CN101745777B - Str汽车前驱动桥轴头定位销孔改进的加工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车零部件的加工工艺，特别是关于一种STR汽车前驱动桥轴头定位销孔改进的加工工艺。其特征在于一次定位装夹前驱动桥轴头完成止口外圆和四个定位销孔的加工。按本发明的工艺加工前驱动桥轴头的定位销孔，因采用一次装夹工艺，从而彻底的解决和达到了止口外圆与定位销孔之间位置装配的精度要求。本发明的加工工艺具有简捷合理以及可靠的操作性，不仅改善了产品的加工质量，也因此提高了生产效率。本发明是一种有益的改进。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件的加工工艺，特别是关于一种STR汽车前驱动桥轴头定位销孔改进的加工工艺。
背景技术
对于STR汽车前驱动桥轴头定位销孔的加工，原工艺所采用的加工方法是：
(1)先精车内孔Φ70；
(2)以精车过的内孔Φ70定位，精车外圆Φ100-0.009 +0.013，保证外圆Φ100-0.009 +0.013与外圆Φ142-0.054 -0.014的同轴度要求；
(3)以精车Φ110外圆定位，在立式加工中心上一次完成加工4-Φ12+0.032 +0.059销孔。
我们分析实际的装配关系：该定位销孔Φ12在桥装配时，是与制动底板的定位销装配在一起的，其中Φ142-0.054 -0.014止口起到中心定位，销孔为角向定位，如果不能满足销孔相对于Φ142-0.054 -0.014的位置度要求，将造成在整桥装配中与底板无法安装。但原先的加工工艺由于定位在加工销孔时使用的是Φ100-0.009 +0.013外圆，而不是Φ142-0.054 -0.014止口，故，造成定位基准不符而产生误差，使理论计算难以满足图纸设计要求的销孔位置度要求Φ0.04mm。因为首先夹具设计不可能为零间隙，同时Φ100-0.009 +0.013外圆与Φ142 -0.054 -0.014止口之间存在同轴度的偏差，实际只能达到Φ0.12-0.15mm；且在实际使用夹具加工定位销孔时，由于设计定位间隙小(为保证位置度要求)只有0.05-0.07mm，造成工件难以装卸而严重影响加工效率。同时从理论上也无法保证位置度要求。为此需要对目前的轴头加工工艺进行改进，减小定位不符的误差，保证装卸方便，提高加工效率，保证定位销孔加工的位置度满足图纸和装配要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种一次装夹完成止口外圆与定位销孔的加工的工艺。为实现此目的，所采用的技术方案是：一种STR汽车前驱动桥轴头定位销孔改进的加工工艺，其特征在于一次定位装夹前驱动桥轴头完成止口外圆和四个定位销孔的加工，其加工的步骤是：
(1)用三爪定位夹紧前驱动桥轴头大端的法兰盘外圆，半精车削小端的外圆尺寸至Φ94；
(2)在数控车削加工中心，以半精车过的小端外圆Φ94为工艺基准一次定位夹紧，先粗车止口外圆尺寸至Φ142，再精车止口外圆尺寸至
(3)在数控车削加工中心进行移位，利用C轴动力头依次经钻、扩、铰完成4个定位孔
的加工。
按本发明的工艺加工前驱动桥轴头的定位销孔，因采用一次装夹工艺，从而彻底的解决和达到了止口外圆与定位销孔之间位置装配的精度要求。本发明的加工工艺具有简捷合理以及可靠的操作性，不仅改善了产品的加工质量，也因此提高了生产效率。本发明是一种有益的改进。
附图说明
图1为本发明实施例第(2)步骤加工的加工工序示意图。
具体实施方式
结合附图作进一步的具体说明。以加工SX2190前驱动桥轴头定位销孔的工艺为实施例；
(1)用三爪13定位夹紧前驱动桥轴头2大端法兰盘21的外圆，半精车削小端22的外圆尺寸至Φ94；
(2)将工件2移至数控车削加工中心，以半精车过的小端22的外圆为工艺基准一次定位夹紧，先粗车止口外圆24的尺寸至Φ142，再精车止口外圆24的尺寸达到
(3)在数控车削加工中心进行移位，利用C轴动力头依次经钻、扩、铰完成对4个定位销孔25的加工，使之尺寸达到
按上述工艺步骤完成SX2190前驱动桥轴头定位销孔的加工，不仅使止口外圆Φ142与四个定位销孔Φ12的相对位置尺寸精度达到了图纸的设计要求，更重要的是，完全保证了轴头在装配时的位置精度要求，从而，因减少残次品率而提高了产品的加工和装配质量。图中的1为卡盘，13为三爪。
Claims (1)
1.一种STR汽车前驱动桥轴头定位销孔改进的加工工艺，其特征在于一次定位装夹前驱动桥轴头完成止口外圆Φ142和四个定位销孔Φ12的加工，其加工的步骤是：
(1)用三爪定位夹紧前驱动桥轴头大端的法兰盘外圆，半精车削小端的外圆尺寸至Φ94；
(2)在数控车削加工中心，以半精车削过的小端外圆Φ94为工艺基准一次定位夹紧，先粗车止口外圆尺寸至Φ142，再精车止口外圆尺寸达到
(3)在数控车削加工中心进行移位，利用C轴动力头依次经钻、扩、铰完成4个定位孔
的加工。
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| CN101745777A CN101745777A (zh) | 2010-06-23 |
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