CN106216907A - 一种翼板总成结构件的焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种翼板总成结构件的焊接工装,其包括底座、上板定位压紧机构、第一压紧部、第一挡杆定位部、第二挡杆定位部、第二压紧部、第二定位架、第三压紧部、第三定位架、压板机构、滑动定位机构和第四压紧部,所述的上板定位压紧机构布置于底座上方的中部,所述的第一挡杆定位部和第二挡杆定位部分别对称布置于上板定位压紧机构的两侧,所述的第一挡杆定位部的旁侧具有第一压紧部,所述的第二挡杆定位部的旁侧具有第二压紧部和第二定位架,所述的第三定位架位于第三压紧部的旁侧,所述的第四压紧部的旁侧具有压板机构和滑动定位机构。本发明一种翼板总成结构件的焊接工装可使工人操作方便,可提高焊接效率,焊接后成品一致性好。
Description
技术领域
本发明涉及工装,尤其涉及一种翼板总成结构件的焊接工装。
背景技术
如图2所示,翼板总成结构件包括翼板15、角钢16、上板17、侧板18、耐磨长垫板19、耐磨凸垫板20,上板17位于翼板15的上方,耐磨长垫板19位于翼板15的端部,耐磨凸垫板20与耐磨长垫板19相互垂直,侧板18位于上板17的下方,翼板15具有角钢16支撑。这样的翼板总成结构件焊接时操作不便,焊接效率较低,焊接后成品一致性难以保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种翼板总成结构件的焊接工装,该种翼板总成结构件的焊接工装操作方便,能提高焊接效率,能保证焊接后成品一致性。
要解决该技术问题,本发明的技术方案为:一种翼板总成结构件的焊接工装,其包括底座、上板定位压紧机构、第一压紧部、第一挡杆定位部、第二挡杆定位部、第二压紧部、第二定位架、第三压紧部、第三定位架、压板机构、滑动定位机构和第四压紧部,所述的上板定位压紧机构布置于底座上方的中部,所述的第一挡杆定位部和第二挡杆定位部分别对称布置于上板定位压紧机构的两侧,所述的第一挡杆定位部的旁侧具有第一压紧部,所述的第二挡杆定位部的旁侧具有第二压紧部和第二定位架,所述的第一压紧部、第二压紧部、第三压紧部和第四压紧部分别位于矩形的四个顶点上,所述的第三定位架位于第三压紧部的旁侧,所述的第四压紧部的旁侧具有压板机构和滑动定位机构。
所述的上板定位压紧机构包括上板压紧部、第一定位架和垫板,所述的垫板可拆卸连接于底座上方,所述的上板压紧部与垫板分别处于第一定位架的两侧。
所述的第一压紧部、第二压紧部、第三压紧部和第四压紧部的旁侧均设置有与底座可拆卸连接的垫板。
本发明一种翼板总成结构件的焊接工装采用这样的结构,可使工人操作方便,可提高焊接效率,焊接后成品一致性好,位置尺寸能以保证,能提高焊接后成品的合格率。
附图说明
下面结合附图对本发明一种翼板总成结构件的焊接工装作进一步详细地说明;
图1为一种翼板总成结构件的焊接工装结构示意图;
图2为翼板总成结构件的示意图;
在图1、图2中,1、底座;2、第一压紧部;3、第一挡杆定位部;4、上板压紧部;5、第一定位架;6、垫板;7、第二挡杆定位部;8、第二压紧部;9、第二定位架;10、第三压紧部;11、第三定位架;12、压板机构;13、滑动定位机构;14、第四压紧部;15、翼板;16、角钢;17、上板;18、侧板;19、耐磨长垫板;20、耐磨凸垫板。
具体实施方式
如图1所示,本发明一种翼板总成结构件的焊接工装,包括底座1、上板定位压紧机构、第一压紧部2、第一挡杆定位部3、第二挡杆定位部7、第二压紧部8、第二定位架9、第三压紧部10、第三定位架11、压板机构12、滑动定位机构13和第四压紧部14,上板定位压紧机构布置于底座1上方的中部,上板定位压紧机构包括上板压紧部4、第一定位架5和垫板6,垫板6可拆卸连接于底座1上方,上板压紧部4与垫板6分别处于第一定位架5的两侧,第一挡杆定位部3和第二挡杆定位部7分别对称布置于上板定位压紧机构的两侧,第一挡杆定位部3的旁侧具有第一压紧部2,第二挡杆定位部7的旁侧具有第二压紧部8和第二定位架9,第一压紧部2、第二压紧部8、第三压紧部10和第四压紧部14分别位于矩形的四个顶点上,第三定位架11位于第三压紧部10的旁侧,第四压紧部14的旁侧具有压板机构12和滑动定位机构13。第一压紧部2、第二压紧部8、第三压紧部10和第四压紧部14的旁侧均设置有与底座1可拆卸连接的垫板。
本发明一种翼板总成结构件的焊接工装可使工人操作方便,可提高焊接效率,焊接后成品一致性好,位置尺寸能以保证,能提高焊接后成品的合格率。
Claims (3)
1.一种翼板总成结构件的焊接工装,其特征在于:其包括底座、上板定位压紧机构、第一压紧部、第一挡杆定位部、第二挡杆定位部、第二压紧部、第二定位架、第三压紧部、第三定位架、压板机构、滑动定位机构和第四压紧部,所述的上板定位压紧机构布置于底座上方的中部,所述的第一挡杆定位部和第二挡杆定位部分别对称布置于上板定位压紧机构的两侧,所述的第一挡杆定位部的旁侧具有第一压紧部,所述的第二挡杆定位部的旁侧具有第二压紧部和第二定位架,所述的第一压紧部、第二压紧部、第三压紧部和第四压紧部分别位于矩形的四个顶点上,所述的第三定位架位于第三压紧部的旁侧,所述的第四压紧部的旁侧具有压板机构和滑动定位机构。
2.根据权利要求1所述的一种翼板总成结构件的焊接工装,其特征在于:所述的上板定位压紧机构包括上板压紧部、第一定位架和垫板,所述的垫板可拆卸连接于底座上方,所述的上板压紧部与垫板分别处于第一定位架的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种翼板总成结构件的焊接工装,其特征在于:所述的第一压紧部、第二压紧部、第三压紧部和第四压紧部的旁侧均设置有与底座可拆卸连接的垫板。
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