CN102518337A - 从车顶天窗出入的车顶帐篷 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种从车顶天窗出入的车顶帐篷,包括一个设有底座的帐篷,所述帐篷通过底座下部设置的固定部件固定在车顶或车顶架上,其特征在于,在所述底座与车顶天窗对应位置设置出入口,所述出入口与车顶天窗相通。固定部件包括卡扣或U型螺丝,由若干个卡扣或U型螺丝固定在车顶或车顶架上的帐篷,其出入口设置在车顶天窗正上方的底座上,出入口的开口朝下,并且与车顶天窗相通,本发明使车顶帐篷和车内空间连成一个整体,降低了不良天气和恶劣环境的影响,解决了人们开小型汽车去户外旅游时的露营问题,在野外露营时使用本发明,不仅生活起居方便,而且安全性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种车顶帐篷,特别涉及一种从车顶天窗出入的车顶帐篷。
背景技术
现在,人们开车去户外旅游,经常携带一种可以安装在车顶或车顶架上的车顶帐篷,露营时,将车顶帐篷撑开,出入口设置在车顶帐篷侧面的篷布上,人们出入车顶帐篷需要使用梯子,生活起居不方便,天气状况不好或环境恶劣时,人们容易受到雨水或蚊虫侵扰,使用条件受到限制,遇到紧急情况时,人们必须先从车顶下来,再打开车门,才能操控汽车,安全性差。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种生活起居方便,安全性好的车顶帐篷,使车顶帐篷和汽车有机结合,有效解决人们开小型汽车去户外旅游的露营问题。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:一种从车顶天窗出入的车顶帐篷,包括一个设有底座的帐篷,所述帐篷通过底座下部设置的固定部件固定在车顶或车顶架上,其特征在于,在所述底座与车顶天窗对应位置设置出入口,所述出入口与车顶天窗相通。
进一步的,所述底座和车顶之间设有挡雨部件。
所述挡雨部件沿出入口和车顶天窗的周边分布,所述挡雨部件的下端与车顶表面紧密接触。
所述挡雨部件包括挡雨板。
所述挡雨部件包括密封条。
所述帐篷设有顶盖,在所述帐篷折叠时,帐篷的篷布收拢在顶盖和底座构成的盒体内。
所述出入口设有门扇。
所述帐篷设有第二出入口,所述第二出入口设置在篷布上。
本发明的积极进步效果:
由于采用了上述技术方案,出入口与车顶天窗相通,使车顶帐篷和车内空间连成一个整体,相对扩大了生活起居的活动范围,减少了人们与外界环境的接触,降低了不良天气和恶劣环境的影响,在野外露营时使用本发明,不仅生活起居方便,而且安全性好;使用本发明能够很方便的将小型汽车改装成为房车,使得家庭拥有一辆汽车就能够同时满足日常生活和户外旅游的需求。
附图说明
图1是本发明撑开使用时的结构示意图。
图2是本发明安装在车顶架上折叠闭合时的结构示意图。
图3是本发明的挡雨部件的放大结构示意图。
图4、图5是本发明的挡雨部件的另一种实施方式的放大结构示意图。
图6是本发明的出入口的剖面结构示意图。
10、盒体,11、底座,12、顶盖,20、帐篷,21、篷布,30、固定部件,40、车顶,41、车顶架,42、车顶天窗,50、出入口,51、门扇,60、挡雨部件,61、挡雨板,62、密封条,70、第二出入口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
实施例
如图1所示,一种从车顶天窗出入的车顶帐篷,包括一个设有底座11的帐篷20,所述帐篷20通过底座11下部设置的固定部件30固定在车顶40或车顶架41上,在所述底座11与车顶天窗42对应位置设置出入口50,所述出入口50与车顶天窗42相通。固定部件30包括卡扣或U型螺丝,由若干个卡扣或U型螺丝固定在车顶40或车顶架41上的帐篷20,其出入口50设置在车顶天窗42正上方的底座11上,出入口50的开口朝下,并且与车顶天窗42相通,在车顶帐篷撑开使用时,首先打开车顶天窗42,人们站在车顶天窗42下方的前排座位或前排座位之间的突台上,使上半身进入车顶天窗42和出入口50,然后用双手撑在车顶帐篷的底座11上,撑起身体并向后挪动臀部,坐在车顶帐篷的底座11上面,即可进入到车顶帐篷里面,同样道理,人们从车顶帐篷出来时,先坐在出入口50边上,把双脚从出入口50和车顶天窗42放下,用双手撑在车顶帐篷的底座11上面,撑起身体,然后身体向前滑入出入口50和车顶天窗42,同时手臂缓慢弯曲,将双脚踩踏在前排座位或前排座位之间的突台上,蹲下即可以出来,成年人站在汽车的座位上,可以很容易的从车顶天窗42出入车顶帐篷,可以不使用专用梯子。
所述底座11和车顶40之间设有挡雨部件60,如图2所示,挡雨部件60封闭了底座11和车顶40之间的空间,将出入口50和车顶天窗42与外界隔开,阻挡风雨,防止雨水经车顶天窗42渗入车内。
