CN103434983B - 叉车工作装置 - Google Patents
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Abstract
一种叉车工作装置。其特点是门架垂直设置有两条T型截面的导轨,货叉架固定有滑套总成,货叉架固定的滑套总成与门架的T型截面导轨连接成滑动机构;起升油缸为一个并垂直与门架固定,起升油缸活塞杆端连接有链条支座,门架顶部连接有上链轮总成;链条与门架、上链轮总成、链条支座、货叉架连接成由起升油缸带动货叉架运动的结构。其优点是:门架结构简单、容易加工、成本低,强度刚性高;导轨截面是T型截面,受力好;单个起升油缸和双链条,居中布置,不存在两个起升油缸的同步问题;货叉架总成上耐磨材料与导轨之间的运动副是面接触,表面接触应力小;耐磨材料是复合耐磨材料;装配间隙小,振动小,提高叉车工作精度。
Description
技术领域
本发明涉及工程机构的举升工作装置,特别涉及一种叉车工作装置。
背景技术
目前,叉车的起升工作装置基本上是由外门架、内门架、货叉架、滚轮、货叉、起升油缸和链条等部分构成,如图1所示。现有的工作装置存在的不足是:1. 结构复杂,成本高。2.滚轮与导轨(槽钢)装配间隙大,表面接触为线接触,接触应力大,导轨容易变形,冲击大,振动大。3.两个起升油缸靠两侧布置,存在工作不同步,加快构件变形。
发明内容
本发明的目的就是提供一种可以解决现有的结构复杂、导轨接触应力大、容易变形,工作精度低以及成本高等问题的叉车工作装置。
本发明的解决方案是这样的:本发明包括门架、货叉架、起升油缸及链条等部件,所述的门架垂直设置有两条T型截面的导轨,所述货叉架固定有滑套总成,所述货叉架固定的滑套总成与门架的T型截面导轨连接成滑动机构;所述起升油缸与门架平行肯固定连接,起升油缸活塞端连接有链条支座,所述门架顶部连接有上链轮总成;所述链条与门架、上链轮总成、链条支座、货叉架连接成由起升油缸带动货叉架运动的结构。
更具体的技术方案还包括:所述的T型截面导轨固定于门架的两侧形成垂直的门架框。
进一步的:所述货叉架固定的滑套总成为带T型槽的滑槽,与左T型导轨、右T型导轨之间的运动副是面接触;所述运动副为耐磨材料。
进一步的:所述链条为两根,以起升油缸为基准对称布置,与所述链条支座、上链轮总成、门架、货叉架连接构成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。
进一步的:所述的起升油缸安装在门架的垂直中轴线位置,且活塞杆相对于起升油缸位于下端。
本发明的优点是:
1、 门架结构简单、容易加工、成本低,强度刚性高。
2、 导轨截面是T型截面,受力好。
3、 单个起升油缸和双链条,居中布置,不存在两个起升油缸的同步问题。
4、 货叉架总成上耐磨材料与导轨之间的运动副是面接触,表面接触应力小。耐磨材料是复合耐磨材料。
5、 装配间隙小,振动小,提高叉车工作精度。
附图说明
附图用于解释本发明。
图1是传统叉车工作装置结构布置示意图。
图2是本发明的结构布置示意图。
图3是本发明门架总成结构布置示意图。
图4是本发货叉架总成结构布置示意图。
具体实施方式
如图2、3所示,所述的门架1的两个垂直门架框垂直设置有右T型导轨1-4、左T型导轨1-5,门架1上方的上支座1-3固定有上链条支座1-2,上链轮总成1-1铰接于上链条支座1-2,门架1下方连接有下支座1-7,中部连接有中支座1-6,起升油缸3固定于门架1中部,门架1设置有倾斜油缸支座1-8和门架安装支座1-9。
如图4所示,所述货叉架5的货叉架支座5-1的背面固定有滑套总成,所述的滑套总成与门架1的T型截面导轨连接成滑动机构,货叉6向前伸出,图3中A为T型导轨截面图。
如图2、3所示,所述起升油缸3为一个,安装在门架1的垂直中轴线位置,起升油缸活塞杆端连接有链条支座4,所述门架1顶部连接有上链轮总成1-1;所述链条2为两根,以起升油缸3为基准对称布置,与所述链条支座4、上链轮总成1-1、门架1、货叉架5连接成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。
如图4所示,所述货叉架5固定的滑套总成为带T型槽的滑槽,与左T型导轨1-5、右T型导轨1-4之间的运动副5-3是面接触;所述运动副5-3为耐磨材料,所述带T型槽的滑槽采用上盖板5-2、下盖板5-4固定运动副5-3。
Claims (5)
1.一种叉车工作装置,包括门架(1)、货叉架(5)、起升油缸(3)及链条(2),其特征在于:所述的门架(1)垂直设置有两条T型截面的导轨,所述货叉架(5)固定有滑套总成,所述货叉架(5)固定的滑套总成与门架(1)的T型截面导轨连接成滑动机构;所述起升油缸(3)与门架(1)平行且固定连接,起升油缸活塞端连接有链条支座(4),所述门架(1)顶部连接有上链轮总成(1-1);所述链条(2)与门架(1)、上链轮总成(1-1)、链条支座(4)、货叉架(5)连接成由起升油缸带动货叉架(5)运动的结构。
2.根据权利要求1所述的叉车工作装置,其特征在于:所述的T型截面导轨固定于门架(1)的两侧形成垂直的门架框。
3.根据权利要求1所述的叉车工作装置,其特征在于:所述货叉架(5)固定的滑套总成为带T型槽的滑槽,与左T型导轨(1-5)、右T型导轨(1-4)之间的运动副(5-3)是面接触;所述运动副(5-3)为耐磨材料。
4.根据权利要求1所述的叉车工作装置,其特征在于:所述链条(2)为两根,以起升油缸(3)为基准对称布置,与所述链条支座(4)、上链轮总成(1-1)、门架(1)、货叉架(5)连接构成单起升油缸带动两条链条起升货叉架运动的结构。
5.根据权利要求1或4所述的叉车工作装置,其特征在于:所述的起升油缸(3)安装在门架(1)的垂直中轴线位置,且活塞杆相对于起升油缸位于下端。
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