CN102350926A - 远程控制水陆两栖移动泵站 - Google Patents

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林志国
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Abstract

本发明公开了这样一种远程控制水陆两栖移动泵站，为解决已有泵站存在的取水量较小、不易将水泵直接送达取水点等问题，本发明采取在所述履带底盘(11)上设置有油缸(12)的一端，油缸(12)的另一端与连杆机构(13)中部活动连接，连杆机构(13)的一端与履带底盘(11)活动连接，设置有定位盘(5)的连杆机构(13)另一端与滑轮座(4)活动连接，滑轮座(4)通过多个滑轮(3)与吸水管(2)滑动连接，在吸水管(2)侧部的履带底盘(11)上安装有控制装置(7)，所述履带底盘(11)设置在船体(1)上。从而具有取水量大、能将水泵直接送达取水点等优点。

Description

远程控制水陆两栖移动泵站
技术领域本发明涉及一种应急设备，尤其涉及一种由履带底盘、水泵和油缸组成的远程控制水陆两栖移动泵站。
背景技术中国专利CN2738833公开了这样一种履带式多功能森林消防车，其结构特点是：它由履带式集材拖拉机底盘、水箱、特种犁、消防水炮、液压驱动绞盘、提拉油缸、消防水泵、大厢组成，大厢固定在履带式集材拖拉机底盘的上部，大厢内固定有水箱，水箱后侧的大厢内固定有消防水泵，消防水炮设置在大厢的上部，水箱与消防水泵相连通，消防水泵与消防水炮相连通，液压驱动绞盘设置在履带式集材拖拉机底盘的前侧，特种犁设在履带式集材拖拉机底盘的后侧，履带式集材拖拉机底盘后部下侧的提拉油缸的下端与特种犁铰接，该设备适用于森林消防，但，由于水量较小，自重较大，较不适用于在湿地行走，取水较为困难；中国专利CN201534577U还公开了这样一种液压驱动履带式电动泵排灌车，其结构特点是：包括机架及布置在机架上的柴油机、发电机、液压***、电动泵应、电动潜水泵、驾驶室和履带式行走机构，柴油机的输出轴通过联轴器与发电机的输入轴连接，发电机通过电缆分别与液压***的驱动电机和电动潜水泵相连接，液压***的驱动电机的输出轴与液压***的无级变速装置轴入轴连接，无级变速装置轴出轴连接有两个驱动半轴的机械变速箱；所述履带式行走机构设有至少一对驱动链轮和两组支重轮，驱动链轮设置在支重轮的前方，支重轮的后方设有履带张紧机构，在驱动链轮、履带张紧机构和支重轮外布置行走履带，机械变速箱的两个驱动半轴连接驱动链轮，但，由于水量较小，自重较大，在湿地中行走较为困难，不易将水泵直接送达取水点，也同样存在取水较为困难的问题；中国专利CN201042979Y又公开了这样一种中功率动力共用履带式移动排灌车，其结构特点是：包括布置在机架上的柴油发动机、水泵，柴油发动机与水泵之间设置中间传动装置，机架上还布置无级变速装置，无级变速装置轴入轴与柴油发动机的轴出轴连接；在机架下方连接履带式行走机构，履带式行走机构包括至少两对支重轮，在支重轮的前、后方分别布置驱动链轮和履带张紧机构，在驱动链轮、支重轮和履带张紧机构外布置行走履带；驱动链轮的轮轴与上述无级变速装置之间设置齿轮传动机构，但，由于取水量较小，自重较大，在湿地中行走较为困难，不易将水泵直接送达取水点，也同样存在取水较为困难的问题。
发明内容本发明的目的是提供一种取水量大，能在湿地中行走，适用于抗洪排涝和抗旱作业的远程控制水陆两栖移动泵站。
为达到上述目的，本发明远程控制水陆两栖移动泵站，包括履带底盘、水泵和油缸，在所述履带底盘上设置有油缸的一端，油缸的另一端与连杆机构中部活动连接，连杆机构的一端与履带底盘活动连接，设置有定位盘的连杆机构另一端与滑轮座活动连接，滑轮座通过多个滑轮与吸水管滑动连接，在吸水管侧部的履带底盘上安装有控制装置，所述履带底盘设置在船体上。
所述吸水管由水管、水泵、油管、伸缩油缸、冷却管和滑轨组成，在水管两侧设置有滑轨，伸缩油缸的一端与滑轨连接，伸缩油缸的另一端与滑轮座连接，油管一端与安装在水管内的水泵连接，油管另一端通过置于水管内的螺旋状冷却管与液压站连接。
在所述船体前方设置有便于吸水管作伸缩运动和直立的凹槽，在船体尾部安装有通过油管与液压站连接的螺旋桨，在螺旋桨后方的船体上对应螺旋桨位置设置有安放方向舵的孔。
所述方向舵由舵和转轴组成，转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接，转轴的上下两端与船体转动连接，舵的大小与船体上孔的大小对应。
所述连杆机构由二根连杆和定位盘组成，其中一根设置有定位盘的连杆一端与吸水管转动连接，另一端与另一根连杆的一端转动连接，另一根连杆的另一端与履带底盘转动连接，二根连杆的连接处与油缸转动连接。
在所述定位盘上设置有数个便于插销***并使吸水管固定的孔。
采用这种结构后，由于在履带底盘上设置有油缸的一端，油缸的另一端与连杆机构中部活动连接，连杆机构的一端与履带底盘活动连接，设置有定位盘的连杆机构另一端与滑轨活动连接，在滑轨上设置有吸水管，在吸水管侧部的履带底盘上安装有控制装置，所述履带底盘设置在船体上，因此，无论是何种路况，都能通过远程控制或直接控制将水泵送到取水点，其作业范围大，具有很强的机动性和灵活性，是理想的排洪排涝和抗旱设备。
附图说明下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
图1是本发明远程控制水陆两栖移动泵站的主视示意图。
图2是本发明远程控制水陆两栖移动泵站的俯视示意图。
图3是本发明远程控制水陆两栖移动泵站的工作状态示意图。
图中：1.船体2.吸水管3.滑轮4.滑轨5.定位盘6.伸缩油缸7.控制装置8.水管9.螺旋桨10.方向舵11.履带底盘12.油缸13.连杆机构14.连杆15.冷却管。
具体实施方式图1、图2、图3所示本发明远程控制水陆两栖移动泵站，包括履带底盘11、水泵和油缸12，在所述履带底盘11上设置有油缸12的一端，油缸12的另一端与连杆机构13中部活动连接，连杆机构13的一端与履带底盘11活动连接，设置有定位盘5的连杆机构13另一端与滑轮座4活动连接，滑轮座4通过多个滑轮3与吸水管2滑动连接，在吸水管2侧部的履带底盘11上安装有控制装置7，所述履带底盘11设置在船体1上；所述吸水管2由水管8、水泵、油管、伸缩油缸6、冷却管15和滑轨组成，在水管8两侧设置有滑轨，伸缩油缸6的一端与滑轨连接，伸缩油缸6的另一端与滑轮座4连接，油管一端与安装在水管8内的水泵连接，油管另一端通过置于水管8内的螺旋状冷却管15与液压站连接；在所述船体1前方设置有便于吸水管2作伸缩运动和直立的凹槽，在船体1尾部安装有通过油管与液压站连接的螺旋桨9，在螺旋桨9后方的船体1上对应螺旋桨9位置设置有安放方向舵10的孔；所述方向舵10由舵和转轴组成，转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接，转轴的上下两端与船体1转动连接，舵的大小与船体1上孔的大小对应；所述连杆机构13由二根连杆14和定位盘5组成，其中一根设置有定位盘5的连杆14一端与吸水管2转动连接，另一端与另一根连杆14的一端转动连接，另一根连杆14的另一端与履带底盘11转动连接，二根连杆14的连接处与油缸12转动连接；在所述定位盘5上设置有数个便于插销***并使吸水管2固定的孔。。
使用时，先启动动力，使履带行走，当远程控制水陆两栖移动泵站行走至预定区域或水域时，油缸12动作，使吸水管2于安装在履带底盘11上的连杆机构13为支点进行翻转至规定高度，并将插销***定位盘5的孔，使其固定，然后，伸缩油缸6动作，使水管8作伸缩运动并将水管8内的液压泵送至水中，最后，启动液压泵，完成取水工作。

