CN103076177A - 一种基于振动检测的滚动轴承故障检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种故障诊断方法,尤其涉及一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法。该方法先将加速度传感器采集到的滚动轴承数据进行3层小波包分解,接着求解第三层小波包系数重构信号的能量,接着根据第三层各频段能量值变化,选取能量集中的频段以重构原始信号的近似估计;利用倒频谱对重构信号进行更进一步的分析,最后与理论计算的故障特征频率以及边频特性比较以诊断故障。本发明结合小波包的多分辨率和倒频谱能较好地检测出功率谱上的周期成分、分离边频带信号和受传输路径影响小的特性。同时,方法可操作性强,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法,属于故障检测技术领域。
背景技术
滚动轴承是旋转机械中非常重要的零件,也是易坏设备之一。据统计,旋转机械的故障有30%是由滚动轴承故障引起的,设备运行时,磨损、疲劳、腐蚀、过载等等原因都可能造成滚动轴承的局部损伤故障,滚动轴承的缺陷会导致机器的剧烈振动和产生噪声,甚至导致整个***的严重事故。因此,对滚动轴承故障诊断的研究具有重大的意义。
滚动轴承故障振动信号一般表现为复杂的随机和周期脉冲混叠的非平稳信号。在实际运行中,局部损伤故障往往被噪声和较大的振动信号所掩盖,因此提取相应的故障特征频率尤为关键。因此傅立叶变换、时域几频域里的常规的处理方法等对平稳信号处理具有良好效果的方法,但是对非平稳信号的处理效果不佳。
发明内容
针对上述问题,本发明提出一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法,结合小波的多分辨率和倒频谱能较好地检测出功率谱上的周期成分、分离边频带信号和受传输路径影响小的优点。同时,方法可操作性强,实用性强。
本发明采用了以下方案:一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器安装在电机轴承负载端的3点钟方向,然后利用集成了放大器和A/D的数据采集装置采集电机轴承振动数据信号,并将信号输入计算机;
步骤(2)、利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式 计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图,其中,代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应的的离散点的幅值。
步骤(4)、根据能量谱图,选取能量集中子频段进行重构;
步骤(6)、利用绘制的倒频谱谱图,根据倒频谱谱图所呈现出的功率谱上的周期成分和分离边频带信号特性。在出现单一峰值并满足边频带特性所对应的时间点的时间的倒数即为故障频率。此时间点记为,即倒频率。将该故障频率与理论计算的滚动轴承的故障特征频率相比较,判断具体的故障。
本发明的有益效果:
1.本发明同时对高频和低频进行分解,能够包含比较全面的细节信息,而且结合倒频谱受传输路径影响小等优点,排除了不相关信息的干扰。
2.经过小波包分解并根据能量值选取相应的重构频段,更利于倒频谱分离边频信号,提取复杂功率谱中的周期成分以诊断滚动轴承所发生的故障。
附图说明
图1为本发明方法的流程示意图;
图2为3层小波包分解示意图;
图3为滚动轴承正常信号的时域波形;
图4为滚动轴承正常信号的频域波形;
图5为滚动轴承正常信号小波包分解第三层8个频段的能量分布;
图6为滚动轴承正常状态重构信号的倒频谱;
图7为滚动轴承外圈故障信号的时域波形;
图8为滚动轴承外圈故障信号的频域波形;
图9为滚动轴承外圈故障信号小波包分解第三层8个频段的能量分布;
图10为滚动轴承外圈故障重构信号的倒频谱;
图11为动轴承内圈故障信号的时域波形;
图12为动轴承内圈故障信号的频域波形;
图13为滚动轴承内圈故障信号小波包分解第三层8个频段的能量分布;
图14为滚动轴承内圈故障重构信号的倒频谱;
图15为动轴承滚动体故障信号的时域波形;
图16为动轴承滚动体故障信号的频域波形
图17为滚动轴承滚动体故障信号小波包分解第三层8个频段的能量分布;
图18为滚动轴承滚动体故障重构信号的倒频谱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,以方便技术人员理解。
一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器安装在电机轴承负载端的3点钟方向,然后利用集成了放大器和A/D的数据采集装置采集电机轴承振动数据信号,并将信号输入计算机;
步骤(2)、如图2所示,利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图;代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应地的离散点的幅值。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。
从图3-图18可以看出,当滚动轴承发生故障时,从时域波形频域波形均可以看出,其幅值和频率成分发生了变化,同时,根据能量的分布情况可以看出正常和故障的能量分布的情况,也可以粗略地判断故障发生以及所在频段。
步骤(5)、选用实倒频谱计算公式对重构信号进行倒频谱分析并绘制倒频谱的谱图;
步骤(6)、利用绘制的倒频谱谱图,根据倒频谱谱图所呈现出的功率谱上的周期成分和分离边频带信号特性。在出现单一峰值并满足边频带特性所对应的时间点的时间的倒数即为故障频率。此时间点记为,即倒频率。将该故障频率与理论计算的滚动轴承的故障特征频率相比较,判断具体的故障。
根据《滚动轴承故障的精密诊断技术》给出的滚动轴承故障特征频率计算的理论公式,计算得到所用实验数据(驱动端)的故障特征频率与转频(每秒的实际转速,单位HZ)之间的关系如表1所示,表中表示故障频率是转频的倍数关系。
表1 故障频率之转频倍数
内圈故障 | 外圈故障 | 滚动体故障 | 保持架故障 |
5.4152 | 3.5848 | 4.7135 | 0.39828 |
