CN103493319B - 用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法 - Google Patents
用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103493319B CN103493319B CN201280020239.4A CN201280020239A CN103493319B CN 103493319 B CN103493319 B CN 103493319B CN 201280020239 A CN201280020239 A CN 201280020239A CN 103493319 B CN103493319 B CN 103493319B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging cable
- plug
- control unit
- pull
- rewinding device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G11/00—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts
- H02G11/02—Arrangements of electric cables or lines between relatively-movable parts using take-up reel or drum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/14—Conductive energy transfer
- B60L53/18—Cables specially adapted for charging electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/30—Constructional details of charging stations
- B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
- B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
- B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
- B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
- B65H75/44—Constructional details
- B65H75/4418—Arrangements for stopping winding or unwinding; Arrangements for releasing the stop means
- B65H75/4421—Arrangements for stopping winding or unwinding; Arrangements for releasing the stop means acting directly on the material
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2701/00—Handled material; Storage means
- B65H2701/30—Handled filamentary material
- B65H2701/34—Handled filamentary material electric cords or electric power cables
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于电动车辆或充电柱的自动回卷装置,所述自动回卷装置能够自动地回卷充电电缆并且因此保护所述充电电缆不受污染和天气破坏。为了减小插头的机械负载和损坏以及人绊倒的危险,只要充电电缆的插头已***并且不再被人触碰,就将自动回卷装置切换成被动状态。在充电过程期间就是如此。由此能够方便地使用自动回卷装置,因为在充电过程期间没有作用拉力并且充电电缆能够被铺设得不存在将人绊倒的危险。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法。
背景技术
电动车辆为了充电必须通过充电电缆与充电柱连接。充电电缆通常与充电柱固定连接并且通过操作人员仅***到电动车辆上。相反地,充电电缆也能够与电动车辆固定连接,然后将其***充电柱上。还能够考虑的是,充电电缆具有两个松开的端部,将所述充电电缆从电动车辆的行李厢中取出并且随后***两侧。
这种充电电缆具有一定的长度,从而即使在电动车辆的停靠位置不利时也能够与最近的充电柱建立连接。充电电缆能够类似传统的电流电缆那样细或者当所采用的充电方法的参量(直流电/交流电、需要的充电电流的大小等等)有需要时相对厚并且硬。
在传统的燃料-加油柱中已知一种自动件,其将软管拉回加油柱。所述自动件能够整合到加油柱中或者以加油柱上方的悬挂物的形式实现。如果要将软管从加油柱中拉出并且当车辆的油箱口在对置的侧面可能要从加油柱向外拉很长时,操作人员就必须用力拉软管。
在用于电动车辆的充电柱中已知的是使用短的充电电缆。然而随之电动车辆也就必须恰好合适地停泊。作为替代方案已知的是,使用长的充电电缆。然而当所述充电电缆置于地面上时就会被弄脏并且必须用手将其卷绕及绕开。这种充电电缆例如悬挂在充电柱的保持装置上或者集拢输送到行李厢中。只要充电电缆置于地面上,就有把人绊倒的危险。此外还已知螺旋状的充电电缆,其能够通过牵拉延伸。这种电缆的拉应力会随着时间减弱。此外,螺旋电缆仅对于比较细的充电电缆而言能够实现。
此外,对于传统的电流电缆而言已知电缆卷筒,长的电缆能够卷绕在所述电缆卷筒上。还已知一种自动回卷装置,例如在吸尘器中,所述自动回卷装置允许拉出电流电缆,在此所述电流电缆随保留在相应的位置中。要回卷时就操纵按键(Taste)或者短时间地向电缆施加拉力,以松开锁止装置并且回引电缆。
