CN105216689B - 用于机动车辆的装配零件和制造这种装配零件的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种装配零件(1),该装配零件包括车辆构件(2)、照明薄膜(10)和连接机构(6),所述连接机构将所述照明薄膜(10)与电源连接。所述车辆构件(2)由塑料材料构成。所述照明薄膜(10)与所述车辆构件(2)一起被模制,使得所述照明薄膜(10)形成所述装配零件(1)的外表面。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于机动车辆的装配零件,该装配零件包括照明薄膜。另外,本发明涉及一种制造这种装配零件的制造方法。
本发明涉及用于机动车辆的装配零件的领域,尤其涉及其设计和制造。本发明尤其涉及机动车辆的领域,诸如旅游汽车、运输车或例如卡车的工业汽车。尤其地,本发明可涉及外部打开控制件类型、内部打开控制件类型、供能活门类型、外部后视镜类型、内部面板类型、外部支柱装饰件类型和外部侧向保护件类型的装配零件。
背景技术
文献US2012106182A1披露了一种装配零件,其是外部打开控制件,所述外部打开控制件包括门把手、用于发射光的照明薄膜和将照明薄膜与电源连接的连接机构。所述照明薄膜通过弹性卡夹固定在门把手上。
然而,现有技术的装配零件使得用于将照明薄膜组装在装配零件上的额外的操作是必需的,这使得其制造更加昂贵。另外,很难保证照明薄膜的良好密封水平以及其通过弹性卡夹的良好电连接水平。
另外,这种装配零件由于存在弹性卡夹部件而具有较大的体积。另外,该装配零件的定位由于卡夹部件的制造和组装的公差而不太精确。
发明内容
本发明尤其具有的目的是通过提供一种装配零件而全部或部分地克服上述问题,所述装配零件具有精确地且可复制地定位在车辆构件上的照明薄膜,同时制造起来快速。
为了该目的,本发明提供一种装配零件,所述装配零件用于装配机动车辆,所述装配零件包括:
-车辆构件,其被配置用于执行与机动车辆连接的功能,
-照明薄膜,其被配置用于发射光,和
-连接机构,其用于将所述照明薄膜与电源电连接;
所述装配零件的特征在于,所述车辆构件完全或部分地由塑料材料构成,并且所述照明薄膜与所述车辆构件一起被模制,使得所述照明薄膜形成所述装配零件的外表面。
因此,这种装配零件具有照明薄膜,所述照明薄膜精确且可复制地定位在车辆构件上。另外,这种装配零件制造快速,因为其允许去除照明薄膜在车辆构件上的组装步骤。另外,在模制操作期间,照明薄膜和连接机构可被封装,这保证良好的密封水平。
所述照明薄膜包括被配置用于发射光的发射部件和被配置用于尤其朝向所述装配零件的外部扩散由所述发射部件所发射的光的扩散部件。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜包括透明或半透明的扩散层,所述扩散层被配置用于将光引导和扩散到所述照明薄膜之外。
因此,由于扩散层属于照明薄膜,扩散层与车辆构件连成一体,同时与照明薄膜的剩余部分连成一体。照明薄膜所集成的这种扩散层免除了在照明薄膜的外部嵌装额外的扩散部件,这使装配零件紧凑并且简化了制造方法。另外,扩散层避免了光的集中点(有时由术语“热点”表示)。
所述扩散层被配置用于通常各向同性地将由所述平头发光二极管或每个平头发光二极管所发射的光扩散到照明薄膜之外。例如,扩散层可将光大致垂直于扩散层而扩散。
根据本发明的一个变型例,所述扩散层具有大量微点(micropointes)。在使用时,微点将一部分光偏离到扩散层的外面。
根据本发明的一个变型例,所述扩散层由硅树脂弹性体构成。根据本发明的一个变型例,所述扩散层具有介于0.1mm和0.3mm之间的厚度。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜还包括至少一个平头发光二极管,所述至少一个平头发光二极管具有小于2mm的厚度,优选地具有小于0.5mm的厚度,所述至少一个平头发光二极管被布置用于沿着至少一个大致平行于所述扩散层的方向而发射光。
因此,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管允许实现紧凑且耐用的照明薄膜。根据本发明的一个变型例,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管是“表面安装”类型的发光二极管(“表面贴装器件”,SMD)。
根据本发明的一个变型例,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管被布置使得其最宽大的面平行于扩散层的面而延伸。
