AT526533A4 - Heel unit for a touring ski binding and touring ski binding - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ferseneinheit für eine Tourenskibindung, wobei die Ferseneinheit in eine Einstiegsposition, eine Zwischenposition und eine Aufstiegsposition bringbar ist und wobei die Ferseneinheit eine Skibremsenarretierung umfasst. Die Skibremsenarretierung umfasst eine mit der Skibremse (3) in Verbindung stehende, linear verschiebbare, federbeaufschlagte Betätigungsstange und eine im Fersenbacken (2) befindliche Kulissenführung, wobei die Kulissenführung ein entlang der vertikalen Drehachse (a1) des Haltekörpers (11) ausgerichtetes, sich mit dem Haltekörper (11) mitdrehendes und dabei entlang der Drehachse (a1) verschiebendes, in Richtung Skiebene federbeaufschlagtes Sperrelement (33) umfasst, wobei das Sperrelement (33) in der Zwischenposition der Ferseneinheit eine Sperrstellung einnimmt, in welcher bei Betätigung der Skibremse (3) die Betätigungsstange gegen ihre Federbeaufschlagung und gegen die Federbeaufschlagung des Sperrelementes (33) mit dem Sperrelement (33) in Eingriff gebracht wird, sodass die Skibremse (3) in der Inaktivposition verbleibt und sich die Ferseneinheit in der Aufstiegsposition befindet, wobei beim Übergang der Ferseneinheit von der Aufstiegsposition in die Einstiegsposition das Sperrelement (33) die Freigabestellung einnimmt, wodurch die Betätigungsstange und das Sperrelement (33) außer Eingriff gebracht werden und die Betätigungsstange durch ihre Federbeaufschlagung zurückgeschoben oder zurückgezogen wird, sodass die Skibremse (3) die Aktivposition einnimmt.The invention relates to a heel unit for a touring ski binding, wherein the heel unit can be brought into an entry position, an intermediate position and a climbing position and wherein the heel unit comprises a ski brake lock. The ski brake lock comprises a linearly displaceable, spring-loaded actuating rod connected to the ski brake (3) and a guide slot located in the heel jaw (2), wherein the guide slot comprises a locking element (33) aligned along the vertical axis of rotation (a1) of the holding body (11), rotating with the holding body (11) and thereby displacing along the axis of rotation (a1), spring-loaded in the direction of the ski plane, wherein the locking element (33) assumes a locking position in the intermediate position of the heel unit, in which when the ski brake (3) is actuated, the actuating rod is brought into engagement with the locking element (33) against its spring loading and against the spring loading of the locking element (33), so that the ski brake (3) remains in the inactive position and the heel unit is in the climbing position, wherein when the heel unit moves from the climbing position to the entry position, the locking element (33) assumes the release position, whereby the actuating rod and the locking element (33) are disengaged and the actuating rod is pushed or retracted by its spring loading, so that the ski brake (3) assumes the active position.

Description

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Tyrolia Technology GmbH PA 9045 AT Tyrolia Technology GmbH PA 9045 AT

BeschreibungDescription

Ferseneinheit für eine Tourenskibindung und Tourenskibindung Heel unit for a touring ski binding and touring ski binding

Die Erfindung betrifft eine Ferseneinheit für eine Tourenskibindung, wobei die The invention relates to a heel unit for a touring ski binding, wherein the

Ferseneinheit in eine Einstiegsposition, eine Zwischenposition und eine Aufstiegsposition Heel unit into an entry position, an intermediate position and a climbing position

bringbar ist und wobei die Ferseneinheit folgendes umfasst: and wherein the heel unit comprises:

- eine Skibremse, welche in eine Aktivposition und in eine Inaktivposition bringbar ist, - a ski brake which can be brought into an active position and an inactive position,

- einen Fersenbacken mit einem drehbaren Haltekörper zum Halten eines Skischuhs, wobei der Haltekörper eine vertikale Drehachse aufweist, und - a heel piece with a rotatable holding body for holding a ski boot, the holding body having a vertical axis of rotation, and

- eine Skibremsenarretierung, - a ski brake lock,

wobei die Ferseneinheit in der Aktivposition der Skibremse durch Schwenken des The heel unit is in the active position of the ski brake by pivoting the

Haltekörpers in die Einstiegsposition und in die Zwischenposition bringbar ist, holding body can be brought into the entry position and into the intermediate position,

wobei in der Zwischenposition der Ferseneinheit durch Betätigen der Skibremse die In the intermediate position of the heel unit, the ski brake is activated.

Skibremse von der Aktivposition in die Inaktivposition und derart die Ferseneinheit von der Ski brake from the active position to the inactive position and thus the heel unit from the

Zwischenposition in die Aufstiegsposition gebracht wird und intermediate position is brought into the ascent position and

wobei in der Aufstiegsposition der Ferseneinheit durch Drehen des Haltekörpers die In the ascending position of the heel unit, by rotating the holding body, the

Skibremse von der Inaktivposition in die Aktivposition und derart die Ferseneinheit in die Ski brake from the inactive position to the active position and thus the heel unit into the

Einstiegsposition gebracht wird. entry position.

Eine derartige Ferseneinheit ist beispielsweise aus der AT 515 190 B1 bekannt. Die Ferseneinheit umfasst einen Fersenbacken mit einem drehbaren Haltekörper („Bindungskörper“), eine Skibremse („Bremsenanordnung‘“) und eine Skibremsenarretierung. Die Skibremse ist in eine Inaktivposition („Bremsstellung‘“) und eine Aktivposition („Fahrstellung“) bringbar, wobei die Skibremse, insbesondere mittels einer herkömmlichen Torsionsfeder, in die Aktivposition vorgespannt ist. Die Skibremsenarretierung ist durch einen am Haltekörper befindlichen, ersten Steuerabschnitt und einen an der Skibremse positionierten, zweiten Steuerabschnitt gebildet. Die Such a heel unit is known, for example, from AT 515 190 B1. The heel unit comprises a heel jaw with a rotatable holding body (“binding body”), a ski brake (“brake arrangement”) and a ski brake lock. The ski brake can be brought into an inactive position (“braking position”) and an active position (“driving position”), with the ski brake being pre-tensioned into the active position, in particular by means of a conventional torsion spring. The ski brake lock is formed by a first control section located on the holding body and a second control section positioned on the ski brake. The

Ferseneinheit ist in der Aktivposition der Skibremse durch Drehen des Haltekörpers in eine Heel unit is in the active position of the ski brake by turning the holding body into a

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Einstiegsposition („Abfahrtsstellung‘“) und eine Zwischenposition bringbar. In der Zwischenposition weist der erste Steuerabschnitt in Richtung Skispitze und befindet sich mit einem Endabschnitt oberhalb des zweiten Steuerabschnitts. Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten, die Skibremsenarretierung zu bedienen. Eine erste Möglichkeit sieht vor, die Skibremse in der Einstiegsposition der Ferseneinheit zu betätigen, sodass der zweite Steuerabschnitt um eine in transversaler Richtung verlaufende Drehachse gedreht wird und sich der Skiebene annähert, und bei betätigter Skibremse den Haltekörper zu drehen, wodurch sich der erste Steuerabschnitt hinter den zweiten Steuerabschnitt schiebt und diesen blockiert (Skibremse in der Inaktivposition, Ferseneinheit in der Aufstiegsposition). Die Zwischenposition wird bei dieser Vorgehensweise „umgangen“. Eine zweite Möglichkeit, welche in der Druckschrift nicht beschrieben, jedoch bei Nutzern durchaus gängig ist, besteht darin, ausgehend von der Ferseneinheit in der Einstiegsposition den Haltekörper zu drehen (Ferseneinheit in der Zwischenposition) und anschließend die Skibremse zu betätigen, wobei der zweite Steuerabschnitt die beschriebene Drehbewegung ausführt und dabei von oben auf den zweiten Steuerabschnitt trifft, wodurch — bei entsprechender Kraftaufwendung — der zweite Steuerabschnitt gemeinsam mit dem gesamten Haltekörper derart weggedrückt wird, dass sich der erste Steuerabschnitt hinter den zweiten Steuerabschnitt schiebt und diesen blockiert (Skibremse in der Inaktivposition, Ferseneinheit in der Aufstiegsposition). In der Aufstiegsposition der Ferseneinheit wird entry position (“downhill position”) and an intermediate position. In the intermediate position, the first control section points towards the tip of the ski and is located with one end section above the second control section. There are basically two ways of operating the ski brake lock. The first option is to operate the ski brake in the entry position of the heel unit so that the second control section is rotated about a transverse axis of rotation and approaches the plane of the ski, and to rotate the holding body when the ski brake is activated, whereby the first control section slides behind the second control section and blocks it (ski brake in the inactive position, heel unit in the ascent position). The intermediate position is “bypassed” with this procedure. A second possibility, which is not described in the publication but is quite common among users, is to rotate the holding body starting from the heel unit in the entry position (heel unit in the intermediate position) and then actuate the ski brake, whereby the second control section carries out the described rotational movement and hits the second control section from above, whereby - with the appropriate amount of force - the second control section is pushed away together with the entire holding body in such a way that the first control section slides behind the second control section and blocks it (ski brake in the inactive position, heel unit in the ascent position). In the ascent position of the heel unit,

durch Drehen des Haltekörpers die Ferseneinheit zurück in die Einstiegsposition gebracht. By turning the holding body, the heel unit is returned to the entry position.

Die Betätigung der Skibremsenarretierung gemäß der AT 515 190 B1 ist bei der oben erwähnten ersten Möglichkeit unkomfortabel. Bei der oben erwähnten zweiten Möglichkeit tritt eine im Hinblick auf die Haltbarkeit des Fersenbackens ungünstige, starke mechanische Belastung auf. Ferner besteht die Gefahr, dass Bestandteile der Skibremsenarretierung The operation of the ski brake lock according to AT 515 190 B1 is uncomfortable with the first option mentioned above. With the second option mentioned above, a strong mechanical load occurs which is unfavourable with regard to the durability of the heel piece. There is also a risk that components of the ski brake lock

vereisen, sodass sich diese nicht mehr oder nur mehr deutlich erschwert betätigen lässt. freeze so that it can no longer be operated or can only be operated with considerable difficulty.

Eine weitere Ferseneinheit der eingangs genannten Art ist aus der AT 514 518 B1 bekannt. Die Ferseneinheit umfasst ein Skibremse, einen Fersenbacken mit einem drehbaren Another heel unit of the type mentioned above is known from AT 514 518 B1. The heel unit comprises a ski brake, a heel jaw with a rotatable

Haltekörper und eine Skibremsenarretierung mit einem Haken. Der Fersenbacken weist an der Außenseite seines Gehäuses („oberer Abschnitt 26‘) einen vorspringenden Nocken mit holding body and a ski brake lock with a hook. The heel jaw has a projecting cam with

einer Kurvenlauffläche auf, wobei das Gehäuse mittles einer in Skilängsrichtung a curved running surface, whereby the housing is connected by means of a

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ausgerichteten Druckfeder gegen ein Bremsengehäuse („Gestell 28“) der Skibremse vorgespannt ist. Beim Übergang der Ferseneinheit von der Einstiegsposition in eine Zwischenposition wird der Fersenbacken unter Verschiebung nach hinten (also weg vom Bremsengehäuse) gegen die Kraft der Druckfeder gedreht, wobei die am Nocken befindliche Kurvenlauffläche einen Ansatz am Bremsengehäuse berührt. Gleichzeitig wird dabei — bedingt durch die Verschiebung des Fersenbackens nach hinten - ein mit dem Fersenbacken in Wirkverbindung stehender Haken der Skibremsenarretierung freigegeben („aktiviert“). Bei nachfolgender Betätigung der Skibremse schwenkt der Haken um eine in transversaler Richtung verlaufende Achse, schnappt in einen Teil der Skibremse ein, sodass diese in der Inaktivposition gehalten wird, wobei gleichzeitig eine auf den Haken wirkende Druckfeder verstärkt vorgespannt wird. Beim Zurückdrehen des Fersenbackens wird der Haken durch die auf ihn wirkwende Druckfeder zurückgeschwenkt, sodass die Skibremse über eine Torsionsfeder in die Aktivposition gedrückt wird und die Ferseneinheit wieder aligned compression spring is pre-tensioned against a brake housing (“frame 28”) of the ski brake. When the heel unit moves from the entry position to an intermediate position, the heel jaw is rotated against the force of the compression spring while being displaced backwards (i.e. away from the brake housing), whereby the curved running surface on the cam touches a projection on the brake housing. At the same time, due to the displacement of the heel jaw backwards, a hook of the ski brake lock that is operatively connected to the heel jaw is released (“activated”). When the ski brake is subsequently actuated, the hook pivots about an axis running in a transverse direction, snaps into a part of the ski brake so that it is held in the inactive position, whereby at the same time a compression spring acting on the hook is pre-tensioned more strongly. When the heel jaw is rotated back, the hook is pivoted back by the compression spring acting on it so that the ski brake is pressed into the active position via a torsion spring and the heel unit is again

die Einstiegsposition einnimmt. takes the entry position.

Eine weitere Ferseneinheit der eingangs genannten Art ist aus der EP 3 345 659 B1 bekannt. Die Ferseneinheit umfasst eine Skibremse mit einem plattenartigen Bremsenlager, einem Bremsenhalter und einem am Bremsenlager schwenkbar gelagerten, vorgespannten Bremsenbügel. Die Ferseneinheit ist in eine Einstiegsposition („Haltekonfiguration“), eine Aufstiegsposition („Gehkonfiguration“) und eine Zwischenposition bringbar. Das Bremsenlager ist in einem Absatzträger in Skilängsrichtung verschiebbar gelagert und in der Aktivposition der Skibremse nach hinten vorgespannt, sodass das Bremsenlager und der Bremsenbügel nach hinten bewegt sind. Durch Drehen des Fersenbackens um 180° wird die Ferseneinheit von der Einstiegsposition in die Zwischenposition gebracht. Dabei drückt ein am Fersenbacken befindlicher Vorsprung das Bremsenlager gegen die Vorspannung des Bremsenbügels nach vorne, wodurch sich der Bremsenbügel in der Reichweite des Bremsenhalters befindet (Zwischenposition der Ferseneinheit). Wird nun die Skibremse betätigt, tritt der Bremsenbügel mit dem Bremsenhalter in Eingriff (Skibremse in der Inaktivposition, Ferseneinheit in der Aufstiegsposition). Beim Übergang der Ferseneinheit von der Aufstiegsposition zurück in die Einstiegsposition wird der Bremsenbügel vom Another heel unit of the type mentioned at the beginning is known from EP 3 345 659 B1. The heel unit comprises a ski brake with a plate-like brake bearing, a brake holder and a pre-tensioned brake bracket pivotably mounted on the brake bearing. The heel unit can be brought into an entry position (“holding configuration”), a climbing position (“walking configuration”) and an intermediate position. The brake bearing is mounted in a heel support so that it can be moved in the longitudinal direction of the ski and is pre-tensioned backwards in the active position of the ski brake, so that the brake bearing and the brake bracket are moved backwards. By turning the heel jaw by 180°, the heel unit is brought from the entry position to the intermediate position. A projection on the heel jaw presses the brake bearing forwards against the pre-tension of the brake bracket, which means that the brake bracket is within reach of the brake holder (intermediate position of the heel unit). If the ski brake is now activated, the brake bar engages with the brake holder (ski brake in the inactive position, heel unit in the ascent position). When the heel unit moves from the ascent position back to the entry position, the brake bar is released from the

Bremsenhalter freigegeben, sodass sie Skibremse die Aktivposition einnimmt. Brake holder is released so that the ski brake takes the active position.

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Es sind daher Ferseneinheiten für Tourenskibindungen bekannt, bei welchen die Schwenkbewegung des Haltekörpers in funktioneller Wechselwirkung mit der Skibremsenarretierung steht, was im Hinblick auf eine möglichst einfache und intuitive Therefore, heel units for touring ski bindings are known in which the pivoting movement of the holding body is in functional interaction with the ski brake lock, which is designed to be as simple and intuitive as possible.