对于电动车辆用的充电电缆的插头而言已知的是,在充电过程中机械地锁止所述插头,从而使其不能被拉出。这在对停泊的电动车辆进行无监管地充电的情况下防止了未被许可地拉出。插头的锁止装置例如与电动车辆的车门卡锁***或者计价流程耦合,正如在DE 10 2007 002025或CN 101 36 46 53中公开的那样。
发明内容
本发明的任务在于,提供一种用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法,其相对于现有技术提供了一种操作充电电缆的替代方案。
根据本发明,该任务通过一种具有自动回卷装置的设备得以解决,所述自动回卷装置安装用于自动地回卷电动车辆用的充电电缆。在此,在克服了通过充电电缆向充电电缆的插头施加的回拉力的情况下能够将所述充电电缆从自动回卷装置拉出。
该设备此外还包括控制单元,所述控制单元安装用于探测插头是否已***或者是否不再***作人员触碰。控制单元此外还安装用于减小回拉力或者使回拉力从插头脱开,只要充电电缆的插头已***或者不再***作人员触碰。
在所述方法中,充电电缆在克服通过充电电缆施加到充电电缆的插头上的回拉力的情况下由操作人员从自动回卷装置拉出。控制单元探测到,充电电缆的插头已***或不再***作人员触碰。该控制单元紧接着减小回拉力或使所述回拉力从插头脱开。
这种设备和这种方法具有以下优点,即提供用于充电电缆的自动回卷装置,而在对电动车辆充电期间不必在电缆和插头上施加为此必需的回拉力。因此,充电电缆的插头不会由于相应的、甚至必要时侧向施加的拉力而机械地受损。除了插头的机械负载,还避免了其中***了插头的充电插座的机械负载。自动回卷装置实现了仅抓住充电电缆的插头而不是充电电缆本身。因为许多充电柱都在设立在户外,因此电缆本身暴露在各种天气和污染中。通过自动回卷装置能够一方面减小充电电缆的污染,因为所述充电电缆受保护地保存在充电柱或电动车辆中,并且仅被拉出必要的长度,从而使得所述充电电缆必要时完全不碰触到地面。因为操作人员不必抓住电缆全部,而是能够仅在插头处向外拉,所以操作人员也不再触碰到电缆,由此减小了弄脏手或衣服的危险。此外还减小了绊倒操作人员的危险,因为充电电缆仅被拉出必要的长度。
由于减小了回拉力或者完全脱开了回拉力,因此所述自动回卷装置对于操作人员而言使得使用充电电缆舒适容易。因为减小了回拉力或者完全脱开了回拉力,所以操作人员能够在充电期间毫不担心地松开插头,而不会使其受损。由于电动车辆的充电过程很长,所以这本来就是必要的前提。充电电缆还通过回拉力的减小或脱开保留在期望的长度。操作人员还能够有针对性地将充电电缆铺设在地面上,从而使得不存在绊倒的危险。
根据一种实施方式,控制单元具有用于触碰探测器的信号输入端,所述触碰探测器安装在插头上并且特别是按键(Taster)或者测力计或者电感式或电容式触碰传感器。作为替代方案,控制单元具有用于插接连接探测器的信号输入端、特别是机械触头,其安装在插头上并且当插头被***时生成信号。在一种改进方案中,自动回卷装置具有弹簧,所述弹簧能够产生回拉力并且使充电电缆能够自动回卷。这种设备还包括锁止装置、特别是由控制单元操控的夹持装置,其安装用于锁止充电电缆并且因此用于将回拉力从插头脱开。在一种替代的改进方案中,所述自动回卷装置具有由控制单元操控的电动机。
充电柱、电动车辆或充电电缆具有之前所述的设备。
根据所述方法的一种实施方式,控制单元探测到,充电电缆的插头不再***或者重新***作人员触碰。紧接着控制单元增大回拉力或者重新将回拉力耦合到插头上。
在所述方法的一种改进方案中,控制单元借助充电电缆的导体之间的内电阻测量、借助电流测量或借助通过充电电缆传输的数据信号识别出,插头已***。
根据所述方法的一种实施方式,对控制单元进行编程,使得一旦插头已***并且不再被触碰,就将充电电缆绕开预先规定的长度。
附图说明
下面借助附图更详尽地阐述本发明的实施例。其中:
图1示出了电动车辆,其借助充电电缆与充电柱连接,
图2示出了根据一种实施例的用于锁止电动车辆的充电电缆的自动回卷装置的设备。
具体实施方式
图1示出了电动车辆20,其借助充电电缆30与充电柱10连接。
图2示出充电电缆30,其被卷绕在充电柱10中,例如卷绕在电缆卷筒上。自动回卷装置5对充电电缆30施加机械的回拉力用于使其回卷或回引,其中所述回拉力也作用于插头1,只要操作人员只抓住插头1而不抓住充电电缆30。
根据该实施例,依据下述内容改变回拉力,即充电电缆30的插头1是否已***(例如电动车辆的插座中)或者是否不再***作人员触碰。然后使回拉力脱开拉出的充电电缆或插头1。这样的优点是,在插头1已***或不再***作人员触碰期间,使充电电缆30保持在当前长度。当电动车辆较长时间充电时,正是这种情况。优点就在于,在这段时间内不会有可能机械损坏插头的回拉力作用于插头1。
一旦操作人员在充电过程结束时重新抓住插头1并且从对应位置分离,就由控制单元3重新激活回拉力,紧接着充电电缆30自动通过自动回卷装置5卷绕。
自动回卷装置5例如借助弹簧实现,其中所述回拉力是弹簧力。为了使回拉力脱开插头1,在这种实施例中通过夹持装置4机械地锁止充电电缆30。夹持装置4例如是能够气动地、液压地或电机地运动的缸体,其由控制单元3操控。
在另一种变型方案中,自动回卷装置5通过电动机得以使用。控制单元3能够通过控制施加在电动机上的电流的电流强度来调整电动机产生的转矩或回卷力矩或回拉力。
一旦控制单元3识别出充电电缆30通过插头1已***,就能够匹配电动机的转矩或回拉力并且必要时还能够减小到零。在一种变型方案中,控制单元3如下操控电动机,使所述电动机在插头1***之后使充电电缆30再回卷一段长度(例如10cm)或者进行前前后后的运动,所述运动向操作人员发出信号表示,充电柱10已经识别出插头1的***并且已经减小或脱开了回拉力。操作人员随后能够松开插头1并且必要时在地面上如下铺设充电电缆30,使得不存在绊倒的危险。
控制单元3通过触碰探测器6识别操作人员对插头1的触碰,所述触碰探测器例如设计为按键(Taster)、测力计或者电感式或电容式传感器。作为替代方案,控制单元3识别出插头1***到对应位置中,其中为此对机械性接触、电流连接经过充电电缆30的内电阻测量、充电电缆30的导体之间的电阻测量、电流测量或通过充电电缆30传输的数据信号进行分析。
