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L'invention concerne un tracteur, particulièrement pour les be- soins agricoles, dont l'extrémité avant du châssis est surélevée de manière à permettre d'être reliée à des outils servant au travail du sol ou similai- res :
Le but principal de l'invention est de réaliser la partie avant du tracteur de,.manière que les outils agricoles puissent être fixés à proxi- mité des roues avant et qu'ils puissent être surveillés par le conducteur.
De plus, l'invention vise à fixer les moyens de transmission nécessaires pour la direction et l'actionnement des outils de manière à les protéger contre tous endommagements et à ne pas gêner la vue du conducteur,
Dans ce but, l'invention propose que le cadre de l'essieu avant soit réalisé sous forme d'une poutre en treillis, en appuyant l'essieu pro- prement dit des roues par plusieurs supports verticaux contre une traverse, reliée à l'extrémité du châssis.
Suivant l'invention, les éléments de transmission, nécessaires à la direction, tels que leviers, tringles et arbres, sont interposés dans la traverse creuse et dans les supports verticaux, également creux. De même, les tringles, ser- vant à actionner les outils agricoles, sont guidées dans les supports. Des points d'articulation sont prévus à l'essieu et/ou aux supports verticaux et servent à recevoir les outils agricoles, et ce, de manière que les outils puissent être'disposés tant devant l'essieu avant que derrière celui-ci.
De manière à obtenir un gauchissement accru du tracteur suivant l'invention, les longerons gauchissables du châssis sont reliés à la traver- se au moyen d'organes intermédiaires élastiques.
Ces organes intermédiaires sont utilement constitués par des plaqués gauchissa- bles en acier à ressort. Les plaques sont disposées par exemple, par un replia- ge répété, et sont reliées aux longerons du châssis de façon à former un couple de torsion susceptible d?absorber les oscillations provoquées par l'inégalité du sol, du cadre de l'esieu rigide'en soi,.constitué par l'essieu avant proprement
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dit, la traverse et les supports verticaux plus courts dans ce type de ré- alisation, par rapport à l'essieu arrière.
L'essieu arrière, usuellement re- lié rigidement aux extrémités arrières des longerons du châssis,est disposé ici rotativement dans les extrémités des supports, de manière à ne pas for- mer un obstacle au gauchissement de la zône de connexion comprise entre le châssis et l'essieu arrière rigide.
Deux formes d'exécution, données à titre d'exemple non limita- tif, sont représentées aux dessins ci.-annexés, dans lesquels:
La fig. 1 est une vue en perspective du cadre de l'essieu avant.
La fig. 2 représente la coupe longitudinale d'un des supports.
La fig. 3 est une vue partielle de la fige l.
La fig. 4 est une vue en perspective du cadre de l'essieu avant avec la connexion élastique entre la traverse et les longerons du châssis.
La fig. 5 est une vue antérieure de la fig. 4, lors du changement de direction entre essieux avant et arrière.
La fig. 6 est une vue latérale du tracteur suivant la fig. 4.
Le châssis,indiqué en traits mixtes à la fig. 1 et constitué dans l'exemple d'exécution par deux longerons en U 1 qui peuvent cependant avoir une autre forme, est muni d'une traverse 2 et des supports verticaux 3 et 4 s'étendant vers le bas à partir de la traverse et portant à leur ex- trémité inférieure l'essieu avant 5 proprement dit. La traverse est réalisée sous forme de corps creux, formé, par exemple, suivant la fig. 1, d'une piè- ce en tôle emboutie à section transversale en U ou fermée de tous côtés. Les supports 4 et les supports 3 sont creux.
Les extrémités 6 repliées vers le haut des fusées 7 sont intercalées dans les supports 3 de manière à pouvoir se déplacer verticalement. Au moyen de ressorts 8, chaque bras d'essieu est suspendu élastiquement, Des arbres 9 pro- longent les extrémités 6 de l'essieu et traversent l'intérieur des supports 3 vers le haut jusqu'à l'intérieur de la traverse où ils sont reliés aux leviers 10 qui, à leur tour, sont articulés aux leviers de guidage 12 par l'intermé- diaire des tringles 11. L'arbre de direction 14 dépasse la boite de l'arbre de direction 13 qui, elle, est fixée sur la traverse.
L'outil agricole servant d'exemple, est représenté à la fig. 3 sous forme de bras 15, basculants dans le plan vertical et pouvant être uti- lisé, par exemple, comme support-palier pour banc de chargement ou similai- re. Ces bras sont articulés aux points d'articulation 16 antérieurs. Les trin- gles d'actionnement pour le basculement des bras 15 et constituées chacune par un levier 17, une barre de traction 18 et un autre levier 19, sont guidées à l'intérieur des flasques du palier 20, portant les points d'articulation 22, et traversent les supports verticaux creux 4 jusqu'à la traverse 2 dans laquel- le fonctionne l'arbre 21 actionné mécaniquement ou hydrauliquement.
Pour les outils agricoles qui doivent être disposés derrière l'es- sieu avant, les points d'articulation 22, correspondant aux points d'articula- tion 16, sont prévus. De plus, les supports 4 sont munis, au-dessus de l'essieu avant 5, d'autres points d'articulation 23 susceptibles de recevoir, par exem- ple, des dispositifs de levage sous forme de parallélogramme.
Dans l'exemple d'exécution suivant les figs, 4 à 6, le cadre de l'essieu avant est constitué par l'essieu 5, les supports 4 et la traverse 2.
Le cadre même de l'essieu est rigide.
Les supports sont plus courts que ceux de l'exemple d'exécution suivant la fig. 1, de manière que la traverse se trouve disposée à un point relativement bas. Le châssis qui est disposé au-dessus de l'essieu avant, approximativement à la même hauteur que dans l'exemple d'exécution suivant la fige l, est cons- titué par les longerons 1 qui sont réalisés sous forme de profilés en U gau- chissables. Les extrémités antérieures des longerons sont reliées à la traver- se 2 par des plaques 24, en acier à ressort, formant les organes intermédiai-
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res élastiques.
Par la cambrure dans la verticale des extrémités de conne- xion supérieur et inférieur de ces plaques, ainsi que par-la position inclinée de la partie centrale des plaques et de leur connexion aux âmes des profilés en U, disposées à la face intérieure du châssis, les oscillations de l'essieu avant sont absorbées par un couple de torsion permettant le gauchissement individuel de chaque longeron et la transmission efficace de la force de trac- tion. L'essieu arrière 25 qui, dans les tracteurs de construction habituel- le,-est rigidement fixé au châssis, est ici disposé rotativement dans les longerons.
REVENDICATIONS.- l.- Tracteur, tout particulièrement tracteur agricole dont l' extrémité avant du châssis est surélevée, caractérisé en ce que le cadre de l'essieu avant est réalisé sous forme d'une poutre en treillis en appuyant l'essieu contre une traverse reliée au châssis, et ce, par l'intermédiaire de plusieurs supports verticaux.