Bedienbarkeit der Skibremsenarretierung zu bevorzugen ist. Ease of use of the ski brake lock is preferable.

Bei den bisher bekannten Skibremsenarretierungen besteht die Gefahr, dass die Funktionstüchtigkeit der Skibremsenarretierungen durch äußere Einflüsse, welche beispielsweise zu einer Vereisung von Bauteilen der Skibremsenarretierung führen, With the ski brake locks known to date, there is a risk that the functionality of the ski brake locks could be impaired by external influences, which could lead to, for example, icing of components of the ski brake lock.

beeinträchtigt wird. is impaired.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Ferseneinheit der eingangs genannten Art ein zuverlässiges und tadelloses Funktionieren der Skibremsenarretierung, The invention is therefore based on the object of ensuring a reliable and flawless functioning of the ski brake locking mechanism in a heel unit of the type mentioned at the beginning,

insbesondere auch unter extremen Wetterbedingungen, sicherzustellen. especially under extreme weather conditions.

Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, The problem is solved according to the invention by

dass die Skibremsenarretierung eine mit der Skibremse in Verbindung stehende, linear verschiebbare, federbeaufschlagte Betätigungsstange und eine im Fersenbacken befindliche Kulissenführung umfasst, that the ski brake locking device comprises a linearly movable, spring-loaded actuating rod connected to the ski brake and a guide rail located in the heel jaw,

wobei die Kulissenführung ein entlang der vertikalen Drehachse des Haltekörpers ausgerichtetes, sich mit dem Haltekörper mitdrehendes und dabei entlang der Drehachse verschiebendes, in Richtung Skiebene federbeaufschlagtes Sperrelement umfasst, wherein the link guide comprises a spring-loaded locking element aligned along the vertical axis of rotation of the holding body, rotating with the holding body and thereby displacing along the axis of rotation, in the direction of the ski plane,

wobei das Sperrelement in der Einstiegsposition der Ferseneinheit eine Freigabestellung einnimmt, in welcher die Skibremse bei Betätigung in der Aktivposition verbleibt, und wobei das Sperrelement in der Zwischenposition der Ferseneinheit eine Sperrstellung einnimmt, in welcher bei Betätigung der Skibremse die Betätigungsstange gegen ihre Federbeaufschlagung und gegen die Federbeaufschlagung des Sperrelementes mit dem Sperrelement in Eingriff gebracht wird, sodass die Skibremse in der Inaktivposition verbleibt und sich die Ferseneinheit in der Aufstiegsposition befindet, wherein the locking element assumes a release position in the entry position of the heel unit, in which the ski brake remains in the active position when actuated, and wherein the locking element assumes a locking position in the intermediate position of the heel unit, in which, when the ski brake is actuated, the actuating rod is brought into engagement with the locking element against its spring loading and against the spring loading of the locking element, so that the ski brake remains in the inactive position and the heel unit is in the climbing position,

wobei beim Übergang der Ferseneinheit von der Aufstiegsposition in die Einstiegsposition das Sperrelement die Freigabestellung einnimmt, wodurch die Betätigungsstange und das When the heel unit moves from the ascent position to the entry position, the locking element assumes the release position, whereby the actuating rod and the

Sperrelement außer Eingriff gebracht werden und die Betätigungsstange durch ihre The locking element must be disengaged and the operating rod must be

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Federbeaufschlagung zurückgeschoben oder zurückgezogen wird, sodass die Skibremse die Spring loading is pushed back or retracted so that the ski brake

Aktivposition einnimmt. takes an active position.

Bei der erfindungsgemäßen Ferseneinheit bilden zwei in und außer Eingriff bringbare Bauteile der Skibremsenarretierung, nämlich das federbeaufschlagte, besonders gelagerte Sperrelement und die federbeaufschlagte Betätigungsstange, einen innerhalb bzw. im Bereich des Fersenbackens befindlichen „Arretierungsmechanismus“, welcher besonders gut vor äußeren Einflüssen, wie mechanischen Belastungen oder zur Vereisung führenden äußeren Einflüssen, geschützt ist. Ein zuverlässiges und tadelloses Funktionieren der In the heel unit according to the invention, two components of the ski brake locking mechanism that can be brought into and out of engagement, namely the spring-loaded, specially mounted locking element and the spring-loaded actuating rod, form a "locking mechanism" located inside or in the area of the heel jaw, which is particularly well protected against external influences, such as mechanical stress or external influences that lead to icing. A reliable and flawless functioning of the

Skibremsenarretierung ist somit sichergestellt. Ski brake locking is thus ensured.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung ist die Betätigungsstange in Skilängsrichtung sowie in Richtung Skispitze federbeaufschlagt, wodurch eine funktionssichere, kompakte According to a preferred embodiment, the operating rod is spring-loaded in the longitudinal direction of the ski and in the direction of the ski tip, which ensures a reliable, compact

Bauweise unterstützt ist. Construction is supported.

Eine weitere, diesbezüglich vorteilhafte Ausführung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange eine mittels einer vorgespannten Druckfeder federbeaufschlagte A further, in this respect advantageous embodiment is characterized in that the actuating rod has a spring-loaded

Schubstange oder eine mittels einer Torsionsfeder federbeaufschlage Zugstange ist. push rod or a pull rod spring-loaded by a torsion spring.

Bei dieser Ausführung ist es zusätzlich von Vorteil, With this design it is also advantageous

a) wenn die Schubstange und die Druckfeder zu einer die Skibremse in die Aktivposition vorspannenden Vorspanneinrichtung gehören oder a) if the push rod and the compression spring belong to a pre-tensioning device that pre-tensions the ski brake into the active position, or

b) wenn die Torsionsfeder eine die Skibremse in die Aktivposition vorspannende Vorspanneinrichtung bildet. b) if the torsion spring forms a pre-tensioning device which biases the ski brake into the active position.

Bei Variante a) übernehmen die Schubstange und die Druckfeder daher eine In variant a), the push rod and the compression spring therefore take over a

Doppelfunktion, sodass Bauteile und damit Gewicht eingespart werden. Bei der letztgenannten Ausführung ist ferner günstig, wenn die Betätigungsstage eine Double function, so that components and thus weight are saved. In the latter version, it is also advantageous if the actuation stage has a

Schubstange ist, welche einen in ihrem Inneren befindlichen, insbesondere ringförmigen Push rod which has a particularly ring-shaped

Stützansatz aufweist, an welchem die Druckfeder abgestützt ist. Support lug on which the compression spring is supported.

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Eine weitere bevorzugte Ausführung besteht darin, dass das Sperrelement und die Betätigungsstange jeweils eine schräge Gleitfläche aufweisen, welche bei in der Sperrstellung befindlichem Sperrelement parallel zueinander ausgerichtet sind und beim Übergang der Ferseneinheit von der Zwischenposition in die Aufstiegsposition aufeinandertreffen. Diese Maßnahme schützt die Skibremsenarretierung besonders A further preferred embodiment consists in that the locking element and the actuating rod each have an inclined sliding surface, which are aligned parallel to each other when the locking element is in the locking position and meet when the heel unit moves from the intermediate position to the ascent position. This measure protects the ski brake lock particularly

zuverlässig vor Vereisung. reliably protects against icing.

Durch die nachfolgend erwähnten Weiterentwicklungen der letztgenannten bevorzugten Ausführung ist die funktionssichere, kompakte Bauweise der Skibremsenarretierung The following further developments of the last-mentioned preferred version ensure the functionally reliable, compact design of the ski brake lock

zusätzlich unterstützt. additionally supported.

Eine dieser Weiterentwicklung besteht darin, dass die Betätigungsstange einen im Querschnitt insbesondere dreieckigen Sperrvorsprung aufweist, an welchem die Gleitfläche ausgebildet ist und über welchen die Betätigungsstange mit dem Sperrelement in Eingriff One of these further developments is that the actuating rod has a locking projection that is particularly triangular in cross-section, on which the sliding surface is formed and via which the actuating rod engages with the locking element.

bringbar ist. can be brought.

Eine weitere dieser Weiterentwicklung besteht darin, dass die Gleitfläche des Another of these developments is that the sliding surface of the

Sperrelementes an dem einen Ende des Sperrelementes ausgebildet ist. Locking element is formed at one end of the locking element.

Eine weitere bevorzugte Ausführung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kulissenführung eine in Draufsicht ringförmig umlaufende Kulissenbahn mit zwei einander diametral gegenüberliegenden, tiefste Stellen sowie zwei einander diametral gegenüberliegenden, höchste Stellen aufweist und wobei das Sperrelement zwei einander diametral gegenüberliegende, auf der Kulissenbahn geführte Steuervorsprünge aufweist. Dies sorgt A further preferred embodiment is characterized in that the guide rail has a circular guide track in plan view with two diametrically opposed lowest points and two diametrically opposed highest points, and the locking element has two diametrically opposed control projections guided on the guide track. This ensures

für eine besonders zuverlässige Führung des Sperrelementes. for particularly reliable guidance of the locking element.

Eine weitere bevorzugte Ausführung sieht vor, dass der Haltekörper über ein im Fersenbacken ausgebildetes, kombiniertes Axial-Radial-Lager, welches eine Andrückeinrichtung umfasst, um die vertikale Drehachse drehbar ist, wobei durch Drehen des Halteköpers dieser in eine erste Position und in eine zweite Position bringbar ist, wobei die Andrückeinrichtung den Haltekörper in der jeweiligen Position hält und wobei sich das A further preferred embodiment provides that the holding body can be rotated about the vertical axis of rotation via a combined axial-radial bearing formed in the heel jaw, which comprises a pressing device, whereby by rotating the holding body it can be brought into a first position and into a second position, whereby the pressing device holds the holding body in the respective position and whereby the

Sperrelement in einem im Bereich des Axial-Radial-Lagers ausgebildeten, entlang der Locking element in a formed in the area of the axial-radial bearing, along the

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vertikalen Drehachse verlaufenden Durchgangsloch befindet, wobei sich bei in der ersten Position befindlichem Haltekörper das Sperrelement in der Sperrstellung und bei in der zweiter Position befindlichem Haltekörper das Sperrelement in der Freigabestellung befindet und wobei sich ein Teil der Kulissenführung, insbesondere die Kulissenbahn, im Durchgangsloch befindet. Dies sorgt für einen besonders guten Schutz des Sperrelementes vertical axis of rotation, whereby when the holding body is in the first position the locking element is in the locking position and when the holding body is in the second position the locking element is in the release position and whereby a part of the guide rail, in particular the guide rail, is in the through hole. This ensures particularly good protection of the locking element

vor äußeren Einflüssen. from external influences.

Bei der letztgenannten bevorzugte Ausführung ist es vorteilhaft, wenn das Axial-RadialLager und die Andrückeinrichtung einen gemeinsamen, linear verschiebbaren, federbeaufschlagten Schieber umfassen und das Axial-Radial-Lager ferner einen turmförmigen Lagerteil umfasst, wobei der Schieber und der turmförmige Lagerteil derart In the last-mentioned preferred embodiment, it is advantageous if the axial-radial bearing and the pressing device comprise a common, linearly displaceable, spring-loaded slide and the axial-radial bearing further comprises a tower-shaped bearing part, wherein the slide and the tower-shaped bearing part are arranged in such a way

zusammenwirken, dass der Haltekörper am turmförmigen Lagerteil drehbar gelagert ist. cooperate in such a way that the holding body is rotatably mounted on the tower-shaped bearing part.

Eine weitere bevorzugte Ausführung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Fersenbacken eine Führungsplatte umfasst, welche einen plattenförmigen Basisteil mit einer an der Unterseite ausgebildeten, in Skilängsrichtung verlaufenden Ausnehmung aufweist, in welcher die Betätigungsstange geführt ist, wobei bevorzugt die Betätigungsstange zwei seitliche, parallel zur Skiebene verlaufende, stegförmige Führungsvorsprünge aufweist, welche auf parallel zueinander verlaufenden, stegförmige Auflagevorsprüngen, die in die an der Unterseite des Basisteils ausgebildeten Ausnehmung hineinragen, geführt sind. Dadurch ist die Schubstange vor äußeren Einflüssen, insbesondere vor Vereisung, A further preferred embodiment is characterized in that the heel piece comprises a guide plate which has a plate-shaped base part with a recess formed on the underside, running in the longitudinal direction of the ski, in which the actuating rod is guided, wherein the actuating rod preferably has two lateral, web-shaped guide projections running parallel to the plane of the ski, which are guided on web-shaped support projections running parallel to one another, which protrude into the recess formed on the underside of the base part. The push rod is thereby protected from external influences, in particular from icing.

besonders gut geschützt. particularly well protected.

Bei den beiden letztgenannten bevorzugten Ausführungen besteht eine vorteilhafte Variante darin, dass der turmförmige Lagerteil ein Bestandteil der Führungsplatte ist und sich auf dem Basisteil der Führungsplatte befindet, wobei das Durchgangsloch, in welchem sich das Sperrelement befindet, den turmförmigen Lagerteil und den plattenförmigen Basisteil In the last two preferred embodiments, an advantageous variant consists in that the tower-shaped bearing part is a component of the guide plate and is located on the base part of the guide plate, wherein the through hole in which the locking element is located, the tower-shaped bearing part and the plate-shaped base part

durchsetzt. Eine weitere bevorzugte Ausführung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Another preferred embodiment is characterized in that the

Betätigungsstange eine kreuzförmige Aufnahme aufweist, in welcher ein Operating rod has a cross-shaped receptacle in which a

Bremsenstützenbolzen einer Bremsenstütze der Skibremse auf um den Brake support bolt of a brake support of the ski brake on to the

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Bremsenstützenbolzen schwenkbare Weise gelagert ist. Dies sorgt für eine besonders vorteilhaft Lagerung der Skibremse an einem Teil der Skibremsenarretierung (der Betätigungsstange). Brake support bolt is pivotably mounted. This ensures particularly advantageous mounting of the ski brake on a part of the ski brake lock (the operating rod).

Vorteilhaft ist weiters eine Ausführung, bei welcher der Haltekörper ein Gehäuse mit einer insbesondere als Sackloch ausgeführten, vorzugsweise langlochförmigen Aufnahme aufweist, in welcher das Sperrelement auf gegen Verdrehen gesicherte Weise aufgenommen ist, wobei das Sperrelement insbesondere einen mit der Aufnahme korrespondierenden, an gegenüberliegenden Seiten parallel zueinander abgeflachten Sperrelement-Endabschnitt aufweist. Auch diese Ausgestaltung trägt zu einem besonders A further advantageous embodiment is one in which the holding body has a housing with a receptacle, in particular designed as a blind hole, preferably in the form of an elongated hole, in which the locking element is accommodated in a manner secured against twisting, wherein the locking element has in particular a locking element end section corresponding to the receptacle and flattened parallel to one another on opposite sides. This embodiment also contributes to a particularly

guten Schutz der Skibremsenarretierung vor Vereisung bei. good protection of the ski brake lock against icing.

Die Erfindung betrifft ferner eine Tourenskibindung mit einem Ferseneinheit nach einem The invention further relates to a touring ski binding with a heel unit according to a

oder mehreren der Ansprüche 1 bis 15. Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt, näher or more of claims 1 to 15. Further features, advantages and details of the invention will now be described in more detail with reference to the drawing, which schematically shows an embodiment of the invention.

beschrieben. Dabei zeigen described.