识别出插头已***或识别出操作人员已松开插头1是两种替代的实施例,但是它们也能够相互组合起来。
控制单元3例如是微型处理器或电路。在已***插头1以后,所述控制单元为了给电动车辆充电而将电源2接通到充电电缆30上。
与图1不同的是,自动回卷装置5连同控制单元3以及必要时连同夹持装置4不必布置在充电柱10内,而是也能够安装在电动车辆内。此外也能够考虑具有中间组件的充电电缆,在所述中间组件中布置有所提到的元件。
所提到的实施例、实施方式、改进方案和变型方案是能够自由地相互组合的。
Claims (14)
1.用于锁止电动车辆(20)用的充电电缆(30)的自动回卷装置(5)的设备,
-具有自动回卷装置(5),所述自动回卷装置安装用于自动地回卷电动车辆(20)用的充电电缆(30),其中在克服通过所述充电电缆(30)向所述充电电缆(30)的插头(1)施加的回拉力的情况下能够将所述充电电缆(30)从所述自动回卷装置(5)拉出,
-具有控制单元(3),所述控制单元安装用于探测,所述插头(1)是否已***或者是否不再***作人员触碰,并且一旦所述充电电缆(30)的插头(1)已***或者不再***作人员触碰,就用于减小所述回拉力或将所述回拉力从所述插头(1)脱开。
2.按照权利要求1所述的设备,
-其中所述控制单元(3)具有用于触碰探测器的信号输入端,所述触碰探测器安装在所述插头(1)上,或者
-其中所述控制单元(3)具有用于插接连接探测器(6)的信号输入端,其安接在所述插头(1)上并且在所述插头(1)已***时生成信号。
3.按照以上权利要求中任一项所述的设备,
-其中所述自动回卷装置(5)具有弹簧,所述弹簧引起回拉力并且使得自动地回卷所述充电电缆(30),
-具有锁止装置,其安装用于锁止所述充电电缆(30)并且因此用于将所述回拉力从所述插头(1)上脱开。
4.按照权利要求1或2所述的设备,
- 其中所述自动回卷装置(5)具有由所述控制单元(3)操控的电动机。
5.按照权利要求2所述的设备,
- 其中所述触碰探测器是按键、测力计、电感式或电容式触碰传感器。
6.按照权利要求2所述的设备,
- 其中所述信号输入端是机械触头。
7.按照权利要求3所述的设备,
- 其中所述锁止装置是由所述控制单元(3)操控的夹持装置(4)。
8.充电柱(10),其具有按照以上权利要求1-7中任一项所述的设备。
9.电动汽车(20),其具有按照权利要求1-7中任一项所述的设备。
10.充电电缆(30),其具有按照权利要求1-7中任一项所述的设备。
11.用于锁止电动车辆(20)用的充电电缆(30)的自动回卷装置(5)的方法,
-其中在克服通过所述充电电缆(30)向所述充电电缆(30)的插头(1)施加的回拉力的情况下能够通过操作人员将充电电缆(30)从自动回卷装置(5)拉出,
-其中控制单元(3)探测到,所述充电电缆(30)的插头(1)是否已***或者是否不再***作人员触碰,并且
-其中所述控制单元(3)减小所述回拉力或者将所述回拉力从所述插头(1)脱开。
12.按照权利要求11所述的方法,
-其中所述控制单元(3)探测到,所述充电电缆(30)的插头(1)不再***或者重新***作人员触碰,并且
-其中所述控制单元(3)增大所述回拉力或者将所述回拉力重新耦合到所述插头(1)上。
13.按照权利要求11或12所述的方法,
-其中所述控制单元(3)借助所述充电电缆(30)的导体之间的内电阻测量、借助电流测量或者借助通过所述充电电缆(30)传输的数据信号识别出,所述插头(1)已***。
14.按照权利要求11或12所述的方法,
-其中对所述控制单元(3)进行编程,从而使得一旦所述插头(1)已***或不再***作人员触碰,就将所述充电电缆(30)绕开预先规定的长度。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011017570A DE102011017570B4 (de) | 2011-04-27 | 2011-04-27 | Anordnung und Verfahren zur Arretierung einer Aufrollautomatik eines Ladekabels für ein Elektrofahrzeug |
DE102011017570.9 | 2011-04-27 | ||
PCT/EP2012/056505 WO2012146478A2 (de) | 2011-04-27 | 2012-04-11 | Anordnung und verfahren zur arretierung einer aufrollautomatik eines ladekabels für ein elektrofahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103493319A CN103493319A (zh) | 2014-01-01 |
CN103493319B true CN103493319B (zh) | 2017-03-01 |
Family
ID=46052715
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201280020239.4A Active CN103493319B (zh) | 2011-04-27 | 2012-04-11 | 用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9343888B2 (zh) |
EP (1) | EP2666216B1 (zh) |
CN (1) | CN103493319B (zh) |
DE (1) | DE102011017570B4 (zh) |
WO (1) | WO2012146478A2 (zh) |
Families Citing this family (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014135868A (ja) * | 2013-01-11 | 2014-07-24 | Hitachi Metals Ltd | 車両用充電装置 |
