CN103289732B - 一种离心分离重油处理*** - Google Patents
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Abstract
本发明涉及离心分离重油处理***,包括混合模块、分离模块、辅助模块、废水处理模块以及各模块之间的连接管道,混合模块包括一级混合装置及二级混合装置,连接重油罐及清洗水管道,分离模块包括一级分离装置及二级分离装置,连接净化油罐及废水处理模块,辅助模块设在分离模块与重油罐之间。本发明增加了一套混合设备及分离设备,通过再次混合,加入的清洗水能够冲淡金属物质,进而方便分离提纯,重油通过重力差从废水中上浮分离出来,经过进一步分离提纯的重油中杂质含量大大降低,在废水处理模块,通过三相离心分离机,将废水中的固体颗粒物、少量的油、水进行分离,油回到废油罐,渣由离心机底部排放,水送到隔油池、调节池。
Description
技术领域
本发明涉及一种重油处理***,尤其是涉及一种离心分离重油处理***。
背景技术
本汽轮发电机组燃料采用重油,设计燃油粘度为180CST(50℃)。机组在生产过程中会产生一定量的油污废水,其废水主要来自三部分:(1)重油处理废水。为避免重油中钾、钠等元素对燃机的高温腐蚀,在重油燃烧前须进行清洗处理,使油中的钾、钠等离子达到GE公司GEI-41047H《液体燃料规范》的要求;(2)叶片清洗废水。燃气轮机发电机组以重油燃烧后的燃气直接推动透平发电,重油燃烧后的残渣,包括:灰、水溶性物质、不溶性油渣以及腐蚀性物质等会积聚在透平叶片上,造成叶片结垢腐蚀,降低机组效率。因此,必须定期清洗燃机叶片;(3)重油携带废水。有些油田为了提高产量,在开采石油时往油井注水,并加入了大量的表面活性剂。有些重油在提炼过程中加入稳定剂。这些油中的水在静止时会油水分离,产生废水。
电厂机组投运初期,添加RI-35型破乳化剂可以使得排放废水中的含油量和CODCr指标达到国家GB8978-1996《污水综合排放标准》排放标准。2000年后,机组相继改烧俄罗斯、韩国重油,含油量一般在100~250mg/L左右,CODCr一般在280~350mg/L。使用RI-35型破乳化剂处理已无法达标。2003年对废水处理工艺进行了改进,油污水经隔油池隔油后,后续处理增加混凝沉淀气浮工艺。近年来由于燃油成本剧增,为降低企业生产成本,电厂改烧了国产重油等,由于重油来源多、油质差,产生的废水CODCr和油含量高,水质不稳定,在废水池存放一段时间或pH偏微碱性时有色,并带有一股重油味。改烧国产重油后,因排放水质与原来差异很大,使得原废水处理工艺和药剂基本失效,因此需要寻找新的处理药剂和处理工艺,以达到环保排放标准。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提纯效果好的离心分离重油处理***。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种离心分离重油处理***,包括混合模块、分离模块、辅助模块、废水处理模块以及各模块之间的连接管道,
所述的混合模块包括一级混合装置及二级混合装置,连接重油罐及清洗水管道,
所述的分离模块包括一级分离装置及二级分离装置,连接净化油罐及废水处理模块,
所述的辅助模块设在分离模块与重油罐之间。
所述的辅助模块处混合重油罐泵入的重油及破乳化剂管道流入的破乳化剂,通过辅助模块将混合物加热到90-98℃并流入到一级混合装置中。
所述的混合物与清洗水在一级混合装置中混合后经管道流送到一级分离装置中,将清洗水与混合物分离,混合物中的重油所含的水溶性金属盐溶解到清洗水中,分离后的重油流送到二级混合装置中,分离出的清洗水流送到废水处理模块。
分离出的重油在二级混合装置中与清洗水混合,同时将二级分离装置分离出的清洗水(金属含量较一级分离装置低)引入混合模块进一步清洗,而一级分离装置分离出的清洗水排放到废水处理模块。
所述的混合物中的金属含量比一级分离装置要低,在二级混合装置中进行分离,分离提纯后的重油流送到净化油罐中,分离出的清洗水进入一级混合装置中。
所述的废水处理模块采用三相离心分离机,将一级分离装置分离出的清洗水中的固体颗粒物,携带的重油及清洗水进行分离。
分离出的固体颗粒物由三相离心分离机底部排放,携带的重油流入废油罐中回收,分离出的清洗水流送到隔油池、调节池,经隔油池隔油处理后进入混凝沉淀气浮***。
所述的破乳化剂为RI-35型。
与现有技术相比,本发明增加了一套混合设备及分离设备,由于经过一次混合分离后,混合物中的金属含量大大降低,但是未完全消除重油中的杂质,其CODCr值也未能达标,通过再次混合,加入的清洗水能够冲淡金属物质,进而方便分离提纯,重油通过重力差从废水中上浮分离出来,进过进一步分离提纯的重油中杂质含量大大降低,清洗水排放到废水处理模块送到隔油池。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中,1为重油罐、2为净化油罐、3为压力泵、4为辅助模块、5为破乳化剂管道、6为清洗水管道、7为一级混合装置、8为二级混合装置、9为一级分离装置、10为二级分离装置、11为废水处理模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
一种离心分离重油处理***,其结构如图1所示,包括混合模块、分离模块、辅助模块、废水处理模块以及各模块之间的连接管道,混合模块包括一级混合装置7及二级混合装置8,连接重油罐1及清洗水管道6。分离模块包括一级分离装置9及二级分离装置10,连接净化油罐2及废水处理模块11。辅助模块4设在分离模块与重油罐1之间。
辅助模块4处混合重油罐1经压力泵3泵入的重油及破乳化剂管道5流入的破乳化剂,可以加入的破乳化剂为RI-35型,通过辅助模块4将混合物加热到90-98℃并流入到一级混合装置7中。混合物与清洗水在一级混合装置7中混合后经管道流送到一级分离装置9中,将清洗水与混合物分离,混合物中的重油所含的水溶性金属盐溶解到清洗水中,分离后的重油流送到二级混合装置8中,分离出的清洗水流送到废水处理模块11。分离出的重油在二级混合装置8中与清洗水混合,得到的混合物流送到二级分离装置10。该装置中的混合物中的金属含量比一级分离装置要低,在二级分离装置10中进行分离,分离提纯后的重油流送到净化油罐2中,分离出的清洗水进入一级混合装置7中重复使用。废水处理模块11采用三相离心分离机,将一级混合装置7分离出的清洗水中的固体颗粒物,携带的重油及清洗水进行分离。分离出的固体颗粒物由三相离心分离机底部排放,携带的重油流入废油罐中回收,分离出的清洗水流送到调节池,经隔油池隔油处理后进入混凝沉淀气浮***。
油的存在形式由于油的成分比较复杂、受各种因素的影响,一般以下列形式存在于水中。根据含油废水来源和油类在水中的存在形式不同,可分为浮油、分散油、乳化油和溶解油4类。(1)浮油。以连续相漂浮于水面,形成油膜或油层。油滴粒径一般大于100μm。容易浮到水面被撇除。它是废水中含油量的主要部分,一般占废水中总油量的65%~70%。重油就属于可浮油。可浮油通常采用捞、撇等手段在隔油池内将其除去。(2)分散油。以微小油滴悬浮于水中,不稳定,静置后往往变成浮油,其油滴粒径为10~100μm。(3)乳化油。在输送过程中被叶轮机械切割,或压力突然降低,或水中含有表面活性剂,使油在水中呈乳化状,形成乳化油,体系较稳定,以胶体分散系分布于水中,不易上浮于水面。油滴粒径极微小,一般小于10μm,大部分为0.1~2μm。乳化油一般采用浮选、过滤或混凝等方法去除。(4)溶解油。油在水中溶解度甚小,一小部分油以分子状态或化学方式分散于水体中形成油—水均相体系,非常稳定,一般低于5~15mg/L,难以自然分离,可采用吸附、化学氧化及生化方法去除,但去除较困难。因此,可浮油、乳化油是含油废水处理的关键,其去除效果取决于油的粒径、密度以及水的温度和粘滞性等因素,通过本发明公开的***可以很好地提纯重油。
Claims (3)
1.一种离心分离重油处理***,其特征在于,该***包括混合模块、分离模块、辅助模块、废水处理模块以及各模块之间的连接管道,
所述的混合模块包括一级混合装置及二级混合装置,连接重油罐及清洗水管道,
所述的分离模块包括一级分离装置及二级分离装置,连接净化油罐及废水处理模块,
所述的辅助模块设在分离模块与重油罐之间,辅助模块处混合重油罐泵入的重油及破乳化剂管道流入的RI-35型破乳化剂,通过辅助模块将重油加热到90-98℃并流入到一级混合装置中;
所述的重油与清洗水在一级混合装置中混合后经管道流送到一级分离装置中,将清洗水与重油分离,重油中所含的水溶性金属盐溶解到清洗水中,分离后的重油流送到二级混合装置中;
分离出的重油在二级混合装置中与清洗水混合,同时将二级分离装置分离出的清洗水引入混合模块进一步清洗,而一级分离装置分离出的清洗水排放到废水处理模块;
混合物在二级分离装置中进行分离,分离提纯后的重油流送到净化油罐中,分离出的清洗水进入一级混合装置中。
2.根据权利要求1所述的一种离心分离重油处理***,其特征在于,所述的废水处理模块采用三相离心分离机,将一级分离装置分离出的清洗水中的固体颗粒物,携带的重油及清洗水进行分离。
3.根据权利要求2所述的一种离心分离重油处理***,其特征在于,分离出的固体颗粒物由三相离心分离机底部排放,携带的重油流入废油罐中回收,分离出的清洗水流送到隔油池和调节池,经隔油池隔油处理后进入混凝气浮***。
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