所述挡雨部件60沿出入口50和车顶天窗42的周边分布,所述挡雨部件60的下端与车顶40表面紧密接触。挡雨部件60的下端轮廓与车顶40外形轮廓基本一致,在压力的作用下或者使用双面胶粘贴,可以使挡雨部件60的下端和车顶40表面完全贴合密封,防止雨水经车顶天窗42渗入车内。
所述挡雨部件60包括挡雨板61,如图3所示,用双面胶将挡雨板61粘贴在车顶40表面,或者用螺丝将挡雨板61固定在底座11的下部,挡雨板61是用弹性材料制成的,利用底座11的重力或固定部件30固定底座11所产生的向下的作用力,使环形挡雨板61的下端和车顶40表面紧密接触,实现挡雨板61的下端和车顶40表面之间的密封防水。
图4、图5显示了挡雨部件60的另一种实施方式,所述挡雨部件60包括密封条62,如图4所示,在底座11的下部,沿出入口50的周边粘贴安装一圈密封条62,密封条62是用弹性材料制成的,利用底座11的重力或固定部件30固定底座11所产生的向下的作用力,通过底座11向密封条62施加向下的压力,使得密封条62和车顶40表面完全贴合密封,达到防止雨水渗入的目的,或者如图5所示,在环形挡雨板61的下端粘贴安装一圈密封条62,通过底座11向密封条62施加向下的压力,使得密封条62和车顶40表面完全贴合密封,达到防止雨水渗入的目的。
所述帐篷20设有顶盖12,在所述帐篷20折叠时,帐篷20的篷布21收拢在顶盖12和底座11构成的盒体10内,如图2所示,帐篷20在开闭操作时,顶盖12借助支架在底座11上面上升或下降,帐篷20折叠,顶盖12在底座11上面下降,顶盖12和底座11闭合时构成一盒体10,篷布21收拢在盒体10内,便于车顶帐篷的携带和撑开使用。
所述出入口50设有门扇51,如图6所示,在底座11上出入口50的开口处设置门扇51,门扇51沿底座11上的滑轨移动或铰接在底座11上,能够闭合出入口50的开口,门扇51关闭时,门扇51和底座11基本位于同一平面上,成为底座11的一部分,增加了车顶帐篷的有效使用面积,使得放置在车顶帐篷内的物品不会掉落下来。
所述帐篷20设有第二出入口70,所述第二出入口70设置在篷布21上,如图1所示,第二出入口70作为应急出口,与出入口50搭配使用,在遇到火灾或水淹等特殊情况时,人们可以从第二出入口70紧急逃生,在车顶帐篷放置大件物品时也可以使用第二出入口70。
与现有的同类产品相比,本发明具有明显的优势,上述实施例描述了本发明的主要技术特征,本发明的保护范围不受上述实施例的限制。
Claims (8)
1.一种从车顶天窗出入的车顶帐篷,包括一个设有底座(11)的帐篷(20),所述帐篷(20)通过底座(11)下部设置的固定部件(30)固定在车顶(40)或车顶架(41)上,其特征在于:在所述底座(11)与车顶天窗(42)对应位置设置出入口(50),所述出入口(50)与车顶天窗(42)相通。
2.根据权利要求1所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述底座(11)和车顶(40)之间设有挡雨部件(60)。
3.根据权利要求2所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述挡雨部件(60)沿出入口(50)和车顶天窗(42)的周边分布,所述挡雨部件(60)的下端与车顶(40)表面紧密接触。
4.根据权利要求2或3所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述挡雨部件(60)包括挡雨板(61)。
5.根据权利要求2或3或4所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述挡雨部件(60)包括密封条(62)。
6.根据权利要求1所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述帐篷(20)设有顶盖(12),在所述帐篷(20)折叠时,帐篷(20)的篷布(21)收拢在顶盖(12)和底座(11)构成的盒体(10)内。
7.根据权利要求1或3所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述出入口(50)设有门扇(51)。
8.根据权利要求1或6所述的从车顶天窗出入的车顶帐篷,其特征在于:所述帐篷(20)设有第二出入口(70),所述第二出入口(70)设置在篷布(21)上。
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2011
- 2011-12-22 CN CN2011104524799A patent/CN102518337A/zh active Pending
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