CN103919302B (zh) * | 2014-04-10 | 2015-08-26 | 长兴泗安科林植保专业合作社 | 一种连裤袜保温服 |
US9950634B2 (en) | 2014-07-10 | 2018-04-24 | Control Module, Inc. | Overhead cable management for electric vehicle charging |
CN105322619B (zh) * | 2015-11-18 | 2018-05-29 | 深圳市沃尔核材股份有限公司 | 便捷型充电桩 |
CN105835713B (zh) * | 2016-04-08 | 2018-11-06 | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 | 一种电动汽车用充电桩 |
DE102016111094A1 (de) * | 2016-06-17 | 2017-12-21 | Rwe International Se | Vorrichtung, Verfahren und System zur Überwachung eines Ladekabels an einer Ladestation |
WO2017222557A1 (en) * | 2016-06-24 | 2017-12-28 | Control Module, Inc. | Overhead cable management for electric vehicle charging |
KR20180001649U (ko) * | 2016-11-25 | 2018-06-04 | 대영채비(주) | 전기자동차 충전기용 자동 릴 장치 |
CN108725224A (zh) * | 2017-04-13 | 2018-11-02 | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 | 一种带有自动卷线机构的电动汽车充电*** |
CN107082324B (zh) * | 2017-05-28 | 2019-02-12 | 淮安市银法特种玻璃科技有限公司 | 一种桥梁设备 |
CN107139760B (zh) * | 2017-05-29 | 2018-06-22 | 江苏蔚翔新能源汽车有限公司 | 一种新能源汽车用的充电*** |
DE102017212438A1 (de) | 2017-07-20 | 2019-01-24 | Audi Ag | Ladekabeleinrichtung für einen elektrisch betreibbaren Kraftwagen |
CN207861634U (zh) * | 2017-12-12 | 2018-09-14 | 蔚来汽车有限公司 | 用于移动补能车的收线装置及移动补能车 |
CN108437817B (zh) * | 2018-02-13 | 2021-04-02 | 王一帆 | 一种新能源电动汽车用可移动式电动汽车充电桩 |
CN108861896B (zh) * | 2018-05-17 | 2019-10-18 | 淮北市硕华机械设备有限公司 | 一种用于电力施工的线盘便捷运输车 |
CN108861883A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-11-23 | 安徽知之信息科技有限公司 | 一种电动车充电桩的电缆固定装置 |
DE102018211344A1 (de) | 2018-07-10 | 2020-01-16 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Kabelwickelsystem sowie Verfahren zum Betreiben eines Kabelwickelsystems |
CN109017388B (zh) * | 2018-08-07 | 2020-11-27 | 安徽兴财智能科技有限公司 | 一种地下停车场用新能源汽车充电桩 |
CN109624753A (zh) * | 2018-11-27 | 2019-04-16 | 安徽恒瑞新能源股份有限公司 | 一种具有充电线保护功能的充电桩 |
CN109774517A (zh) * | 2019-01-16 | 2019-05-21 | 广东创瑜机电工程有限公司 | 一种基于大数据分析的智能充电桩管理*** |
CN109703028A (zh) * | 2019-02-11 | 2019-05-03 | 严铜 | 3d打印机耗材盒及装载*** |
CN110588411B (zh) * | 2019-09-11 | 2020-09-25 | 合肥巍华智能停车设备有限公司 | 一种带有移动充电功能的智能停车设备 |
WO2021050186A1 (en) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | Zayo Group, Llc | Integrated data and charging station |
EP3822110A1 (en) * | 2019-11-15 | 2021-05-19 | EVBox Intelligence B.V. | Charge cable management system |
CN111422704B (zh) * | 2020-03-27 | 2021-11-23 | 广东电网有限责任公司佛山供电局 | 一种基于电容式传感的新能源汽车充电线回收装置 |
DE102020204903A1 (de) | 2020-04-17 | 2021-10-21 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Unterbringung eines Ladekabels, Fahrzeug oder Ladestation mit einer solchen Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer solchen Vorrichtung |
CN111747244B (zh) * | 2020-07-08 | 2022-05-24 | 徐蕊 | 一种基于电磁感应原理的新能源汽车充电桩 |
CN112026554B (zh) * | 2020-08-13 | 2021-09-17 | 苏州讯如电子科技有限公司 | 一种壁挂式可升降的新能源汽车充电桩 |
CN112124122A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-25 | 大庆辉谷能源科技有限公司 | 一种可调式充电桩及其使用方法 |
CN112265462A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-01-26 | 郭翠丽 | 一种新能源汽车充电桩的防掉落机构 |
DE102021200796A1 (de) | 2021-01-28 | 2022-07-28 | Psa Automobiles Sa | Verstausystem für ein Ladekabel eines Elektrofahrzeugs |
EP4099527A1 (en) * | 2021-06-01 | 2022-12-07 | Daeyoung Chaevi Co., Ltd. | Electric vehicle charging system |
KR102331365B1 (ko) * | 2021-06-01 | 2021-12-01 | 대영채비(주) | 전기차 충전기 |
CN113526264A (zh) * | 2021-08-10 | 2021-10-22 | 陕西绿能电子科技有限公司 | 一种充电装置的辅助收放线装置及操作方法 |
CN113928151B (zh) * | 2021-10-22 | 2023-08-04 | 浙江晨泰科技股份有限公司 | 一种具有电缆线回收功能的充电桩 |
CN114407705B (zh) * | 2022-01-17 | 2023-07-25 | 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 | 一种具有防护功能的电动汽车充电桩 |
CN114290933B (zh) * | 2022-01-25 | 2024-05-07 | 深圳市润诚达电力科技有限公司 | 一种安全充电桩 |
EP4249316A1 (en) * | 2022-03-21 | 2023-09-27 | Marino Bernasconi SA | A charging station for electric vehicles |
IT202200005528A1 (it) * | 2022-03-21 | 2023-09-21 | Marino Bernasconi SA | Stazione di ricarica per veicoli elettrici |
US11623535B1 (en) | 2022-05-04 | 2023-04-11 | Beta Air, Llc | Methods and systems for charging an electric aircraft including a horizontal cable arrangement |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007002025A1 (de) * | 2007-01-13 | 2008-07-17 | Daimler Ag | Fahrzeug |
CN101364653A (zh) * | 2008-09-16 | 2009-02-11 | 刘爱诗 | 电动车自助式公用充电器 |
DE102009016895A1 (de) * | 2009-04-08 | 2010-10-14 | Illinois Tool Works Inc., Glenview | Ladeanschlusseinrichtung für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug |
DE202009013675U1 (de) * | 2009-11-04 | 2011-03-17 | Rema Lipprandt Gmbh & Co. Kg | Ladestecksystem |
DE102009045639A1 (de) * | 2009-10-13 | 2011-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Verbindungsvorrichtung für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie zugehöriges Verfahren zur Aufladung |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6216834B1 (en) * | 1997-11-25 | 2001-04-17 | Knut O. Steinhovden | Arrangements in a protection container for an electrical cable |
DE20101983U1 (de) * | 2001-02-06 | 2001-06-07 | Armbruster, Udo, 58119 Hagen | Versorgungsanschlußeinrichtung eines Fahrzeuges |
CN101978572B (zh) * | 2008-01-14 | 2013-06-19 | 威罗门飞行公司 | 滑动导体传输电缆 |
-
2011
- 2011-04-27 DE DE102011017570A patent/DE102011017570B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-04-11 US US14/114,267 patent/US9343888B2/en active Active
- 2012-04-11 CN CN201280020239.4A patent/CN103493319B/zh active Active
- 2012-04-11 WO PCT/EP2012/056505 patent/WO2012146478A2/de active Application Filing
- 2012-04-11 EP EP12720118.4A patent/EP2666216B1/de active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102007002025A1 (de) * | 2007-01-13 | 2008-07-17 | Daimler Ag | Fahrzeug |
CN101364653A (zh) * | 2008-09-16 | 2009-02-11 | 刘爱诗 | 电动车自助式公用充电器 |
DE102009016895A1 (de) * | 2009-04-08 | 2010-10-14 | Illinois Tool Works Inc., Glenview | Ladeanschlusseinrichtung für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug |
DE102009045639A1 (de) * | 2009-10-13 | 2011-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Verbindungsvorrichtung für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie zugehöriges Verfahren zur Aufladung |
DE202009013675U1 (de) * | 2009-11-04 | 2011-03-17 | Rema Lipprandt Gmbh & Co. Kg | Ladestecksystem |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US9343888B2 (en) | 2016-05-17 |
EP2666216A2 (de) | 2013-11-27 |
DE102011017570A1 (de) | 2012-10-31 |
WO2012146478A2 (de) | 2012-11-01 |
DE102011017570B4 (de) | 2013-04-04 |
EP2666216B1 (de) | 2015-05-27 |
US20140048638A1 (en) | 2014-02-20 |
WO2012146478A3 (de) | 2013-10-03 |
CN103493319A (zh) | 2014-01-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103493319B (zh) | 用于锁止电动车辆用的充电电缆的自动回卷装置的设备和方法 | |
US10173537B2 (en) | Charging device for an electric vehicle | |
EP3822110A1 (en) | Charge cable management system | |
EP2821277B1 (en) | Device for restricting vehicle movement during connection with charging cable | |
CN205894772U (zh) | 立体车库电动汽车充电接口 | |
CN205577547U (zh) | 用于充电的立体车库 | |
KR102140131B1 (ko) | 충전 장치 및 복수의 충전 인터페이스를 가진 차량 | |
CN104417365B (zh) | 用于为插电式车辆提供充电电线提醒的方法 | |
JP2012105474A (ja) | 電気自動車用充電装置 | |
CN101552436A (zh) | 车辆输电线支撑结构 | |
DE102010053058A1 (de) | Kraftfahrzeugvorrichtung | |
CN109130906A (zh) | 一种基于移动车库的充电桩装置及其应用*** | |
DE102020121795A1 (de) | Automatisches, leitendes freihand-ladesystem für elektrofahrzeuganwendungen | |
CN206528361U (zh) | 一种带有电缆绞盘装置的充电桩 | |
JP2012191740A (ja) | 車両用充電装置 | |
DE102011001633A1 (de) | Ladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug | |
CN209581180U (zh) | 一种用于智能购物手推车充电的套插式智能充电结构 | |
CN110239376A (zh) | 一种用于自动引导小车的组合式充电装置及方法 | |
CN106560580A (zh) | 一种载车板及立体车库 | |
CN109808528A (zh) | 一种可收缩充电线的充电桩 | |
CN205565838U (zh) | 一种充电枪托架 | |
DE102017220693A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Ladestation für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Ladestation | |
CN205621954U (zh) | 一种用于机械式停车设备的充电电缆连接装置 | |
CN206561780U (zh) | 一种电动汽车车载充电***及其控制装置 | |
CN202786588U (zh) | 一种自动落纱装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |