CN104991583A - 预制舱温度控制方法、预制舱温度控制***及预制舱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及预制舱温度控制方法、预制舱温度控制***及预制舱。预制舱温度控制***包括控制器、与控制器连接的温度传感器、计时装置和两台以上的空调，控制器根据温度传感器检测到的预制舱内的温度按以下方式控制空调运行：仅部分空调运行时，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调。这样，在满足预制舱内温度要求的情况下，可以通过空调轮流工作的方式避免所有空调都处于运行状态，从而能够降低温度控制***故障率和维护频率，延长空调使用寿命，也能够起到节能作用。
Description
技术领域
本发明涉及预制舱温度控制方法、预制舱温度控制***及预制舱。
背景技术
为了适应智能化变电站的发展及新一代智能站的要求，国家电网经研院于2012年9月发布《新一代智能变电 站技术方案研究》，使新一代智能变电站满足：***高度集成、结构布局合理、装备先进适用、经济节能环保、支持调空一体等显著特点，新一代变电站建设的核心理念之一就是大力推广基于户外预制式二次设备舱的配送式变电站的使用，这样可以减少工程实际占地面积、方便现场安装、简化现场接线、便于现场检修维护。
预制式二次设备舱由工厂整体生产、安装、整体运输，实现二次组合设备安装、二次接线、照明、暖通、火灾报警、安防、图像监控等工厂集成、工厂化调试。预制舱的出现开创了变电站“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”全新建设模式。新的建设模式优点：减少占地面积、降低基建投入成本，同时有效缩短了智能变电站的建设、调试周期；节能环保，提高现场施工效率，同时邮箱确保了工程实施的安全和质量水平；提升了变电站的总体智能化水平，提高了变电站的安全可靠性，进一步凸显了变电站工业设施的定位，为智能电网的绿色、健康发展奠定了坚实基础。
现阶段智能变电站的预制舱温度控制均采用的是在预制舱端部安装两台工业空调，例如申请号为201320348660.X、授权公告号为CN 203415822 U的中国专利中公开的预制舱，舱内温度过高或过低时，两台空调同时开启，对过道进行吹风冷却或者是加热。但是，采用现有技术中的这种温度控制方式，两台空调需要不停地运行，容易出现故障，使用寿命短、维护频率高，并且在舱内温度下降到设定值以后，两台空调同时运行会造成较多的能源浪费。另外，现有技术中空调设置在预制舱端部，无法完成对某些发热量较大的一些机柜如UPS柜进行集中冷却，造成舱内温度场分布不均匀，温度控制效果差。
发明内容
本发明的目的是提供一种预制舱温度控制方法，以解决现有技术中的温度控制***故障率高、维护频率高的问题；同时，本发明还提供了一种为实施该方法设计的预制舱温度控制***和使用该温度控制***的控制预制舱。
本发明中预制舱温度控制方法采用的技术方案是：预制舱温度控制方法，该方法包括以下步骤：步骤一、在仅有部分空调运行时，通过温度传感器检测预制舱内的温度，并通过控制器判断预制舱内的温度能否在设定时间段内一直保持在设定范围；步骤二、在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调；步骤三，重复所述步骤一和步骤二。
进一步地，步骤一后，在设定时间段内，若预制舱内的温度出现了超出设定范围的情况，则通过控制器控制所有空调同时工作，计时装置不计时。
在所有的空调均启动的情况下，在设定时间段内，若预制舱内的温度能够一直保持在设定范围，则关闭其中一部分空调。
所述空调的数量为两台，两台空调分别设置在预制舱长度方向的两端，各空调均包括朝向预制舱的另一端延伸的风道，所述风道上设有用于与各机柜分别对应的多个出风口。
各所述出风口处均设有风量和风向调整装置。
本发明中预制舱温度控制***采用的技术方案是：预制舱温度控制***，包括两台以上的空调，还包括控制器、温度传感器和计时装置，所述温度传感器和计时装置均与控制器连接，所述控制器根据所述温度传感器检测到的预制舱内的温度按以下方式控制空调运行：仅部分空调运行时，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调。
所述控制器还按照以下方式控制空调运行：在设定时间段内，若预制舱内的温度出现了超出设定范围的情况，则控制所有空调同时工作，计时装置不计时。
所述控制器还按照以下方式控制空调运行：在所有的空调均启动的情况下，在设定时间段内，若预制舱内的温度能够一直保持在设定范围，则关闭其中一部分空调。