根据本发明的一个变型例,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管被布置为通过其不宽大的面中的至少一个面而发射光。因为来自平头发光二极管的侧部,这种类型的平头发光二极管产生“侧向的”发射。
替代该变型例,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管被布置为通过其最宽大的面中的至少一个面而发射光。因为来自平头发光二极管的前面,该类型的平头发光二极管产生“前侧的”发射。
在前述两个变型例中,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管被布置用于沿着大致平行于扩散层的至少一个方向发射光。在该实施方式中,所述至少一个平头发光二极管形成被配置用于发射光的发射部件。扩散层形成扩散部件,扩散部件被配置用于在多个方向中尤其朝向装配零件的外部扩散光,这避免了光的集中点(有时用术语“热点”表示)。
在扩散层不平坦的情况中,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管被布置用于沿着大致平行于照明薄膜的面的一个或多个方向发射光。
根据本发明的一个变型例,所述车辆构件在以下零件所构成的组中选择:
-外部打开控制件,例如后车门或者滑动门或枢转门,
-内部打开控制件,例如滑动门或枢转门,
-供能活门,诸如燃料活门或充电活门,
-外部后视镜,
-内部面板,
-外部支柱装饰件,和
-外部侧向保护件。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜包括多个平头发光二极管,所述平头发光二极管规则地间隔。
因此,规则地间隔的这些平头发光二极管允许照明具有宽大的表面的车辆构件。
根据本发明的一个变型例,在连续的两个平头发光二极管之间的间隔介于5mm和15mm之间。
根据本发明的一个变型例,所述平头发光二极管布置在至少一条直线上。因此,这些排成直线的平头发光二极管可通过线性连接机构而供电,线性连接机构具有小的体积。
根据本发明的一个实施方式,所述连接机构包括电路层,所述电路层平行于所述扩散层而延伸,所述至少一个平头发光二极管与所述电路层电连接。
因此,这种电路层允许为照明薄膜供电,同时形成薄的因此紧凑的照明薄膜。
根据本发明的一个变型例,所述至少一个平头发光二极管直接与电路层接触地设置,因为没有中间零件,这最小化了照明薄膜的厚度。有利地,电路层贴靠照明薄膜。因此,装配零件可为紧凑的。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜包括引导层,所述引导层被配置用于朝向所述扩散层引导光,所述至少一个平头发光二极管被布置以便侧向地发射光到所述引导层中。在工作中,引导层像光纤一样引导或传导光。
因此,引导层和这种扩散层允许有效地朝向装配零件的外部引导光,同时具有小的厚度。
在本申请中,术语“侧向地”指的是光主要在引导层中且沿着引导层传播。局部地,在扩散层的每个点或微点处,一部分光横向于引导层而传播,因此离开引导层。
根据本发明的一个变型例,所述引导层和所述扩散层通过相同的共用层而形成。
有利地,所述引导层、所述扩散层和所述共用层中的至少一个层通过光纤片而形成,优选地通过光纤织物而形成。有利地,每个光纤被配置用于在其整个长度上扩散光。
根据本发明的一个实施方式,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管容纳在空腔中,所述空腔设置在所述扩散层中。
因此,所述平头发光二极管允许形成尤其薄的照明薄膜。
根据本发明的一个实施方式,所述装配零件还包括反射层,所述反射层被布置用于反射至少一部分通过所述至少一个平头发光二极管所发射的光,所述至少一个平头发光二极管优选地位于所述反射层的附近或抵靠所述反射层。
因此,这种反射层允许限制光分散,因此允许最大化光朝向装配零件的外部的发射。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜包括电致发光层和介电层,并且所述连接机构包括下电极层和上电极层,所述下电极层和所述上电极层分别设置在所述照明薄膜的两个面上,所述上电极层是透明的或半透明的,以便形成所述扩散层,所述照明薄膜位于所述车辆构件和所述上电极层之间,所述下电极层和所述上电极层被配置用于当所述下电极层和所述上电极层与所述电源连接时驱动所述电致发光层。
因此,这种电致发光层和这种介电层允许形成尤其薄的照明薄膜,并且允许产生均匀的照明。
