA1、启动继电器线圈KA2、继电器线圈KA4、直流电源D+、辅助开关1-4、水温传感器R1的输入端、油压传感器R2的输入端和燃油位传感器R3的输入端，所述GAC电子调速器的A、B号端口分别串接执行器的两个端口，所述GAC电子调速器的C、D号端口分别串接传感器的两个端口，所述GAC电子调速器的F号端口串接有第一急停按钮SB3，所述第一急停按钮SB3的输出端并接有供油继电器线圈KA1的输出端和手动转换开关SA4的2号和4号端口，所述GAC电子调速器的G号端口并接有手动转换开关SA4的12号端口和控制器HGM6110U的8号端口，所述GAC电子调速器的M号端口并接有开关SA5和手动转换开关SA4的9号端口，所述开关SA5的输出端串接有手动转换开关SA4的11号端口，所述充电器正极并接有熔断器FU1和钥匙启动开关SB1的输入端，所述熔断器FU1的左侧串接有+24V直流电压，所述钥匙启动开关SB1的2号输出端并接有手动转换开关SA4的3号端口、控制器HGM6110U的2号端口和第二急停按钮SB3的输出端，所述第二急停按钮SB3的输出端串接有控制器HGM6110U的3号端口，所述钥匙启动开关SB1的3号输出端串接有手动转换开关SA4的7号端口，所述控制器HGM6110U的15和16号端口分别串接转速传感器的两个端口，所述控制器HGM6110U的17、18和19号端口分别串接水温传感器R1、油压传感器R2、燃油位传感器R3的输出端，所述控制器HGM6110U的38号端口串接有辅助开关1-3，所述辅助开关1-3的底部电性连接有辅助开关1-4的输出端，所述控制器HGM6110U的14号端口串接有直流电源D+的输出端，所述控制器HGM6110U的4号端口串接有SA4的1号端口，所述控制器HGM6110U的5号端口串接有手动转换开关SA4的5号端口，所述控制器HGM6110U的6号端口串接有继电器线圈KA4的输出端，所述控制器HGM6110U的9号端口串接有手动转换开关SA4的10号端口，所述启动继电器线圈KA2的输出端并接有手动转换开关SA4的6和8号端口，所述直流电源D+的输入端串接有-24V直流电压，所述充电器的输出端122串接有充电开关SA2，所述充电开关SA2的输出端并接有远控继电器线圈KA3的输入端、灯HD1的输入端和熔断器FU2的输入端，所述熔断器FU2的输出端接市电102端口，所述充电器的输出端103并接有远控继电器线圈KA3的输出端、灯HD1的输出端和市电103端口。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，其特征在于：所述灯HD1和灯HD2均为LED灯。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，其特征在于：所述充电器为锂离子电池充电器。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机用电子调速手动自启动电路，其特征在于：所述第一急停按钮SB3和第二急停按钮SB3的表面均设有防滑纹路。