一种电磁先导阀
技术领域
本发明涉及液压机械领域,具体是一种电磁先导阀。
背景技术
矿用液压支架电液控制***是煤炭综采自动化的主要设备之一,液压支架电液控制***使用一种电液控换向阀,换向阀由主阀和电磁先导阀组成。电磁先导阀是换向主阀的先导级,通过电磁操作或手动操作,通过压力差推动主阀阀芯运动到开启位置对液控主阀的液路进行控制,实现其液路的通断和切换,进而驱动液压缸活塞,完成液压支架规定动作。
国外十多年前就已形成了成熟产品。所以在电液***的先导阀方面国外各厂商都有自己的定型产品。其中DBT和Marco、JOY、OHE、EEP、DAMS、蒂芬巴赫等公司的先导阀结构上有些差异,但对功能来说都是一个二位三通的电磁换向阀,流量小,承压高。
国外产品推广普遍性上以德国产品为主,而且德国产品在结构上都有一定近似性,结构上均是由电磁铁与先导阀组合而成,施力方式分为直推式与杠杆式。其中,德国OHE公司为杠杆式电磁先导阀,OHE公司电磁先导阀产品的结构形式见图1。
国内也有近似产品,浙江***液压元件有限公司在中国申请的专利公告号为201037424,名称为液压支架用电液控换向阀,包括电磁铁、主控阀、先导阀三部分,是一整体专利。其电磁先导阀与OHE公司电磁先导阀产品在功能上和结构也十分相近,安装方式与接口形式与OHE公司电磁先导阀产品相同。
由于OHE公司电磁先导阀与主阀是采用底面安装形式,其阀体油路结构复杂,工艺孔多,工艺孔外部使用堵头亦多,交错孔内部毛刺清理困难,加工难度大,电磁先导阀安装拆卸不方便。
发明内容
为克服现有技术中存在的阀本体油路结构复杂、工艺孔多的不足,本发明提出了一种电磁先导阀。
本发明包括电磁铁和先导阀。在先导阀的壳体上,位于隔环合件中部位置处的横截面上有分别与两个隔环合件连通的B控制油腔和A控制油腔,并且B控制油腔和A控制油腔的出口位于壳体的同一侧。进油腔、回油腔和A控制油腔、B控制油腔相互平行并出口位于壳体的同一侧。在先导阀的壳体上,位于两个隔环合件之间有纵向的平衡油路。在先导阀的壳体上,位于阀套推杆合件中部位置处的横截面上有平衡油腔;平衡油腔的两端分别与两个阀套推杆合件的内部油腔连通。在先导阀的壳体一侧中部,分布有回油口、进油口、A控制油口和B控制油口,并且回油口和进油口垂直分布在先导阀壳体的中部,A控制油口和B控制油口水平分布在回油口和进油口中间两侧。中间推杆的长度大于两密封球体同时压紧到隔环时两密封球体间的距离。
平衡油路自先导阀壳体底部至阀套推杆合件处,并且与导向螺母合件的油路相贯通。平衡油腔的出口位于壳体一侧表面,并通过高压密封堵头密封。中间推杆的长度大于两密封球体同时压紧到隔环时两密封球体间的距离。
电磁先导阀位于电液控换向阀侧面。
本发明中,先导阀内部油路从进油口直接到一侧导向螺母合件上部,借助进油腔连通另一侧导向螺母合件上部;先导阀的回油从一侧阀套推杆合件下部,借助回油腔连通另一侧阀套推杆合件下部,从另一侧阀套推杆合件下部直接到回油口,并且先导阀的两个控制油口分别借助两工艺孔从两控制油腔引出。由于本发明所采取的技术方案,没有借助其他工艺孔进行各连通油腔的连通,减少了工艺孔的加工和堵头的使用,使得先导阀油路结构简单,制造较容易。电磁先导阀与电液控换向阀采用侧向安装方式,安装拆卸方便。
附图说明
附图1为现有技术中的OHE电磁先导阀外形图;
附图2为现有技术中的OHE电磁先导阀在电液控换向阀的安装示意图;
附图3为电磁先导阀的外形图;
附图4为电磁先导阀的A向视图;
附图5为电磁先导阀与电液控换向阀的安装示意图;
附图6为先导阀的结构示意图;
附图7为先导阀结构示意图的A-A视图;
附图8为先导阀结构示意图的B-B视图;
附图9为先导阀结构示意图的C-C视图;
附图10为先导阀结构示意图的D向视图。其中,
1.壳体 2.电液控换向阀 3.电磁先导阀 4.电磁铁 5.先导阀
6.杠杆合件 7.阀套推杆合件 8.上密封球 9.中间推杆 10.隔环合件
11.下密封球 12.节流器 13.密封圈 14.导向螺母合件15.高压密封堵头
16.纵向平衡油路17.进油腔 18.平衡油路进油腔19.回油腔 20.A控制油腔
21.B控制油腔 22.平衡油腔 23.电磁先导阀安装孔24.回油口 25.A控制油口
26.进油口 27.B控制油口
具体实施方式
本实施例是一种液压支架用电磁先导阀3,包括电磁铁4和先导阀5。
先导阀5为壳体件,在先导阀5内腔有进油腔17和回油腔19。进油腔17的两端分别与导向螺母合件14连通;回油腔19的两端分别与阀套推杆合件7连通。导向螺母合件14通过节流器12与外部管路连接,并通过密封圈13密封。阀套推杆合件7的一端与外部管路连接,并通过密封圈密封。导向螺母合件14与阀套推杆合件7之间连接有隔环合件10。杠杆合件6位于先导阀5上部容腔内。导向螺母合件14、阀套推杆合件7、隔环合件10与先导阀5之间的油路连通。
在先导阀5的壳体1上,位于隔环合件10中部位置处的横截面上有分别与两个隔环合件10连通的B控制油腔21和A控制油腔20,并且B控制油腔21和A控制油腔20的出口位于壳体1的同一侧;进油腔17、回油腔19和A控制油腔20、B控制油腔21相互平行并出口位于壳体1的同一侧;
在先导阀5的壳体1上,位于两个隔环合件10之间有纵向平衡油路16。该平衡油路自先导阀5壳体底部至阀套推杆合件7处,并且与导向螺母合件14的油路相贯通。
在先导阀5的壳体1上,位于阀套推杆合件7中部位置处的横截面上有将两个阀套推杆合件7连通的平衡油腔22。平衡油腔22一端与一个阀套推杆合件7的内部油腔连通,平衡油腔22另一端与另一个阀套推杆合件7的内部油腔连通。平衡油腔22的出口位于壳体1一侧表面,并通过高压密封堵头15密封。
在先导阀5的壳体1一侧中部,分布有四个油口,分别是回油口24、进油口26、A控制油口25和B控制油口27,并且回油口24和进油口26垂直分布在先导阀5壳体的中部,A控制油口25和B控制油口27水平分布回油口24和进油口26中间两侧。在先导阀5壳体1一侧中部的四个油口周边,分布有四个与电液控换向阀2连接的安装孔23,使电磁先导阀3位于在电液控换向阀2侧面。
本实施例的工作过程是:工作油液从进油口26进入先导阀5的进油腔17,在进油腔17内分流一路至平衡油路进油腔18,通过纵向平衡油路16与平衡油腔22连通。
电磁铁4未通电时,导向螺母合件14顶住下密封球体11将下密封球体11压紧到隔环合件10下密封面上,使进油腔17与两控制油腔和回油腔19隔断并密封,同时,下密封球体11顶住中间推杆9,中间推杆9顶住上密封球体8,使上密封球体8远离隔环合件10上密封面,两控制油腔和回油腔19处于联通状态,先导阀呈关闭状态。
远离节流器12端电磁铁4通电时,电磁铁4施予杠杆合件6的力通过杠杆合件6传递给阀套推杆合件7,阀套推杆合件7推动上密封球体8,使上密封球体8压紧到隔环合件10上密封面上,同时上密封球体8顶住中间推杆9,中间推杆9下密封球体11,使下密封球体11与隔环合件10下密封面脱离接触,进油腔17与A控制油腔20通,进油腔17和A控制油腔20与回油腔19隔断并密封,先导阀5的A控制油口25呈开启状态;
同理,靠近节流器12端电磁铁4通电时,电磁铁4施予杠杆合件6的力通过杠杆合件6传递给阀套推杆合件7,阀套推杆合件7推动上密封球体8,使上密封球体8压紧到隔环合件10上密封面上,同时上密封球体8顶住中间推杆9,中间推杆9下密封球体11,使下密封球体11与隔环合件10下密封面脱离接触,进油腔17与B控制油腔21通,进油腔17和B控制油腔21与回油腔19隔断并密封,先导阀5的B控制油口25呈开启状态。
中间推杆9的长度大于两密封球体同时压紧到隔环10时两密封球体间的距离。