CN103835550A - 一种道路空中停车装置的动力*** - Google Patents
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Abstract
一种道路空中停车装置的动力***,包括轿厢、吊绳、卷筒轴、蜗轮、蜗杆、卷筒、左右轴承、导轨、支架、前后轴承、联轴器和伺服电机,伺服电机固定安装在支架上,蜗杆通过联轴器与伺服电机轴相连,蜗杆通过前后轴承固定支撑在支架上,蜗轮与蜗杆啮合,蜗轮固定安装在卷筒轴上带动卷筒一起旋转,卷筒轴通过左右轴承支撑在支架上,吊绳缠绕在卷筒上,吊绳另一端固定安装在轿厢上,轿厢安装在导轨上并可以在导轨上上下移动,本发明采用在道路上方设置停车平台,既保证轿车安全,又不占用道路,使用起来非常灵活。
Description
技术领域
本发明涉及一种道路空中停车装置的动力***。
背景技术
随着社会的发展和人力文明的进步,城市建设更加繁荣,在全国城市乃至世界各地,无论是办公大楼、公共设施,还是城镇居民大楼及小区建设;对于停车装置和绿化带的剩余空间都比较小。中国飞速进入汽车时代,数量激增的汽车数量的停放问题日益严峻,车位难求的现象在各大城市已经凸显。目前流行的立体停车设备和地下车库可以为停车库增容,对汽车的停放问题有一定的舒缓作用,但是大城市的停车难的问题依然没有得到有效的解决,小区车位紧张的问题也没有得到有效解决。因此,如果可以使用道路空中进行停车,可以解决因车辆不断增加而原设计建设的停车位置不能增加的问题,从而解决了“停车难”问题,方便了汽车车主停车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路空中停车装置的动力***,结构简单,以解决“停车难”的问题。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案为:
一种道路空中停车装置的动力***,包括轿厢1、吊绳2、卷筒轴3、蜗轮4、蜗杆5、卷筒6、左右轴承7、导轨8、支架9、前后轴承10、联轴器11和伺服电机12,伺服电机12固定安装在支架9上,蜗杆5通过联轴器11与伺服电机12轴相连,蜗杆5通过前后轴承10固定支撑在支架9上,蜗轮4与蜗杆5啮合,蜗轮4固定安装在卷筒轴3上带动卷筒6一起旋转,卷筒轴3通过左右轴承7支撑在支架9上,吊绳2缠绕在卷筒6上,吊绳2另一端固定安装在轿厢1上,轿厢1安装在导轨8上并可以在导轨8上上下移动。
本发明采用在道路上方设置停车平台,既保证轿车安全,又不占用道路,使用起来非常灵活。
附图说明
图1为本发明的结构主视图。
图2为本发明的结构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图详细描述本发明。
参照图1和图2,一种道路空中停车装置的动力***,包括轿厢1、吊绳2、卷筒轴3、蜗轮4、蜗杆5、卷筒6、左右轴承7、导轨8、支架9、前后轴承10、联轴器11和伺服电机12,伺服电机12固定安装在支架9上,蜗杆5通过联轴器11与伺服电机12轴相连,蜗杆5通过前后轴承10固定支撑在支架9上,蜗轮4与蜗杆5啮合,蜗轮4固定安装在卷筒轴3上带动卷筒6一起旋转,卷筒轴3通过左右轴承7支撑在支架9上,吊绳2缠绕在卷筒6上,吊绳2另一端固定安装在轿厢1上,轿厢1安装在导轨8上并可以在导轨8上上下移动。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。
Claims (1)
1.一种道路空中停车装置的动力***,其特征在于,包括轿厢(1)、吊绳(2)、卷筒轴(3)、蜗轮(4)、蜗杆(5)、卷筒(6)、左右轴承(7)、导轨(8)、支架(9)、前后轴承(10)、联轴器(11)和伺服电机(12),伺服电机(12)固定安装在支架(9)上,蜗杆(5)通过联轴器(11)与伺服电机(12)轴相连,蜗杆(5)通过前后轴承(10)固定支撑在支架(9)上,蜗轮(4)与蜗杆(5)啮合,蜗轮(4)固定安装在卷筒轴(3)上带动卷筒(6)一起旋转,卷筒轴(3)通过左右轴承(7)支撑在支架(9)上,吊绳(2)缠绕在卷筒(6)上,吊绳(2)另一端固定安装在轿厢(1)上,轿厢(1)安装在导轨(8)上并可以在导轨(8)上上下移动。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140604 |