Claims (6)

1.一种远程控制水陆两栖移动泵站，包括履带底盘、水泵和油缸，其特征在于：在所述履带底盘(11)上设置有油缸(12)的一端，油缸(12)的另一端与连杆机构(13)中部活动连接，连杆机构(13)的一端与履带底盘(11)活动连接，设置有定位盘(5)的连杆机构(13)另一端与滑轮座(4)活动连接，滑轮座(4)通过多个滑轮(3)与吸水管(2)滑动连接，在吸水管(2)侧部的履带底盘(11)上安装有控制装置(7)，所述履带底盘(11)设置在船体(1)上。
2.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站，其特征在于：所述吸水管(2)由水管(8)、水泵、油管、伸缩油缸(6)、冷却管(15)和滑轨组成，在水管(8)两侧设置有滑轨，伸缩油缸(6)的一端与滑轨连接，伸缩油缸(6)的另一端与滑轮座(4)连接，油管一端与安装在水管(8)内的水泵连接，油管另一端通过置于水管(8)内的螺旋状冷却管(15)与液压站连接。
3.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站，其特征在于：在所述船体(1)前方设置有便于吸水管(2)作伸缩运动和直立的凹槽，在船体(1)尾部安装有通过油管与液压站连接的螺旋桨(9)，在螺旋桨(9)后方的船体(1)上对应螺旋桨(9)位置设置有安放方向舵(10)的孔。
4.根据权利要求3所述的远程控制水陆两栖移动泵站，其特征在于：所述方向舵(10)由舵和转轴组成，转轴垂直设置在舵的中间位置并与舵固定连接，转轴的上下两端与船体(1)转动连接，舵的大小与船体(1)上孔的大小对应。
5.根据权利要求1所述的远程控制水陆两栖移动泵站，其特征在于：所述连杆机构(13)由二根连杆(14)和定位盘(5)组成，其中一根设置有定位盘(5)的连杆(14)一端与吸水管(2)转动连接，另一端与另一根连杆(14)的一端转动连接，另一根连杆(14)的另一端与履带底盘(11)转动连接，二根连杆(14)的连接处与油缸(12)转动连接。
6.根据权利要求1或5所述的远程控制水陆两栖移动泵站，其特征在于：在所述定位盘(5)上设置有数个便于插销***并使吸水管(2)固定的孔。
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