Fig. 1 eine Explosionsdarstellung einer Ferseneinheit einer Tourenskibindung gemäß einer Fig. 1 is an exploded view of a heel unit of a touring ski binding according to a

Ausführungsform der Erfindung, Embodiment of the invention,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Ferseneinheit in Einstiegsposition, Fig. 2 a top view of the heel unit in entry position,

Fig. 2a eine Schrägansicht der Ferseneinheit in Einstiegsposition, Fig. 2a an oblique view of the heel unit in entry position,

Fig. 2b einen Schnitt entlang der Linie IIbc-IIbe der Fig. 2, Fig. 2b is a section along the line IIbc-IIbe of Fig. 2,

Fig. 2c einen perspektivischen Schnitt entlang der Linie IIbc-IIbc der Fig. 2, Fig. 2c is a perspective section along the line IIbc-IIbc of Fig. 2,

Fig. 2d einen Schnitt entlang der Linie IId-IId der Fig. 2, Fig. 2d is a section along the line IId-IId of Fig. 2,

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Fig. 3a eine Schrägansicht der Ferseneinheit in Zwischenposition, Fig. 3a an oblique view of the heel unit in intermediate position,

Fig. 3b einen perspektivischen Schnitt analog zu Fig. 2c durch die Ferseneinheit in Fig. 3b is a perspective section analogous to Fig. 2c through the heel unit in

Zwischenposition, intermediate position,

Fig. 3c eine Vergrößerung eines Ausschnitts aus Fig. 3b, Fig. 3c is an enlargement of a section of Fig. 3b,

Fig. 4a eine Schrägansicht der Ferseneinheit in Aufstiegsposition, Fig. 4a an oblique view of the heel unit in climbing position,

Fig. 4b einen Schnitt analog zu Fig. 2b durch die Ferseneinheit in Aufstiegsposition, Fig. 4b a section analogous to Fig. 2b through the heel unit in the climbing position,

Fig. 4c einen Ausschnitt aus Fig. 4b als perspektivischer Schnitt, Fig. 4c shows a section of Fig. 4b as a perspective section,

Fig. 5 eine Unteransicht auf ein Bremsengehäuse, Fig. 5 a bottom view of a brake housing,

Fig. 6 eine Unteransicht auf eine Führungsplatte, Fig. 6 a bottom view of a guide plate,

Fig. 7 einen Schnitt entlang der Linie VHI-VI der Fig. 8, Fig. 7 is a section along the line VHI-VI of Fig. 8,

Fig. 8 einen Schnitt entlang der Linie VHI-VII der Fig. 7, Fig. 8 is a section along the line VHI-VII of Fig. 7,

Fig. 9 einen Schnitt entlang der Linie IX-IX der Fig. 7, Fig. 9 is a section along the line IX-IX of Fig. 7,

Fig. 10 eine Schrägansicht auf eine Schubstange, Fig. 10 an oblique view of a push rod,

Fig. 11 eine Draufsicht auf einen Gehäuseunterteil und Fig. 11 a plan view of a housing base and

Fig. 12 eine Schrägansicht auf ein Sperrelement. Fig. 12 is an oblique view of a locking element.

Die Erfindung befasst sich mit einer Ferseneinheit für eine Tourenskibindung, welche The invention relates to a heel unit for a touring ski binding, which

neben der Ferseneinheit eine Vordereinheit, beispielsweise einen in an sich bekannter In addition to the heel unit, a front unit, for example a known

Weise ausgeführten Vorderbacken, umfasst. Wisely designed front jaws.

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In der Beschreibung und in den Patentansprüchen wird Bezug auf eine am Ski montierte Ferseneinheit genommen. Der besseren Übersichtlichkeit halber wurde auf eine Darstellung eines Skis verzichtet. Anschließend werden einige nachfolgend verwendete Begriffe The description and the patent claims refer to a heel unit mounted on the ski. For the sake of clarity, a ski has not been shown. Some of the terms used below are then defined.

definiert. Are defined.

„Skiebene“ bezeichnet den ebenen Teil der Oberseite des Skis, an welcher die “Ski plane” means the flat part of the top of the ski where the

Tourenskibindung fixierbar ist. touring ski binding can be fixed.

„Skilängsrichtung“ bezeichnet die in Draufsicht auf die Skiebene vorliegende “Ski longitudinal direction” means the direction of travel in plan view of the ski plane.

Längsrichtung des Skis. Longitudinal direction of the ski.

„Skilängsschnittmittelebene“ bezeichnet die senkrecht auf die Skiebene stehende, in “Ski longitudinal section centre plane” means the plane perpendicular to the ski plane,

Skilängsrichtung mittig durch den Ski verlaufende Ebene. Ski longitudinal direction: plane running through the middle of the ski.

„Transversale Richtung“ bezeichnet in konstantem Abstand zur Skiebene und in Draufsicht auf die Skiebene senkrecht zur Skilängsrichtung verlaufende Richtungen. Die transversale “Transverse direction” refers to directions that run perpendicular to the longitudinal direction of the ski at a constant distance from the ski plane and in a plan view of the ski plane. The transverse

Richtung steht daher senkrecht auf die Skilängsschnittmittelebene. The direction is therefore perpendicular to the ski longitudinal section center plane.

Richtungs- und Positionsangaben bzw. mit diesen im Zusammenhang stehende Ausdrücke, Directional and positional information or expressions related to these,

wie „Oberseite“ oder „Unterseite“ von Bauteilen, „vertikal“, „oberen“, „von oben“, such as “top” or “bottom” of components, “vertical”, “upper”, “from above”,

3” a” 32” 3” to” 32”

„rückseitigen“ und dergleichen beziehen sich auf die Ausrichtung der betreffenden Bauteile bezüglich des Skis bzw. der Skiebene, der Skilängsrichtung, der transversalen Richtung “rear” and the like refer to the orientation of the relevant components with respect to the ski or the ski plane, the ski longitudinal direction, the transverse direction

oder der Skispitze bzw. dem Skiende. or the tip or tail of the ski.

Es wird zunächst auf die Anordnung und die Ausführung der Bauteile der Ferseneinheit First, the arrangement and design of the components of the heel unit

und anschließend auf die Funktionsweise der Ferseneinheit eingegangen. Wie Fig. 1 in Kombination mit Fig. 2a zeigt, umfasst die Ferseneinheit eine and then discussed the functionality of the heel unit. As shown in Fig. 1 in combination with Fig. 2a, the heel unit comprises a

Führungsschiene 1, einen Fersenbacken 2 (Fig. 2a) und eine mit dem Fersenbacken 2 Guide rail 1, a heel piece 2 (Fig. 2a) and a heel piece 2

verbundene Skibremse 3. connected ski brake 3.

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Die Führungsschiene 1 ist am Ski in bekannter Weise montierbar und ist an ihrer Oberseite mit einer in Skilängsrichtung verlaufenden, bezüglich der Skilängsschnittmittelebene mittigen, oberflächlichen Vertiefung la (Fig. 1) versehen, in welcher am den Skiende zugewandten Ende eine in Skilängsrichtung verlaufende, mittige, gewindeabschnittartig gestaltete Eingriffsstruktur 1b (Fig. 1) aus abwechselnd aufeinanderfolgenden Vertiefungen und Erhebungen ausgebildet ist. Der Fersenbacken 2 (Fig. 2a) ist gemeinsam mit der Skibremse 3 auf der Führungsschiene 1 linear verschiebbar sowie auf dieser in variabler The guide rail 1 can be mounted on the ski in a known manner and is provided on its upper side with a surface depression la (Fig. 1) running in the longitudinal direction of the ski and centrally located with respect to the ski's longitudinal section center plane, in which a central, thread-like engagement structure 1b (Fig. 1) running in the longitudinal direction of the ski is formed from alternating successive depressions and elevations. The heel jaw 2 (Fig. 2a) can be moved linearly on the guide rail 1 together with the ski brake 3 and can be moved on it at a variable speed.

Position fixier- und wieder lösbar. Position can be fixed and released again.

Die Skibremse 3 ist im Wesentlichen symmetrisch zur Skilängsschnittmittelebene ausgeführt, umfasst ein Bremsengehäuse 4, ein Bremspedal 5, zwei Bremshebel 6 sowie The ski brake 3 is designed essentially symmetrically to the ski longitudinal section center plane, comprises a brake housing 4, a brake pedal 5, two brake levers 6 and

eine Bremsenstütze 7 (Fig. 1). a brake support 7 (Fig. 1).

Gemäß Fig. 1 weist das Bremsengehäuse 4 an seiner der Skispitze zugewandten Seite zwei in transversaler Richtung sowie fluchtend miteinander verlaufende, seitliche Durchgangsbohrungen 4a, an seiner dem Skiende zuwandten Seite eine an der Unterseite ausgebildete Ausnehmung 4c (Fig. 5), auf deren Ausgestaltung noch eingegangen wird, eine im Bereich zwischen den Durchgangsbohrungen 4a und der Ausnehmung 4c (Fig. 5) befindliche, in transversaler Richtung verlaufende Durchgangsbohrung 4b und eine in der Skilängsschnittmittelebene liegende, zur Skispitze hin geöffnete, schlitzförmige According to Fig. 1, the brake housing 4 has on its side facing the tip of the ski two lateral through holes 4a running in a transverse direction and in alignment with one another, on its side facing the end of the ski a recess 4c formed on the underside (Fig. 5), the design of which will be discussed later, a through hole 4b running in a transverse direction in the area between the through holes 4a and the recess 4c (Fig. 5) and a slot-shaped opening located in the ski longitudinal section center plane and open towards the ski tip.

Aussparung 4d auf. Recess 4d.

Das Bremspedal 5 weist - jeweils an seiner Unterseite - zwei der Skispitze zugewandte, in transversaler Richtung sowie miteinander fluchtend verlaufende Durchgangsbohrungen 5a (Fig. 2b: eine Durchgangsbohrung 5a ist zu sehen) und zwei an den Rändern des Bremspedales 5 ausgebildete, mit den Durchgangsbohrungen 5a (Fig. 2b) fluchtende, zum jeweiligen Rand sowie zur Unterseite des Bremspedales 5 geöffnete, U-förmige Aufnahmen 5b (ein zu sehen) sowie ferner eine dem Skiende zugewandte, in transversaler Richtung verlaufende, die Skilängsschnittmittelebene passierende Durchgangsbohrung 5c (Fig. 2b, Anm.: Durchgangsbohrung 5c verdeckt), welche von einer das Bremspedal 5 senkrecht zur Skiebene durchsetzenden, schlitzförmige Aussparung 5d abschnittsweise The brake pedal 5 has - on its underside - two through holes 5a facing the tip of the ski, running in a transverse direction and in alignment with one another (Fig. 2b: one through hole 5a can be seen) and two U-shaped receptacles 5b formed on the edges of the brake pedal 5, aligned with the through holes 5a (Fig. 2b), open to the respective edge and to the underside of the brake pedal 5 (one can be seen) as well as a through hole 5c facing the end of the ski, running in a transverse direction and passing through the ski longitudinal section center plane (Fig. 2b, note: through hole 5c hidden), which is partially covered by a slot-shaped recess 5d penetrating the brake pedal 5 perpendicular to the ski plane.

unterbrochen ist, auf. is interrupted.

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Die Bremsenstütze 7 liegt im Wesentlichen in der Skilängsschnittmittelebene, weist an ihrem der Skispitze zugewandten Endbereich eine Durchgangsbohrung 7a, an ihrem dem Skiende zugewandten Endbereich eine Durchgangsbohrung 7b sowie einen gegenüber der Durchgangsbohrung 7b näher zur Skiebene liegenden, unterhalb der Durchgangsbohrung 7b befindlichen, nockenartigen Ansatz 7d und einem auf diesem ausgebildeten, beidseitig abragenden und die Bremsenstütze 7 insbesondere durchsetzenden Bremsenstützenbolzen 7c auf. Die Durchgangsbohrungen 7a, 7b und der Bremsenstützenbolzen 7c sind jeweils in The brake support 7 lies essentially in the longitudinal section center plane of the ski, has a through hole 7a at its end area facing the tip of the ski, a through hole 7b at its end area facing the end of the ski, and a cam-like projection 7d located below the through hole 7b, closer to the plane of the ski, and a brake support bolt 7c formed on this, projecting on both sides and in particular penetrating the brake support 7. The through holes 7a, 7b and the brake support bolt 7c are each in

transversaler Richtung orientiert. oriented in a transverse direction.

Die Bremsenstütze 7 reicht im Bereich ihrer Durchgangsbohrung 7a in die Aussparung 5d des Bremspedales 5 und ist über einen Bremspedalbolzen 8, welcher durch die Durchgangsbohrung 7a und die Durchgangsbohrung 5c hindurchgeführt ist (Fig. 2b, Durchgangsbohrung 5c verdeckt), auf um den Bremspedalbolzen 8 schwenkbar gelagerte Weise mit dem Bremspedal 5 verbunden. Ferner reicht die Bremsenstütze 7 im Bereich ihrer Durchgangsbohrung 7b in die schlitzförmige Aussparung 4d des Bremsengehäuses 4 und ist über einen Bremsenbolzen 9, welcher durch die Durchgangsbohrung 4b und die Durchgangsbohrung 7b hindurchgeführt ist (vergl. Fig. 2b, Fig. 2c, Durchgangsbohrung 7b verdeckt), auf schwenkbar gelagerte Weise mit dem Bremsengehäuse 4 verbunden. Außerdem ist die Bremsenstütze 7 über den Bremsenstützenbolzen 7c mit einer The brake support 7 extends in the area of its through hole 7a into the recess 5d of the brake pedal 5 and is connected to the brake pedal 5 via a brake pedal bolt 8, which is guided through the through hole 7a and the through hole 5c (Fig. 2b, through hole 5c covered), in a manner pivotably mounted around the brake pedal bolt 8. Furthermore, the brake support 7 extends in the area of its through hole 7b into the slot-shaped recess 4d of the brake housing 4 and is connected to the brake housing 4 via a brake bolt 9, which is guided through the through hole 4b and the through hole 7b (cf. Fig. 2b, Fig. 2c, through hole 7b covered), in a manner pivotably mounted. In addition, the brake support 7 is connected to a

Skibremsenarretierung verbunden, wie noch genauer erläutert wird. Ski brake locking, as will be explained in more detail.

Die Bremshebel 6 sind in an sich bekannter Weise ausgeführt, verlaufen durch die Durchgangsbohrungen 4a des Bremsengehäuses 4 und sind an der Unterseite des Bremspedales 5 in den Aufnahmen 5b und den Durchgangsbohrungen 5a aufgenommen The brake levers 6 are designed in a manner known per se, run through the through holes 4a of the brake housing 4 and are accommodated on the underside of the brake pedal 5 in the receptacles 5b and the through holes 5a.

(vergl. Fig. 2a, Fig. 2b). Wie Fig. 1 in Kombination mit Fig. 2a zeigt, umfasst der Fersenbacken 2 (Fig. 2a) eine (see Fig. 2a, Fig. 2b). As Fig. 1 in combination with Fig. 2a shows, the heel piece 2 (Fig. 2a) comprises a

Führungsplatte 10 und einen auf dieser befindlichen Haltekörper 11 (Fig. 2a) sowie weitere Guide plate 10 and a holding body 11 located thereon (Fig. 2a) as well as further

Bauteil (Fig. 1), auf welche noch genauer eingegangen wird. Component (Fig. 1), which will be discussed in more detail below.

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Gemäß Fig. 1 setzt sich die Führungsplatte 10 aus einem plattenförmigen Basisteil 12 und einem auf diesem befindlichen und mit diesem einteilig ausgeführten, im Wesentlichen According to Fig. 1, the guide plate 10 consists of a plate-shaped base part 12 and a substantially

kreiszylindrischen, turmförmigen Lagerteil 13 zusammen. circular cylindrical, tower-shaped bearing part 13.