下面分别对滚动轴承的外圈、内圈、滚动体故障与滚动轴承正常状态的时域、频域、倒频谱进行比较,以诊断滚动轴承的状态。
实施例1:外圈故障的诊断
在具体实施中,一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器分别安装在电机轴承负载区的3点钟方向,利用集成了放大器的数据采集装置采集滚动轴承的原始振动信号,并将经过放大和A/D转换的振动信号输入计算机,其中,采样频率为12KHZ,采样得到电机空载、转速为1797RPM滚动轴承的原始振动信号。
步骤(2)、如图2所示,利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图;代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应地的离散点的幅值。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。
如图5和图9所示;由步骤(3)可知,图5所示正常信号的能量主要集中在第1、2、4频带,而图9所示故障的能量主要集中在主要集中于第3、7频带,对此,我们选取第3、7频带的重构信号还原初始信号以进行后续的分析。即:。利用进一步做后续的分析。
步骤(6)、利用绘制的倒频谱的谱图,如图10所示,相比图6滚动轴承正常信号的倒频谱谱图平稳状态,发生故障时由倒频谱谱图可以看出在0.00935s(9.35ms)处存在尖峰,并且在周围伴有其倍频和分频的出现,而此刻对应的频率为1/0.00935HZ=106.96HZ与表1中的理论计算的外圈故障频率非常相近,同时在倒频谱图中还伴有倍频等与外圈故障所表现的特性一致,可判定为滚动轴承外圈发生故障。
实施例2:内圈故障的诊断
在具体实施中,一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器分别安装在电机轴承负载区的3点钟方向,利用集成了放大器的数据采集装置采集滚动轴承的原始振动信号,并将经过放大和A/D转换的振动信号输入计算机,其中,采样频率为12KHZ,采样得到电机空载、转速为1797RPM滚动轴承的原始振动信号。
步骤(2)、如图2所示,利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图;代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应地的离散点的幅值。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。
步骤(4)、根据能量谱图,选取能量集中子频段进行重构;选取明显变化和能量集中的频段的重构初始信号。
如图13所示;由步骤(3)可知,此种故障的能量主要集中在主要集中于第2、3、4、7、8频带,对此,我们选取第2、3、4、7、8频带的重构信号还原初始信号以进行后续的分析。即:。利用进一步做后续的分析。
步骤(6)、利用绘制的倒频谱的谱图,如图14所示,相比图6滚动轴承正常信号的倒频谱谱图平稳状态,发生故障时由倒频谱谱图可以看出在0.00617s(6.17ms)处存在尖峰,并且在周围伴有其倍频和分频的出现,而此刻对应的频率为1/0.00617HZ=162.19HZ与表1中的理论计算的内圈故障频率非常相近,同时在倒频谱图中还伴有倍频等与内圈故障所表现的特性一致,可判定为滚动轴承内圈圈发生故障。
实施例3:滚动体故障的诊断
在具体实施中,一种基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器分别安装在电机轴承负载区的3点钟方向,利用集成了放大器的数据采集装置采集滚动轴承的原始振动信号,并将经过放大和A/D转换的振动信号输入计算机。其中,采样频率为12KHZ,采样得到电机空载、转速为1797RPM滚动轴承的原始振动信号。
步骤(2)、如图2所示,利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图;代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应地的离散点的幅值。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。计算第三层8个频带的能量值,并绘制出能量特征直方图。
如图17所示:由步骤(3)可知,此类故障的能量主要集中在主要集中于第1、3、4、7、8频带,对此,我们选取第1、3、4、7、8频带的重构信号还原初始信号以进行后续的分析。即:。利用进一步做后续的分析。
步骤(6)、利用绘制的倒频谱的谱图,如图18所示,相比图6滚动轴承正常信号的倒频谱的谱图平稳状态,发生故障时由倒频谱谱图可以看出在0.00708s(7.08ms)处存在尖峰,并且在周围伴有其倍频和分频的出现,而此刻对应的频率为1/0.00708HZ=141.169HZ与表1中的理论计算的滚动体故障频率非常相近,同时在倒频谱图中还伴有倍频等与滚动体故障所表现的特性一致,可判定为滚动轴承滚动体发生故障。虽然在图18中滚动体的故障特征不明显,但是仔细的分析其边频特性还是可以判断为何种故障。
以上结合附图对本发明的具体实施方式作了说明,但这些说明不能被理解为限定了本发明的范围,本发明的保护范围由权利要求书限定,任何在本发明权利要求基础上的改动都是本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种基于振动检测的滚动轴承故障检测方法,其特征在于:所述的基于振动检测的滚动轴承故障诊断方法按照下面步骤进行:
步骤(1)、将加速度传感器安装在电机轴承负载端的3点钟方向,然后利用集成了放大器和A/D转换的数据采集装置采集电机轴承振动数据信号,并将信号输入计算机;
步骤(2)、利用计算机中MATLAB软件自带的小波工具箱对所采集的振动信号进行3层db1小波包分解;
步骤(3)、根据能量计算公式 计算三层小波包分解第三层所得到的8个子频带的能量值并绘制能量谱图,其中,代表小波包分解第三层8个子频段的能量值,表示第3层第j个子频段信号的重构信号,表示重构信号所对应的的离散点的幅值;
步骤(4)、根据能量谱图,选取能量集中子频段进行重构;
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