所述空调设有分别用于安装在预制舱长度方向的两端的两台，各空调均包括朝向预制舱的另一端延伸的风道，所述风道上设有用于与各机柜分别对应的多个出风口，各所述出风口处均设有风量和风向调整装置。
本发明中预制舱采用的技术方案是：预制舱，包括舱体、机柜和预制舱温度控制***，所述预制舱温度控制***包括两台以上的空调，还包括控制器、温度传感器和计时装置，所述温度传感器和计时装置均与控制器连接，所述控制器根据所述温度传感器检测到的预制舱内的温度按以下方式控制空调运行：仅部分空调运行时，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调。
本发明采用上述技术方案，通过温度传感器检测预制舱内的温度，并通过控制器判断预制舱内的温度能否在设定时间段内一直保持在设定范围，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调，然后重复所述步骤一和步骤二，这样，在满足预制舱内温度要求的情况下，可以通过空调轮流工作的方式避免所有空调都处于运行状态，从而能够降低温度控制***故障率和维护频率，延长空调使用寿命，也能够起到节能作用。
进一步的，空调采用风道式结构能够将出风分散，更适用于仅部分空调运行的情况和舱体较长的情况，能够提高温度调节效率。
附图说明
图1是本发明中预制舱的一个实施例的结构示意图（去除了盖板）；
图2是图1中其中一台空调的布置结构示意图。
图中各附图标记对应的名称为：1-舱体，2-机柜，3-第一空调装置，4-第二空调装置，5-空调机，6-主风道，7-连接风道，8-出风口。
具体实施方式
本发明中预制舱的一个实施例如图1~图2所示，包括舱体1、设置在舱体1宽度方向两侧的两列的机柜2和用于调节舱体1内空气温度的温度控制***。温度控制***包括分别设置在舱体1长度方向两端的舱壁上的第一空调装置3和第二空调装置4，所述第一空调装置3和第二空调装置4的结构相同，性能也相同，即两空调装置的制冷能力相同、制热能力也相同。各空调装置均包括空调机5、主风道6和连接在主风道6与空调机5的出风处的连接风道7，连接风道7形成收口结构，能够提高主风道6入口处的风速。空调机5均采用上出风、下回风且冷暖两用的工业空调，两条主风道6并列设置在两列机柜2的中间位置上方，每条主风道6上间隔开设有若干出风口8，每个出风口8分别对应一只机柜2。为了适应不同机柜2的不同发热量、保证预制舱内部温度场分布的均匀性，各所述出风口8处均设有风量和风向调整装置，从而可以根据不同机柜2的发热量调整出风量，风量和风向调整装置为现有技术，可以采用多种形式，具体结构此处不再详细说明。上述工业空调均采用风压和风量大的机型，以确保能够将风送到最远端。
温度控制***还包括温度传感器、控制器和时间继电器，温度传感器用于检测舱体1内的温度并与控制器连接，实现温度参数的采样；控制器与第一空调装置3和第二空调装置4连接；时间继电器构成计时装置，能够分别对第一空调装置3和第二空调装置4的运行时间进行计时，并在时间达到设定的连续运行时间后，控制对应的空调装置关闭，并启动另一空调装置。
工作时，温度控制***按照以下方法控制第一、第二空调装置运行：
在仅第一空调装置3或第二空调装置4运行时，通过温度传感器检测预制舱内的温度，并通过控制器判断预制舱内的温度能否在设定时间段内一直保持在设定范围；在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该空调装置的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制器控制该空调装置关闭，并启动另一空调装置；然后重复上述过程。
在设定时间段内，若预制舱内的温度出现了超出设定范围的情况，则通过控制器控制第一空调装置3、第二空调装置4同时工作，且计时装置不计时。
在所有的空调均启动的情况下，在设定时间段内，若预制舱内的温度能够一直保持在设定范围，则关闭第一空调装置3或第二空调装置4。
本实施例中，第一空调装置3和第二空调装置4均为5000W的工业空调，温度的设定范围为需要制冷时的温度为小于25℃，需要制热时的温度范围为10℃~15℃，设定的连续运行时间为720小时，设定时间段的长度根据外界温度经试验确定。按照上述方法，本实施例具体有以下三种运行工况：
工况一：在户外的环境气温不是很高，一个5000W的工业空调就能将预制舱内部的气温控制在25℃以下时，即在设定时间段内，舱体1内温度能够保持在25℃以下时，采用第一空调装置3启动压缩机制冷，第二空调装置4则处于压缩机不启动的状态，再利用时间继电器进行记录第一空调装置3启动制冷模式达到了720小时之后，自动切换到第二空调装置4启动制冷，第一空调装置3则是处于压缩机不启动的状态，当第二空调装置4压缩机启动模式累计运行时间达到了720小时后，预制舱内部控制***自动切换到第一空调装置3，整个预制舱内部的空调装置不断的进行联动，起到了对空调装置的保护效果。