Der Basisteil 12 ist bezüglich der Skilängsschnittmittelebene symmetrisch ausgeführt (vergl. Fig. 7), weist eine parallel zur Skiebene verlaufende, ebene Oberseite 12a und einen in Richtung Skispitze weisenden, zur an der Unterseite des Bremsengehäuses 4 befindlichen Ausnehmung 4c (Fig. 5) korrespondierend ausgebildeten und in diese auf lösbare Weise formschlüssig eingreifenden Eingriffsvorsprung 12b auf. Wie Fig. 6 zeigt, ist der Basisteil 12 an seiner Unterseite mit einer in Skilängsrichtung verlaufenden, sich durch den kompletten Basisteil 12 hindurcherstreckenden, langgestreckten Ausnehmung 12c versehen, welche am der Skispitze zugewandten Ende als Hülse 12c‘ (vergl. Fig. 2c) ausgeführt ist und eine der Skiebene abgewandte Deckfläche 12c‘“ aufweist. Von der Deckfläche 12c** geht eine gegenüber der Ausnehmung 12c tiefer in den Basisteil 12 hineinragende, in Draufsicht rechteckförmige Nut 12d aus. Am der Skispitze zugewandten Ende der Ausnehmung 12c sind zwei einander gegenüberliegende, in die Ausnehmung 12c hineinragende, parallel zueinander verlaufende, stegförmige Auflagevorsprünge 12e ausgebildet, welche in Draufsicht abschnittsweise seitlich der Nut 12d verlaufen und diese The base part 12 is designed symmetrically with respect to the longitudinal center plane of the ski (see Fig. 7), has a flat upper side 12a running parallel to the plane of the ski and an engagement projection 12b pointing in the direction of the ski tip, designed to correspond to the recess 4c located on the underside of the brake housing 4 (Fig. 5) and engaging therein in a releasable manner in a form-fitting manner. As Fig. 6 shows, the base part 12 is provided on its underside with an elongated recess 12c running in the longitudinal direction of the ski, extending through the entire base part 12, which is designed as a sleeve 12c' (see Fig. 2c) at the end facing the ski tip and has a cover surface 12c'" facing away from the plane of the ski. A groove 12d extends from the cover surface 12c** and is rectangular in plan view, extending deeper into the base part 12 than the recess 12c. At the end of the recess 12c facing the tip of the ski, two opposing web-shaped support projections 12e are formed, which extend into the recess 12c and run parallel to one another. In plan view, these support projections run in sections to the side of the groove 12d and support this

in Längserstreckung beidseitig überragen. extend longitudinally on both sides.

Gemäß Fig. 1 befindet sich der Lagerteil 13 auf der Oberseite 12a des Basisteils 12, wobei er bezüglich der transversalen Richtung mittig auf der Oberseite 12a und bezüglich der Skilängsrichtung in Richtung Skispitze versetzt ausgebildet ist. Der Lagerteil 13 setzt sich aus einem unteren Lagerteilabschnitt 13a und einem mittig auf diesem befindlichen, kreisscheibenförmigen, oberen Lagerteilabschnitt 13b, welcher den unteren According to Fig. 1, the bearing part 13 is located on the upper side 12a of the base part 12, whereby it is formed centrally on the upper side 12a with respect to the transverse direction and offset in the direction of the ski tip with respect to the longitudinal direction of the ski. The bearing part 13 is made up of a lower bearing part section 13a and a circular disk-shaped upper bearing part section 13b located centrally thereon, which supports the lower

Lagerteilabschnitt 13a über seinen gesamten äußeren Umfang überragt, zusammen. Bearing section 13a projects beyond its entire outer circumference.

Der untere Lagerteilabschnitt 13a weist eine senkrecht zur Skiebene und senkrecht zur Skilängsschnittmittelebene verlaufende, dem Skiende zugewandte, rückseitige Stützfläche 13a‘ (Fig. 7, Fig. 8, unterer Lagerteilabschnitt 13a in Fig. 7 nicht beziffert) und eine senkrecht zur Skiebene und senkrecht zur rückseitigen Stützfläche 13a‘ verlaufende, The lower bearing section 13a has a rear support surface 13a' running perpendicular to the ski plane and perpendicular to the ski longitudinal section center plane and facing the ski end (Fig. 7, Fig. 8, lower bearing section 13a not numbered in Fig. 7) and a perpendicular to the ski plane and perpendicular to the rear support surface 13a' running,

seitliche Stützfläche 13a‘‘ (vergl. Fig. 7, Fig. 9) auf. lateral support surface 13a‘‘ (cf. Fig. 7, Fig. 9).

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Gemäß Fig. 7 bis Fig. 9 sind der Lagerteil 13 — d.h. sowohl der untere Lagerteilabschnitt 13a (Fig. 8, Fig. 9) als auch der obere Lagerteilabschnitt 13b (Fig. 8, Fig. 9) — und der Basisteil 12 gemeinsam von einem senkrecht zur Skiebene sowie zentrisch durch den Lagerteil 13 verlaufenden, im Querschnitt kreisförmigen Durchgangsloch 14 durchsetzt, According to Fig. 7 to Fig. 9, the bearing part 13 - i.e. both the lower bearing part section 13a (Fig. 8, Fig. 9) and the upper bearing part section 13b (Fig. 8, Fig. 9) - and the base part 12 are jointly penetrated by a through hole 14 which is circular in cross section and runs perpendicular to the ski plane and centrally through the bearing part 13.

welches an der Unterseite des Basisteils 12 an der Nut 12d austritt (Fig. 6, Fig. 8). which exits at the bottom of the base part 12 at the groove 12d (Fig. 6, Fig. 8).

Im unteren Lagerteilabschnitt 13a (Fig. 8, Fig. 9) ist im an die Nut 12d (Fig. 8) anschließenden Bereich des der Skiebene zugwandten, unteren Endabschnitts des Durchgangsloches 14 ein Führungsvorsprung 15 (Fig. 7, Fig. 8) ausgebildet, welcher den unteren Lagerteilabschnitt 13a (Fig. 8, Fig. 9) in Draufsicht ringförmig umläuft (Fig. 7), bezüglich der Skilängsschnittmittelebene und bezüglich einer in Draufsicht senkrecht zu dieser verlaufenden Transversalebene Eı (Fig. 7, Transversalebene E: fällt mit Linie IX-IX zusammen) symmetrisch ausgebildet ist und dem Durchgangsloch 14 einen gegenüber dem sonstigen Durchgangsloch 14 verengten Lochendabschnitt 14a verleiht. Auf der Oberseite des Führungsvorsprungs 15 (Fig. 7, Fig. 8) ist eine ringförmig umlaufende Kulissenbahn 15a (Fig. 7, Fig. 8) ausgebildet, welche — entsprechend der Symmetrie des Führungsvorsprungs 15 — bezüglich der Skilängsschnittmittelebene und der Transversalebene Eı (Fig. 7) symmetrisch ausgebildet ist. Die Kulissenbahn 15a weist zwei einander diametral gegenüberliegende, zur Skiebene am nächsten befindliche, tiefste Stellen 15a‘ (Fig. 7, Fig. 8), durch welche die Skilängsschnittmittelebene hindurchverläuft, und zwei einander diametral gegenüberliegende, zur Skiebene am weitesten beabstandete, höchste Stellen 15a‘‘ (Fig. 7, Fig. 9) auf, durch welche die Transversalebene Eı (Fig. 7) hindurchverläuft. Die Kulissenbahn 15a fällt von den höchsten Stellen 15a‘‘ zu den tiefsten In the lower bearing section 13a (Fig. 8, Fig. 9), in the area of the lower end section of the through hole 14 facing the ski plane that adjoins the groove 12d (Fig. 8), a guide projection 15 (Fig. 7, Fig. 8) is formed, which runs around the lower bearing section 13a (Fig. 8, Fig. 9) in a ring shape in plan view (Fig. 7), is symmetrical with respect to the ski longitudinal section center plane and with respect to a transverse plane Eı running perpendicular to this in plan view (Fig. 7, transverse plane E: coincides with line IX-IX) and gives the through hole 14 a hole end section 14a that is narrower than the rest of the through hole 14. On the top of the guide projection 15 (Fig. 7, Fig. 8) there is a ring-shaped, circumferential guide track 15a (Fig. 7, Fig. 8) which — in accordance with the symmetry of the guide projection 15 — is symmetrical with respect to the longitudinal section center plane of the ski and the transverse plane Eı (Fig. 7). The guide track 15a has two diametrically opposed, lowest points 15a' (Fig. 7, Fig. 8) closest to the ski plane, through which the longitudinal section center plane of the ski runs, and two diametrically opposed, highest points 15a'' (Fig. 7, Fig. 9) furthest away from the ski plane, through which the transverse plane Eı (Fig. 7) runs. The guide track 15a falls from the highest points 15a'' to the lowest

Stellen 15a‘ stetig (sprungstellenfrei) und fortlaufend ab. Places 15a’ steadily (without jumps) and continuously.

Wie Fig. 1 in Kombination mit Fig. 2c zeigt, befinden sich in der an der Unterseite des Basisteils 12 ausgebildeten Ausnehmung 12c (Fig. 2c) hintereinander — betrachtet von der Skispitze zum Skiende - eine in Skilängsrichtung verschiebbare, in Richtung Skispitze federbeaufschlagte Schubstange 16, eine an dem einen Längsende der Schubstange 16 abgestützte, mechanisch vorgespannte Druckfeder 17 und ein in die Eingriffsstruktur 1b As shown in Fig. 1 in combination with Fig. 2c, in the recess 12c formed on the underside of the base part 12 (Fig. 2c) there are located one after the other - viewed from the tip of the ski to the end of the ski - a push rod 16 which can be displaced in the longitudinal direction of the ski and is spring-loaded in the direction of the tip of the ski, a mechanically pre-tensioned compression spring 17 supported on one longitudinal end of the push rod 16 and a

(Fig. 1) eingreifendes, in seiner relativen Position zu dieser verstellbares, schraubenartiges (Fig. 1) engaging, adjustable in its relative position to this, screw-like

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Stellelement 18, über dessen Position die Position von Fersenbacken 2 (Fig. 2c) und Skibremse 3 der Ferseneinheit auf der Führungsschiene 1 (Fig. 1) einstellbar ist. Die Schubstange 16, die Druckfeder 17 und das Stellelement 18 bilden eine Adjusting element 18, via whose position the position of heel jaw 2 (Fig. 2c) and ski brake 3 of the heel unit on the guide rail 1 (Fig. 1) can be adjusted. The push rod 16, the compression spring 17 and the adjusting element 18 form a

Vorspanneinrichtung 35 (Fig. 1) für die Skibremse 3, wie noch genauer erläutert wird. Pre-tensioning device 35 (Fig. 1) for the ski brake 3, as will be explained in more detail.

Gemäß Fig. 10 setzt sich die Schubstange 16 aus einem der Skispitze zugwandten stabförmigen Schubstangenabschnitt 16a und einem der Skispitze zugewandten, im Querschnitt senkrecht zur Skilängsschnittmittelebene bogenartig ausgeführten, zur Skiebene hin geöffneten Schubstangenabschnitt 16b zusammen (Bogenform anhand von Fig. 2b, Fig. 2c implizit erkennbar). Der Schubstangenabschnitt 16a ist mit einer zur Oberseite geöffneten, kreuzförmigen Aufnahme 16c versehen, welche von einer in transversaler Richtung verlaufenden, den Schubstangenabschnitt 16a weder in transversaler Richtung noch senkrecht zur Skiebene durchsetzenden Aufnahmenut 16c‘ und einem die Aufnahmenut 16c‘ kreuzenden, in Skilängsrichtung verlaufenden, nach oben sowie zum vorderen Ende des Schubstangenabschnitts 16a offenen Aufnahmeschlitz 16c** gebildet ist. Der Schubstangenabschnitt 16b weist einen an seiner Oberseite ausgebildeten Sperrvorsprung 16d, zwei seitliche, parallel zur Skiebene verlaufende, stegförmige Führungsvorsprünge 16e und einem in seinem Innern befindlichen, beim Ausführungsbeispiel ringförmigen Stützansatz 16f (Fig. 2b, Fig. 2c, Ringform nicht erkennbar) auf. Der Sperrvorsprung 16d weist, im Skilängsschnitt betrachtet, die Form bzw. im Wesentlichen die Form eines rechtwinkeligen Dreieckes auf und besitzt, im erwähnten Querschnitt betrachtet, eine die Dreieckbasis bildende, ebene, schräge Gleitfläche 16d‘, welche in Richtung Skiende zur Skiebene abfällt (vergl. Fig. 2b, Fig. 20). Die Gleitfläche 16d‘ ist daher zur Skiebene schräggestellt. According to Fig. 10, the push rod 16 is composed of a rod-shaped push rod section 16a facing the tip of the ski and a push rod section 16b facing the tip of the ski, which is arched in cross-section perpendicular to the longitudinal center plane of the ski and open towards the plane of the ski (arch shape can be seen implicitly in Fig. 2b, Fig. 2c). The push rod section 16a is provided with a cross-shaped receptacle 16c which is open towards the top and which is formed by a receiving groove 16c' running in the transverse direction and penetrating the push rod section 16a neither in the transverse direction nor perpendicular to the plane of the ski, and a receiving slot 16c** crossing the receiving groove 16c', running in the longitudinal direction of the ski and open upwards and towards the front end of the push rod section 16a. The push rod section 16b has a locking projection 16d formed on its upper side, two lateral, web-shaped guide projections 16e running parallel to the ski plane and a support projection 16f located inside it, which is annular in the embodiment (Fig. 2b, Fig. 2c, ring shape not visible). The locking projection 16d has, viewed in the longitudinal section of the ski, the shape or essentially the shape of a right-angled triangle and, viewed in the cross section mentioned, has a flat, inclined sliding surface 16d' which forms the base of the triangle and which slopes down towards the ski end to the ski plane (cf. Fig. 2b, Fig. 20). The sliding surface 16d' is therefore inclined to the ski plane.

Wie Fig. 2c in Kombination mit Fig. 10 zeigt, ist die Schubstange 16 derart in der Ausnehmung 12c des Basisteils 12 (Fig. 2c) positioniert und dabei durch die Hülse 12c‘* (Fig. 2c) hindurchgeführt, dass die kreuzförmige Aufnahme 16c (Fig. 10) in Richtung Skispitze aus dem Basisteil 12, genauer aus der Hülse 12c‘, herausragt (Fig. 2c), der Sperrvorsprung 16d (Fig. 10) in der Nut 12d der Basisteils 12 (Fig. 2c) geführt ist, die Führungsvorsprünge 16e (Fig. 10) auf den Auflagevorsprüngen 12e des Basisteils 12 (Fig. 6) aufliegen und die Federwiderlager der Druckfeder 17 (Fig. 2c) am Stützansatz 16f (Fig. As Fig. 2c in combination with Fig. 10 shows, the push rod 16 is positioned in the recess 12c of the base part 12 (Fig. 2c) and is guided through the sleeve 12c'* (Fig. 2c) in such a way that the cross-shaped receptacle 16c (Fig. 10) protrudes from the base part 12, more precisely from the sleeve 12c', in the direction of the ski tip (Fig. 2c), the locking projection 16d (Fig. 10) is guided in the groove 12d of the base part 12 (Fig. 2c), the guide projections 16e (Fig. 10) rest on the support projections 12e of the base part 12 (Fig. 6) and the spring abutments of the compression spring 17 (Fig. 2c) on the support projection 16f (Fig.

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2c) und am Stellelement 18 (Fig. 2c) gebildet sind, sodass die Druckfeder 17 (Fig. 2c) die Schubstange 16 (Fig. 2c) in Richtung Skispitze drückt. In die kreuzförmige Aufnahme 16c (Fig. 10) ist von oben der Bremsenstützenbolzen 7c (Fig. 2c) eingebracht, wobei die Bremsenstütze 7 (Fig. 2c) in der kreuzförmigen Aufnahme 16c (Fig. 10) auf um den Bremsenstützenbolzen 7c (Fig. 2c) schwenkbare Weise gelagert ist und wobei der Aufnahmeschlitz 16c*‘ (Fig. 10) die erforderliche Relativbewegung zwischen Bremsenstütze 7 (Fig. 2c) und der Schubstange 16 beim Niederdrücken des Bremspedals 5 (Fig. 2c) gewährleistet. 2c) and on the actuating element 18 (Fig. 2c), so that the compression spring 17 (Fig. 2c) presses the push rod 16 (Fig. 2c) in the direction of the ski tip. The brake support bolt 7c (Fig. 2c) is inserted from above into the cross-shaped holder 16c (Fig. 10), the brake support 7 (Fig. 2c) being mounted in the cross-shaped holder 16c (Fig. 10) in a manner that can pivot about the brake support bolt 7c (Fig. 2c), and the holder slot 16c*' (Fig. 10) ensures the necessary relative movement between the brake support 7 (Fig. 2c) and the push rod 16 when the brake pedal 5 (Fig. 2c) is pressed down.

