CN106097759A - 一种用于停车场的智能停车方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于停车场的智能停车方法及***，方法包括：根据用户的要求搜索附近空置停车位；实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；当检测车辆离开时，则停止计时，并结算停车费用，进而通过ETC***或线上支付***进行缴费，并判断订单支付状态。***包括车位搜索单元、计时开始单元、费用结算单元、缴费单元和支付判断单元。本发明根据用户的要求自动搜索附近的空置停车位，让用户随时能了解到附近的停车位，有效解决了用户停车难的问题，并且大大提高车位使用率。而且本发明操作简单，方便用户使用，且能根据用户的停车要求进行搜索，有效提高用户停车的满意度。本发明可广泛应用于停车场管理中。

Description

一种用于停车场的智能停车方法及***

技术领域

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种用于停车场的智能停车方法及***。

背景技术

目前广州市内汽车保有量年增长量达23％，而公共停车泊位年增长量却只有4％，停车缺口高达49万个，而这不仅仅出现在广州，全国一线城市普遍处于这种情况；加上有限的停车泊位资源利用率未能最大化加剧了“停车难”问题，影响车主出行。

而且我国的停车场还是采用传统模式，靠人力管理，现金交易，没有与互联网接轨。停车场面积大，覆盖范围广，路边停车场更是散布，存在监督不到位，交易不透明，收费存在明显漏洞等一系列问题。致使管理效率低下。在这种信息发展迅猛的互联网时代，企业仍依赖传统模式难以得到更好的发展，规模难以扩大。在人力成本升高的同时，停车场的管理模式落后，营业额不能有效增长，企业发展遭遇瓶颈。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种方便管理，且有效解决停车难的一种用于停车场的智能停车方法及***。

本发明所采取的技术方案是：

一种用于停车场的智能停车方法，包括以下步骤：

根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

作为所述的一种用于停车场的智能停车方法的进一步改进，所述根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

作为所述的一种用于停车场的智能停车方法的进一步改进，所述实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时，其具体包括：

当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

本发明所采用的另一技术方案是：

一种用于停车场的智能停车***，包括：

车位搜索单元，用于根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

计时开始单元，用于实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

费用结算单元，用于当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

缴费单元，用于通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

支付判断单元，用于判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

作为所述的一种用于停车场的智能停车***的进一步改进，所述车位搜索单元中的根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

作为所述的一种用于停车场的智能停车***的进一步改进，所述计时开始单元具体包括：

ETC检测单元，用于当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

图像检测单元，用于当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

本发明的有益效果是：

本发明一种用于停车场的智能停车方法及***通过地理位置和用户的要求自动搜索附近的空置停车位，让用户随时能了解到附近的停车位，有效解决了用户停车难的问题，并且大大提高车位使用率。而且本发明全程自动化处理，操作简单，方便用户使用，且能根据用户的停车要求进行搜索，有效提高用户停车的满意度。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明：

图1是本发明一种用于停车场的智能停车方法的步骤流程图；

图2是本发明一种用于停车场的智能停车方法中计时开始检测的步骤流程图；

图3是本发明一种用于停车场的智能停车***的模块方框图。

具体实施方式

参考图1，本发明一种用于停车场的智能停车方法，包括以下步骤：

根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

优选的，用户可进一步查询车位状态，查询停车场下车位信息，并可以按照管理员，闲置时间段，价格进行筛选显示。查询管理员信息，其管理的车位的收入以及对车位进行的相关操作。查询业主的发布信息以及对应车位的交易信息。按照不同的筛选条件查询车位的每笔订单的详细交易信息。每笔交易均可查询使收支透明，有效防止了交易不透明的漏洞。

进一步作为优选的实施方式，所述根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

参考图2，进一步作为优选的实施方式，所述实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时，其具体包括：

当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

参考图3，本发明一种用于停车场的智能停车***，包括：

车位搜索单元，用于根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

计时开始单元，用于实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

费用结算单元，用于当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

缴费单元，用于通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

支付判断单元，用于判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

进一步作为优选的实施方式，所述车位搜索单元中的根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

进一步作为优选的实施方式，所述计时开始单元具体包括：

ETC检测单元，用于当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

图像检测单元，用于当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

本发明具体实施例中，车主用户可基于LBS和距离、时间、价格搜索附近停车位，选择某个合适车位，填写停车时间段并完成预定、停车、取车整个线上预定线下停车的交易流程。车主可通过订单信息，随时联系预定的车位的管理员。

车位拥有者（停车位业主）可托管停车位，，可随时随地查看停车位信息，从中获取收益。车位拥有者管理后台具有一键控制车位是否发布，可灵活调动自己空余车位出租时间。车位拥有者需详细填写个人信息以及车位信息，以便验证其真实性。

停车场物业用户可对管理的停车场进行注册，负责车位信息的真实性认证，并获取相关收益。也可将旗下全部空余车位批量上传到搜车位平台，将其进行托管获得收益。

本发明具体实施例为：首先用户可选择根据用户当前位置或选定的位置为基点进行搜索，然后用户选择搜索的距离范围、停车时间和价格信息，本发明根据用户选择的要求进行搜索，并将符合要求的空置停车位列出生成空置车位列表；用户可从控制车位列表中选择的准备要前往的停车位进行车位信息的查看，其包括地理位置以及价格信息等。

当检测到车辆进入停车场时，检测该进入停车场的车辆是否具有ETC电子标签时，若是，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；反之，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用，并通知用户付款。用户可通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费，随后***会判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

从上述内容可知，一种用于停车场的智能停车方法及***通过地理位置和用户的要求自动搜索附近的空置停车位，让用户随时能了解到附近的停车位，有效解决了用户停车难的问题，并且大大提高车位使用率。而且本发明全程自动化处理，操作简单，方便用户使用，且能根据用户的停车要求进行搜索，有效提高用户停车的满意度。

以上是对本发明的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (6)

1.一种用于停车场的智能停车方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

2.根据权利要求1所述的一种用于停车场的智能停车方法，其特征在于：所述根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

3.根据权利要求1所述的一种用于停车场的智能停车方法，其特征在于：所述实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时，其具体包括：

当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。

4.一种用于停车场的智能停车***，其特征在于，包括：

车位搜索单元，用于根据用户的要求搜索附近空置的停车位，得出空置车位列表；

计时开始单元，用于实时检测进入停车场的车辆的车牌信息，从而开始停车计时；

费用结算单元，用于当检测到车辆离开停车场时，则检测其车牌信息并停止计时，进而结算停车费用；

缴费单元，用于通过ETC***或线上支付***对相应的停车费用进行缴费；

支付判断单元，用于判断当前出口处的车辆对应的停车费用是否已支付，若是，则打开停车场出口；反之，则保持出口关闭。

5.根据权利要求4所述的一种用于停车场的智能停车***，其特征在于：所述车位搜索单元中的根据用户的要求搜索附近空置的停车位，其具体为：

根据用户当前位置或选定的位置，并结合用户选择的距离范围、停车时间和价格信息，进而搜索出符合要求的空置停车位。

6.根据权利要求4所述的一种用于停车场的智能停车***，其特征在于：所述计时开始单元具体包括：

ETC检测单元，用于当检测该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则通过ETC***对其进行车牌信息识别并记录，进而对该车辆进行停车计时；

图像检测单元，用于当检测不到该进入停车场的车辆具有ETC电子标签时，则采集该车辆的车牌图像，对车牌图像进行识别处理，得到停车车牌号并记录，进而对该车辆进行停车计时。