CH224021A - Elastic coupling, especially for high-speed internal combustion engines. - Google Patents

Elastic coupling, especially for high-speed internal combustion engines.

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CH224021A
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CH
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coupling
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combustion engines
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elastic coupling
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German (de)
Inventor
Aktiengesellschaft Gebr Sulzer
Original Assignee
Sulzer Ag
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/50Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
    • F16D3/56Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic metal lamellae, elastic rods, or the like, e.g. arranged radially or parallel to the axis, the members being shear-loaded collectively by the total load

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  

  Elastische Kupplung, insbesondere für schnellaufende Brennkraftmaschinen.    Die Erfindung betrifft eine elastische  Kupplung, insbesondere für schnellaufende  Brennkraftmaschinen, bei welcher die Feder  glieder, welche die Nutzleistung übertragen,  an zwei Stützstellen der einen Kupplungs  seite eingespannt und an einer dritten Stütz  stelle gelenkig mit der andern Kupplungs  seite verbunden sind.  



  Die     Erfindung    besteht darin, dass minde  stens eine der Einspannstützstellen auf der  einen Kupplungsseite über     einen    elastischen  Steg mit dem starren Teil dieser Kupplungs  seite verbunden ist, um die Elastizität der  Kupplung zu erhöhen.  



  Ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes  ist auf der Zeichnung in Fig. 1 im Längs  schnitt und ein Teil davon in Fig. 2 im  Querschnitt dargestellt. Ein zweites Beispiel  ist in Fig. 3 dargestellt.  



  Die Leistung der Kurbelwelle 1 wird über  eine elastische Kupplung 2 und den Zahn  kranz 3 auf ein Zahnrad 4 übertragen. Die  Nabe 5 der elastischen Kupplung ist     mittels       einer     Verzahnung    6 fest mit der Welle 1  verbunden. Ein den Zahnkranz 3 tragendes  Gehäuse 7 ist mittels der Rollenlager 8 auf  der Nabe 5 drehbar gelagert. Die Feder  blätter 9 sind mittels je zwei Stützstellen 10  und 11 im Zahnkranz 3 eingespannt und am  andern Ende mit der     Kupplungsnabe    5 an je  einer Stützstelle 12 gelenkig verbunden.

   Die  Einspannstützstellen 10 sind über den ela  stisch wirkenden Steg 13 mit dem starren  Zahnkranz 3 verbunden, so dass die Arbeits  aufnahme der Kupplung durch die elastische       Einspannung    der     Federglieder    wesentlich er  höht wird. Um ein Kippen der Federblätter  zu verhüten, sind sie an den     Punkten    15  gegeneinander     bezw.    gegen das Kupplungs  gehäuse 7 und an den Stellen 16 ebenfalls  gegen das Kupplungsgehäuse 7 und über       einen    Ring 17 gegeneinander abgestützt.  



  Wie     Fig.    3 zeigt, lässt sieh ausser der       Stützstelle    10 auch die Stützstelle 11 an       einem    elastischen Steg anordnen, so dass auch  noch die Elastizität des Ringes 14 mit zur       Wirkung    kommt,      An Stelle der gezeigten blattförmigen  können auch Stabfedern oder geschichtete  Blattfedern verwendet werden.



  Elastic coupling, especially for high-speed internal combustion engines. The invention relates to an elastic coupling, particularly for high-speed internal combustion engines, in which the spring members which transmit the useful power are clamped at two support points on one coupling side and are articulated to the other coupling side at a third support point.



  The invention consists in that at least one of the clamping support points on one coupling side is connected to the rigid part of this coupling side via an elastic web in order to increase the elasticity of the coupling.



  An example of the subject matter of the invention is shown in the drawing in Fig. 1 in longitudinal section and part of it in Fig. 2 in cross section. A second example is shown in FIG.



  The power of the crankshaft 1 is transmitted to a gear 4 via an elastic coupling 2 and the ring gear 3. The hub 5 of the elastic coupling is firmly connected to the shaft 1 by means of a toothing 6. A housing 7 carrying the ring gear 3 is rotatably mounted on the hub 5 by means of the roller bearings 8. The spring leaves 9 are clamped by means of two support points 10 and 11 in the ring gear 3 and articulated at the other end to the coupling hub 5 at one support point 12 each.

   The clamping support points 10 are connected via the ela stically acting web 13 with the rigid ring gear 3, so that the work recording of the clutch is significantly increased by the elastic clamping of the spring members. To prevent the spring leaves from tilting, they are against each other at points 15. against the clutch housing 7 and at the points 16 also against the clutch housing 7 and supported by a ring 17 against each other.



  As FIG. 3 shows, in addition to the support point 10, the support point 11 can also be arranged on an elastic web, so that the elasticity of the ring 14 also has an effect. Instead of the leaf-shaped ones shown, bar springs or layered leaf springs can also be used.

 

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Elastische Kupplung, insbesondere für schnellaufende Brennkraftmaschinen, bei wel cher die Federglieder, welche die Nutzlei stung übertragen, an zwei Stützstellen der einen Kupplungsseite eingespannt und an einer dritten Stützstelle gelenkig mit der an dern Kupplungsseite verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Ein- spannstützstellen auf der einen Kupplungs seite über einen elastischen Steg mit dem starren Teil dieser Kupplungsseite verbunden ist, um die Elastizität der Kupplung zu er höhen. Claim: elastic coupling, in particular for high-speed internal combustion engines, in which the spring members which transmit the useful power are clamped at two support points on one coupling side and articulated at a third support point with the coupling side on the other, characterized in that at least one of the Clamping support points on one coupling side is connected to the rigid part of this coupling side via an elastic web in order to increase the elasticity of the coupling.
CH224021D 1941-09-20 1941-09-20 Elastic coupling, especially for high-speed internal combustion engines. CH224021A (en)

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CH224021T 1941-09-20

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CH224021D CH224021A (en) 1941-09-20 1941-09-20 Elastic coupling, especially for high-speed internal combustion engines.

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FR (1) FR890604A (en)

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FR890604A (en) 1944-02-14

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