Wie bereits erwähnt, ist die Druckfeder 17 (Fig. 2c) mechanisch vorgespannt und beaufschlagt die Schubstange 16. Solange die Skibremse 3 (Fig. 2c) nicht montiert ist, sorgt der Schubstangenabschnitt 16b (Fig. 10) dafür, dass die Schubstange 16 nicht nach vorne aus dem Basisteil 12 (Fig. 2c) heraustreten kann. Beim Verbinden der Skibremse 3 mit der Führungsplatte 10 (Fig. 1) - wobei das Verbinden, wie bereits erwähnt, über den Eingriffsvorsprung 12b (Fig. 1) und die Ausnehmung 4c (Fig. 5) erfolgt - wird der Bremsenstützenbolzen 7c (Fig. 1) in die kreuzförmige Aufnahme 16c (Fig. 10) eingebracht, derart, dass die Schubstange 16 (Fig. 1, Fig. 2c, Fig. 10) unter Herstellen einer Vorspannung der Druckfeder 17 (Fig. 1, Fig. 2c) nach rückwärts geschoben wird. Sobald die Skibremse 3 mit der Führungsplatte 10 (Fig. 1) verbunden ist, ist daher die Schubstange 16 und über diese die Bremsenstütze 7 und somit die Skibremse 3 federbeaufschlagt (Fig. 2c). Die Schubstange 16, die Druckfeder 17 und das Stellelement 18 bilden somit die As already mentioned, the compression spring 17 (Fig. 2c) is mechanically pre-tensioned and acts on the push rod 16. As long as the ski brake 3 (Fig. 2c) is not mounted, the push rod section 16b (Fig. 10) ensures that the push rod 16 cannot protrude forward from the base part 12 (Fig. 2c). When connecting the ski brake 3 to the guide plate 10 (Fig. 1) - whereby the connection, as already mentioned, takes place via the engagement projection 12b (Fig. 1) and the recess 4c (Fig. 5) - the brake support bolt 7c (Fig. 1) is introduced into the cross-shaped receptacle 16c (Fig. 10) in such a way that the push rod 16 (Fig. 1, Fig. 2c, Fig. 10) is pushed backwards while creating a preload on the compression spring 17 (Fig. 1, Fig. 2c). As soon as the ski brake 3 is connected to the guide plate 10 (Fig. 1), the push rod 16 and via this the brake support 7 and thus the ski brake 3 are spring-loaded (Fig. 2c). The push rod 16, the compression spring 17 and the actuating element 18 thus form the

bereits erwähnte Vorspanneinrichtung 35 (Fig. 1). already mentioned pretensioning device 35 (Fig. 1).

Wie Fig. 1 zeigt, weist der Haltekörper 11 (Fig. 2a) ein Gehäuse 19 auf, welches sich aus einem langgestreckt quaderförmigen Gehäuseunterteil 20 und einem auf diesem aufgeschobenen Gehäuseoberteil 21 zusammensetzt, wobei der Gehäuseoberteil 21 mit dem Gehäuseunterteil 20 über eine zwei in transversaler Richtung verlaufende Bolzen 22 As shown in Fig. 1, the holding body 11 (Fig. 2a) has a housing 19, which is composed of an elongated cuboid-shaped housing lower part 20 and a housing upper part 21 pushed onto the latter, the housing upper part 21 being connected to the housing lower part 20 via two bolts 22 running in the transverse direction.

umfassende Bolzenverbindung verbunden ist. Gemäß Fig. 11 ist der Gehäuseunterteil 20 von einer senkrecht zur Skiebene verlaufenden, According to Fig. 11, the housing lower part 20 is connected by a bolt connection running perpendicular to the ski plane,

in Längserstreckung des Gehäuseunterteils 20 ausgerichteten, langlochförmigen Öffnung in the longitudinal extension of the housing base 20 aligned, slot-shaped opening

20a durchsetzt, sodass der Gehäuseunterteil 20 rahmenartig ausgeführt ist. Im Inneren des 20a, so that the housing base 20 is designed like a frame. Inside the

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Gehäuseunterteils 20 in dessen unteren Hälfte (vergl. Fig. 1) ein das eine Längsende der Öffnung 20a in Draufsicht (Sichtrichtung senkrecht zur Skiebene) U-förmig umlaufender Führungsvorspung 20b und zwei am anderen Längsende in Verlängerung der U-Schenkel des Führungsvorsprungs 20b befindliche, einander gegenüberliegende, in Draufsicht gerade verlaufende Führungsvorsprünge 20c ausgebildet, wobei die Führungsvorsprünge 20b, 20c senkrecht zur Skiebene im Inneren des Gehäuseunterteils 20 niveaugleich enden (vergl. Fig. 1). Die Führungsvorsprünge 20b, 20c verleihen der Öffnung 20a einen auf den äußeren Umfang bezogenen U-förmigen Öffnungsabschnitt 20a‘ und einen in Draufsicht kreisförmigen Öffnungsabschnitt 20a‘‘. Im Gehäuseunterteil 20 ist an der dem kreisförmigen Öffnungsabschnitt 20a‘‘ zugewandten Seite eine diametral gegenüberliegend zum U-förmigen Öffnungsabschnitt 20a‘ befindliche, den Gehäuseunterteil 20 durchsetzende Gewindebohrung 20d (in Fig. 11 nicht sichtbar, vergl. Fig. 2b, Fig. 2c) ausgebildet. Der Gehäuseunterteil 20 ist zum Zusammenbauen des Haltekörpers 11 (Fig. 2a) über den kreisförmigen Öffnungsabschnitt 20a‘* von oben auf den Lagerteil 13 (Fig. 1) The lower half of the housing part 20 (see Fig. 1) has a guide projection 20b which runs around one longitudinal end of the opening 20a in a U-shape when viewed from above (direction of view perpendicular to the ski plane) and two guide projections 20c which are located at the other longitudinal end in extension of the U-legs of the guide projection 20b and which lie opposite one another and run straight when viewed from above, the guide projections 20b, 20c ending at the same level perpendicular to the ski plane inside the housing part 20 (see Fig. 1). The guide projections 20b, 20c give the opening 20a a U-shaped opening section 20a' with respect to the outer circumference and a circular opening section 20a'' when viewed from above. In the housing base 20, on the side facing the circular opening section 20a'', a threaded hole 20d (not visible in Fig. 11, see Fig. 2b, Fig. 2c) is formed which passes through the housing base 20 and is diametrically opposite the U-shaped opening section 20a'. The housing base 20 is designed to be pressed onto the bearing part 13 (Fig. 1) from above via the circular opening section 20a'* for assembling the holding body 11 (Fig. 2a).

aufschiebbar. can be pushed open.

Wie Fig. 1 in Kombination mit Fig. 2b und Fig. 2c zeigt, befinden sich im Bereich des Gehäuseunterteils 20 (nur in Fig. 1 beziffert) ein quader- und klotzartiger Schieber 24 (nur in Fig. 1 beziffert), eine Druckfeder 23 und ein Stellglied 25, welche gemeinsam eine Andrückeinrichtung 36 (Fig. 1) für den Haltekörper 11 (Fig. 2a) bilden. Der Schieber 24 ist durch die Druckfeder 23 federbeaufschlagt, wobei der Schieber 24 und die Druckfeder 23 im Gehäuseunterteil 20 angeordnet sind (Fig. 1 1Vm Fig. 2b, Fig. 2c, Gehäuseunterteil 20 und Schieber 24 nur in Fig. 1 beziffert) und das Stellglied 25 in die Gewindebohrung 20d (Fig. 2b, Fig. 2c) eingeschraubt ist. Gemäß Fig. 1 weist der Schieber 24 an seinen einen einander gegenüberliegenden Seiten einen abgesetzten Vorsprung 24a und ein in einem konstanten Abstand zur Skiebene verlaufendes Sackloch 24b (Fig. 2b) sowie ferner an seinen anderen einander gegenüberliegenden Seiten gerade und parallel zueinander verlaufende, konstant und übereinstimmend zur Skiebene beabstandete, stegförmige Führungsvorsprünge 24c auf. Die Druckfeder 23 ist im Inneren des Sackloches 24b (Fig. 2b) und im Inneren des Stellgliedes 25 abgestützt (Fig. 2b, Fig. 2c), sodass das eine Federwiderlager durch das Sackloch 24b und das andere Federwiderlager durch das As Fig. 1 in combination with Fig. 2b and Fig. 2c shows, in the area of the housing lower part 20 (numbered only in Fig. 1) there is a cuboid and block-like slide 24 (numbered only in Fig. 1), a compression spring 23 and an actuator 25, which together form a pressing device 36 (Fig. 1) for the holding body 11 (Fig. 2a). The slide 24 is spring-loaded by the compression spring 23, the slide 24 and the compression spring 23 being arranged in the housing lower part 20 (Fig. 1 1Vm Fig. 2b, Fig. 2c, housing lower part 20 and slide 24 only numbered in Fig. 1) and the actuator 25 is screwed into the threaded bore 20d (Fig. 2b, Fig. 2c). According to Fig. 1, the slide 24 has on its opposite sides a stepped projection 24a and a blind hole 24b running at a constant distance from the ski plane (Fig. 2b) as well as on its other opposite sides straight and parallel to each other, constant and consistent distance from the ski plane, web-shaped guide projections 24c. The compression spring 23 is supported inside the blind hole 24b (Fig. 2b) and inside the actuator 25 (Fig. 2b, Fig. 2c), so that one spring abutment passes through the blind hole 24b and the other spring abutment passes through the

Stellglied 25 gebildet ist. Der Schieber 24 ist über seine Führungsvorsprünge 24c (Fig. 1) Actuator 25 is formed. The slide 24 is via its guide projections 24c (Fig. 1)

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und die im Inneren des Gehäuseunterteils 20 befindlichen Führungsvorsprünge 20b, 20c (Fig. 11) im Gehäuseunterteil 20 in Längserstreckung des Gehäuseunterteils 20 linearverschiebbar geführt, wobei er durch die Druckfeder 23 in Richtung Lagerteil 13 gedrückt wird, sodass der abgesetzte Vorsprung 24a den oberen Lagerteilabschnitt 13b untergreift (Fig. 2b, Fig. 20). and the guide projections 20b, 20c (Fig. 11) located inside the housing lower part 20 are guided in the housing lower part 20 in a linearly displaceable manner in the longitudinal extension of the housing lower part 20, wherein it is pressed by the compression spring 23 in the direction of the bearing part 13, so that the offset projection 24a engages under the upper bearing part section 13b (Fig. 2b, Fig. 20).

Der Haltekörper 11 (Fig. 2a) ist durch die beschriebene Lagerung des Gehäuseunterteils 20 (Fig. 1) am Lagerteil 13 (Fig. 1) um den Lagerteil 13 und daher um eine insbesondere mittig durch das Durchgangsloch 14 (Fig. 1) verlaufende vertikale Drehachse aı (Fig. 2b) drehbar. Die vertikale Drehachse aı steht senkrecht auf die Skiebene. The holding body 11 (Fig. 2a) is rotatable about the bearing part 13 and therefore about a vertical axis of rotation aı (Fig. 2b) running in particular centrally through the through hole 14 (Fig. 1) due to the described mounting of the housing lower part 20 (Fig. 1) on the bearing part 13 (Fig. 1). The vertical axis of rotation aı is perpendicular to the ski plane.

Der Lagerteil 13 (Fig. 1) bildet gemeinsam mit der Andrückeinrichtung 36 (Fig. 1) ein kombiniertes Axial-Radial-Lager, welches die Schwenkbewegung des Haltekörpers 11 (Fig. 2a) relativ zur Führungsplatte 10 (Fig. 1, Fig. 2a) gestattet. The bearing part 13 (Fig. 1) together with the pressing device 36 (Fig. 1) forms a combined axial-radial bearing, which allows the pivoting movement of the holding body 11 (Fig. 2a) relative to the guide plate 10 (Fig. 1, Fig. 2a).

Gemäß Fig. 1 und Fig. 2a weist der Gehäuseoberteil 21 an seiner Oberseite ein an dem einen Endbereich liegendes, randseitiges Halteelemente 21a, zwei zu diesem übereinstimmend beabstandete, einander gegenüberliegende, mittlere Halteelemente 21b (in Fig. 2a nur eines zu sehen) und ein kreissegmentartiges, randseitiges Halteelement 21c auf. Um die Haltelemente 21a, 21b, 21c ist außenseitig ein diese kontaktierender und bedingt durch seine Ausführung an diese angedrückter, als U-Bügel ausgebildeter Haltebügel 26 geführt, welcher zwei freie Enden zur Aufnahme eines entsprechend ausgeführten Skischuhs aufweist und im Bereich seines gebogenen Abschnitts an das kreissegmentartige, randseitige Halteelement 21c angelegt ist, wobei die Halteelemente 21a, 21b den Haltebügel 26 an seiner Oberseite klammerartig überragen (Fig. 2a). Mittels eines Sicherungselementes 27 ist der Haltebügel 26 gegen ein Herunterschieben vom Gehäuseoberteil 21 gesichert. Wie Fig. 1 zeigt, liegt zwischen den mittleren Halteelementen 21b eine das eine mittlere Haltelement 21b U-förmig umfassende Steighilfenfeder 28. Oberhalb der Steighilfenfeder 28 ist ein zwischen den mittleren Halteelementen 21b geführter, an den randseitigen Haltelementen 21a, 21c angebrachter Bolzen 29 angeordnet, an welchem zwei Steighilfen 30, 31 schwenkbar gelagert sind. Die According to Fig. 1 and Fig. 2a, the upper housing part 21 has on its upper side an edge-side holding element 21a located at one end region, two central holding elements 21b that are spaced at the same distance from this and lie opposite one another (only one can be seen in Fig. 2a) and a circular segment-like, edge-side holding element 21c. On the outside, a holding bracket 26 in the form of a U-bracket is guided around the holding elements 21a, 21b, 21c, which contacts these and is pressed against them due to its design, which has two free ends for receiving a correspondingly designed ski boot and is placed in the region of its curved section against the circular segment-like, edge-side holding element 21c, the holding elements 21a, 21b projecting over the holding bracket 26 on its upper side like a clamp (Fig. 2a). The retaining bracket 26 is secured against being pushed down from the upper housing part 21 by means of a securing element 27. As shown in Fig. 1, a climbing aid spring 28 is located between the middle retaining elements 21b, which surrounds one middle retaining element 21b in a U-shape. Above the climbing aid spring 28, a bolt 29 is arranged, which is guided between the middle retaining elements 21b and attached to the edge-side retaining elements 21a, 21c, and on which two climbing aids 30, 31 are pivotably mounted.

Steighilfen 30, 31 wirken bei Schwenkbewegung derart mit der Steighilfenfeder 28 Climbing aids 30, 31 act during pivoting movement with the climbing aid spring 28

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zusammen, dass die Steighilfenfeder 28 nach unten gedrückt wird und derart die Steighilfen together that the climbing aid spring 28 is pressed downwards and thus the climbing aids

30, 31 in Position gehalten werden. 30, 31 are held in position.

Gemäß Fig. 2b, Fig. 2c, Fig. 2d weist der Gehäuseoberteil 21 eine von seiner Unterseite ausgehende, senkrecht zur Skiebene verlaufende, in geradliniger Verlängerung des Durchgangsloches 14 (Fig. 1) befindliche, als Sackloch ausgeführte, im Querschnitt parallel zur Skiebene rechteckige oder langlochförmige Aufnahme 32 (vergl. Fig. 4c) auf. According to Fig. 2b, Fig. 2c, Fig. 2d, the upper housing part 21 has a receptacle 32 (see Fig. 4c) extending from its underside, running perpendicular to the ski plane, located in a straight extension of the through hole 14 (Fig. 1), designed as a blind hole, with a rectangular or elongated hole-shaped cross section parallel to the ski plane.

Gemäß Fig. 1, Fig. 2b, Fig. 2c und Fig. 2d ist im Inneren des Gehäuses 19 (Fig. 1) im den Lagerteil 13 und den Basisteil 12 durchsetzenden Durchgansloch 14 ein in Richtung Skiebene federbeaufschlagtes, stiftförmiges, langgestrecktes Sperrelement 33 positioniert. Das Sperrelement 33 ist daher entlang der vertikalen Drehachse aı ausgerichtet (Fig. 2b), befindet sich im Fersenbacken 2 (Fig. 2b, Fig. 2c) und ist zur Skiebene weiter beabstandet als die Schubstange 16 (Fig. 1, Fig. 2b, Fig. 2c). Gemäß Fig. 12 weist das Sperrelement 33 einen an gegenüberliegenden Seiten parallel zueinander abgeflachten, oberen SperrelementEndabschnitt 33a, welcher von der Aufnahme 32 (Fig. 2b, Fig. 2c, Fig. 2d) an der Unterseite des Gehäuseoberteils 21 auf gegen Verdrehen gesicherte Weise aufgenommen ist, zwei einander diametral gegenüberliegende Steuervorsprünge 33b (einer zu sehen), über welche das Sperrelement 33 auf der Kulissenbahn 15a des Führungsvorsprungs 15 im Inneren des Durchgangsloches 14 aufliegt (Fig. 2d), und einen im Lochendabschnitt 14a liegenden unteren Sperrelement-Endabschnitt 33c auf (vergl. Fig. 2d). Der obere Sperrelement-Endabschnitt 33a weist — bedingt durch seine Abflachung - zwei parallel zueinander ausgerichtete, ebene Flächen 33a‘ auf. Das freie Ende des unteren Sperrelement-Endabschnitts 33c ist unterhalb des einen Steuervorsprunges 33b angefast, sodass der untere Sperrelement-Endabschnitt 33c an seinem freien Ende eine ebene, schräge Gleitfläche 33c‘ aufweist. Die Gleitfläche 33c‘ ist daher zur Skiebene schräggestellt. Wie Fig. 12 in Kombination mit Fig. 1 zeigt, ist das Sperrelement 33 derart im Durchgangsloch 14 (Fig. 1) positioniert, dass — in der Einstiegsposition der Ferseneinheit, wie noch erläutert wird - die Gleitfläche 33c‘ (Fig. 12) zur seitlichen Stützfläche 13a‘‘ (Fig. 1) des unteren Lagerteilabschnitts 13a (Fig. 1) weist (siehe ferner Fig. 2d). Wie Fig. 12 ferner zeigt, ist auf das Sperrelement 33 von oben eine Druckfeder 34 According to Fig. 1, Fig. 2b, Fig. 2c and Fig. 2d, a pin-shaped, elongated locking element 33, which is spring-loaded in the direction of the ski plane, is positioned inside the housing 19 (Fig. 1) in the through hole 14 passing through the bearing part 13 and the base part 12. The locking element 33 is therefore aligned along the vertical axis of rotation aı (Fig. 2b), is located in the heel jaw 2 (Fig. 2b, Fig. 2c) and is further away from the ski plane than the push rod 16 (Fig. 1, Fig. 2b, Fig. 2c). According to Fig. 12, the locking element 33 has an upper locking element end section 33a which is flattened on opposite sides parallel to one another and which is received by the receptacle 32 (Fig. 2b, Fig. 2c, Fig. 2d) on the underside of the upper housing part 21 in a manner secured against twisting, two diametrically opposed control projections 33b (one visible), via which the locking element 33 rests on the guide track 15a of the guide projection 15 inside the through hole 14 (Fig. 2d), and a lower locking element end section 33c located in the hole end section 14a (cf. Fig. 2d). The upper locking element end section 33a has - due to its flattening - two flat surfaces 33a' aligned parallel to one another. The free end of the lower locking element end section 33c is chamfered below the one control projection 33b, so that the lower locking element end section 33c has a flat, inclined sliding surface 33c' at its free end. The sliding surface 33c' is therefore inclined to the ski plane. As Fig. 12 shows in combination with Fig. 1, the locking element 33 is positioned in the through hole 14 (Fig. 1) in such a way that - in the entry position of the heel unit, as will be explained - the sliding surface 33c' (Fig. 12) points to the lateral support surface 13a'' (Fig. 1) of the lower bearing part section 13a (Fig. 1) (see also Fig. 2d). As Fig. 12 also shows, a compression spring 34 is applied to the locking element 33 from above.

aufgeschoben, wobei das eine Federwiederlager von den Steuervorsprüngen 33b (vergl. pushed on, whereby one spring bearing is supported by the control projections 33b (cf.

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Fig. 2d) und das andere Federwiderlager am Austritt der Aufnahme 32 gebildet ist (siehe Fig. 2b bis Fig. 2d). Die Druckfeder 34 drückt das Sperrelement 33 in Richtung Skiebene. Das federbeaufschlagte Sperrelement 33 bildet gemeinsam mit der Kulissenbahn 15a (Fig. Fig. 2d) and the other spring abutment is formed at the outlet of the receptacle 32 (see Fig. 2b to Fig. 2d). The compression spring 34 presses the locking element 33 in the direction of the ski plane. The spring-loaded locking element 33 forms together with the slide track 15a (Fig.

7) eine Kulissenführung. 7) a scenery guide.

Nachfolgend wird die Funktionsweise der Ferseneinheit erläutert. The functionality of the heel unit is explained below.

Die Ferseneinheit kann eine Einstiegsposition, eine Abfahrtsposition, eine The heel unit can have an entry position, a departure position, a

Zwischenposition und eine Aufstiegsposition einnehmen. intermediate position and a promotion position.

Die Skibremse 3 kann eine Aktivposition und eine Inaktivposition einnehmen. The ski brake 3 can assume an active position and an inactive position.

Das Sperrelement 33 kann eine Freigabestellung und eine Sperrstellung einnehmen. The locking element 33 can assume a release position and a locking position.

Der Haltekörper 11 und der Schieber 24 können miteinander korrespondierende erste The holding body 11 and the slide 24 can have corresponding first

Positionen und in miteinander korrespondierende zweite Position einnehmen. positions and take a corresponding second position.

Die Ferseneinheit umfasst eine Skibremsenarretierung und eine Funktionsgruppe The heel unit includes a ski brake lock and a functional group

Seitenauslösung. Page release.

Zur Ferseneinheit in der Einstiegsposition To the heel unit in the entry position

Fig. 2a bis Fig. 2d zeigen die Ferseneinheit in der Einstiegsposition zum Einsteigen in die Tourenskibindung und nachfolgenden Festhalten eines Skischuhs. Gemäß Fig. 2a ist in der Einstiegsposition der Haltekörper 11 derart gegenüber der Führungsplatte 10 ausgerichtet, dass ein in eine Vordereinheit eingesetzter, entsprechende Aufnahmen für den Haltebügel 26 aufweisender Skischuh mit dem Haltebügel 26 in Eingriff bringbar ist (erste Position des Haltekörpers 11). Wie Fig. 2b und Fig. 2c zeigen, drückt die Druckfeder 17 die Schubstange 16 in Richtung Skispitze, wodurch über die Bremsenstütze 7 das Bremspedal 5 nach oben und die freien Enden der Bremshebel 6 nach unten gedrückt sind, sodass sich die Skibremse 3 in der erwähnten Aktivposition befindet, mittles der Vorspanneinrichtung 35 (Fig. 1) also in diese vorgespannt ist. Ist die Skibremse 3 in der Aktivposition ragen die Fig. 2a to Fig. 2d show the heel unit in the entry position for getting into the touring ski binding and then holding a ski boot. According to Fig. 2a, in the entry position the holding body 11 is aligned with respect to the guide plate 10 in such a way that a ski boot inserted into a front unit and having corresponding receptacles for the holding bracket 26 can be brought into engagement with the holding bracket 26 (first position of the holding body 11). As Fig. 2b and Fig. 2c show, the compression spring 17 presses the push rod 16 in the direction of the ski tip, whereby the brake pedal 5 is pressed upwards via the brake support 7 and the free ends of the brake levers 6 are pressed downwards, so that the ski brake 3 is in the active position mentioned, i.e. pre-tensioned in this by means of the pre-tensioning device 35 (Fig. 1). If the ski brake 3 is in the active position, the

Bremshebel 6 in bekannter Weise aus der Skiebene heraus und greifen in den Untergrund Brake lever 6 in the known manner out of the ski plane and grip the ground

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ein. Die Druckfeder 23 drückt den Schieber 24 (Fig. 1) in Richtung Lagerteil 13, wobei der abgesetzte Vorsprung 24a des Schiebers 24 (Fig. 1) gegen die rückseitige Stützfläche 13a‘ des unteren Lagerteilabschnitts 13a gedrückt ist, sodass der Fersenbacken 2 gegen ein ungewolltes Verdrehen gesichert ist (erste Position des Schiebers 24). Durch Drehen des Stellgliedes 25 wird die Vorspannung der Druckfeder 23 und derart die für die seitliche Auslösung des Fersenbackens 2 zu überwindende Auslösekraft eingestellt (vergl. Zur Ferseneinheit in der Abfahrtsposition). Das Sperrelement 33 sitzt mit seinen Steuervorsprüngen 33b (Fig. 12) auf den höchsten Stellen 15a‘‘ (Fig. 7, Fig. 9) der Kulissenbahn 15a (Fig. 7, Fig. 8) auf, sodass sich der untere Sperrelement-Endabschnitt 33c außerhalb (oberhalb) der Nut 12d des Basisteils 12 befindet (Fig. 2c), wobei das Sperrelement 33 — wie bereits erwähnt - derart eingesetzt ist, dass die Gleitfläche 33c‘ zur seitlichen Stützfläche 13a‘‘ des unteren Lagerteilabschnitts 13a weist (Fig. 2d). Das Sperrelement 33 befindet sich in Freigabestellung, welche gegenüber der Skiebene eine The compression spring 23 presses the slider 24 (Fig. 1) in the direction of the bearing part 13, whereby the offset projection 24a of the slider 24 (Fig. 1) is pressed against the rear support surface 13a' of the lower bearing part section 13a, so that the heel piece 2 is secured against unwanted rotation (first position of the slider 24). By turning the actuator 25, the preload of the compression spring 23 and thus the release force to be overcome for the lateral release of the heel piece 2 is adjusted (see heel unit in the downhill position). The locking element 33 sits with its control projections 33b (Fig. 12) on the highest points 15a'' (Fig. 7, Fig. 9) of the slide track 15a (Fig. 7, Fig. 8), so that the lower locking element end section 33c is located outside (above) the groove 12d of the base part 12 (Fig. 2c), whereby the locking element 33 - as already mentioned - is inserted in such a way that the sliding surface 33c' faces the lateral support surface 13a'' of the lower bearing part section 13a (Fig. 2d). The locking element 33 is in the release position, which forms a

erste Position des Sperrelementes 33 definiert. first position of the locking element 33 is defined.

Zur Ferseneinheit in der Abfahrtsposition (nicht gezeigt) To the heel unit in the downhill position (not shown)

Beim Einsteigen in die Ferseneinheit wird der Skischuh in bekannter Weise mit dem Haltebügel 26 des Haltekörpers 11 in Eingriff gebracht, wobei über das Bremspedal 5 die Bremshebel 6 im Wesentlichen in die Skiebene bewegt werden, also seitlich des Skis zum Liegen kommen, sodass sich die Skibremse 3 in der Inaktivposition befindet. Ist die Skibremse 3 in der Inaktivposition liegen die Bremshebel 6 daher seitlich des Skis und greifen somit nicht in den Untergrund ein. Wie aus Fig. 1 folgt, wird beim Einsteigen die über den Bremsenstützenbolzen 7c der Bremsenstütze 7 an das Bremspedal 5 angelenkte Schubstange 16 gegen die Kraft der Druckfeder 17 Richtung Skiende gedrückt. Nach dem Einsteigen befindet sich die Ferseneinheit in der Abfahrtsposition, die Skibremse 3 befindet sich in der Inaktivposition, das Sperrelement 33 verbleibt in der Freigabestellung und der When stepping into the heel unit, the ski boot is brought into engagement with the retaining bracket 26 of the retaining body 11 in a known manner, whereby the brake levers 6 are essentially moved into the plane of the ski via the brake pedal 5, i.e. come to rest to the side of the ski, so that the ski brake 3 is in the inactive position. If the ski brake 3 is in the inactive position, the brake levers 6 are therefore to the side of the ski and thus do not engage the ground. As follows from Fig. 1, when stepping in, the push rod 16, which is connected to the brake pedal 5 via the brake support bolt 7c of the brake support 7, is pressed against the force of the compression spring 17 towards the end of the ski. After stepping in, the heel unit is in the downhill position, the ski brake 3 is in the inactive position, the locking element 33 remains in the release position and the

Schieber 24 und der Haltekörper 11 verbleiben in ihren ersten Positionen. Slider 24 and the holding body 11 remain in their first positions.

Bei die Auslösekraft (vergl. Zur Ferseneinheit in der Einstiegsposition) überschreitenden, in seitlicher Richtung wirkenden Kräften, wird der Haltekörper 11 durch ein Schwenken um das Lagerteil 13, genauer um die vertikale Drehachse aı (Fig. 2b), ausgelenkt, sodass der Haltebügel 26 mit dem Skischuh außer Eingriff gebracht sowie im Wesentlichen In the case of forces acting in a lateral direction that exceed the release force (cf. the heel unit in the entry position), the holding body 11 is deflected by pivoting about the bearing part 13, more precisely about the vertical axis of rotation aı (Fig. 2b), so that the holding bracket 26 is disengaged from the ski boot and essentially

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gleichzeitig die Schubstange 16 durch die mechanisch vorgespannte Druckfeder 17 in Richtung Skispitze gedrückt wird und dadurch über die Bremsenstütze 7 die Skibremse 3 die Aktivposition einnimmt. Die Funktionsgruppe Seitenauslösung ist somit durch die Andrückeinrichtung 36 (Schieber 24, Druckfeder 23, Stellglied 25) und den drehbar gelagerten Haltekörper 11 gebildet. At the same time, the push rod 16 is pressed in the direction of the ski tip by the mechanically pre-tensioned compression spring 17 and the ski brake 3 thereby assumes the active position via the brake support 7. The side release functional group is thus formed by the pressing device 36 (slider 24, compression spring 23, actuator 25) and the rotatably mounted holding body 11.

Zur Ferseneinheit in der Zwischenposition To the heel unit in the intermediate position

Fig. 3a bis Fig. 3c zeigen die Ferseneinheit in der Zwischenposition. Wie ein Vergleich von Fig. 2a mit Fig. 3a zeigt, ist der Haltekörper 11 — um die Ferseneinheit von der Einstiegsposition in die Zwischenposition zu bringen - gegenüber der Einstiegsposition relativ zur Führungsplatte 10 derart um 90° um den Lagerteil 13 (Fig. 3b), also um die vertikale Drehachse aı (Fig. 2b), und gegen die Kraft der Druckfeder 23 (Fig. 1) zu drehen, dass die Druckfeder 23 (Fig. 1) den abgesetzten Vorsprung 24a des Schiebers 24 (Fig. 1) gegen die seitliche Stützfläche 13a‘‘ (Fig. 1 1Vm Fig. 3a) drückt und der Fersenbacken 2 gegen ein ungewolltes Verdrehen gesichert ist (zweite Position des Schiebers 24, zweite Position des Haltekörpers 11). Wird der Fersenbacken 2 von der Einstiegsposition in die Zwischenposition gebracht, wird — wie ein Vergleich von Fig. 2c mit Fig. 3b zeigt - das Sperrelement 33 auf übereinstimmende Weise zum Fersenbacken 2 mitgedrehte, da, wie bereits erläutert - der obere Sperrelement-Endabschnitt 33a von der langlochförmigen Aufnahme 32 an der Unterseite des Gehäuseoberteils 21 auf gegen Verdrehen gesicherte Weise aufgenommen ist. Gleichzeitig wird dabei das Sperrelement 33 in seiner Höhenposition relativ zum sonstigen Fersenbacken 2 verändert, da die Steuervorsprünge 33b (Fig. 3b) entlang der Kulissenbahn 15a (Fig. 7) von den höchsten Stellen 15a‘‘ (Fig. 7, Fig. 9) zu den tiefsten Stellen 15a‘ (Fig. 7, Fig. 8) geschoben werden, wodurch das Sperrelement 33 entlang der Drehachse aı (Fig. 2) verschoben und dabei derart relativ zum Fersenbacken 2 in Richtung Skiebene abgesenkt wird, sodass — wie Fig. 3b und Fig. 3c zeigen - der untere Sperrelement-Endabschnitt 33c in die Nut 12d des Basisteils 12 hineinragt und wobei aufgrund der Drehung die Gleitfläche 33’c (Fig. 3c) in Richtung Skispitze sowie parallel und gegenüberliegend zur Gleitfläche 16d‘ des Sperrvorsprungs 16d ausgerichtet wird. Das Sperrelement 33 befindet sich nun in der Sperrstellung, welche gegenüber der Skiebene eine zweite Position des Sperrelementes 33 definiert. Die Fig. 3a to Fig. 3c show the heel unit in the intermediate position. As a comparison of Fig. 2a with Fig. 3a shows, in order to move the heel unit from the entry position to the intermediate position, the holding body 11 is to be rotated relative to the entry position relative to the guide plate 10 by 90° about the bearing part 13 (Fig. 3b), i.e. about the vertical axis of rotation aı (Fig. 2b), and against the force of the compression spring 23 (Fig. 1) in such a way that the compression spring 23 (Fig. 1) presses the offset projection 24a of the slider 24 (Fig. 1) against the lateral support surface 13a'' (Fig. 1 1Vm Fig. 3a) and the heel jaw 2 is secured against unintentional twisting (second position of the slider 24, second position of the holding body 11). If the heel piece 2 is moved from the entry position into the intermediate position, as a comparison of Fig. 2c with Fig. 3b shows, the locking element 33 is rotated in a consistent manner with the heel piece 2, since, as already explained, the upper locking element end section 33a is received by the slot-shaped receptacle 32 on the underside of the upper housing part 21 in a manner secured against twisting. At the same time, the locking element 33 is changed in its height position relative to the rest of the heel piece 2, since the control projections 33b (Fig. 3b) are pushed along the guide track 15a (Fig. 7) from the highest points 15a'' (Fig. 7, Fig. 9) to the lowest points 15a' (Fig. 7, Fig. 8), whereby the locking element 33 is moved along the axis of rotation aı (Fig. 2) and is lowered relative to the heel piece 2 in the direction of the ski plane so that - as Fig. 3b and Fig. 3c show - the lower locking element end section 33c projects into the groove 12d of the base part 12 and due to the rotation the sliding surface 33'c (Fig. 3c) is aligned in the direction of the ski tip and parallel and opposite to the sliding surface 16d' of the locking projection 16d. The locking element 33 is now in the locking position, which defines a second position of the locking element 33 relative to the ski plane. The

Skibremse 3 (Fig. 3a, Fig. 3b) befindet sich weiter in der Aktivposition. Ski brake 3 (Fig. 3a, Fig. 3b) remains in the active position.

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Die Ferseneinheit kann ausgehend von der Zwischenposition in die Aufstiegsposition The heel unit can be moved from the intermediate position to the ascent position

gebracht werden (siehe Zur Ferseneinheit in der Aufstiegsposition). (see To the heel unit in the ascent position).

Ferner kann die Ferseneinheit durch entsprechendes Drehen des Haltekörpers 11 von der Furthermore, the heel unit can be detached from the

Zwischenposition wieder in die Einstiegsposition gebracht werden. intermediate position back to the entry position.

Zur Ferseneinheit in der Aufstiegsposition To the heel unit in the ascent position

Fig. 4a bis Fig. 4c zeigen die Ferseneinheit in der Aufstiegsposition, in welcher der Skischuh im Fersenbereich freigegeben ist und die Steighilfen 30, 31 (Fig. 4a, Fig. 4b) in vorgesehener Weise einsetzbar sind. Wie ein Vergleich von Fig. 3a mit Fig. 4a zeigt, ist um die die Ferseneinheit von der Zwischenposition (Fig. 3a) in die Aufstiegsposition (Fig. 4a) zu bringen - die Skibremse 3 von der Aktivposition in die Inaktivposition zu bringen. Dies erfolgt insbesondere über eine entsprechende Druckausübung auf das Bremspedal 5, bevorzugt durch den Skifahrer, welcher auf das Bremspedal 5 steigt. Dabei wird — wie ein Vergleich von Fig. 3b mit Fig. 4b zeigt - über die Bremsenstütze 7 die Schubstange 16 gegen die Kraft der Druckfeder 17 in Richtung Skiende geschoben, sodass — wie ein Vergleich von Fig. 3c mit Fig. 4c zeigt — der Sperrvorsprung 16d mit seiner Gleitfläche 16d‘ auf die Gleitfläche 33c‘ des unteren Sperrelement-Endabschnitts 33c trifft und das in Sperrstellung befindliche Sperrelement 33 kurzzeitig gegen die Kraft der Druckfeder 34 anund aus der Nut 12d herausgehoben wird (das Sperrelement 33 bewegt sich also kurzzeitig von der Skiebene weg). Sobald der Sperrvorsprung 16d das Sperrelement 33 passiert hat, wird — wie Fig. 4c zeigt - das in Sperrstellung befindliche Sperrelement 33 durch die Druckfeder 34 nach unten gedrückt, wodurch der Sperrelement-Endabschnitt 33c wieder in die Nut 12d gelangt, der Sperrvorsprung 16d den unteren Sperrelement-Endabschnitt 33c Fig. 4a to Fig. 4c show the heel unit in the climbing position, in which the ski boot is released in the heel area and the climbing aids 30, 31 (Fig. 4a, Fig. 4b) can be used as intended. As a comparison of Fig. 3a with Fig. 4a shows, in order to bring the heel unit from the intermediate position (Fig. 3a) into the climbing position (Fig. 4a) - the ski brake 3 has to be brought from the active position to the inactive position. This is done in particular by applying appropriate pressure to the brake pedal 5, preferably by the skier who steps on the brake pedal 5. In this case, as a comparison of Fig. 3b with Fig. 4b shows, the push rod 16 is pushed against the force of the compression spring 17 in the direction of the end of the ski via the brake support 7, so that, as a comparison of Fig. 3c with Fig. 4c shows, the locking projection 16d with its sliding surface 16d' hits the sliding surface 33c' of the lower locking element end section 33c and the locking element 33 in the locking position is briefly lifted against the force of the compression spring 34 and out of the groove 12d (the locking element 33 thus moves briefly away from the ski plane). As soon as the locking projection 16d has passed the locking element 33, as Fig. 4c shows, the locking element 33 in the locking position is pressed downwards by the compression spring 34, whereby the locking element end section 33c returns to the groove 12d, the locking projection 16d presses the lower locking element end section 33c

hintergreift und dadurch die Skibremse 3 in der Inaktivposition gehalten wird. and thereby holds the ski brake 3 in the inactive position.

Die bereits erwähnte Skibremsenarretierung ist daher von der erwähnten Kulissenführung aus federbeaufschlagten Sperrelement 33 (Fig. 1) und Kulissenbahn 15a (Fig. 7, Fig. 8) sowie ferner aus der federbeaufschlagten Schubstange 16 (Fig. 1) gebildet. Die federbeaufschalgte Schubstange 16 ist dabei gleichzeitig Teil der erwähnten Vorspanneinrichtung 35 (Fig. 1). The ski brake locking mechanism already mentioned is therefore formed by the aforementioned guide rail consisting of the spring-loaded locking element 33 (Fig. 1) and guide rail 15a (Fig. 7, Fig. 8) as well as the spring-loaded push rod 16 (Fig. 1). The spring-loaded push rod 16 is simultaneously part of the aforementioned pre-tensioning device 35 (Fig. 1).

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Um die Ferseneinheit von der Aufstiegsposition (Fig. 4a) in die Einstiegsposition (Fig. 2a) zu bringen, ist der Haltekörper 11 entsprechend zu schwenken bzw. zurück zu schwenken. Dabei wird der Schieber 24 (Fig. 1) von der zweiten Position in die erste Position gebracht und es werden die Steuervorsprünge 33b (Fig. 4c) des Sperrelementes 33 (Fig. 4c) entlang der Kulissenbahn 15a (Fig. 7, Fig. 8) von den tiefsten Stellen 15a‘ (Fig. 7, Fig. 8) zu den höchsten Stellen 15a‘‘ (Fig. 7, Fig. 9) geschoben, wodurch das Sperrelement 33 derart angehoben wird, dass sich der untere Sperrelement-Endabschnitt 33c aus der Nut 12d des Basisteils 12 herausbewegt (Fig. 2b, Fig. 2c), sodass der untere Sperrelement-Endabschnitt 33c den Sperrvorsprung 16b nicht mehr hintergreift. Das Sperrelement 33 wird also von seiner Sperrstellung in die Freigabestellung gebracht. Sobald sich das Sperrelement 33 in Freigabestellung befindet, wird über die vorgespannte Druckfeder 17 die Schubstange 16 in Richtung Skispitze bewegt und damit die Skibremse 3 in die Aktivposition gebracht (Fig. 2b, Fig. 20). In order to move the heel unit from the ascent position (Fig. 4a) to the entry position (Fig. 2a), the holding body 11 must be pivoted or pivoted back accordingly. The slider 24 (Fig. 1) is moved from the second position to the first position and the control projections 33b (Fig. 4c) of the locking element 33 (Fig. 4c) are pushed along the guide track 15a (Fig. 7, Fig. 8) from the lowest points 15a' (Fig. 7, Fig. 8) to the highest points 15a'' (Fig. 7, Fig. 9), whereby the locking element 33 is raised in such a way that the lower locking element end section 33c moves out of the groove 12d of the base part 12 (Fig. 2b, Fig. 2c), so that the lower locking element end section 33c no longer engages behind the locking projection 16b. The locking element 33 is thus moved from its locking position to the release position. As soon as the locking element 33 is in the release position, the push rod 16 is moved in the direction of the ski tip via the pre-tensioned compression spring 17 and the ski brake 3 is thus brought into the active position (Fig. 2b, Fig. 20).

Die Skibremsenarretierung aus der Kulissenführung (aus federbeaufschlagten Sperrelement 33 und Kulissenbahn 15a) und der federbeaufschlagte Schubstange 16 hält somit bei Ferseneinheit in der Aufstiegsposition die Skibremse 3 in der Inaktivposition, sorgt beim Übergang der Ferseneinheit von der Aufstiegsposition in die Einstiegsposition dafür, dass The ski brake locking mechanism from the guide rail (from the spring-loaded locking element 33 and the guide rail 15a) and the spring-loaded push rod 16 thus holds the ski brake 3 in the inactive position when the heel unit is in the ascent position and ensures that when the heel unit moves from the ascent position to the entry position,

die Skibremse 3 von der Inaktivposition in die Aktivposition gebracht wird. the ski brake 3 is moved from the inactive position to the active position.

Die Erfindung ist auf das beschriebene Ausführungsbeispiel nicht beschränkt. The invention is not limited to the embodiment described.

Das Sperrelement 33 kann nur einen einzigen Steuervorsprung aufweisen. The locking element 33 can have only a single control projection.

Die Vorspanneinrichtung 35 für die Skibremse 3 kann durch eine im Bereich der Skibremse 3 verbaute Torsionsfeder gebildet sein, welche die Skibremse 3 in die Aktivposition vorspannt. Anstelle der Schubstange 16 ist dabei eine Zugstange vorgesehen, welche von der Torsionsfeder über die Bremsenstütze 7 in Richtung Skispitze gezogen wird. Auf die Druckfeder 17 wird somit verzichtet. Beim Betätigen der Skibremse 3 wird die Zugstange The pre-tensioning device 35 for the ski brake 3 can be formed by a torsion spring installed in the area of the ski brake 3, which pre-tensions the ski brake 3 into the active position. Instead of the push rod 16, a pull rod is provided, which is pulled by the torsion spring via the brake support 7 in the direction of the ski tip. The compression spring 17 is thus dispensed with. When the ski brake 3 is actuated, the pull rod

gegen die Kraft der Torsionsfeder in Richtung Skiende geschoben. pushed against the force of the torsion spring towards the end of the ski.

Die Druckfeder 17 bzw. die Torsionsfeder bilden eine die Skibremse 3 in die Aktivposition The compression spring 17 or the torsion spring form a ski brake 3 in the active position

vorspannende Bremsenaufstellfeder. preloading brake spring.

Die Schubstange 16 bzw. die Zugstange stellen in verallgemeinerter Form jeweils eine zur Skibremsenarretierung gehörende Betätigungsstange dar, welche gelenkig mit einem Teil der Skibremse 3 verbunden ist und welche ferner in Skilängsrichtung sowie in Richtung The push rod 16 or the pull rod represent, in generalized form, an actuating rod belonging to the ski brake locking mechanism, which is connected in an articulated manner to a part of the ski brake 3 and which is also movable in the longitudinal direction of the ski and in the direction

Skispitze federbeaufschlagt ist. The ski tip is spring loaded.

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Bezugszeichenliste List of reference symbols

| Führungsschiene ]Qreeeeree oberflächliche Vertiefung DDr Eingriffsstruktur Deere Fersenbacken Bee Skibremse A Bremsengehäuse AA Durchgangsbohrung Asse Durchgangsbohrung A Ausnehmung | Guide rail ]Qreeeeree surface recess DDr engagement structure Deere heel jaws Bee ski brake A brake housing AA through hole Asse through hole A recess

Gl eeeeee schlitzförmige Aussparung Seren Bremspedal Gl eeeeee slot-shaped recess Seren brake pedal

SO Bessere Durchgangsbohrung SO Better through hole

SD Dass Aufnahme SD That recording

SS Crrerrere Durchgangsbohrung See schlitzförmige Aussparung Öseeeereerr Bremshebel SS Crrerrere Through hole See slot-shaped recess Öseeeereerr Brake lever

N) ereeeere een e nenn Bremsenstütze N) a new brake support

DT Qeseeeeee ee Durchgangsbohrung DT Qeseeeeee ee through hole

DD esesseeee Durchgangsbohrung DD esesseeee through hole

N Ceseeeereer een Bremsenstützenbolzen Deere nockenartiger Ansatz Berker Bremspedalbolzen OOseeeeeereer re Bremsenbolzen N Ceseeeereer a brake support bolt Deere cam-like approach Berker brake pedal bolt OOseeeeeereer re brake bolt

TO rer Führungsplatte I Haltekörper VE Basisteil TO rer guide plate I holding body VE base part

Deere Oberseite Deere top

1 Eingriffsvorsprung ZCeeeeeee Ausnehmung 1 engagement projection ZCeeeeeee recess

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Auflagevorsprung Lagerteil Support projection bearing part

unterer Lagerteilabschnitt rückseitige Stützfläche seitliche Stützfläche oberer Lagerteilabschnitt Durchgangsloch Lochendabschnitt Führungsvorsprung Kulissenbahn lower bearing section rear support surface side support surface upper bearing section through hole hole end section guide projection slide track

tiefste Stelle deepest point

höchste Stelle Schubstange Schubstangenabschnitt Schubstangenabschnitt kreuzförmige Aufnahme Aufnahmenut Aufnahmeschlitz Sperrvorsprung Gleitfläche Führungsvorsprung Stützansatz highest point push rod push rod section push rod section cross-shaped mount mounting groove mounting slot locking projection sliding surface guide projection support projection

Druckfeder Compression spring

Stellelement Actuator

Gehäuseunterteil Öffnung Öffnungsabschnitt Housing base opening opening section

Führungsvorspung Leading edge

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Führungsvorspung Gewindebohrung Gehäuseoberteil randseitiges Halteelement mittleres Halteelement randseitiges Halteelement Bolzen Guide projection Threaded hole Housing upper part Edge-side retaining element Middle retaining element Edge-side retaining element Bolt

Druckfeder Compression spring

Schieber Slider

abgesetzter Vorsprung Sackloch Führungsvorsprung Stellglied stepped projection blind hole guide projection actuator

Haltebügel Sicherungselement Steighilfenfeder Bolzen Retaining bracket Safety element Climbing aid spring Bolt

Steighilfe Climbing aid

Steighilfe Climbing aid

Aufnahme Sperrelement Recording locking element

oberer Sperrelement-Endabschnitt upper locking element end section

Steuervorsprung Tax advantage

unterer Sperrelement-Endabschnitt Gleitfläche lower locking element end section sliding surface

Druckfeder Compression spring

Vorspanneinrichtung Andrückeinrichtung Transversalebene Pre-tensioning device Pressing device Transverse plane

vertikale Drehachse vertical axis of rotation

Claims (1)

15 15 20 20 25 25 30 30 29 29 Patentansprüche Patent claims 1. Ferseneinheit für eine Tourenskibindung, wobei die Ferseneinheit in eine Einstiegsposition, eine Zwischenposition und eine Aufstiegsposition bringbar ist und wobei die Ferseneinheit folgendes umfasst: 1. Heel unit for a touring ski binding, wherein the heel unit can be brought into an entry position, an intermediate position and a climbing position and wherein the heel unit comprises: - eine Skibremse (3), welche in eine Aktivposition und in eine Inaktivposition bringbar ist, - a ski brake (3) which can be brought into an active position and an inactive position, - einen Fersenbacken (2) mit einem drehbaren Haltekörper (11) zum Halten eines Skischuhs, wobei der Haltekörper (11) eine vertikale Drehachse (aı) aufweist, und - a heel piece (2) with a rotatable holding body (11) for holding a ski boot, the holding body (11) having a vertical axis of rotation (aı), and - eine Skibremsenarretierung (15a, 16, 33), - a ski brake lock (15a, 16, 33), wobei die Ferseneinheit in der Aktivposition der Skibremse (3) durch Schwenken des wherein the heel unit in the active position of the ski brake (3) by pivoting the Haltekörpers (11) in die Einstiegsposition und in die Zwischenposition bringbar ist, holding body (11) can be brought into the entry position and into the intermediate position, wobei in der Zwischenposition der Ferseneinheit durch Betätigen der Skibremse (3) die In the intermediate position of the heel unit, by operating the ski brake (3) the Skibremse (3) von der Aktivposition in die Inaktivposition und derart die Ferseneinheit Ski brake (3) from the active position to the inactive position and thus the heel unit von der Zwischenposition in die Aufstiegsposition gebracht wird und is brought from the intermediate position to the ascent position and wobei in der Aufstiegsposition der Ferseneinheit durch Drehen des Haltekörpers (11) wherein in the ascending position of the heel unit by rotating the holding body (11) die Skibremse von der Inaktivposition in die Aktivposition und derart die Ferseneinheit the ski brake from the inactive position to the active position and thus the heel unit in die Einstiegsposition gebracht wird, is brought into the entry position, dadurch gekennzeichnet, characterized, dass die Skibremsenarretierung (15a, 16, 33) eine mit der Skibremse (3) in Verbindung that the ski brake locking device (15a, 16, 33) is connected to the ski brake (3) stehende, linear verschiebbare, federbeaufschlagte Betätigungsstange (16) und eine im standing, linearly movable, spring-loaded actuating rod (16) and a Fersenbacken (2) befindliche Kulissenführung (15a, 33) umfasst, heel jaws (2) located guide rail (15a, 33), wobei die Kulissenführung (15a, 33) ein entlang der vertikalen Drehachse (a1) des wherein the slotted guide (15a, 33) is a guide rail (15a, 33) extending along the vertical axis of rotation (a1) of the Haltekörpers (11) ausgerichtetes, sich mit dem Haltekörper (11) mitdrehendes und holding body (11), rotating with the holding body (11) and dabei entlang der Drehachse (a1) verschiebendes, in Richtung Skiebene thereby moving along the axis of rotation (a1) in the direction of the ski plane federbeaufschlagtes Sperrelement (33) umfasst, spring-loaded locking element (33), wobei das Sperrelement (33) in der Einstiegsposition der Ferseneinheit eine wherein the locking element (33) in the entry position of the heel unit has a Freigabestellung einnimmt, in welcher die Skibremse (3) bei Betätigung in der release position in which the ski brake (3) when actuated in the Aktivposition verbleibt, und Active position remains, and 15 15 20 20 25 25 30 30 30 30 wobei das Sperrelement (33) in der Zwischenposition der Ferseneinheit eine Sperrstellung einnimmt, in welcher bei Betätigung der Skibremse (3) die Betätigungsstange (16) gegen ihre Federbeaufschlagung und gegen die Federbeaufschlagung des Sperrelementes (33) mit dem Sperrelement (33) in Eingriff gebracht wird, sodass die Skibremse (3) in der Inaktivposition verbleibt und sich die Ferseneinheit in der Aufstiegsposition befindet, wherein the locking element (33) assumes a locking position in the intermediate position of the heel unit, in which, when the ski brake (3) is actuated, the actuating rod (16) is brought into engagement with the locking element (33) against its spring loading and against the spring loading of the locking element (33), so that the ski brake (3) remains in the inactive position and the heel unit is in the climbing position, wobei beim Übergang der Ferseneinheit von der Aufstiegsposition in die Einstiegsposition das Sperrelement (33) die Freigabestellung einnimmt, wodurch die Betätigungsstange (16) und das Sperrelement (33) außer Eingriff gebracht werden und die Betätigungsstange (16) durch ihre Federbeaufschlagung zurückgeschoben oder wherein when the heel unit moves from the ascent position to the entry position, the locking element (33) assumes the release position, whereby the actuating rod (16) and the locking element (33) are disengaged and the actuating rod (16) is pushed back by its spring loading or zurückgezogen wird, sodass die Skibremse (3) die Aktivposition einnimmt. is pulled back so that the ski brake (3) assumes the active position. . Ferseneinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange . Heel unit according to claim 1, characterized in that the actuating rod (16) in Skilängsrichtung sowie in Richtung Skispitze federbeaufschlagt ist. (16) is spring-loaded in the longitudinal direction of the ski and in the direction of the ski tip. . Ferseneinheit nach einem oder beiden der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, . Heel unit according to one or both of claims 1 and 2, characterized in dass die Betätigungsstange (16) eine mittels einer vorgespannten Druckfeder (17) federbeaufschlagte Schubstange (16) oder eine mittels einer Torsionsfeder that the actuating rod (16) is a push rod (16) spring-loaded by a pre-tensioned compression spring (17) or a push rod (16) spring-loaded by a torsion spring federbeaufschlage Zugstange ist. spring-loaded pull rod. . Ferseneinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, . Heel unit according to claim 3, characterized in dass die Schubstange (16) und die Druckfeder (17) zu einer die Skibremse (3) in die Aktivposition vorspannenden Vorspanneinrichtung (35) gehören oder dass die Torsionsfeder eine die Skibremse (3) in die Aktivposition vorspannende that the push rod (16) and the compression spring (17) belong to a pre-tensioning device (35) which pre-tensions the ski brake (3) into the active position or that the torsion spring is a pre-tensioning device (35) which pre-tensions the ski brake (3) into the active position Vorspanneinrichtung (35) bildet. Pretensioning device (35). . Ferseneinheit nach einem oder beiden der Ansprüche 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, . Heel unit according to one or both of claims 3 and 4, characterized in dass die Betätigungsstage (16) eine Schubstange (16) ist, welche einen in ihrem Inneren befindlichen, insbesondere ringförmigen Stützansatz (16f) aufweist, an welchem die that the actuating rod (16) is a push rod (16) which has a support projection (16f) located in its interior, in particular in the form of a ring, on which the Druckfeder (17) abgestützt ist. compression spring (17). 6. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (33) und die Betätigungsstange (16) jeweils eine schräge Gleitfläche (33c‘, 16d‘) aufweisen, welche bei in der Sperrstellung befindlichem Sperrelement (33) parallel zueinander ausgerichtet sind und beim 6. Heel unit according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the locking element (33) and the actuating rod (16) each have an inclined sliding surface (33c', 16d') which are aligned parallel to one another when the locking element (33) is in the locking position and 5 Übergang der Ferseneinheit von der Zwischenposition in die Aufstiegsposition 5 Transition of the heel unit from the intermediate position to the ascent position aufeinandertreffen. meet each other. 7. Ferseneinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange (16) einen im Querschnitt insbesondere dreieckigen Sperrvorsprung (16d) aufweist, an 10 welchem die Gleitfläche (16d‘) ausgebildet ist und über welchen die Betätigungsstange (16) mit dem Sperrelement (33) in Eingriff bringbar ist. 7. Heel unit according to claim 6, characterized in that the actuating rod (16) has a locking projection (16d) which is in particular triangular in cross section, on which the sliding surface (16d') is formed and via which the actuating rod (16) can be brought into engagement with the locking element (33). 8. Ferseneinheit nach einem oder beiden der Ansprüche 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitfläche (33c‘) des Sperrelementes (33) an dem einen Ende des 15 Sperrelementes (33) ausgebildet ist. 8. Heel unit according to one or both of claims 6 and 7, characterized in that the sliding surface (33c') of the locking element (33) is formed at one end of the locking element (33). 9. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kulissenführung (15a, 33) eine in Draufsicht ringförmig umlaufende Kulissenbahn (15a) mit zwei einander diametral gegenüberliegenden, 9. Heel unit according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that the guide rail (15a, 33) has a circular guide track (15a) in plan view with two diametrically opposed, 20 tiefsten Stellen (15a‘) sowie zwei einander diametral gegenüberliegenden, höchsten Stellen (15a‘‘) aufweist und wobei das Sperrelement (33) zwei einander diametral gegenüberliegende, auf der Kulissenbahn (15a) geführte Steuervorsprünge (33b) 20 lowest points (15a') and two diametrically opposed highest points (15a'') and wherein the locking element (33) has two diametrically opposed control projections (33b) guided on the slide track (15a) aufweist. having. 25 10. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (11) über ein im Fersenbacken (2) ausgebildetes, kombiniertes Axial-Radial-Lager (13, 26, 13, 23, 24, 25), welches eine Andrückeinrichtung (23, 24, 25; 36) umfasst, um die vertikale Drehachse (a1) drehbar ist, wobei durch Drehen des Halteköpers (11) dieser in eine erste Position und in eine 25 10. Heel unit according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the holding body (11) is rotatable about the vertical axis of rotation (a1) via a combined axial-radial bearing (13, 26, 13, 23, 24, 25) formed in the heel jaw (2), which comprises a pressing device (23, 24, 25; 36), whereby by rotating the holding body (11) it can be moved into a first position and into a 30 zweite Position bringbar ist, wobei die Andrückeinrichtung (36) den Haltekörper (11) in der jeweiligen Position hält und wobei sich das Sperrelement (33) in einem im Bereich 30 second position, wherein the pressing device (36) holds the holding body (11) in the respective position and wherein the locking element (33) is in a region des Axial-Radial-Lagers (13, 36; 13, 23, 24, 25) ausgebildeten, entlang der vertikalen of the axial-radial bearing (13, 36; 13, 23, 24, 25) formed along the vertical Drehachse (a1) verlaufenden Durchgangsloch (14) befindet, wobei sich bei in der ersten Position befindlichem Haltekörper (11) das Sperrelement (33) in der Sperrstellung und bei in der zweiter Position befindlichem Haltekörper (11) das Sperrelement (33) in der Freigabestellung befindet und wobei sich ein Teil der Kulissenführung (15a, 33), Rotation axis (a1) extending through hole (14), wherein when the holding body (11) is in the first position, the locking element (33) is in the locking position and when the holding body (11) is in the second position, the locking element (33) is in the release position and wherein a part of the slotted guide (15a, 33), 5 insbesondere die Kulissenbahn (15a), im Durchgangsloch (14) befindet. 5 in particular the slide track (15a), is located in the through hole (14). 11. Ferseneinheit nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Axial-Radial-Lager (13, 26, 13, 23, 24, 25) und die Andrückeinrichtung (23, 24, 25; 36) einen gemeinsamen, linear verschiebbaren, federbeaufschlagten Schieber (24) umfassen und 10 das Axial-Radial-Lager (13, 26, 13, 23, 24, 25) ferner einen turmförmigen Lagerteil (13) umfasst, wobei der Schieber (24) und der turmförmige Lagerteil (13) derart zusammenwirken, dass der Haltekörper (11) am turmförmigen Lagerteil (13) drehbar 11. Heel unit according to claim 10, characterized in that the axial-radial bearing (13, 26, 13, 23, 24, 25) and the pressing device (23, 24, 25; 36) comprise a common, linearly displaceable, spring-loaded slider (24) and the axial-radial bearing (13, 26, 13, 23, 24, 25) further comprises a tower-shaped bearing part (13), the slider (24) and the tower-shaped bearing part (13) interacting in such a way that the holding body (11) can be rotated on the tower-shaped bearing part (13). gelagert ist. is stored. 15 12. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Fersenbacken (2) eine Führungsplatte (10) umfasst, welche einen plattenförmigen Basisteil (12) mit einer an der Unterseite ausgebildeten, in Skilängsrichtung verlaufenden Ausnehmung (12c) aufweist, in welcher die Betätigungsstange (16) geführt ist, wobei bevorzugt die Betätigungsstange (16) zwei 15 12. Heel unit according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that the heel jaw (2) comprises a guide plate (10) which has a plate-shaped base part (12) with a recess (12c) formed on the underside and running in the longitudinal direction of the ski, in which the actuating rod (16) is guided, wherein preferably the actuating rod (16) has two 20 seitliche, parallel zur Skiebene verlaufende, stegförmige Führungsvorsprünge (16e) aufweist, welche auf parallel zueinander verlaufenden, stegförmige Auflagevorsprüngen (12e), die in die an der Unterseite des Basisteils (12) ausgebildeten Ausnehmung (12c) 20 lateral, web-shaped guide projections (16e) running parallel to the ski plane, which rest on web-shaped support projections (12e) running parallel to one another, which fit into the recess (12c) formed on the underside of the base part (12) hineinragen, geführt sind. protrude, are guided. 25 13. Ferseneinheit nach Anspruch 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, dass der turmförmige Lagerteil (13) ein Bestandteil der Führungsplatte (10) ist und sich auf dem Basisteil (12) der Führungsplatte (10) befindet, wobei das Durchgangsloch (14), in welchem sich das Sperrelement (33) befindet, den turmförmigen Lagerteil (13) und den plattenförmigen Basisteil (12) durchsetzt. 30 14. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 13, dadurch 25 13. Heel unit according to claim 11 and 12, characterized in that the tower-shaped bearing part (13) is a component of the guide plate (10) and is located on the base part (12) of the guide plate (10), wherein the through hole (14) in which the locking element (33) is located passes through the tower-shaped bearing part (13) and the plate-shaped base part (12). 30 14. Heel unit according to one or more of claims 1 to 13, characterized in gekennzeichnet, dass die Betätigungsstange (16) eine kreuzförmige Aufnahme (16c) characterized in that the actuating rod (16) has a cross-shaped receptacle (16c) 33 33 aufweist, in welcher ein Bremsenstützenbolzen (7c) einer Bremsenstütze (7) der in which a brake support bolt (7c) of a brake support (7) of the Skibremse (3) auf um den Bremsenstützenbolzen (7c) schwenkbare Weise gelagert ist. Ski brake (3) is mounted so as to be pivotable around the brake support bolt (7c). 15. Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltekörper (11) ein Gehäuse (19) mit einer insbesondere als Sackloch ausgeführten, vorzugsweise langlochförmigen Aufnahme (32) aufweist, in welcher das Sperrelement (33) auf gegen Verdrehen gesicherte Weise aufgenommen ist, wobei das Sperrelement (33) insbesondere einen mit der Aufnahme (32) korrespondierenden, an gegenüberliegenden Seiten parallel zueinander abgeflachten 15. Heel unit according to one or more of claims 1 to 14, characterized in that the holding body (11) has a housing (19) with a receptacle (32) designed in particular as a blind hole, preferably in the form of an elongated hole, in which the locking element (33) is received in a manner secured against rotation, wherein the locking element (33) in particular has a flattened recess (32) corresponding to the receptacle (32) on opposite sides parallel to one another. Sperrelement-Endabschnitt (33a) aufweist. locking element end portion (33a). 16. Tourenskibindung mit einer Ferseneinheit nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 16. Touring ski binding with a heel unit according to one or more of claims 1 bis 15. to 15. 34 / 45 34 / 45