在该实施方式中,所述电致发光层形成发射部件,该发射部件被配置用于发射光,并且透明或半透明的所述上电极层形成扩散部件,所述扩散部件被配置用于朝向装配零件的外部扩散由电致发光层发射的光。
因为上电极层是照明薄膜的一部分,该扩散部件与车辆构件连成一体,同时与照明薄膜的剩余部分连成一体。集成在照明薄膜上的这种扩散层免除在照明薄膜的外部嵌装额外的扩散部件,这使装配零件紧凑并且简化制造方法。
下电极层设置在车辆构件和照明薄膜之间,而上电极层设置在照明薄膜和装配零件的外部之间。在本申请中,术语“下”和“上”参考元件相对于车辆构件的高度。下部元件比上部元件更靠近车辆构件。相反地,上部元件比下部元件更靠近装配零件的外部。
根据本发明的一个变型例,完全或部分地构成车辆构件的塑料材料在由以下材料所构成的组中选择:聚碳酸酯和丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(>ABS-PC<)的混合物、聚酰胺(PA)、聚丙烯(PP)和丙烯腈丁二烯苯乙烯共聚物(>ABS-PC<)。因此,这种塑料材料允许以避免照明薄膜变质的温度来模制照明薄膜。
根据本发明的一个变型例,所述车辆构件部分地由例如玻璃纤维或碳纤维的强化纤维构成。在该变型例中,车辆构件因此由混合材料形成。
根据本发明的一个实施方式,装配零件还包括外部保护层,所述外部保护层设置在所述照明薄膜和所述装配零件的外部之间。
因此,这种外部保护层允许保护照明薄膜,尤其抵御水的渗入,抵御结冰并且抵御某些撞击。
根据本发明的一个变型例,所述外部保护层由在聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)和尿烷或聚氨酯(PU)类型的弹性体构成的组中所选择的材料构成。
根据本发明的一个变型例,所述装配零件还包括内部保护层,所述内部保护层设置在照明薄膜和车辆构件之间。因此,这种外部保护层允许保护照明薄膜,尤其抵御车辆构件一侧的水的渗入。
根据本发明的一个变型例,所述内部保护层由在聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)和尿烷或聚氨酯(PU)类型的弹性体构成的组中所选择的材料构成。
根据本发明的一个变型例,所述照明薄膜安置在从车辆构件的外部可看到的车辆构件的外表面上。因此,这种布置允许进行直接的照明,因此非常的醒目。
替代该变型例,照明薄膜可安置在从车辆构件的外部看被遮住的车辆构件的外表面上。因此,这种布置允许进行间接的照明。
根据该变型例的另一个替换例,装配零件还包括布置在照明薄膜上的遮蔽物,以便使光仅通过预定的区域。因此,这种遮蔽物允许隐藏一部分照明薄膜,因此允许出现暗区域和亮区域。遮蔽物可通过该逆照明而使装饰或诸如标志、符号或表意文字的信息显现,这用于机动车辆的使用者。遮蔽物可通过例如丝网印刷或移印的印刷层而形成。
根据本发明的一个变型例,所述遮蔽物可包括例如由铬或铝制成的镀金属半透明层。这种镀金属半透明层可通过真空镀金属操作以小的厚度而设置。在该情况下,镀金属半透明层是半透明的,即允许光通过,因为其具有小的厚度。为了显示诸如标志的符号,可通过在镀金属半透明层上的印刷而添加遮蔽物。
在高照明度(白天的光)的条件下,使用者仅看到例如形成装饰的遮蔽物,然而在弱照明度的条件下,逆照明可完全或部分地被激活。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜具有三维形状。
因此,这种照明薄膜可适合于具有复杂几何形状的车辆构件。
替代本发明的该实施方式,照明薄膜具有平坦的形状。
另外,本发明具有的目的是提供一种用于制造机动车辆的装配零件的制造方法,所述制造方法包括以下步骤:
-提供照明薄膜,所述照明薄膜被配置用于发射光,和
-提供连接机构,所述连接机构用于将所述照明薄膜与电源电连接;
所述制造方法的特征在于,所述制造方法还包括以下步骤:
-提供模具,所述模具适合于形成完全或部分地由塑料材料制成的车辆构件,所述车辆构件被配置用于执行与所述机动车辆连接的功能,
-将所述照明薄膜与所述连接机构作为***件安置在所述模具的内部中,和
-将所述照明薄膜与所述车辆构件一起模制,使得所述照明薄膜形成所述装配零件的外表面。
因此,这种制造方法允许以较低的成本制造装配零件,其中照明薄膜精确地且可复制地定位在车辆构件上。
根据本发明的一个变型例,模制步骤包括***步骤,其中照明薄膜根据被称为薄膜内嵌模压的技术被***到模具中。因此,照明薄膜与待照明的车辆构件连成一体。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜和所述连接机构作为***件安置在所述模具中,使得所述连接机构具有外部部分,在所述模制步骤之后,所述外部部分从所述装配零件的外部可被触及。
因此,该外部部分允许通过供电缆线将照明薄膜与电源电连接。
根据本发明的一个变型例,该外部部分通过导电舌片而形成,导电舌片可折叠例如90度,然后与供电缆线连接。该连接可通过直接的焊接或通过与空心套管的焊接或通过与导电胶水的粘贴或通过微连接器而实现。
在该连接通过焊接或通过微连接器而实现的情况下,连接机构可包括在模制之前***模具中的多个连接管脚。
有利地,在制造方法的封装步骤期间,在连接机构和供电缆线之间的连接通过低压灌注树脂而被封装,所述低压例如是小于60巴的压力。该封装步骤可使用例如以商标或销售的聚酰胺。因此,这种连接具有高的机械强度和良好的密封性。低压灌注可在大气压下通过简单的浇注聚氨酯或环氧树脂类型的单或双组分材料而进行。该低压灌注允许封住照明薄膜和连接机构之间的电连接,这保护了该电连接抵御外部撞击。另外,该低压灌注避免了在连接机构(缆线)和照明薄膜之间的连接的分开,这避免了通过过强的灌注压力而损坏照明薄膜的结构。
根据本发明的一个实施方式,所述连接机构包括供电缆线,所述供电缆线配备有与电源连接的连接接头,所述制造方法还包括接线步骤,在该接线步骤中,将所述供电缆线的与所述连接接头相对的端部与所述照明薄膜连接,所述模制步骤包括所述供电缆线与所述车辆构件的模制,使得所述连接接头在所述模制步骤之后从所述装配零件的外部可被触及。
因此,这种连接接头允许在装配零件安装在机动车辆上时快速将照明薄膜与电源连接。
根据本发明的一个实施方式,所述照明薄膜的供给步骤包括以下步骤:
-提供至少一个发射部件,所述至少一个发射部件被配置用于发射光,
-提供至少一个扩散层,所述至少一个扩散层被配置用于朝向所述装配零件的外部扩散由所述发射部件所发射的光,
-通过加热成型形成所述照明薄膜,和
-切割加热成型的所述照明薄膜的轮廓,以便使所述照明薄膜适合所述车辆构件。
因此,这种供给步骤允许形成具有复杂形状且具有较低成本的照明薄膜。
上述实施方式和变型例可单独使用或根据任何可行的技术组合而使用。
附图说明
通过仅以非限定性示例方式给出的且由附图所示的下面的描述,将更好地了解本发明及其优点,在附图中:
-图1是根据本发明的第一实施方式的装配零件的部分分解立体图;
-图2是图1的装配零件的沿着图1的平面II的剖视图;
-图3是来自根据本发明的制造方法的图1的装配零件的与图2相似的剖视图;
-图4是图1的装配零件的以不同于图1的角度的组装立体图;
-图5是图4的装配零件的以不同于图4的角度的组装立体图;
-图6是示出图1的装配零件的一部分的与图3相似的剖视图;
-图7和8是沿着与图4的角度相近的角度的立体图,其示出分别在根据本发明的制造方法的步骤之前和之后的图4的装配零件的一部分;
-图9是示意性地示出属于根据本发明的装配零件的照明薄膜的分解立体示意图;
-图10是在工作配置中的图9的照明薄膜的剖视示意图;
-图11是示意性地示出图10的照明薄膜的变型例的分解立体示意图;
-图12是示意性地示出图10的照明薄膜的另一个变型例的分解立体示意图;
-图13是示出在工作配置中的图12的照明薄膜的立体示意图;
-图14是示意性地示出图10的照明薄膜的又一个变型例的分解立体示意图;
-图15是在工作配置中的图14的照明薄膜剖视示意图;
-图16是根据本发明的第二实施方式的装配零件的剖视图;
-图17是图16的装配零件的立体图;图16是沿着图17的平面XVI 的剖视图;
-图18是与图16相似的剖视图,其示出图16的装配零件的一部分;
-图19是沿着与图17不同的角度的立体图,其示出在根据本发明的制造方法的步骤之前图17的装配零件的一部分;
-图20是根据本发明的第三实施方式的装配零件的立体图;
-图21是图20的装配零件沿着与图20不同的角度的立体图;
-图22是与图21相似的视图,其示出在根据本发明的制造方法的步骤之前图21的装配零件的一部分;
-图23是在根据本发明的制造方法的初始步骤期间图20至22的装配零件的一部分的剖视图;
-图24是在根据本发明的制造方法期间图20至22的装配零件的一部分沿着图22的平面XXIV的与图23相似的剖视图;
-图25是在根据本发明的制造方法之后图20至22的装配零件的与图23相似的视图;
-图26是示出根据本发明的制造方法的流程图。
具体实施方式
图1、2、3、4、5、6、7和8示出用于装配未示出的机动车辆的装配零件1。
装配零件包括车辆构件2、照明薄膜10和连接机构6,连接机构用于将照明薄膜10与电源11电连接。照明薄膜10被配置用于发射光,如以下结合图9至13所述的那样。
车辆构件2被配置用于执行连接机动车辆的功能。在图1至8的示例中,车辆构件2是机动车辆的门的外部打开控制件。车辆构件2因此执行门的打开功能。因此,该外部打开控制件尤其包括握持手柄,握持手柄如图4和5所示并且使用者拉该手柄以便打开门。
此处车辆构件2部分地由塑料材料构成,塑料材料因此是经玻璃纤维强化的聚酰胺。照明薄膜10与车辆构件2一起模制,使得照明薄膜10 形成装配零件1的外表面,如图3所示。因此,照明薄膜10被布置为覆盖车辆构件2的一部分。
如图9和10所示,照明薄膜10包括i)扩散层12和ii)多个平头发光二极管14。平头发光二极管14以约等于10mm的间距l14规则地间隔。此处,平头发光二极管14布置在一条直线上。
此处,每个平头发光二极管14容纳在分别的空腔16中,空腔设置在扩散层12中。因此,每个空腔16具有与平头发光二极管14互补的形状。在图9的示例中,每个空腔16具有长方体的形状。
此处,扩散层12可由平头发光二极管14所发射的光透过。扩散层 12由硅树脂弹性体以约等于0.2mm的厚度构成。
扩散层12被配置用于将由每个平头发光二极管14所发射的光扩散到照明薄膜10之外。在图1至10的示例中,扩散层12可大致垂直于扩散层而扩散光,例如沿着图9的方向Z12而扩散光。
每个平头发光二极管14具有约等于0.4mm的厚度E14。每个平头发光二极管14是“表面安装”类型(“表面贴装器件”,SMD)的发光二极管。每个平头发光二极管14产生光的侧向发射。
每个平头发光二极管14被布置为穿过扩散层12而发射光。每个平头发光二极管14被布置用于沿着方向Y14发射光,方向Y14大致平行于扩散层12。
由于扩散层12是***的,而不是平坦的,每个平头发光二极管14 被布置用于沿着方向Y14发射光,方向Y14大致平行于扩散层12的最靠近分别的平头发光二极管14的部分。此处,每个平头发光二极管14被布置为使得其最宽大的面平行于扩散层12的面而延伸。此处,每个平头发光二极管14被布置为通过其不宽大的面中的至少一个面而发射光。在工作中,每个平头发光二极管14产生侧向发射,侧向发射来自于平头发光二极管14的一侧。
装配零件1还包括反射层18,反射层被布置用于反射由每个平头发光二极管14所发射的光。每个平头发光二极管14位于反射层18的附近或者抵靠反射层。
如图9和10所示,连接机构6包括电路层20,电路层平行于扩散层 12而延伸。每个平头发光二极管14与电路层20电连接。在图9和10的示例中,每个平头发光二极管14与电路层20直接接触地安置。在工作中,电路层20为照明薄膜10供电。
另外,装配零件1包括外部保护层22,外部保护层设置在照明薄膜 10和装配零件1的外部之间。此处,外部保护层22由聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)构成。
同样地,装配零件1还包括内部保护层24,内部保护层设置在照明薄膜10和车辆构件2之间。此处,内部保护层24由聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)构成。
照明薄膜10可安置在车辆构件2的外表面2.1上,外表面从车辆构件2的外部可被看到。如图1、5、6和7所示,车辆构件2包括主体5 和盖2.5。盖2.5可弹性地卡夹在主体5上,以便形成车辆构件2。
在图1至10所示的示例中,照明薄膜10具有三维形状。尤其如图3 和6所示,照明薄膜10包括大致平坦的部分和大致***的部分。因此,照明薄膜10是挠性的,尤其其扩散层12和其反射层18是挠性的;同样地,电路层20、外部保护层22和内部保护层24是挠性的。
如图9所示,装配零件1还包括遮蔽物26,该遮蔽物布置在照明薄膜10上,以便使光仅通过预定的区域28。在工作中,遮蔽物26遮盖一部分照明薄膜10,这通过逆照明而使得形成装饰的暗区域和亮区域显现。
图26示出用于制造装配零件1的根据本发明的制造方法1000。制造方法1000包括以下步骤:
-1010)提供照明薄膜10,和
-1012)提供连接机构6,
-1014)提供未示出的模具,所述模具适合于形成由经玻璃纤维强化的聚酰胺制成的车辆构件2,所述车辆构件此处被配置用于执行打开门的功能,
-1016)将所述照明薄膜10与所述连接机构6安置在未示出的模具的内部中,和
-1018)将所述照明薄膜10与所述车辆构件2一起模制,使得所述照明薄膜10形成所述装配零件1的外表面。
在图26的示例中,模制步骤1018包括***步骤1020,其中照明薄膜10根据被称为薄膜内嵌模压的技术而***到模具中。
照明薄膜10的供给步骤1010包括以下步骤:
-1002)提供发射部件,发射部件被配置用于发射光,在该情况下发射部件是平头发光二极管14,
-1004)提供扩散层,所述扩散层被配置用于朝向所述装配零件1的外部扩散由所述平头发光二极管14所发射的光,
-1006)通过加热成型形成所述照明薄膜10,和
-1008)如有需要,切割所述照明薄膜10的轮廓,以便使所述照明薄膜10适合所述车辆构件2。
连接机构安置在模具中,使得连接机构6具有外部部分7,在模制步骤1018之后外部部分可从装配零件1的外部被触及。连接机构6还包括供电缆线9。外部部分7允许将照明薄膜10与电源11通过供电缆线9而电连接。
在图1至10所示的示例中,该外部部分7通过导电舌片而形成,该导电舌片折叠约90度,然后与供电缆线9连接。制造方法1000还包括连接步骤1020,在连接步骤期间进行外部部分7与供电缆线9的连接,此处,通过将供电缆线9的一段9.1直接焊接在外部部分7上。
然后,制造方法1000包括封装步骤1022,在封装步骤期间,连接机构6和供电缆线9之间的连接通过由环氧树脂制成的树脂6.9而封装,该树脂在大气压下被浇注到车辆构件2的挖空部分2.9中。该封装步骤1022 可使用聚酰胺。
供电缆线9具有连接接头9.2,该连接接头被配置用于将照明薄膜10 与电源11连接。在图5、6、7和8所示的示例中,供电缆线9应穿过窄通道9.5而通过。因此,在供电缆线9的该通过之后,连接接头9.2压接在供电缆线9的套管上。
图11示出根据本发明的第二实施方式的装配零件。图11的装配零件与装配零件1相似,除了以下所说明的显著不同,以上结合图1至10给出的装配零件1的描述可搬移到图11的装配零件上。
在结构或功能上与装配零件1的构成部分相同或相应的图11的装配零件的构成部分采用相同的数字标号加100。因此,限定车辆构件102、连接机构106、照明薄膜110、上保护层122、下保护层124和遮蔽物126。
车辆构件102可与车辆构件2相同。车辆构件102形成门的外部打开控制件。同样地,上保护层122、下保护层124和遮蔽物126可分别与上保护层22、下保护层24和遮蔽物26相同。
相反地,照明薄膜110与照明薄膜10不同,因为照明薄膜110包括电致发光层117和介电层119。
连接机构106与连接机构6不同,因为连接机构106包括下电极层 106.1和上电极层106.2,所述下电极层和所述上电极层分别安置在照明薄膜110的两个面上。
下电极层106.1和上电极层106.2被配置用于当下电极层106.1和上电极层106.2被供电时驱动电致发光层117和介电层119。下电极层106.1 和上电极层106.2通过未示出的变压器与电源连接,变压器具有将由机动车辆的电池所释放的约12V的直流电转变为具有400Hz频率的约110V 的交流电的功能。
上电极层106.2是透明的。照明薄膜110位于车辆构件2和上电极层 106.2之间。
在该第二实施方式中,电致发光层117形成发射部件,发射部件被配置用于发射光。由于上电极层106.2是透明的,其形成扩散部件,该扩散部件被配置用于朝向装配零件1的外部扩散由电致发光层117所发射的光。
下电极层106.1安置在车辆构件102和照明薄膜110之间,而上电极层106.2安置在照明薄膜110和装配零件的外部之间。
图12和13示意性地示出根据本发明的实施变型例的装配零件。图 12和13的装配零件与装配零件1相似,除了以下所说明的显著不同,以上结合图1至10给出的装配零件1的描述可搬移到图12和13的装配零件上。
在结构或功能上与装配零件1的构成部分相同或相应的图12和13 的装配零件的构成部分采用相同的数字标号加200。因此,限定车辆构件 202、连接机构206、照明薄膜210、平头发光二极管214、反射层218、电路层220、上保护层222、下保护层224和遮蔽物226。
车辆构件202可与车辆构件2相同。车辆构件202形成门的外部打开控制件。同样地,上保护层222、下保护层224和遮蔽物226可分别与上保护层22、下保护层24和遮蔽物26相同。
扩散层212也执行引导层的功能。事实上,扩散层212的一部分可引导光直到微点213处,微点将光扩散到扩散层212之外。
相反地,照明薄膜210与照明薄膜10不同,因为此处每个平头发光二极管214被布置使得其最宽大的面平行于扩散层212的面而延伸。此处每个平头发光二极管214被布置为通过其不宽大的面中的至少一个面而发射光。在工作中,每个平头发光二极管214产生侧向发射,侧向发射来自于平头发光二极管214的一侧。
另外,照明薄膜210与照明薄膜10不同,因为扩散层212或引导层具有多个微点213。微点213被配置用于朝向大致垂直于扩散层212的方向重新引导光束。因此,当照明薄膜210在工作中时,微点213将一部分光偏离到扩散层212之外。每个微点213例如可大致具有截锥形或棱锥形的形状。
图14和15示意性地示出根据本发明的另一个实施变型例的装配零件。图14和15的装配零件与装配零件201相似,除了以下所说明的显著不同,以上结合图12和13给出的装配零件的描述可搬移到图14和15 的装配零件上。
在结构或功能上与图12和13的装配零件的构成部分相同或相应的图14和15的装配零件的构成部分采用相同的数字标号加300。因此,也限定了车辆构件302、连接机构306、照明薄膜310、平头发光二极管314、电路层320、上保护层322和遮蔽物326。
车辆构件302可与车辆构件202不同,并且例如形成燃料活门。上保护层322和遮蔽物326可分别与上保护层222和遮蔽物326相同。
扩散层312也执行引导层的功能。
相反地,照明薄膜310与照明薄膜210不同,因为此处每个平头发光二极管314被布置使得其最宽大的面平行于扩散层312的面而延伸。此处每个平头发光二极管314被布置为通过其不宽大的面中的至少一个面而发射光。在工作中,每个平头发光二极管314产生前侧发射,前侧发射来自于平头发光二极管314的前面314.1。
图16、17、18和19示出根据本发明的第四实施方式的装配零件301。在装配零件301与装配零件1相似的情况下,除了以下所说明的显著不同,以上结合图1至10给出的装配零件1的描述可搬移到装配零件301 上。
在结构或功能上与装配零件1的构成部分相同或相应的装配零件301 的构成部分采用相同的数字标号加300。因此,限定了连接机构306、外部部分307和照明薄膜310。
装配零件301与装配零件1不同,主要因为车辆构件302执行燃料活门的功能。因此,装配零件301与装配零件1不同,因为照明薄膜310 具有与照明薄膜10不同的几何形状。上述结合图14和15的照明薄膜310 的结构与上述结合图9和10的照明薄膜10的结构相似。
像连接机构6一样,连接机构306包括外部部分7,在模制步骤1018 之后,外部部分从装配零件301的外部可触及。
像连接机构6一样,连接机构306还包括供电缆线309。外部部分 307允许将照明薄膜310通过供电缆线309与电源电连接。
同样地,在封装步骤1022期间,在连接机构306和供电缆线309之间的连接通过在挖空部分302.9中浇注的树脂306.9而被封装。
如图17所示,供电缆线309应穿过窄通道309.5而通过。在供电缆线309的该通过之后,未示出的连接接头可压接在供电缆线309的套管上。
车辆构件302包括主体305和盖302.5。盖302.5可弹性地卡夹在主体305上,以便形成车辆构件302。
图20、21、22、23、24和25示出根据本发明的第四实施方式的装配零件401。在装配零件401与装配零件1相似的情况下,除了以下所说明的显著不同,以上结合图1至10给出的装配零件1的描述可搬移到装配零件401上。
在结构或功能上与装配零件1的构成部分相同或相应的装配零件401 的构成部分采用相同的数字标号加400。因此,限定了连接机构406、外部部分407和照明薄膜410。
装配零件401与装配零件1不同,主要因为车辆构件402执行内部打开控制件的功能,内部打开控制件包括门的手柄,使用者可拉手柄以便控制门的打开。
因此,装配零件401与装配零件1不同,因为照明薄膜410具有与照明薄膜10不同的几何形状。如图23所示,照明薄膜410相对平坦。但是照明薄膜410的结构与前述结合图9和10所描述的照明薄膜10的结构相似。
像连接机构6一样,连接机构406包括外部部分407,在模制步骤 1018之后,外部从装配零件401的外部可触及。
像连接机构6一样,连接机构406还包括供电缆线409。外部部分 407允许将照明薄膜410通过供电缆线409与电源电连接。
同样地,在封装步骤1022期间,在连接机构406和供电缆线409之间的连接通过在挖空部分402.9中浇铸的树脂406.9而被封装。然而应注意封装步骤1022可被去除,因为内部打开控制件的密封性不是强制的。
像对于连接机构6一样,在连接机构406和供电缆线409之间的连接通过供电缆线409的段409.1在外部部分407上的直接焊接而进行。
像供电缆线9一样,供电缆线409具有连接接头409.2,以便将电薄膜410与电源连接。
当然,本发明绝非仅限于在本专利申请中所描述的具体实施方式,也绝非仅限于本领域技术人员所掌握的实施方式。在不超出本发明的范围的情况下,通过使用任何与本专利申请中所指出的元件等同的元件,可考虑其他的实施方式。
Claims (18)
1.一种装配零件,所述装配零件用于装配机动车辆,所述装配零件包括:
- 车辆构件,其被配置用于执行与机动车辆连接的功能,
- 照明薄膜,其被配置用于发射光,和
- 连接机构,其用于将所述照明薄膜与电源(11)电连接;
其特征在于,所述车辆构件部分地由塑料材料构成,并且所述照明薄膜和连接机构与所述车辆构件一起被模制作为***件,从而使得所述照明薄膜形成所述装配零件的外表面的一部分,并且,以这种方式,连接机构具有一个外部部分,该外部部分从装配零件的外部可被触及,并且在于连接机构包括供电缆线,外部部分配置为通过供电缆线电连接照明薄膜到电源。
2.根据权利要求1所述的装配零件,其特征在于,所述车辆构件完全地由塑料材料构成。
3.根据权利要求1所述的装配零件,其特征在于,所述照明薄膜包括透明或半透明的扩散层,所述扩散层被配置用于将光引导和扩散到所述照明薄膜之外。
4.根据权利要求3所述的装配零件,其特征在于,所述照明薄膜还包括至少一个平头发光二极管,所述至少一个平头发光二极管具有小于2mm的厚度(E14),所述至少一个平头发光二极管被布置用于沿着至少一个大致平行于所述扩散层的方向(Y14)而发射光。
5.根据权利要求4所述的装配零件,其特征在于,所述至少一个平头发光二极管具有小于0.5mm的厚度。
6.根据权利要求3所述的装配零件,其特征在于,所述照明薄膜包括多个平头发光二极管,所述平头发光二极管规则地间隔。
7.根据权利要求4或5所述的装配零件,其特征在于,所述连接机构包括电路层(20;220),所述电路层平行于所述扩散层而延伸,所述至少一个平头发光二极管与所述电路层(20;220)电连接。
8.根据权利要求4或5所述的装配零件,其特征在于,所述照明薄膜包括引导层,所述引导层被配置用于朝向所述扩散层引导光,所述至少一个平头发光二极管被布置以便侧向地发射光到所述引导层中。
9.根据权利要求4或5所述的装配零件,其特征在于,所述平头发光二极管或每个平头发光二极管容纳在空腔(16)中,所述空腔设置在所述扩散层中。
10.根据权利要求4或5所述的装配零件,其特征在于,所述装配零件还包括反射层(18;218;318),所述反射层被布置用于反射至少一部分通过所述至少一个平头发光二极管所发射的光。
11.根据权利要求10所述的装配零件,其特征在于,所述至少一个平头发光二极管位于所述反射层(18;218;318)的附近或抵靠所述反射层。
12.根据权利要求1所述的装配零件,其特征在于,所述装配零件还包括外部保护层(22;122;222),所述外部保护层设置在所述照明薄膜上。
13.根据权利要求1-6中任一项所述的装配零件,其特征在于,其包括设置在照明薄膜上的遮蔽物,以便使光仅通过预定的区域。
14.根据权利要求1-6中任一项所述的装配零件,其特征在于,在连接机构和供电缆线之间的连接通过低压灌注树脂或被浇注到车辆构件的挖空部分中而被封装。
15.根据权利要求1-6中任一项所述的装配零件,其特征在于,所述外部部分通过导电舌片而形成,导电舌片可折叠90度,然后与供电缆线连接。
16.根据权利要求1所述的装配零件,其特征在于,所述照明薄膜具有三维形状。
17. 一种用于制造根据前述权利要求中任一项所述的装配零件的制造方法,所述制造方法包括以下步骤:
-步骤1010:提供照明薄膜,所述照明薄膜被配置用于发射光,和
-步骤1012:提供连接机构,所述连接机构用于将所述照明薄膜与电源(11)电连接;
其特征在于,所述制造方法还包括以下步骤:
-步骤1014:提供模具,所述模具适合于形成完全或部分地由塑料材料制成的车辆构件,所述车辆构件被配置用于执行与所述机动车辆连接的功能,
-步骤1016:将所述照明薄膜与所述连接机构作为***件安置在所述模具的内部中,和
-步骤1018:将所述照明薄膜与所述车辆构件一起模制,使得所述照明薄膜形成所述装配零件的外表面;
所述照明薄膜和所述连接机构作为***件安置在所述模具中,使得所述连接机构具有外部部分(7; 307;407),在所述步骤1018之后,所述外部部分从所述装配零件的外部可被触及;
所述连接机构包括供电缆线,所述供电缆线配备有连接接头,将所述供电缆线的与所述连接接头的端部相对的端部与电源连接,所述步骤1018包括所述供电缆线与所述车辆构件的模制,使得所述连接接头在所述步骤1018之后从所述装配零件的外部可被触及。
18.根据权利要求17所述的制造方法,其特征在于,所述照明薄膜的步骤1010包括以下步骤:
-步骤1002:提供至少一个发射部件,所述至少一个发射部件被配置用于发射光,
-步骤1004:提供至少一个扩散层,所述至少一个扩散层被配置用于朝向所述装配零件的外部扩散由所述发射部件所发射的光,
-步骤1006:通过加热成型形成所述照明薄膜,和
-步骤1008:切割加热成型的所述照明薄膜的轮廓,以便使所述照明薄膜适合所述车辆构件。
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