工况二：在户外环境气温比较高，一个5000W的工业空调无法将预制舱内部的气温控制在25℃以下时，采用第一空调装置3和第二空调装置4同时启动压缩机进入制冷模式。此时，空调的运行时间不计入单台空调运行的时间。
工况三：在户外环境气温比较低，预制舱内部的气温低于10℃时，第一空调装置3和第二空调装置4均启动加热模式，对预制舱进行加温，直到预制舱内部的气温达到15℃时，第一空调装置3和第二空调装置4停止对预制舱加热。
当然，在其他实施例中，工业空调的功率、温度的设定范围、设定的连续运行时间、设定时间段的长度均可以根据实际情况进行调整。
上述控制方法即本发明中预制舱温度控制方法的一个实施例。本发明中预制舱温度控制***的一个实施例即上述预制舱的实施例中的预制舱温度控制***，此处不再赘述。
在上述实施例中，空调仅有两台，并且优选采用了风道的形式，在本发明的其他实施例中，空调也可以为两台以上，从而形成两组以上空调，每组空调为一部分，各组至少包括一台空调，各组中空调的数量、各空调的功率，以及各组空调的总功率也可以不等，空调的组数为三组以上时，同样也可以实现轮流工作。另外，上述实施例中空调的运行时间是由时间继电器计时并控制，在其他实施例中，也可以采用具有计时模块的控制装置，依靠计时模块作为计时装置。
Claims (10)
1.预制舱温度控制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一、在仅有部分空调运行时，通过温度传感器检测预制舱内的温度，并通过控制器判断预制舱内的温度能否在设定时间段内一直保持在设定范围；步骤二、在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调；步骤三，重复所述步骤一和步骤二。
2.根据权利要求1所述的预制舱温度控制方法，其特征在于：步骤一后，在设定时间段内，若预制舱内的温度出现了超出设定范围的情况，则通过控制器控制所有空调同时工作，计时装置不计时。
3.根据权利要求1所述的预制舱温度控制方法，其特征在于：在所有的空调均启动的情况下，在设定时间段内，若预制舱内的温度能够一直保持在设定范围，则关闭其中一部分空调。
4.根据权利要求1或2或3所述的预制舱温度控制方法，其特征在于：所述空调的数量为两台，两台空调分别设置在预制舱长度方向的两端，各空调均包括朝向预制舱的另一端延伸的风道，所述风道上设有用于与各机柜分别对应的多个出风口。
5.根据权利要求4所述的预制舱温度控制方法，其特征在于：各所述出风口处均设有风量和风向调整装置。
6.预制舱温度控制***，包括两台以上的空调，其特征在于：还包括控制器、温度传感器和计时装置，所述温度传感器和计时装置均与控制器连接，所述控制器根据所述温度传感器检测到的预制舱内的温度按以下方式控制空调运行：仅部分空调运行时，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调。
7.根据权利要求6所述的预制舱温度控制***，其特征在于：所述控制器还按照以下方式控制空调运行：在设定时间段内，若预制舱内的温度出现了超出设定范围的情况，则控制所有空调同时工作，计时装置不计时。
8.根据权利要求7所述的预制舱温度控制***，其特征在于：所述控制器还按照以下方式控制空调运行：在所有的空调均启动的情况下，在设定时间段内，若预制舱内的温度能够一直保持在设定范围，则关闭其中一部分空调。
9.根据权利要求6或7或8所述的预制舱温度控制***，其特征在于：所述空调设有分别用于安装在预制舱长度方向的两端的两台，各空调均包括朝向预制舱的另一端延伸的风道，所述风道上设有用于与各机柜分别对应的多个出风口，各所述出风口处均设有风量和风向调整装置。
10.预制舱，包括舱体、机柜和预制舱温度控制***，所述预制舱温度控制***包括两台以上的空调，其特征在于：还包括控制器、温度传感器和计时装置，所述温度传感器和计时装置均与控制器连接，所述控制器根据所述温度传感器检测到的预制舱内的温度按以下方式控制空调运行：仅部分空调运行时，在设定时间段内，若预制舱内温度能够保持在设定范围，计时装置开始对该部分空调的运行时间计时，达到设定的连续运行时间后，控制该部分空调关闭，并启动另一部分空调。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151021 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |